Amigo yo tenia el mismo problema de mi fiat 89 de la parte de atrás mande a rectificar las barras o elasticos unas nuevas y de la parte delantera en los amartiguadores donde van los dos pernos q coje con la araña hágale los huecos más grande no redondo hacia fuera y hacia dentro con eso regula y va ajustando es un poco paciencioso por eso los mecánicos no quieren ayudar y solucionado el problema
Tarde para comentar pero, eso generalmente tiene que ver con los terminales o no sé cómo le dirán en tu país y las bandejas. Cuando están flojas, gastadas, blandas... no sé, el auto tiembla . Ahora si ha hecho convergencia, alineación, cambiado las piezas que mencioné... como leí por ahí es porque ese vehículo ha tenido un choque que básicamente jodió el chasís y tal vez algún ramplero te lo endereza el chasís pero la verdad que mejorará un poco pero no se va ir problema del todo. Un saludo desde Santa Cruz, Bolivia. Tengo un Fiat uno año 97 dos puertas Y por la experiencia de los años que lo tengo y que he tenido otro vehículo similar antes, me atrevería a decir que la suspensión del Fiat uno no es de las mejores en rendimiento o eso creo y al menos en mi caso hasta que puse piezas reforzadas recién acabo el problema . Ojo que el problema aumenta cuando el número de aros alto. Yo lo tengo con unos BBS 15x8
Alguien puede mandar fotos o vídeos de ese trabajo hecho para poder imitarlo ya q la mayoría tenemos ese problema???? Mi correo munoz46toton@hotmail.com
hola solo te puedo decir que si tu lo quieres hacer lo puedes hacer pero tienes que tener herramientas para solucionar este problema y es un problema muy comun para esta carroceria por ser muy blanda en el habitaculo tengo un fiat fiorino 1996 y paso exactamente lo mismo hasta el punto de romperse la torreta del amortiguador lado copiloto y al romperse la rueda retrocedio y de frente quedaba igual que este video abierta al punto de que la triceta saliera y dentrara que se hizo primero llevarlo a alguien que sepa me costo casi 1 mes pillar a la persona indicada y lo que hizo fue 1 sacar el motor para poder trabajar bien despues corto con esmeril toda la parte trizada despues midio y despues con un fierro grande y mazizo tipo una gata manual estiro el chasis esa parte rota y despues parcho con una plancha despues de parchar y soldar bien le puzo un refuerzo por la parte de abajo un fierro x 2 lados me refiero tanto el lado piloto como copiloto le puso un fiero era un refuerzo extra lo doblo con un tubo y despues le puzo una pletina y odbiamente soldo con soldadura tig y despues el resto fue montar el motor hasta las partes trabajadas lo pinto y ni se noto el trabajo a pesar de que lo hizo muy simple tiene su ciencia ya que dijo el que si o si tiene que sacar motor y despues con un metro midio muy bien de frente cruzado y lateral, cobro lo que tenia que cobrar en dolares unos 200 dolares y fue un dia de trabajo pero el con taller y con toda clase de herramientas y despues de eso cambio la fiorino un 100% y nunca mas dio ese bendito problema hasta quedo mas rapida y hasta en el cambio mejoro despues se vendio la fiorino pero solo por renovacion porque hasta el dia de hoy la persona lo trabaja con carga y nunca mas fallo lamentablemente no tengo fotos porque esto fue por el 2012 despues del arreglo la tubimos 5 años y despues se vendio solo por renovacion. el maestro fue un viejito re simpatico y segun el a arreglado unas 10 fiat y todas con esa extructura de chasis sufren el mismo problema es mas dijo que eso es muy peligroso ya que en mi caso podria sufrir un accidente fatal y es un problema de compacto
saludos hermanos yo tambien tengo un fiat uno de ese mismo año 86 y bueno 100% a salido pero r¿mande areforzar el compacto y las ruedas me quedan abiertas no alinea y ya los brazos de los terminales nodn para mas llega casi al final en fin nose q hacer si pueden enviar las medidas exacta de las barras xq todo esta bueno rotulas, terminales, barras oxilantes en fin espero de su ayuda (Y)
Coloquen un refuerzo en tren delantero y quedan de lujo articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-745438135-refuerzo-estructural-frente-fiat-uno-duna-y-uno-fire-_JM
cambiar amortiguadores debes hacerle correderas solo al hoyo de arriba y las copas que los soportan alineas y listo ahora detrás cambia amortiguadores bujes de meseta y le haces correderas para hacerle el camber.
compacto malo debes reforzarlo, solo la barra de arriba no sirve debes a veces hacer la de abajo por otro lado para volver las ruedas al sitio original debes amarralo detrás y jalarlo por la base de la trompa donde hay unos ganchos para remolcar tiras y vas midiendo hasta ponerlo en sitio de cada centro de rines mides el delantero al trasero y el del otro lado debe tener las mismas medidas para tener las medidas busca un fire uno de esos más nuevos y tomas las medidas ya que son la mismas de los viejitos cualquier otra duda escribes al pealfonzo@gmail.com.
