- 11
- 57 635
Михайло Сергійович
Приєднався 12 тра 2016
Модель T-Rex 500e. Продаж.
До продажу пропонується модель T-Rex 500e. Всі комплектуючі оригінальні. Короткий відео огляд моделі.
Переглядів: 149
Відео
Огляд Ford Focus 2 - 2007 рік
Переглядів 192Рік тому
Автомобіль Форд фокус 2, 2007 рік, 1,6 бензин. Кожен день на ходу. Мотор гарний, ходова в нормі, збережений салон. Помилок немає. Кондиціонер працює. З документами повний порядок.
Компрессор 1136В2 У4 / ГП 0.15/10
Переглядів 1,4 тис.2 роки тому
Бежецкий компрессор 1136В2 У4, также известный как ГП 0,15/10. Двухцилиндровый ременной компрессор. Двигатель 3 кВт 1500 об/мин. Обороты на компрессорной голове примерно 1400 об/мин. Производительность примерная 300 л/мин.
KMZ MT Dnepr /// Custom bobber
Переглядів 5 тис.6 років тому
Результат доработки классического “Днепра”. Заменены крылья, бак, а также произведено занижение. Кстати, советую обязательно установить электронное зажигание. Разница ощутима.
AUDI 100 C3 CN Diesel Engine | Cold Start FAIL
Переглядів 3,4 тис.6 років тому
К моему большому сожалению, дизельные двигатели зимой очень тяжело запускаются. Холодный запуск дизельного двигателя AUDI 100 C3 2.0 CN, который, к сожалению, не состоялся. Температура воздуха уже -10 и завести автомобиль не удалось. Аккумулятор установлен 90А и 780А пускового тока.
AUDI 100 C3 CN Diesel Cold Start
Переглядів 27 тис.6 років тому
Холодный запуск дизельного двигателя AUDI 100 C3 2.0 CN, температура воздуха всего -4, при большем минусе завести автомобиль уже проблематично.
Доработка задних фонарей автомобиля ГАЗ 21 Волга.
Переглядів 6 тис.7 років тому
На автомобиле заменено родное тепловое реле поворотов на современное реле от автомобиля газ 3110 (5 контактов). Лампы поворотов перемещены в фонари заднего хода, цвет плафонов заменен на желтый. Лампы стоп сигналов оставили в верхней части заднего фонаря. Такая доработка позволит безопаснее передвигаться по городу, сделав световые сигналы автомобиля более заметными. Спасибо за просмотр.
Мотоцикл Днепр МТ 10-36. Прохват по городу.
Переглядів 5 тис.7 років тому
Первые поездки по городу на мотоцикле МТ Днепр 10-36. 1 карбюратор на мотоцикле работал превосходно, динамика разгона была на уровне, провалы в работе двигателя отсутствовали полностью. На ходу мотоцикл совсем не кажется тяжелым, при движении вес просто исчезает. Единственное что мешает - слишком широкие дуги.
1 карбюратор на Днепр МТ 10-36. Первый запуск.
Переглядів 4,7 тис.7 років тому
На мотоцикл установлен 1 карбюратор к133 от автомобиля заз 968. Впускной коллектор изготовлен из стальной трубы 38мм. Первый запуск прошел на удивление успешно, мотоцикл завелся практически с первого раза. По ощущениям, двигатель работает ровнее, обороты набирает очень быстро, без задержки. Далее следует серия дорожных испытаний.
Реставрация мотоцикла Днепр МТ 10-36
Переглядів 3,8 тис.7 років тому
Моя история восстановления отечественного мотоцикла Днепр МТ 10-36. Мотоцикл простоял несколько лет без движения в селе, а после был куплен фанатом, который так и не смог его завести, а спустя еще несколько лет он попал ко мне. Мотоцикл оказался в не плохом состоянии, хотя пришлось приложить немало усилий, чтобы он снова начал передвигаться своим ходом. Первоначально пришлось заменить устаревши...
