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Re:Riderちゃんねる【ワタルダー】
Japan
Приєднався 17 тра 2021
拙者はワタルダー、51歳。人生の再スタート、それがリターンライダーだ！
人生は一度きり、だからこそ挑戦せねば損！速さと自由を求めて。熱き日々をお届け！
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【52歳で初めてのSS】熱中症アラートが出る灼熱の岡山国際サーキットでデスクワークのメタボおっさんがNoトレーニングで耐久に出場した末路 お遊び耐久2024年 第2戦 7月31日 No.118
2024年 RIDING SPORTS CUP お遊び耐久 岡山国際サーキット 第2戦に、中華そば 博多商店の
店主が駆るCBR1000RRRと組んで出場してきました。
52歳SSデビューしたメタボおっさんはが、熱中症アラートが出される猛暑のなか
トレーニングもせずブッツケ本番で完走することができるのだろうか！？
やらせ無し、リアルドキュメントの見るほうも耐久だぜｗ
5月15日 (34,900円)
お遊び耐久R1エントリー費 17,000円
ORIC枠 走行料 4,400円トラブルで走れず。追加ORIC枠 走行料 5,500円
ガソリン30L、OIL台で約8,000円
5月25日 (15,900円)
ORIC枠 走行料 4,950円×2 9,900円
ガソリン24L、OIL台で約6,000円
7月14日
走行料 6050円×2
無駄高速 1960円
ガソリン代 約3000円
タイヤ前後 約30000円
ブレーキパッド 訳8000円
7月28日
ORIC枠 走行料 4,950円×2 9,900円
ガソリン24L、OIL台で約6,000円
お遊び耐久R2エントリー費 17,000円
ガソリン30L、OIL台で約8,000円
移動の交通費なんかもあるけど、参戦地域で異なってくるので勘定外にします。
special thanks
□マシンカスタム制作＆サポート バナナハンズ
□車両購入・メンテナンス モトガレージ・ワイルドボア mg-wildboar.com/
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Wataruder01
#岡山国際サーキット
#yzfr1
#cbr1000rrr
店主が駆るCBR1000RRRと組んで出場してきました。
52歳SSデビューしたメタボおっさんはが、熱中症アラートが出される猛暑のなか
トレーニングもせずブッツケ本番で完走することができるのだろうか！？
やらせ無し、リアルドキュメントの見るほうも耐久だぜｗ
5月15日 (34,900円)
お遊び耐久R1エントリー費 17,000円
ORIC枠 走行料 4,400円トラブルで走れず。追加ORIC枠 走行料 5,500円
ガソリン30L、OIL台で約8,000円
5月25日 (15,900円)
ORIC枠 走行料 4,950円×2 9,900円
ガソリン24L、OIL台で約6,000円
7月14日
走行料 6050円×2
無駄高速 1960円
ガソリン代 約3000円
タイヤ前後 約30000円
ブレーキパッド 訳8000円
7月28日
ORIC枠 走行料 4,950円×2 9,900円
ガソリン24L、OIL台で約6,000円
お遊び耐久R2エントリー費 17,000円
ガソリン30L、OIL台で約8,000円
移動の交通費なんかもあるけど、参戦地域で異なってくるので勘定外にします。
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【52歳で初めてのSS】スパコル履かなくてもこの程度のタイムは出るようです！日本未発売ダンロップ・スポーツスマートTT アウトレット最高ｗ 岡山国際ORIC会員枠 今季走行4回目 No.117
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2024年52歳になって、初めてSSデビューする拙者は果たしてうまく乗りこなすことができるのか？ R1にさらに習熟するために、岡山国際ORIC会員枠でスポーツ走行してきました！ 今季はサーキット活動以外にもやりたいことがあるのでできるだけ倹約しつつ満足できる結果 を求めての挑戦をしていきたいと思います！ スタートラインにつくまでのマシン準備費は除き、これまでの活動資金はざっとこんな感じ 5月15日 (34,900円) お遊び耐久R1エントリー費 17,000円 ORIC枠 走行料 4,400円トラブルで走れず。追加ORIC枠 走行料 5,500円 ガソリン30L、OIL台で約8,000円 5月25日 (15,900円) ORIC枠 走行料 4,950円×2 9,900円 ガソリン24L、OIL台で約6,000円 移動の交通費なんかもあるけど、参戦地域で異なってくるので勘定外にします。...
