Відео

Спирт, тем что не разьедает плосмассу, и не масленистый.

огромное спасибо, всё работает ты лучший !!!!

Спасибо

Незнаю, от колеса не пробовал. А так только этим пистолетом и пользуюсь.

У меня такой пистолет есть ​@@opelvectrac6850

Так как не смог установить обратно штопорную шайбу на палец. Она постоянно вылетала, не фиксировалась, и палец мог вылететь при эксплоатации, а разбирать и лести туда это очень трудоемко. Щас шплинтом зафиксировано все четко и плотно.

@@opelvectrac6850 суть вопроса не поняли: зачем вазовский/уазовский палец сверлить?- прекрасно сверлится родной и шплинтуется!

Он слишком кородкий, и в нем есть прорезь и встает с перекосом.

@@opelvectrac6850 странно у меня встал ровно, без перекосов и по длине самое то

У меня просто новый трос там похоже плащатка чуть шире где встает шплинт, не оригинал же трос, вот походу и не лезло. Долго мучался вставлял его да еще под машиной на земле не удобно там. А сейчас все отлично, новый палец или как там его обозвать встал как родной и теперь я уверен что точно не выволится, и машину переживет 😁

Ну уж извиниье как получилось, зато досих пор работает.

Да вроде не чего страшного, ездит не гримит

Спасибо

Да сразу с дачиком покупал. Рекомендую покупать бачек сразу с черной крышкой от инсигии J

Спасибо 😊

Светодиодные намного ярче светят. Заглушеных галогенок там нет, стоят пррстые лампы. Видео более настроено на то чтобы объяснить как устоновить не стадартные лампы на авто, как убрать страдоскоп, и как убрать ощибку пк о неработающей лампе. Кстате родные галогенки очень сильно греются а света мало, вотличии от светодиодных.

@@opelvectrac6850 да. А светодиодные светят везде и всюду и слепят встречных. Не зря, вас таких "умных" ГАИ вылавливает и штрафы раздает

У меня механическая коробка передач.

Не за что, пользуйтесь

Там вроде целиковая пласмасавая защита ставится, я такую не захотел ставить. Да и таким способом 0 руб я пытаюсь показывать как делать бюджетно, итак дохрена машина денег высосала.

Ролика пока нет еще, у меня там ошибка, попытаюсь удалить, как удалю выложу видео, и если не удалю тоже выложу, просто хочу выложить ролик законченый.

Смог я всетоки победить эту ошибку, но с заморочками, через стабилизатор конвертор напряжения и лампочку. Просто через лапочку получилось нет ошибки, но на заведеной машине при включении противотуманок ошибка появляется а когда выключаешь противотуманки ошибка проподает. Вот с этим и мучался. Щас сделал так сначала поставил конвертор напряжения, после поставил лампу, и все ошибка не вылетает. Видимо когда на заведеной машине напряжение повышается в сети, и лампа начинает гореть ярче, тем самым меняется сопротевление в лампе в большую сторону , и млзги начинают думать что лампа перегарела. Скоро видео доделаю. Но эти конверторы стоят по 1500 руб, и только на али экспрессе нашел. А их 2 штуки надо. Итого чтобы победить эти ошибки нужно 2 конвертора 3000 р + два патрона по 300 р =600 р плюс +2 лампы по 200 р итого 4000 р штекера не считаю. Короче червонец вышло чтобы эти противотуманки сделать 🤦

Вот видео по противотуманкам ua-cam.com/video/9O5GcnVQ9ys/v-deo.htmlsi=2A0VBybcFezpiMFg

@@opelvectrac6850 спасибо сейчас, глянем!

Не понял вашего коментария

Да выйдет, но у меня небыло фриона, там болт как на камазах с топлевной системе. Чтобы фрион не вышел, наверно нужно будет откручивать сам копресор от двигателя. Чтобы его както в бок вместе с трубкой но перед этим снять вентилятор с кожухом, но это мои догатки.

@@opelvectrac6850 Спасибо. На днях делал. Трубки кондиционера не трогал, теплоэкран вытащил с трудом. Коллектор опустил вниз, полностью не вынимая.

Да там наверно его чтобы поменять наверно пол машины надо разабрать. А так спасибо за информацию что от форда подходит, только от какого строго или форд 2 нового

@@opelvectrac6850 вот фордовский артикул - 1619959 меняется минут за 15, встало надежно

@@opelvectrac6850 Заказал эту штуку с форда 2,снял старую эту штуку,закинул новую,хватило на 50 км,так что реально либо под замену весь тросик,или кохоз делать приходится )

Незнаю я катаюсь с тряпочкой и нармально, если отвалится кусок тряпки найти можно, накраняк носок 😆 пойдет.

Нашел в яндекс маркете бу за 7300 и на озоне новый китайский 6100

1.Смотрите потеки 2. Потрограте патрубок который идет к термостату он долженый быть надутый и плотный, на холодную мяхкий. 3.Проверить не вышибает ли антифриз из раширительного бачка через трубку у крышки. Если вышибает то меняйте желтую крышу на черную, китайские желтые крышки не держат давление. Держат только оригинальные gm но они стоят много денег. Я много желтых поменял, пока не поставил черную крышку от инсилии, опель J

​@@opelvectrac6850Брат, все опасности просмотрели, течи нет, поменял термостат, все равно уменьшается, может быть от праклатки

Масло не эмульсия, в антифризе масла нет, может печка течет, окна не потеют, может проклатка в теплообменике, если прокладка гбц то уходило бы в целиндры, будет дымить из выхлопной трубы, ежайте в сервис, пускай проверяют. Но скорее всего у вас пробка на раширительном бачке, антифриз уходит через трубку посмотрите на рулевую рейку под раширительным бочком, если течет на нее антифриз она будет сырая. А на первый взглят не заметно что течет из раширительного бочка когда крышка не держит.