Восстановленный Днепр МТ 10-36
Переглядів 6618 років тому
Одна из первых поездок на восстановленом тяжелом мотоцикле МТ 10-36. Принято считать, что советская техника просто ужасна, но этот экземпляр дарит только положительные эмоции. Очень жаль, что КМЗ больше не выпускает свою продукцию. @cheslav335
Мне немного кажеться что он ну так немного СТУЧИТ
Kannst du einen Beschleunigungstest von 0-100 kmh mit Sicht auf das gesamte Kombiinstrument in FHD Qualität aufnehmen und hochladen?
Ребят....тут такое дело...я сейчас владею именно этой машинкой :)😮 бывает жэ такое 😊😮.А багажник случайно не с салона открывается?
Исходя из этого видео, обороты на голове должны быть 1500 или больше, на моем и 1000 наверное нет. Хотя шкив судя по всему родной, так- как с кривыми лопастями для охлаждения. Выходит, движок нужен на 3000 об/мин. Так что-ли?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько масла в него лить. Щуп сломан а информации не могу найти. Заранее спасибо
Вы с ночало настройте мотор а потом заводите у меня в -28 заводиться тоже Ауди 100 с3 2.0 дизель
При -4 и так херово заводится??? У меня так при-15 заводится!!!
Пиздец ей с такой заводской в -4
Я бы купил
Скажи пожалуйста у тебя поршня на него есть?
Вроде бы от С412 подходят. От С415 меньший поршень высокого давления. И читал, что подходят от компрессора зил-157, но сам лично не проверял.
@@chestars Приветствую, клапанные плиты от чего можно подобрать не в курсе?
@@OlegIvanov777 Из того что видел, то только родные, если состояние не очень, то на шлифовку. Клапанные пластины там простые прямоугольные, их подобрать можно.
Блин у нас такая же Ауди 100с3 дизель 2.0 и заводится в -13 нормально , в -21 сложновато но заводится
diesel power 💪💪
Трактор
прикольно, у меня такого же цвета. Только наоборот задние крылья уже другого оттенка :-))
Привет, До рабочей температуры как долго грелась?
Bravo
Поменял бы фильтра, масла на зиму+стартер, свечи и акб.
Ещё ему электростартер не помешал бы)
-23 3 года назад без проблем
Стартер сделай, на себя берет.
Да советская техника надёжная не то что современное барахло не знаешь где и когда сломаеться
Привет, хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумеется ссылку на оригинал в описании ставлю.
Конечно.
Или всё-таки сделать капитальный ремонт двигателя и аппаратуры?
Здорово мужики! Приобрёл точно такую машину с дизельным не рабочим двигателем. Как думаете Убрать этот Дизель и поставить бензиновый? Просто многие говорят что двух литровый пятицилиндровый дизельный двигатель этот капризный. Посоветуйте пожалуйста
Был у меня,отличный двигатель
Сдесь просто,что то не работает.расход в рн 6 л .поет отлично
Автор, о чем видео?
Very impressive, starts really easily!!!
This is REALLY hot... Great car, but of course, at such low temperatures, a start is always difficult.
а где реставрация то ?????
У меня мазда 6 турбо дизель, когда даю пендюлей в снегу, но меньше дымит
Турбокамаз
кстати зажигание возможно поздние стоит
Возможно, сейчас все выставлено по заводским меткам, т.е. совмещены все метки на шестерне\корпусе\кронштейне.
Ну что сейчас нормально заводится?
Гораздо лучше, но далеко от идеала. Для уверенности, перед зимой установил редукторный стартер от 100 с4\с5. Встает болт он без доработок. Разница ощутима. И топливо подкачивающий насос низкого давления сразу за баком, подвесной на штуцерах. Теперь при повороте ключа машина инжекторную напоминает. Осталось перейти на другой топливный фильтр, от лт или 100 тди. У них корпуса мне больше нравятся, меньше вероятности "завоздушить" топливную систему.
Diesel bechte
ну и корч ....у меня такая же
проблема с насосом
На горячую заводится с пол оборота. Проблема только с холодным запуском после продолжительного простоя.