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昨年の秋以来で、やっとサーキット走行！ 2024年 RIDING SPORTS CUP お遊び耐久 岡山国際サーキット 第１線に、中華そば 博多商店の 店主が駆るCBR1000RRRと組んで出場してきました。 52歳になって、初めてSSデビューする拙者は果たしてうまく乗りこなすことができるのか？ special thanks □マシンカスタム制作＆サポート バナナハンズ □車両購入・メンテナンス モトガレージ・ワイルドボア mg-wildboar.com/ ▼Twitterもやってます。よかったらフォローしてね！ Wataruder01 #岡山国際サーキット #yzfr1 #cbr1000rrr
【四国アドベンチャーラリー2024】おみあげ王に俺はなる! No.113【GROM モトブログ】
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今年も行ってきました！四国アドベンチャーラリー ブランクの間に行ったカスタムが紹介できていませんでした。 アドベンチャーラリー参戦にあたってテコ入れした箇所も含めてカスタム内容を紹介します。 長尺なのでお暇なときにどうぞｗ ▼Twitterもやってます。よかったらフォローしてね！ Wataruder01 #四国アドベンチャーラリー #グロム
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今年も行ってきました！四国アドベンチャーラリー 凝った編集をする時間は無いので、公開すること優先でリリースします。 長尺なのでお暇なときにどうぞｗ ▼Twitterもやってます。よかったらフォローしてね！ Wataruder01 #四国アドベンチャーラリー #グロム
【禁断のGAS】レギュラーVSハイオクとか良く話題になるけど、拙者くらいになるとMT-09トレーサーに110オクタンのレーガス入れるもんね（笑 No.111【バイクレース】
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10月17日(日)に鈴鹿ツインサーキット ラ・パラ SH1枠目 スノコ SUNOCO GT PLUS 110オクタン レースガスをハイオクにブレンドして、オリジナル点火マップのECUでトレーサーの限界に挑みます（笑 ノーオーバーホール4万6千キロのエンジンはいつブローしてもおかしくない？ 2015年 MT-09 Tracer カスタム、ノーマルからの変更箇所 フロントサス テクニクスTASCカートリッジフォーク リヤサス YSSフルアジャスタブルサス ワイズギヤ 純正フォグランプ → 取り外し ステップ 某中華ステップ フロントマスター ブレンボRCS19 コルタコルサ ブレーキローター R6流用310ｍｍ フロントブレーキパッド SBS DS2 ファイナル 15/46t STD(16/45) フルエキ なんちゃってアクラポビッチ2号機 ECU自分で書換 パワーコマンダーV（シフタ...
【殴り込み！？】51歳の一般人リターンライダーが初めてSPA直入サーキットをMT-09トレーサーで走ってみたらどれくらいのタイムなのか？ No.110【バイクレース】
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9月17日(日)にSPA直入サーキットで開催された autopolis.jp/spa/entry/bike/circuit-run-festa/ KAZE SPA直入サーキットランフェスタ 第３回へ参加してきました。 走行枠ほぼ全編の動画 2本目 ua-cam.com/video/jLtTYOWe0bU/v-deo.html 3本目 ua-cam.com/video/pqHAUUkx7LQ/v-deo.html 4本目 ua-cam.com/video/QtC6CjWlUlw/v-deo.html 2015年 MT-09 Tracer カスタム、ノーマルからの変更箇所 フロントサス テクニクスTASCカートリッジフォーク リヤサス YSSフルアジャスタブルサス ワイズギヤ 純正フォグランプ → 取り外し ステップ 某中華ステップ フロントマスター ブレンボRCS19 コルタコルサ ...