@@opelvectrac6850 Похоже прокладка ГБЦ прогорела, проверили все места, потеков и прочего нет.

@@opelvectrac6850 Похоже прокладка ГБЦ прогорела, проверили все места, потеков и прочего нет.

Спрашивайте

Записал это видео просто долго думал как эту фарсунку поставить, одному, шток очень туго тянется, и все думал как зафиксировать его чтобы форсунку поставить. Вот и придумал вкачестве втрого человека использовал тиски)) В ютубе похожего видео не нашел. Вот и подумал будет полезно это видео как поставить эту фарсунку. Снимал её для того чтобы вытащить весь корпус с бампера , чтобы красить бампер.

В самих фарах то ошибок небыло, там все раблтало, просто я так сказал что залезал в фары, и мог чтото нарушить. И сказал что все хорошо ошибок нет. А противотуманки буду ставить, диодные, вот там ошибки будут, придумал способ, вроде тоже ошибок нет, щас у меня уже на завершающей стадии устоновки, скоро видео будет, как сделал я.. Правда не знаю как будет конечно все это работать при эксплуатации, но время покажет.

@@opelvectrac6850 я покупал для диодных туманок обманки, ошибка на приборке горела но не было стробоскопов(моргают каждые пару секунд) , но спустя где-то неделю стали опять стробоскопить... Такие дела

@@opelvectrac6850 сейчас вот пару резисторов решил установить, будут выходные проверю... Стробоскопы эти напрягают, приходится всегда ездить с включевыми туманками(на включённых не моргают) иначе людям на встречке будет не очень комфортно 😂...

Я резисторы тоже купил, но они греются как кипятильники ну и нагрузка на проводку , не рескнул их ставить, вокруг этого места где он устоновлен будет можно яшницу жарить будет. Я буду обходить это все обычной лампочкой, а страдоскоп удаляется обычной релюхой, подождите чучуть скоро будет видео. Видео уже на завешающей стадии.

Стродоскопы убираются релюхой.

Да я пррсто уже довно линзы купил, а руки до них дошли только сейчас, думаю новые то нармально должны светить

Есть вопрос. Автоматический светокоректор ксенона фар как будет работать с этими билед модулями?

Не понял какие ошибки?

@@opelvectrac6850 имелось ввиду, на панели , после установки , не светят ошибки по свету?

Нет нет ошибок, я же основную проводку не нарушал, а просто в нее врезался, а чтобы не моргало, поставил реле, для удаления стродоскопа.

А причем тут стрелка и темостат, просто со старым темостатом ганяло по большому кругу, а стрелка кажет от дачика тепературы, он вставляется в копус темостата, это такая штука которая приворачивается к головке блока целиндров, и в нее уже вставляется темостат

Полностью с вами согласен, но летом дел куча не до фар, вот и решил их зделать зимой пока машина не эксплуатируется

Чего греть постоянно надо?!🤔 Там с завода стекольный герметик. Он как резина на шине. Нагрев твой ему пофигу😃

Нагревается пласмасса чтобы она махче была, и отвертка лезла , а жидкасть ращепляет его.

@@AOstudio1 греть нужно только что бы не поломать черный пластик фары, это не для герметика надо

Хело 3, да будет видео

Видео уже на канале в плейлесте ремонт фары

@@opelvectrac6850 я уже посмотрел видео как только выложили, спасибо за информацию, полезно!

Спасибо большое, постараюсь вас радовать новыми видео

Что не гудело, там не чего не гудит все чисто играет

Замерз наверно 🙂

Щас сначала буду делать видео про разборку фар и замену линз, потом уже туманки

Поставил усиоитель басов еще, звук мне нравится

Брал от передних пружин, какраз подошли, и морда подзадралась, меньше бампер стал ломать об снег

Дак видео тоже на канале есть промывка системы охлаждения

Не за что подписывайтесь на канал, щас какраз новые видосы будут выходить, будет интересно 😉 как модернизирую мащину 😁

Я струбциной стянул увидел кто-то в комментариях писал в тисках сжимает потом протягивает. Все норм. По наружному Витей рейс прошёл чтобы непопало в маслоохладитель. Обязательно чистите сам радиатор маленький у многих проходимость сот в масляной половине плохая поэтому давление повышается в узле. Я заливал шуманит ничего неразъедает небойтесь.

Молоцы

Чтобы проверить ижет ли туда напряжение и проверить реле, реле проше поменять нежили насос

Там подагреватель есть в темостате, он скорее всего подогревает когда на улице жарко. Думаю он так работает от дачика окружаещей среды, это чтобы в пробках например не кипеть, и не насиловать вентилятор.Это два провода которые идут в темостат, они идут на подогреватель. Если подать на них напряжение, то темостат откроется.