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警笛少なくない？ しかも空気笛が全然ない😢

1コメです

布施駅ですか

関係ないですけど、枚岡からPLタワー見えるんですね！

こんばんは。最後は布施駅大阪線乗場を通過する観光特急しまかぜが撮影されてますね。うれしいです

近鉄奈良線は東大阪市在住の僕にとって思い出のある路線ですね。

近鉄奈良線の10編成は凄い

昔は夕方も10両編成があったかとおもうのですが今はないんですかね。

一部、編集ミスがございましたので修正させていただきます。 〔チャプター〕3:52 【誤】尼崎発 【正】大阪難波発

近鉄京都線に毎週土曜日に乗ってます。大和西大寺～近鉄丹波橋。丹波橋～淀。🏇🏿京都競馬場。年末までのG1。HERO IS Coming

昔近くに住んでいて懐かしく見させて貰いました😊 番長的には有井なんですが、築山の踏切になるんですね😅

初手から激レア車両w 所定外運用ですね

まさに恐るべし近鉄、かなりの頻度でちぐはぐな編成がみられる、特急もブツ切り編成、アーバンライナーシリーズ、しまかぜ、さらに恐るべし近鉄特急を象徴するビスタカー重連運用はまさにしまかぜも真っ青な迫力、

ULnextは特急券の購入の際に座席数で解るので、どの運用に入るのかは前日に判明します。 名阪甲特時代から知る人間には、今は穏やかに余生を送っているように感じます。 しかし、よくよく考えると、名阪乙特で、近鉄あるあるの特急列車の車両格差を無くしたのは良いことですね。 朝、ほんとに時々ですが、奈良線のライナー特急にも入っており、通勤中に見ると嬉しくなりますね。

怪物列車新快速が特急サンダーバードも真っ青になるほどの圧倒的な加速感を見せつける、近江舞子始発の京都行普通、貨物列車がかなりの加速感を見せつける、

タイトルに一部誤りがありましたので、修正させていただきます。 【誤】JR特別快速 【正】JR新快速

まさに恐るべし近鉄、ひのとり８連を筆頭にアーバンライナーシリーズの名阪特急、ace４連固定＋2連の6連、ビスタカーの名伊特急、キツネ後期車両揃いの6連、ちぐはぐな編成の6連の急行、３連の準急、さらに恐るべし2連準急がみられる、

糸崎行きなのに瀬戸行きになってない？

検査じゃないの？

4両単独運用で(各停)営業運転に就いてるみたいです。

本線のままがよかった

工場の方ではなく千代田検車区へ行きました パンタ下げて留置されてました。

JR西日本が誇る怪物列車新快速が圧倒的な加速感を見せつけてひっきりなしにみられる、さらに特急こうのとり、特急らくらくはりまもみられる、特急はまかぜ、特急スーパーはくとがけたたましいターボ全開でかなりの加速感を見せつける、快速、普通もかなりの頻度でみられる、

下り快速急行これだけ乗車率あったら10連にすればいいのに

リバイバルカラーで最後まで残った緑やくも色がついに廃車回送されましたね… 廃車になったのが悲しいし、沢山撮影したかったけど、半年の期間だったけど思い出ありがとうって気持ちです。

動画タイトルに誤りや不足がありましたので修正させていただきました。 ［修正前］ 【MT54が響き渡る！国鉄車両盛りだくさんの山陰本線走行動画集！新型特急やくもや貨物列車も続々登場！】全12シーン+おまけ動画 中庄駅〜倉敷駅間にて ［修正後］ 【MT54が響き渡る！国鉄車両盛りだくさんの山陽本線走行動画集！新型特急やくもや貨物列車も続々登場！】全12シーン+おまけ動画 中庄駅〜倉敷駅間・庭瀬駅にて

今ではみられない、サニーカー4連固定編成による名阪特急運用、

しまかぜの連結器が無くなった😊

アーバンライナー怒り💢警笛。

ビスタカー2連は草

恐るべし近鉄特急を象徴するビスタカー重連運用、ひのとり、しまかぜも真っ青な迫力、

まさに恐るべし近鉄、かなりの比率でタヌキ揃いの6連急行がみられる、ちぐはぐな編成の８連快速急行、ちぐはぐな編成の6連急行、ちぐはぐな編成な編成の特急、4連固定、ブツ切り4連特急、アーバンライナーシリーズ、ひのとり、しまかぜ、ひのとりは運行ダイヤによっては８連、6連がみられる、さらにひのとり、しまかぜも真っ青な迫力のビスタカー重連運用の大阪難波行はまさに恐るべし近鉄特急を象徴する運用、

関屋　京成線　東武スカイツリーラインは乗り換えです

黄色い線まで御下がり下さい

黄色の点字ブロックの内側まで御下がり下さい

快速急行青山町行き

特急五十鈴川行き

特急松阪行き

急行伊勢中川行き

観光特急しまかぜ大阪難波行き 停車駅　賢島　鵜方　鳥羽　宇治山田　伊勢市　伊勢中川　名張　大和八木　鶴橋　大阪上本町　終点大阪難波

特急大阪上本町行き

特急近鉄名古屋行き

急行大阪上本町行き

阪和線北半分は毎時3本特急(1日45または48往復)が走っていて見ていて飽きないね。欲を言えば鳳以北も120にしてほしいけど待避駅で避けるまで躓くから難しいねʕ⁠´⁠•⁠ᴥ⁠•⁠`⁠ʔ

やっぱり近鉄はおもろいわ。

やっぱり湖西線はバカ速い

人身事故の多い区間なので離合負け防止警笛必須ですねw

2230がいなくなるとは、、、