ヤマハモーターサイクル DAY 2023 in 奥伊吹モーターパーク 参加レポート！トレーサーミィーティングも兼ねてTracerでツーリングしてきました No.109【トレーサーモトブログ】
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こういったメーカーイベントへ参加するのは人生初めてです。 一通りブースを回った後、結局普段のサーキットメンバーとセッティング、サーキット談義になってしまいましたが（笑 ▼Twitterもやってます。よかったらフォローしてね！ Wataruder01
【雨のラリーは危険だぜ】オーバー50歳の挑戦！必ず脱落者が出るとされる初開催の四国スポーツラリー2023へグロムで挑んだ俺たちのドキュメント Vol2 No.108【GROM モトブログ】
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今年度から新設された四国アドベンチャーラリーの上級版となる四国スポーツラリー 50歳オーバーの仲間が集まりJC92型グロムでチームを組んで挑戦してきました！ 果たして、どれくらいの難易度なのか？来年参加を検討している人にも参考になるのでは 2023CROSS MISSION &MOTORADA四国アドベンチャーラリー 公式ページ ren-x-mission.com/posts/2023-cross-mission-motorada四国アドベンチャーラリー/ ▼Twitterもやってます。よかったらフォローしてね！ Wataruder01 #四国アドベンチャーラリー #四国スポーツラリー #グロム
【YZF-R7】スーパーツインライトへ出場する先輩のヘルパーしてきたよ！モトレボリューション第4戦 No.107【バイクレース】
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自分に感化されてサーキット活動再開した先輩！ 以前走っていたのはモトレボになる前のモトルネだったかな？ 学生時代に中山サーキットへ通い始めた頃には、NAでF3とか走ってた古株。 マシン制作してから、毎度ほぼ練習無しでぶっつけなのでまだまだ仕上がって無いし レース感も戻ってない。 まあ、目を三角にして競うような大会じゃないので安全重視で怪我無く楽しんだもの勝ちです！ ▼Twitterもやってます。よかったらフォローしてね！ Wataruder01
【国有林の林道に挑め】オーバー50歳の挑戦！必ず脱落者が出るとされる初開催の四国スポーツラリー2023へグロムで挑んだ俺たちのドキュメント Vol1 No.106【GROM モトブログ】
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【添加剤】困ったときのケミカル頼み！ループパワーショット・レーシングTaskを試してみた ラ・パラ 鈴鹿ツインサーキット No.105【バイクレース】
Переглядів 716Рік тому
2015年 MT-09 Tracer カスタム、ノーマルからの変更箇所 フロントサス テクニクスTASCカートリッジフォーク リヤサス YSSフルアジャスタブルサス ワイズギヤ 純正フォグランプ → 取り外し ステップ 某中華ステップ フロントマスター ブレンボRCS19 コルタコルサ ブレーキローター R6流用310ｍｍ フロントブレーキパッド ベスラWX ファイナル 14/46t STD(16/45) フルエキ なんちゃってアクラポビッチ2号機 パワーコマンダーV MWRエアフィルター エンジンオイル ホンダ ウルトラ G4 タイヤ F:R11 R:D213GP F 120/70 温間 2.1kgf/㎠ R 180/60 温間 1.6kgf/㎠ シリーズ再生リスト ua-cam.com/play/PLVMe5miuGtsJCVJiCgSGIRcebMPItb5S4.html ...
【スポーツランドTAMADA】 ぬるぬるに詳しいおじさんセルフお誕生日会 No.104【バイクレース】
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2023年7月1日 スポーツランドTAMADAを誕生日の主催者が自腹で貸し切って、セルフお誕生日走行会を実施！ 一度行ってみたかった、スポーツランドTAMADA！これも良いキッカケだと思い参加させていただきました。 生憎の悪天候で、レインタイヤを準備していなかったため、観戦と談笑のみで走らずでしたが楽しい機会をありがとうございました！ ▼Twitterもやってます。よかったらフォローしてね！ Wataruder01 #ぬるぬるに詳しいおじさんセルフお誕生日会 #ぬるおじ生誕祭
