- 10
- 911 208
TABOO
Kazakhstan
Приєднався 23 жов 2023
BMW E28 Restoration - Painting and transformation
#bmwe28 #carrestoration #restoration
В этом видео я продолжаю реставрировать старую бмв 80х годов , в прошлой серии были закончены все работы связанные с обработкой кузова , нанесение шовного и распыляемого герметика , подгонка навесных деталей , выставление зазоров авто .
Пришло время подготовки авто к покраске это очень нудное и кропотливое занятие которое занимает очень много времени , так же это очень затратная и ответственная работа .
В данной серии автомобиль и все его съёмные и навесные элементы и детали были загрунтованы эпоксидным грунтом и хорошо просушены . К началу этого видео я закупил покрасочные пистолеты (краскопульты) для базовой краски и грунтовки .
После того как эпоксидный грунт просох нужно подготовить поверхности для шпатлевания я отшлифовал кузов градацией P180 и P240 .
Когда все детали кузова и кузов отшлифованы можно приступать к шпатлеванию я использовал 5 видов шпатлевки это: шпатлевка с алюминиевой пылью , шпатлёвка с микрофиброй и стекловолокном , полиэфирная финишная шпатлевка и шпатлевка для пластика и бамперов , жидкая шпатлевка .
После того как детали и кузов были десятки раз зашкурены и зашпатлёваны с применением проявочной пудры можно нанести жидкую шпатлевку на те элементы где присутствуют много мелких повреждений и дефектов .
Непосредственно перед покраской машина была отшлифована градацией P 600 .
Можно начинать красить , цвет я выбрал не оригинальный но и не хотел уходить далеко от оригинала так что краска была подобрана исходя из цветовой палитры марки Лексус но с хромовым оттенком .
Машину я красил в 3 этапа сначала все внутренние части такие подкапотное пространство , салон , багажное отделение и внутренние части всех навесных деталей . Вторым этапом я покрасил все навесные элементы . И третьим этапом я покрасил весь кузов , проемы , бампер и всякую мелочевку по типу зеркал , накладок , петель капота и багажника .
23 октября было ровно год как я начал восстанавливать эту машину , 13 октября у меня было день рождения я праздновал его с краскопультом в руках . На все работы у меня ушло примерно 42- 46 дней . Потрачено не буду этого говорить сколько денег .
Это был большой путь проделано огромное количество работы , я очень рад что наконец то покрасил машину .
Надеюсь вам понравится моя работа .
In this video, I continue to restore an old BMW from the 80s; in the last series, all the work related to processing the body, applying seam and spray sealant, fitting attachment parts, and setting car gaps was completed.
I painted the car in 3 stages, first all the internal parts such as the engine compartment, interior, luggage compartment and the internal parts of all attached parts. In the second stage I painted all the hanging elements. And in the third stage I painted the entire body, openings, bumper and all sorts of small things like mirrors, linings, hood and trunk hinges
October 23 was exactly a year since I started restoring this car; October 13 was my birthday, I celebrated it with a spray gun in my hands. It took me approximately 42-46 days to complete all the work. I won’t say how much money was spent.
It's been a long journey, a huge amount of work has been done, I'm very glad that I finally painted the car.
I hope you like my work.
0:00 Начало
0:29 Уже осень , начинаю подготавливать авто под покраску обезжириваю и шлифую
10:24 Закупил краскопульты , грунтую все эпоксидным грунтом для дальнейшего шпатлевания
13:57 Подготавливаю шпатлюю и грунтую всю мелочевку
18:29 Очередная обновка + инструмент в мой гараж , набиваю риску под шпатлевку
24:47 Подготавливаю бампер из стекловолокна и в очередной раз подгоняю
28:34 Отмечаю все видимые и невидимые дефекты , ямки , сколы , вмятины
31:07 Подготавливаю шпатлевку и нужный инструмент
31:55 Запускаю самый нудный процесс шпатлевания и шлифования 1000 миллионов раз
39:42 Грунтую подготовленный и зашпатлеванный капот
42:05 Перехожу к крыльям обезжириваю и грунтую
43:36 Начинаю готовить крышку багажника
46:11 Теперь нужно вывести задние арки и снова десятки человеко-часов шлифования и шпатлевания
51:27 Хмурая погода , холодает , освобождаю место в гараже и перехожу к подготовке дверей шпатлюю и шлифую
52:58 Обезжириваю и наношу жидкую шпатлевку
54:32 Наношу кистью жидкую шпатлевку в местах сварки , шпатлюю неровности зачищаю и грунтую
58:26 Холода , дожди , какую же непередаваемую атмосферу и настроение вносит в это дело горячий чаи )))
59:17 Доделываю все мелочные работы и перехожу к следующему этапу работ
1:01:05 Время уборки тщательно выметаю всю гряз из гаража , сдуваю пыль оклеиваю кузов и готовлюсь к покраске
1:03:43 Волнительный момент , одеваем средства защиты , размешиваем краску , настраиваем краскопульт и в бой .
