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質問者のatなら楽ですかみたいな感じから、at一択でいいと思う。通勤、街乗り程度ならatで飛ばしちゃえばok。燃費も変わらん。

14年前位にゴムバンドにキラテープを貼っただけのスポーツアクセサリーの二の舞で草。でも前者だとキャイ～ンのポーズ中に上から押された時にマジでよろけなくて草だった経験あるから人間にはプラシーボはあると思う。動画のは高すぎて草も生えん

荷物置きにはちょうどいい

後部座席を取っ払うとタイム上がるよ！自分でやればタダ！

左足を怪我して後遺症が残ったのでATのスイスポ載ってます。 これがなかったらＭＴのスイスポ1択でしたな。 ＡＴのスイスポでも楽しいですけどね！

だれかがプラシーボでも気分よくなれるなら◎って言ってたなー

勇者だけが感じる軽さ カッコつけたい人にどうぞ

昔売ってたんですが 自分は効果分かりましたよ 今 あるかわかりせんが、 銀紙位の厚さのセブを 長さ60センチ 幅2センチ 厚さ3ミリくらいの鉄板の中央に貼って 持って振ると 湾曲する支点が変わります。 普通に 不思議な物体です。 お客のEK9 B16のヘッドカバーに付けてみたらVTEC切り替えた時の音がかわります。良くなるかはタイムアタックしないとわかりませんが 確かに音は変わります。良くなるかはわかりませんが、 ペットボトルに貼って冷蔵庫に入れると 味に違いが出た事もあります。 美味しくなるかは分かりませんが、確かに違います。 怪しい商品である事は間違いありませんが 変わる事は変わります。 きっと顧客の心も変わるんでしょう。 良くなるかはわかりませんが

パーカーの紐でも巻き方で変わるのは内緒です。

身に着けるタイプの物は、SEVに限らず様々有りますが… 仲の良い、医師や理学療法士曰く、これで症状良くなるならうちらいらんわな… に尽きるかと😅

Kenwoodのナビも捨て難い

前期BRZ乗りですが、脳波コントロール車です

その測り方だと、ウインカーレンズが34だからアウトという整備工場および検査官がいます

winmaxパッドとなにわ屋のフルバケ

あけましておめでとうごさいます！今年はめちさんのカスタムを参考にして、自分も86をカスタムしていきます！

頑張って働いて好きな車を買うことが何よりも幸せなんだよ

燃費ばかり気にしてたら、カーボンまみれになりまっせ。

乗りたい車が安くて助かった...

でもマフラーも音が変わってスポーツカーに乗ってる感が増すから良いんよね

簡易コーティングならシリコンオフ取れますよ

車高調変えると具体的にどーなるんですか？

めちさんの86かっこいい！今年もよろしくお願いします！

概要欄の方はコピペできるよ SurLuster(シュアラスター) ウォッシングスポンジ amzn.to/3BIFmk4 SurLuster(シュアラスター) ホイールクリーナー amzn.to/41Yki3t SurLuster(シュアラスター) カーシャンプー1000 amzn.to/4j66OsA SurLuster(シュアラスター) ゼロウォーター amzn.to/40hTIBg

あけおめちでーす

壊して気づいたらシールの裏に隠しネジがありました

素イフトかスポーツに乗り換えて12月に納車でした。給油タンクはスポーツの方が燃費落ちるのでどうかと思いましたが、我慢できる範囲です。ルームランプは以前もディーラーの方から勧めてもらってLEDに変えました。そして今回も最初から変えました。何とかギリ耐えています。コスパのことを考えるとどちらも大丈夫です😊ええ車ですわ😊😊

フィアット500の黄色は可愛んだけどなぁ💭

お金はかかりましたがこれでしばらくは安心して乗れますね

俺は純正なテールランプが、好き

ATは左足をまったく使わないから、余計に疲れた感じがする、ほどよく両足を使えるんし、乗ったら楽しいMTが最高！！！！

あけましておめでとうございます。自分は新年早々コロナになり出鼻をくじかれましたけどめちさんはいい一年にしてください

運転に対してめっちゃ苦手意識があってオートマにしか乗ってこなかったけどS660に乗り換えてからマニュアル車の魅力に気付きました。本当運転楽しい

明けましておめでとうございます今年も86を愛していくぜー！！

明けましておめでとうございます😊 今年から、僕の86が2013年モデルなので税金が上がるけどまだ乗り続けます😄 今年も、楽しい動画を楽しみにしてます😊

BRZもSTIでまとめるとスっとした感じになりますよね。ただやっぱり高いですけど💦

ガソリン代安いですね！

ホイールはどこで選んで買えますか？ タイヤとセットの方が変えやすいですか？

めちさんのハチロクまじかっこいい❤

うちは北海道なので必須です！

もうエアサスにしちゃえ

MTはアクセル操作で回転を合わせたり、シンクロを押し当ててシフトレバーを吸い込ませたりと、メカと対話しながら滑らかに走らせるのが気持ちいい ゆっくり走っても楽しい

音が鈴虫なんよなぁ

ATで鳴るのは踏み間違い防止のため？

クラッチ壊れたのは国交省が悪い、 解説 政府がエンジン内のCO2や排気ガスを削減しすぎたせいでクランクやコンロッド、メインシャフトやクラッチに負荷がかかり、駆動系にも悪影響を及ぼしていると想われます、 対策 市販状態で国交省が耐久バランスを取る必要があると思われるのですが、いつも民間に放棄なのが現実、 そうなると、公職の存在とは？

自分は、ZC33Sのスイフトスポーツ(新車)を一括で購入しました 元々は、GR86(RZ)を購入予定で貯めたものの、前者に惚れてチェンジしました 先ずはボロ車を買って、貯金した後に一括で購入する方が、一番賢いと思います 金利が凄く勿体無いので

総合的にATの勝ち

crzよりはまし

今の車は10年ごとにタイミングベルト交換しなくて良いのが大きよね。

MT買ったけど、渋滞でもATにすれば良かったなんて思った事一度も無いなぁ。

それ思ってAT試乗してきたけど、ダイレクト感(？)みたいな物がなくて自分には合わなかったから乗れるうちはMTでいこうと思った