【バトルは突然に】ついに感動？のゴール！その男気分屋につき(´・ω・) 四国アドベンチャーラリー2023 Vol5 No.103【GROM モトブログ】
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【ラリーの雰囲気】午後も休憩無しで走るのです！四国アドベンチャーラリー2023 午後 CP3の通過順位は？ Vol4 No.102【GROM モトブログ】
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【やけに順調だ】四国アドベンチャーラリー2023 午前 出石寺ルート 中間ゴール Vol3 No.101【GROM モトブログ】
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【第一CPまで】昨年の雪辱を果たす為、今年も参加してきましたよ！2023四国アドベンチャーラリー Vol2 No.100【GROM モトブログ】
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昨年の雪辱を果たす為、今年も参加してきましたよ！2023四国アドベンチャーラリー Vol1 No.99【GROM モトブログ】
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【Z900RSワンメイク決勝】森川団長そら飛ぶってよ(ﾟДﾟ;) 0.1秒のエクスタシー 2023 鉄馬 Festival with βTITANIUM No.98【汚れた英雄】
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【トライ＆エラー】0秒台を目指して新しいセットで試行錯誤を行う様子！ ラ・パラ 鈴鹿ツインサーキット No.98【バイクレース】
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【公道最速？】月ヶ瀬ライダー「S1000RR・MT-09」を迎え撃て ラ・パラ 鈴鹿ツインサーキット No.97【バイクレース】
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ラ・パラ2023年鈴鹿ツインサーキット シーズン開幕の思い付き企画なんちゃってライディングスクール No.96【バイクレース】
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【煽り運転】模擬レースに臨む時が来た！プロとアマチュア最速の駆るカスタム車両にトレーサーで挑んだ結末は？モリワキも登場 Z900RS 走行会 鈴鹿ツインサーキット No.95【バイクレース】
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【Z900RSアマチュア最速と対決だ】2022サンデーフェスタZ900RSクラス全勝を達成したアマチュア最速森川団長と鈴鹿ツインサーキットでバトルしてきたぞ!(^^)! No.94【バイクレース】
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「転倒！」街乗りGROMなのにサーキットでイキった奴の末路 No.93【GROM モトブログ】
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「グロムなら雪でも走れます！」純正サイズで装着できるIRC GP-22の走破性がヤバい No.92【GROM モトブログ】
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備北ハイランドサーキット 二輪ジムカーナ練習場 視察ツーリング No.91【MT-09 モトブログ】
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ワタルダーさんかい 50分だって？ 長い、長すぎるよ！😭 （ボチボチ見ますｗ、編集お疲れさまでした）
午前中は一人２スティントで行きましょう！とか言ってたんですが😂 リアルガチドキュメントで全編お届けしますｗｗｗ 走るも過酷！編集するも過酷！視聴者も過酷！な耐久レースです(; ･`д･´)