1:04:25 1 этап прокрашиваю внутренние части кузовных элементов , подкапотку , салон , багажник
1:07:37 Покрываю лаком и на сегодня все
1:08:53 Новый день , и с этого дня мой настрой сал + 1000 ,
1:20:29
В этом видео я продолжаю реставрировать старую бмв 80х годов , в прошлой серии были закончены все работы связанные с обработкой кузова , нанесение шовного и распыляемого герметика , подгонка навесных деталей , выставление зазоров авто .
Пришло время подготовки авто к покраске это очень нудное и кропотливое занятие которое занимает очень много времени , так же это очень затратная и ответственная работа .
В данной серии автомобиль и все его съёмные и навесные элементы и детали были загрунтованы эпоксидным грунтом и хорошо просушены . К началу этого видео я закупил покрасочные пистолеты (краскопульты) для базовой краски и грунтовки .
После того как эпоксидный грунт просох нужно подготовить поверхности для шпатлевания я отшлифовал кузов градацией P180 и P240 .
Когда все детали кузова и кузов отшлифованы можно приступать к шпатлеванию я использовал 5 видов шпатлевки это: шпатлевка с алюминиевой пылью , шпатлёвка с микрофиброй и стекловолокном , полиэфирная финишная шпатлевка и шпатлевка для пластика и бамперов , жидкая шпатлевка .
После того как детали и кузов были десятки раз зашкурены и зашпатлёваны с применением проявочной пудры можно нанести жидкую шпатлевку на те элементы где присутствуют много мелких повреждений и дефектов .
Непосредственно перед покраской машина была отшлифована градацией P 600 .
Можно начинать красить , цвет я выбрал не оригинальный но и не хотел уходить далеко от оригинала так что краска была подобрана исходя из цветовой палитры марки Лексус но с хромовым оттенком .
Машину я красил в 3 этапа сначала все внутренние части такие подкапотное пространство , салон , багажное отделение и внутренние части всех навесных деталей . Вторым этапом я покрасил все навесные элементы . И третьим этапом я покрасил весь кузов , проемы , бампер и всякую мелочевку по типу зеркал , накладок , петель капота и багажника .
23 октября было ровно год как я начал восстанавливать эту машину , 13 октября у меня было день рождения я праздновал его с краскопультом в руках . На все работы у меня ушло примерно 42- 46 дней . Потрачено не буду этого говорить сколько денег .
Это был большой путь проделано огромное количество работы , я очень рад что наконец то покрасил машину .
Надеюсь вам понравится моя работа .
In this video, I continue to restore an old BMW from the 80s; in the last series, all the work related to processing the body, applying seam and spray sealant, fitting attachment parts, and setting car gaps was completed.
I painted the car in 3 stages, first all the internal parts such as the engine compartment, interior, luggage compartment and the internal parts of all attached parts. In the second stage I painted all the hanging elements. And in the third stage I painted the entire body, openings, bumper and all sorts of small things like mirrors, linings, hood and trunk hinges
October 23 was exactly a year since I started restoring this car; October 13 was my birthday, I celebrated it with a spray gun in my hands. It took me approximately 42-46 days to complete all the work. I won’t say how much money was spent.
It's been a long journey, a huge amount of work has been done, I'm very glad that I finally painted the car.
I hope you like my work.
0:00 Начало
0:29 Уже осень , начинаю подготавливать авто под покраску обезжириваю и шлифую
10:24 Закупил краскопульты , грунтую все эпоксидным грунтом для дальнейшего шпатлевания
13:57 Подготавливаю шпатлюю и грунтую всю мелочевку
18:29 Очередная обновка + инструмент в мой гараж , набиваю риску под шпатлевку
24:47 Подготавливаю бампер из стекловолокна и в очередной раз подгоняю
28:34 Отмечаю все видимые и невидимые дефекты , ямки , сколы , вмятины
31:07 Подготавливаю шпатлевку и нужный инструмент
31:55 Запускаю самый нудный процесс шпатлевания и шлифования 1000 миллионов раз
39:42 Грунтую подготовленный и зашпатлеванный капот
42:05 Перехожу к крыльям обезжириваю и грунтую
43:36 Начинаю готовить крышку багажника
46:11 Теперь нужно вывести задние арки и снова десятки человеко-часов шлифования и шпатлевания
51:27 Хмурая погода , холодает , освобождаю место в гараже и перехожу к подготовке дверей шпатлюю и шлифую
52:58 Обезжириваю и наношу жидкую шпатлевку
54:32 Наношу кистью жидкую шпатлевку в местах сварки , шпатлюю неровности зачищаю и грунтую
58:26 Холода , дожди , какую же непередаваемую атмосферу и настроение вносит в это дело горячий чаи )))
59:17 Доделываю все мелочные работы и перехожу к следующему этапу работ
1:01:05 Время уборки тщательно выметаю всю гряз из гаража , сдуваю пыль оклеиваю кузов и готовлюсь к покраске
1:03:43 Волнительный момент , одеваем средства защиты , размешиваем краску , настраиваем краскопульт и в бой .