Der ist trotzdem über 30 Jahre alt
Там даже одна свеча нерабочая ( как правило бля в 5 цилиндре) может гавнить все.и момент пораньше сделать.моя уже 250000 только у меня прошла и только прокладку под голову поменял.но у меня DE
С турбиной мотор повеселее.
Михаил Сергеевич и геморонее
у меня тоже DE скоро буду ставить 2.4 и если получится подкину турбинку
У меня так в -25 ))) . Ты ещё по ходу свечи наверно раза четыре греешь ?)))
Не 4 конечно, но не меньше 2 раз. Сейчас так, конечно, делать не стану. Говорят, что такие действия "убивают" свечи накала.
Грамотная переделка без вые____в, "садись, пять", лайк :).
я в -25 завожу....как спичка..моментально заводится-только трясет ...и это на тнвд отсутствует устройство холодного пуска
тоже самое тряска сижу газую пока чуть прогреется
Hozyain Везет Вам, как видите, мой дизель зимой берет отпуск.
наверно компрессия уже не та....а еще свечи накала нужно проверить..
Hozyain Сегодня благодаря советам специалиста стало ясно, что ksb система работает не совсем корректно.
А какой расход у 1.8 механика бензин?
у вас стартер слабо крутит и по звуку что то не так с ним
Vitaliy Mihay Тоже на стартер думал, сейчас потеплело и заводится с пол оборота. Мистика вместе с зимой пришла и ушла.
@@chestars не мистика,а компрессия...Это как вариант...
Вы с черкас? у меня тоже 2.0 только турбодизель заводилась в -20 тяжело но заводилась
Vitaliy Mihay Здравствуйте, да из Черкасс. Везет Вам с дизелем, я этой зимой взглянул на дизельный двигатель иначе.
Я тоже с черкасс, у меня в -20 с 3-4 раза заводится, да зиму они не любят зато расход радует)
Такой вопрос у вас шумно в салоне? от двигателя вибрации нету? у меня и цвет тоже бежевый и салон похожий)
Vitaliy Mihay В салоне не слишком шумно, учитывая дизельный двигатель. Главное, чтобы весь пластик был цел, иначе будет вибрировать и резонировать. Но стоит понимать, тихим как бензиновый этот архаичный мотор никогда не будет.
Vitaliy Mihay Какой у вас реальный расход?
Как дорожное испытания???
Харон XXL , ua-cam.com/video/C57Gvj5Qj5A/v-deo.html
46-70 чкц? Вы из Черкасс?
Алексей Лысенко www.drive2.ru/r/gaz/458592557123799742/
Красили краской из балончика? Какой фирмы?
Дмитрий А Красили не балончиком.
А чем? Какой краской?
Дмитрий А Эмалью серии ПФ
не слушай всяких рукожопых. Красава. карб какой стоит и какого расхода добился? у меня к133 стоит отлично просто и в одиночке и с коляской и тяга и скорость расход 5.5-6 с коляской и 3 типа 7.5
Dip Rtiop Спасибо, карбюратор к133. Расход такой же как у Вас. 5-5.5 литров в городском цикле. Тяга хорошая, верха не урезанные. Недавно появилась особенность - при заводке необходимо немного открыть газ. На горячую заводится с 2-3 раза, на холодную и с первого.
лошара а не красава. Где звук мотоцикла, зачем тупая музыка, бездари...
Aleksandr Gnatyuk Да сам ты лошара. А звук мотоцикла прекрасно слышен в ролике.
Aleksandr Gnatyuk, слышишь, "умник", возьми камеру и сам сними видео, а потом посмотрим, как отреагирует народ!
Уважаемый, вы очень не внимательны к моему каналу.
Красава)) держи лайк
Поподробнее про установку и регулировку
sergey33rus Все очень просто. Самое сложное - это изготовить коллектор. Трубу предпочтительнее изгибать на трубогибе, чтобы сварные швы были только у фланцев. Диаметр желательно брать меньше, оптимально 28-30 мм. С настройкой тоже ничего сложного. Винт количества отвернуть почти полностью, качества - на 2.5-3 оборота. Заведется сразу. Удачи.