タイモデルのが早いって聞いたことありますが、ほんとだったんですね！
排ガス規制などが緩いので出力もありますし、ABSが無いのでその分軽量だったり😄 と言っても、決定的な差が生まれる程ではないですからそれほど気にしなくても良いと思いますよ！
@@wataruder 返信ありがとうございます！ そうですか！！ありがとうございます😊
ご無事で良かったです🥺無理はしないで😅
ありがとうございます😊 以降は安易に深入りしない様に楽しんでいます!
ゴープロ問題分かりますー 同感
流石に愛想をつかせて、GoProからの大移動が起こっていますよねｗｗｗ
@@wataruder やっぱり 画像 音声とれてない時あるしフリーズするしバッテリー膨らむし交換補償の窓口どこか分からないし泣き 返信ありがとうございます、頑張って下さい。
5年くらい前まで岡山国際走ってました。 ズ〜っとピレリかメッツラーでしたね。 最近はダンロップもいいんですね。
25年前ぐらいまでは、ダンロップが最高だったのですが今はコンペモデルはBS、溝付きだとピレリの評価が高いみたいですね！ 選手権勢はST600はBS、ST1000はダンロップのワンメイクなのでST1000の人は強制的にダンロップです😆 コンディションがよければ35秒以上のタイムが出るみたいなので悪いタイヤではないのでしょう？まだ履いたことないので解りませんが😅 今回は街乗りスポーツハイグリップで走りましたが、それでも昔のプロダクションタイヤ以上の性能に感じるので、タイヤの進化も凄いのだなぁ～と感心します🤔
バイクとは魂と愛機のシンクロ率で曲げるもの。鬼に金棒動画。待ってました🎉
お前に生命を吹き込んでやる!! 😆
ほんと踏んだり蹴ったりの1日でしたね😓でもワタルダーさんでもヘルメット忘れるなんて😩去年私もパワーライドでバイク、積んでた物全部下ろした時点でヘルメットがないのに気がつき取りに帰る事も出来ず又積んで帰りました(往復6時間かけて岡国にドライブしに行っただけ)🤣
内装洗った後、いつも入れている収納ボックスに戻すの忘れてました🤣 取りに戻れる距離だったぶんマシだったかな？ 鈴鹿ツインだと取りに帰るのは無理ですが、鈴鹿近郊は現地調達という課金技も使えますね😄 まあ、大事になるようなミスじゃなく、出場予定のお遊び耐久本番でトラブルが出なかったのでヨシと考えるようにします！
コメント失礼致します。 サイレンサーとリンクパイプの間のジョイントパイプはどこの物を使用されてますか？🫣
リンクパイプ共にアクラポビッチです！
これだけ詰め合わせで来るときついですねぇ…
腐る寸前でした🥺 再開した編集も腰が重くなりなかなか手がつけられませんでした😮💨 次回からは上げ上げの報告ができるよう頑張ります💪
ネタを作る時間、プライスレス😇😇😇
限られた走行枠のなかネタに走る余裕はないのですががが😅 大事に至らなくてよかったと思っておきます👍
立ち上がり速いねぇ、昔乗ってたんじゃないの?ライン取り上手いねぇもう少しインが使えるとね。😊直ぐ思い出しますョ♡。
頑張って走っていたのは２ストロークの時代ですね😊 思い出す速度と老化速度の闘いです😅
２ストの、事実上のバックトルクリミッターみたいな感じ、懐かしいですねぇ～😊。
初めてのSPA直入で48.2秒ありえない😅 解説動画お願いします🥺
解説できるほとの攻略情報をもっていないです😅 近代レイアウトはストップ＆ゴーが多いなか、S字的な繋がりや複合＋アップダウンの珍しいコースですね。 大型でもv字的な走りに捕らわれず、ピッチング、ハンドル操作、体重移動の組み合わせをうまく使ってリズムよく操作することが重要だと考えます🤔
いつも参考にさせてもらっています。コット、テント、タープ等はどのように固定されていますか？
基本ROK strapsを使っています。
S Sデビューおめでとう🎉御座います。ますます速くなりますね😂
ありがとうございます(^^♪ 50歳を過ぎて岡国のストレートがこんなに短く感じられるようなバイクに乗る事になるとは想像していませんでしたｗ 首、肩、腰が悲鳴を上げる前に乗りこなせるよう頑張ります😅
リターンをゴムで引っ張っておくwww ワタシもよくやりました笑 生涯ワタシの師匠がコストをいかにかけずに勝ちに行けるか！！のコンセプトで一緒にレースやってました。 ワタルダーさんの指南は的を射た意見だと思います。 同年代（？）の頑張り、励みになります〜 夏のモトレボ、オープン辺りでサクッと優勝かっさらってください笑