@@javierhenriquez6818 todos son iguales mi pana debes observar el carro parate de los dos lados y que la linea sobre el guarda fangos vaya en la misma dirección de la línea de la puerta si observas que alguna esta mas caida que la otra hacia el suelo alli tienes el problema de ese lado observalo y me escribes para decirte que vas a hacer
Hola encontraste solución yo tengo uno con el mismo problema lo solucione ay que mirar atrás de los amortiguadores delanteros si esta partido el chasis son muy comunes de partirse te das cuenta al andar lo aceleras como que se levanta de adelante lo solucione poniendo una barra desde los bujes de la barra estabilizadora al tornillo del brazo de la rótula de los dos lados y en las ruedas de atrás una barra de pasa ruedas a pasa ruedas abriendo con un gato asta que queden alineadas
Compañero yo tuve esa misma idea, mas sin embargo quisiera poder ver como se hace, podrias pasarme unas fotos de ese trabajo? pasamelas a yoelsr@gmail.com, agradecido de antemano.
con respecto a las ruedas traseras es muy probable se habrán x 2 motivos. 1: los Bujes de parrilla trasera estarán gastados. 2: rulemanes traseros sumban(x desgaste) y habren las ruedas
buenas . tengo el mismo problema con mi fiat premio. me dicen que revise los amortiguadores que no esten gastados los cauchos que llevan y si estan gastados crean desajuste en los amortiguadores
Amigo yo tenia el mismo problema de mi fiat 89 de la parte de atrás mande a rectificar las barras o elasticos unas nuevas y de la parte delantera en los amartiguadores donde van los dos pernos q coje con la araña hágale los huecos más grande no redondo hacia fuera y hacia dentro con eso regula y va ajustando es un poco paciencioso por eso los mecánicos no quieren ayudar y solucionado el problema
Mes esta pasando lo mismo con mi carro también tengo el mismo probemo
Tarde para comentar pero, eso generalmente tiene que ver con los terminales o no sé cómo le dirán en tu país y las bandejas. Cuando están flojas, gastadas, blandas... no sé, el auto tiembla . Ahora si ha hecho convergencia, alineación, cambiado las piezas que mencioné... como leí por ahí es porque ese vehículo ha tenido un choque que básicamente jodió el chasís y tal vez algún ramplero te lo endereza el chasís pero la verdad que mejorará un poco pero no se va ir problema del todo. Un saludo desde Santa Cruz, Bolivia. Tengo un Fiat uno año 97 dos puertas Y por la experiencia de los años que lo tengo y que he tenido otro vehículo similar antes, me atrevería a decir que la suspensión del Fiat uno no es de las mejores en rendimiento o eso creo y al menos en mi caso hasta que puse piezas reforzadas recién acabo el problema . Ojo que el problema aumenta cuando el número de aros alto. Yo lo tengo con unos BBS 15x8
Ese fiat esta volcado no ay forma de salvarlo
HOLA BUENAS NOCHES TENGO 1 DEL AÑO 99 Y ME PASA EXACTAMENTE LO MISMO CON LAS RUEDAS DELANTERAS, AGEADEZCO INFORMACION, DALUDOS A TIDOS.
Hola sin ofender pero ese auto tiene un gran choque de frente ay me medirlo de abajo....
Tengo uno cuatro puertas con el mismo problema en las ruedas delantera, pensé que era el compacto abierto.
Lo pudiste solucionar?
Alguien puede mandar fotos o vídeos de ese trabajo hecho para poder imitarlo ya q la mayoría tenemos ese problema???? Mi correo munoz46toton@hotmail.com
hola solo te puedo decir que si tu lo quieres hacer lo puedes hacer pero tienes que tener herramientas para solucionar este problema y es un problema muy comun para esta carroceria por ser muy blanda en el habitaculo tengo un fiat fiorino 1996 y paso exactamente lo mismo hasta el punto de romperse la torreta del amortiguador lado copiloto y al romperse la rueda retrocedio y de frente quedaba igual que este video abierta al punto de que la triceta saliera y dentrara que se hizo primero llevarlo a alguien que sepa me costo casi 1 mes pillar a la persona indicada y lo que hizo fue 1 sacar el motor para poder trabajar bien despues corto con esmeril toda la parte trizada despues midio y despues con un fierro grande y mazizo tipo una gata manual estiro el chasis esa parte rota y despues parcho con una plancha despues de parchar y soldar bien le puzo un refuerzo por la parte de abajo un fierro x 2 lados me refiero tanto el lado piloto como copiloto le puso un fiero era un refuerzo extra lo doblo con un tubo y despues le puzo una pletina y odbiamente soldo con soldadura tig y despues el resto fue montar el motor hasta las partes trabajadas lo pinto y ni se noto el trabajo a pesar de que lo hizo muy simple tiene su ciencia ya que dijo el que si o si tiene que sacar motor y despues con un metro midio muy bien de frente cruzado y lateral, cobro lo que tenia que cobrar en dolares unos 200 dolares y fue un dia de trabajo pero el con taller y con toda clase de herramientas y despues de eso cambio la fiorino un 100% y nunca mas dio ese bendito problema hasta quedo mas rapida y hasta en el cambio mejoro despues se vendio la fiorino pero solo por renovacion porque hasta el dia de hoy la persona lo trabaja con carga y nunca mas fallo lamentablemente no tengo fotos porque esto fue por el 2012 despues del arreglo la tubimos 5 años y despues se vendio solo por renovacion. el maestro fue un viejito re simpatico y segun el a arreglado unas 10 fiat y todas con esa extructura de chasis sufren el mismo problema es mas dijo que eso es muy peligroso ya que en mi caso podria sufrir un accidente fatal y es un problema de compacto
saludos hermanos yo tambien tengo un fiat uno de ese mismo año 86 y bueno 100% a salido pero r¿mande areforzar el compacto y las ruedas me quedan abiertas no alinea y ya los brazos de los terminales nodn para mas llega casi al final en fin nose q hacer si pueden enviar las medidas exacta de las barras xq todo esta bueno rotulas, terminales, barras oxilantes en fin espero de su ayuda (Y)
Coloquen un refuerzo en tren delantero y quedan de lujo articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-745438135-refuerzo-estructural-frente-fiat-uno-duna-y-uno-fire-_JM
amigos una duda q tengo . ese carro de ese año 86 trae un serial en el piso ? aparte de el del guardafango y la chapa?