行きつけのショップでお洒落なリターンスプリングって手に入るん？って聞いたら、昔しみたいに引っ張ればOKって言われたので😆 確かに、コレくらいアナログな方が調整も簡単で良いんですよね XSR900GPがカウルをベータピンで留めるのがカッコよく映るように、一周回ってレーシーだとウケるかもしれませんよ🤣 モトレボはMFJライセンス持って無いの出れないんです😅 来年オープンチャレンジから狙おうかなｗｗｗ
今回の動画もとても参考になりました！ トレーサーとR1のデータ比較も面白かったです！笑 一応リッターSSで走っていまして、徐々に詰めてこれてはいますが中々1分台が出ません😂 過去の動画を見返して走り込みます。
参考になれば幸いです。 2分切りというラインなら、何処かで無理な操作を行わずスムーズに乗れば納車された状態のままでも安全に出せるタイムなハズです。 それでも何処かで破綻しそうになるなら、何かが根本的に誤っている可能性がありますね😊 単発のコーナーで無理せず全体の繋がりをまとめる意識で攻略すれば安全にクリアできると思います！
トレーサーは、今後どうなるんでしょうか。気になります。 トレーサー乗りでした！
昨年のトレーサーでのチャレンジはちとモヤモヤする結果になったりして編集が億劫になっていたのですがそのうち供養したいと思います😆 今は、街乗り仕様に戻してツーリングの相棒としてまだまだ活躍してもらう予定です！
些細な疑問や質問、おちゃらけコメントでもお気軽に書き込んでくださーい。今後の要望なんもあれば😆
プロパイロットの走り🎉待ってました😂ありがとうありがとう（感謝）
ありがとう☺でもそんな大した者ではございません🤣
JA60のクロスカブのってますが、ハンターカブに買い替えようかと思ってますしたが、グロムでオフが楽しそうですね
積載能力を活かしてのキャンプやオシャレ感はハンターカブに軍配があがりますか、運転する楽しさを求めるならグロムで決まりですね😄
動画後半に道を譲っていただいたライダーはあのあとチームメイトの方とバトルしてたみたいですよ😂
ガス欠で予定外のピットインだったので、ウォーマーも当ててなかったからドキドキだったと言ってましたよ😂
優勝。おめでとうございます！ マフラーはどこのでしょうか？ 後半の失速症状はガス欠でしたんでしょうか🧐
そうですね～ガス欠ぎみで失速してまし😅 マフラーはフロントパイプはノーマル、ミッドパイプはアクラ、サイレンサーはヤフオクで見つけた長めの中華製?の組み合わせです😆 ノーマル弁当箱がない分軽くて抜けは良くなっていると思いますが、動力系に特別なことは何もしていないマシンです
@@wataruder 長めのサイレンサーかっこいいです！中華とは見えないですね‼️😎
鬼に金棒とは正にこれ🎉凄腕のワタルダーさんがSSに乗ると🎉他のライダーが止まって見えますね😊期待通りの走り🎉流石です😊
やっと直線番長に成れました＼(^o^)／ ストレートエンドでカウルから出ると、凄いかぜで安物ヘルメットは揺さぶられるし、コンタクト飛びそうになるしで心の中で絶叫してました😆
「何故戻ってくる」ってところで、笑っちゃうやらわかりみが深いやらでした 同世代ですがR-1をこんなに綺麗に操れるのはスゴイと思います
想定外の動きにも対応しなければいけないので気を抜けません☺ 電子制御に慣れればもっと上手く能力を引き出せると想うので研究します!
道が狭そうなのにスピード感があってハラハラドキドキしますがその中で笑いありにもなってるので楽しませてもらいました👍 やじろべぇ🤣お土産王🤣 次の投稿が楽しみです😆
同じ道なのに毎度お見上げGET率と下回りをヒットさせる率が高いです😅 今回エキパイもだいぶ凹んでしまいました💦
そのメロンクリームソーダなフルードの銘柄はなんですか？ すごく興味あります
project-μ G-four 335です。初めて試してみてるので評価これからですが、今回の走行ではタッチの変化はありませんでしたよ！
@@wataruder 返信ありがとうございます😊 僕は普段ブレンボのフルード使ってますが、気になるので次回僕も教えて頂いたprojectｰμのフルード使ってみます！
銭闘力あげていくとメンテサイクルが… そしてCBの人の動画にグロムが抜いてくシーンがあったような？
原付二種を保持しつつ、一通り触ったこの辺がメンテサイクル的にはバランスポイントなんじゃないかと思っています 後は夏場の油温が限界突破しないかですね！ そのへんを自分が人柱になって評価している感じですね😅問題なければ皆追従してくるかとｗ なかなか人の動画までチェックする時間が取れていませんが、今度みてみますね😉
探して倍速で見直してみるとそんなシーンはなく… おすすめに流れてきた他の人の動画の記憶だった可能性がきわめて高いということとあいなりました…。