No hermano. A partir del 94 es que traen serial en el piso
cambiar amortiguadores debes hacerle correderas solo al hoyo de arriba y las copas que los soportan alineas y listo ahora detrás cambia amortiguadores bujes de meseta y le haces correderas para hacerle el camber.
Buenas tardes amigo, menpodras pasar fotos del trabajo en el Fiat, a me pasa lo mismo, muchas gracias soy de Argentina. Emanuelmolina30@outlook.com
compacto malo debes reforzarlo, solo la barra de arriba no sirve debes a veces hacer la de abajo por otro lado para volver las ruedas al sitio original debes amarralo detrás y jalarlo por la base de la trompa donde hay unos ganchos para remolcar tiras y vas midiendo hasta ponerlo en sitio de cada centro de rines mides el delantero al trasero y el del otro lado debe tener las mismas medidas para tener las medidas busca un fire uno de esos más nuevos y tomas las medidas ya que son la mismas de los viejitos cualquier otra duda escribes al pealfonzo@gmail.com.
hermano saludos teng ese mismo problema en el mio igual con un rueda hacia afuera del lado del chofer y es año 86 quisiera informacion de eso xfavor
@@javierhenriquez6818 todos son iguales mi pana debes observar el carro parate de los dos lados y que la linea sobre el guarda fangos vaya en la misma dirección de la línea de la puerta si observas que alguna esta mas caida que la otra hacia el suelo alli tienes el problema de ese lado observalo y me escribes para decirte que vas a hacer
@@peter7166 mi pana amortiguador o las bases de los amortiguadores no tendran algo q ver con esa falla ?
@@javierhenriquez6818 puede ser si cambias los soportes del amortiguador deberia mejorar si no es problema de compacto
@@peter7166 ok hermano voy a eso ya vi unos por hay q voy a negociar esperemos q si mejore gracais
revisale la barra estabilizadora y rotulas brazo oxilante
Las ruedas de atrás depende de las hojas hay que hacerlas rectificar, las de frente tengo el mismo problema no se como solucionarlo
Hola encontraste solución yo tengo uno con el mismo problema lo solucione ay que mirar atrás de los amortiguadores delanteros si esta partido el chasis son muy comunes de partirse te das cuenta al andar lo aceleras como que se levanta de adelante lo solucione poniendo una barra desde los bujes de la barra estabilizadora al tornillo del brazo de la rótula de los dos lados y en las ruedas de atrás una barra de pasa ruedas a pasa ruedas abriendo con un gato asta que queden alineadas
Compañero yo tuve esa misma idea, mas sin embargo quisiera poder ver como se hace, podrias pasarme unas fotos de ese trabajo? pasamelas a yoelsr@gmail.com, agradecido de antemano.
Brode si puedes mandar foto del trabajo q le hiso al fiat
@@miguelparraga6017 pasarme un correo te paso fotos
@@cesar6227 Hola yo tengo el mismo problema me podrás mandar foto para hacerle lo mismo
Hola me pasarias fotos mi correo es www.ultrasonline2@hotmail.com gracias
con respecto a las ruedas traseras es muy probable se habrán x 2 motivos. 1: los Bujes de parrilla trasera estarán gastados. 2: rulemanes traseros sumban(x desgaste) y habren las ruedas
buenas . tengo el mismo problema con mi fiat premio. me dicen que revise los amortiguadores que no esten gastados los cauchos que llevan y si estan gastados crean desajuste en los amortiguadores
el mio esta igual y no se cual es el motivo necesito ayudaaa!!