ワタルダーさんのグロム改ラリーはホント面白い！次の動画待ってま～す。
このシリーズもじわりじわりとファンが増えているようで😆 改造と言ってもノーマルにGP-22履いただけでも十分愉しめるのが良いですね！ 親子参戦でも楽しめる敷居の低さもありますし、670台が集まる訳ですね～ 頑張って次も編集しまーすｗ
カメラがブレてないのズゴイ！
それはヘルメットマウントしたGoProのブレ補正の威力が大きいです😆
神戸のカブ2人組です。当日は楽しくお話しさせて頂き有難うございました。タイトル見てあの時の光景を思い出し爆笑しています（笑）。やっぱりＧＲＯＭチームは凄かった(-"-;A ...アセアセ。来年はこちらも人数増やして参戦したいと思いますので、お手柔らかにお願いします（笑）
本人達に届いてよかったですｗカブ職人って雰囲気がナイスでしたよ😊 来年もよろしくお願いします！こちらも、ヒデ君ジュニアに好評だったみたいでその友人も誘って増員される予定です。GROMになるかは分かりませんがｗ
けん選手スパルタ教育されてますなぁ… Hideさんの「いのしし」が聞けなかったのは残念ですけど 完全に牧野さんになったマッキー先輩で笑えたので収支プラスでございました。
コールサインを決めてもフリーダムなので諦めました(*´ω｀) スケボーで鍛えられているらしく、恐怖心は薄いそうで成長著しいです！ ただし、大きな怪我などないように成長してもらわないとですね
GSX-R1000で岡国を走っていますが、2分の壁が中々切れず頭打ちになってしまいました。 やはり直線はアクセル全開を意識することと、ブレーキポイントを覚えることが重要でしょうか？
そうですねぇ～直線で全開にできないとリッターバイクの優勢性が発揮できません。 パワー感が怖いと感じるなら、パワーモードの着いた世代のバイクならパワーモードを穏やかなモードにしてでもストッパーまでキッチリ開けて走る感覚を覚えた方がいいかもです😁 ブレーキもイキなり挙動が乱れる程のハードブレーキングを目指さずに、入力の波が起きないよう「山や台形になるイメージ」なリズムを掴むことを優先したら良いと思います。
@@wataruder 加速が怖いとは思ってないつもりですが思い返してみると、まだスロットルがカチッと全開になっていないままシフトアップしてしまったり ブレーキをかけ始める場所がバラバラだと感じました！ リズム掴めるように意識してみます！
お疲れ様でした(^o^)丿まったく、もってTRACERの鏡の様な動画！アドベンチャーバイクなんて言わせない追い込みライディングに敬服です。18日のTRACERで集まろうに無理なければ来て下さいませ・・・何時までもCP3で快進撃を望みま☺
まだ、会社と妻の機嫌を損ねないように調整中です!(^^)!
直入以来でしたがそんなトラブルがあったんですね😥再開できてなによりです👍又かっこいい走りっぷりを見させてもらいます👍
そろそろ再開しなければと思っていた所に重ねてトラブって、腰が重くなってしまいました(^^;) 今後ともよろしくお願いいたします！
復活ありがたい…
そういって貰えると励みになります👍
Hideさんと走っている動画が繰り返し見ちゃう程大好きなので そちらのほうも何卒…
そうなんですねｗ 未編集の録画もあるし、GW後半はHide君含めたGROMフレンズで四国アドベンチャーラリーへ参加します！ 今年はHide君ジュニアの初参戦、2日目は現宿毛市長プレゼンツの宿毛林道ツアーの模様も収録してくる予定ですのでお楽しみに～
お久しぶりです！ お待ちしてました。 これまた拝見しながら、頭が左に右に傾いて。。 が気持ち良く。 いろいろトラブルあったようで、 大事なさって下さい。 次回配信お待ちしております。
お久しぶりです。撮りためたファイルは沢山あるのですが、間隔が空くと内容を確認するのも大変でｗ ＧＷも遊びの予定が沢山で録画は増える一方ですがボチボチ配信していけるよう頑張ります！
なるほど。 この加工はかなりハードル高いですね。 インナーサイレンサーで何かいいのがあればいいのですが。
加工したインナーはダートの振動で中身が粉砕しました。 その後穴が2列のタイプが出て、それをそのまま入れてますが丁度いい感じですよ！ アマゾンでも色んな業者が扱っているので、すぐ入手できると思いますので、パンチングをカットする手間だけですね
初めてまして！ 追い越しをする際は左側からでしょうか？ サーキット初心者より
追い越しに左右の決まりはありませんよ！ イエローフラッグなど追い越し禁止の制限がかかっていることがあります。 走行前にブリーフィングで説明してもらえると思います😊
@@wataruder ありがとうございます！
はじめまして。 ボクも周りに流されて同じマフラーを装着しましたが 排気漏れしてる？っていうくらいうるさくてちょっと辟易しています。 ガスケット部分を少し増し締めしてマシになりましたがまだうるさいです。 おっしゃる通り、おっさんになると見た目はノーマルじゃないけど 音はノーマル＋α程度でいいのですが･･･ 対策何かあればまた教えて下さい！
新型グロム用R-77Sヨシムラサイクロンがうるさい？ って後から出した動画で対策内容を紹介していますので参考にどうぞ
燃費は下がりましたか？
諸々で落ちてはいますね フルタンク燃費走行する事がなく、ダートでかち回すとリッター30km未満( ;∀;) 山間部移動などで50km弱といった感じです。
一般人は初めてのspaで48.2とか出さないです🤣
妻子有り、住宅ローンに加えまだ進学にお金が必要な会社員なので世間で言う一般人の定義は満たしているハズです😅 冷静に考えると大人しくツーリングしておけって世代なんですが🤣アフォは治らないみたいでｗ
林道は一人では絶対にやめましょう。😊私は崖から落ちて？⁉️😂😂😂😂皆が皆がいたから😊😊😊ロープは必要かな？😊林道なめたらあかんで。😊😂
1人は危ないですねぇ～ 特にビッグオフなんかだとなんてことはない所でも運悪く下敷きから抜け出せないまま…ってことも十分あり得ますから😅
林道なめたら駄目だと思います。一人は自殺行為かな？体験から😊
そうですね！
股下65センチしかない短足だけどオフ車に憧れてます。いまはアドレス110を乗ってますがさすがに山道はきついので、グロム検討してます！
フラットな道は快適ですが、さすがに轍やガレ場はオフ車のようにはいきませんが 仲間内では皆楽しんで乗っています！
脇道バイクとしてグロム検討中なので、参考にさせてもらってます。一人であんなに細い道行けるのは、タイヤだけでなく、ライテクも相当高いんですね。感心シマした。
新雪で綺麗な状態だったのでGP-22なら全然問題なく走れました(^^♪ ミッションの原付二種・脇道バイクとしては最適解だとおもいます！ ライテクですがオフロードは自己流で基礎ができてない＆ジャンプが超苦手なんです... 経験値で無理やり誤魔化して乗っているだと思いますｗ
4速グロム乗りですが泥道大好きなので12T13T14T全部試してみました 幸いABS無し車なので速度誤差以外問題無かったですが12Tはギヤ比低すぎで今は13Tで泥の中を元気に走り回ってます 5速グロムそそられます😍
12Tですか😆もう1Tでグラハム・ジャービスに🤣 私も四国アドベンチャー・スポーツラリー参戦時に13Tで走りましたがダートはご機嫌ですね！ 5速GROMもボチボチカスタムパーツも揃ってきて、好みのマシンに仕上げやすくなってきましたよ😉 2023年式以降はECU関連にまだ制限があり、新しければ良いって感じでもないみたいですが…
トレーサーでもここまでサーキット走れるとは！ ツアラーとかでサーキット走っちゃう動画好きです😂
もう少しバンク角が欲しいところですが😂 まあそれは旧CP3共通の悩みですし
シャアザクがガンダムを追い詰める姿ってこういうものなんだなって感じました😂
「モビルスーツの性能の違いが、戦力の決定的差ではないということを・・・教えてやる！」 って奴ですね🤣 でも、まじめな話50秒切りぐらいの走りは誰でも正しく練習したら出来るハズです😉
すんげー！九州まで行かれたんですね！ 最初の周回のピッチングみたいのが回を重ねる毎に消えていき、ほぼWRCの車みたいに足とボディがショックみたいに微振動吸収して浮いているかのように走り込まれていくという。。。凄いですわ♪ 最終ラップ近いところでのヨーの頭の入り方も凄いですね。あんなに曲がるんですね。。ちょっと怖いけど。いつも勉強になります。
連休がうまくはまったので頑張って遠征してきました👍 初日攻略動画風に一本にまとめたので、そのあたりを楽しんでもらえたら嬉しいです！ ブレーキでフロントの高さを調整できるコーナーは良いのですが、SSの人が乗り換えたら曲がらね～😲💢 って面喰うと思いますよ😂😂
ストロークあるだけに難しいんですね😅 マジでラリーカー的ですよね♪👍
最終コーナー～ストレートの開けっぷりとエンジンの伸び！ 聴いてて観ててサイコーに気持ちいいいい🤣🤣 😊😊お疲れ様でした😁😁 また次回も楽しみにしています😆😆
ありがとうございます😁 3万円の中華なんちゃってアクラポビッチですが😂ちょっと音量大き目で良い音がすると好評です🤣🤣