1:04:25 1 этап прокрашиваю внутренние части кузовных элементов , подкапотку , салон , багажник
1:07:37 Покрываю лаком и на сегодня все
1:08:53 Новый день , и с этого дня мой настрой сал + 1000 ,
1:20:29
Переглядів: 48 055
Відео
BMW E28 Restoration - Complete Underseal Application Process
Переглядів 53 тис.Місяць тому
#bmwe28 #carrestoration #restoration #automobile Очередная серия по восстановлению бмв е28 . В этом видео будут показаны работы связанные с обработкой кузова , нанесение шовного герметика и восстановление заводского антикоррозийного и шумоизоляционного покрытия кузова . Нанесение распыляемого герметика и полная обработка нижней части автомобиля . А так же будет показано несколько способов нанес...
BMW E28 Restoration Part 5 Body restoration and finishing
Переглядів 65 тис.2 місяці тому
#bmwe28 #carrestoration #restoration Добро пожаловать в новое виде это финальная часть по восстановлению кузова бмв е28. В этом видео будут завершены и сделаны все работы связанные с рихтованием кузова а так же все сварочные работы по кузову бмв , и наконец то можно будет отдохнуть от молотка и сварки . Так же в этой части вы увидите много новых деталей , увидите продолжение концовки прошлой се...
Restoration BMW E28 Rust Removing & Bodywork and welding
Переглядів 112 тис.4 місяці тому
#bmwe28 #carrestoration #restoration Добро пожаловать в новое видео это продолжение предыдущей части в которой мы продолжаем реставрировать бмв е28. В этом видео вы увидите масштабные работы по кузову автомобили , работа по удалению ржавчины окончательное завершение сварочных работ с полом авто , переварка лонжеронов , изготовление рем вставок , восстановление порогов , подгонка кузовных элемен...
Restoration BMW E28 Removing Rust & Bodywork and welding work
Переглядів 302 тис.5 місяців тому
#bmwe28 #carrestoration #restoration Приветствую всех в новом видео , в данном ролике мы продолжаем реставрировать бмв е28. В данном видео вы увидите работы связанные с кузовом автомобиля , борьбу с ржавчиной , восстановление порогов , изготовление ремонтных вставок , сварочные работы , подгонка кузовных элементов и много всякого интересного . К сожалению я не успел закончить все работы связанн...
BMW E28 - Front Bumper Restoration . БМВ Е28 - Восстановление переднего бампера
Переглядів 34 тис.6 місяців тому
#bmw #restoration #bmwe28 Добро пожаловать на канал TABOO . В этом видео вы можете увидеть полное восстановление переднего бампера БМВ Е28 А так же реставрацию деталей освещения , крепежных элементов и изготовление не достающих деталей бампера и покупку нового бампера или так называемого фартука . Благодарю всех за поддержку , приятного просмотра . Welcome to the TABOO channel. In this video yo...
BMW E28 Restoration (Part 3) - Bodywork and welding . Восстановление БМВ Е28 кузовные работы
Переглядів 94 тис.7 місяців тому
#bmw #restoration #bmwe28 Всем добро пожаловать на канал TABOO Это первое видео по восстановлению старой BMW 5 серии в кузове е 28 , в данном ролике вы увидите работы связанные с рихтовкой и сваркой кузова а так же подгонкой и реставрацией кузовных деталей , в общем говоря это одна из серий с кузовными и сварочными работами , желаю всем приятного просмотра . А так ж по некоторым вашим просьбам ...
BMW E28 Restoration - Bodywork and sandblasting (Part 2) . Восстановление БМВ Е28 кузовные работы
Переглядів 63 тис.8 місяців тому
#bmw #restoration #bmwe28 Добро пожаловать на канал TABOO Это второе видео по восстановлению старой BMW 5 серии в кузове е 28 , в данном ролике вы увидите подготовку кузова к сварочным работам , отчистку от ржавчины и пескоструй . Каждая серия для меня по своему уникальна , я думаю вам как и мне будет интересно наблюдать за возрождением этого авто . Спустя 40 лет кузов нуждается в повторной обр...
BMW E28 Restoration (Part 1) Восстановление БМВ Е28 -1984 года
Переглядів 131 тис.9 місяців тому
#bmw #restoration #bmwe28 Всем добро пожаловать на канал TABOO Это первое видео по восстановлению старой BMW 5 серии в кузове е 28 , в данном ролике вы увидите полный разбор данного автомобиля и подготовки его к кузовным и сварочным работам . Я 3 года ждал этого момента и наконец это время настало предлагаю вам вместе с нами наблюдать возрождение этого старого автомобиля 80х годов , мы постарае...
BMW E28 - ЛЕГЕНДА
Переглядів 12 тис.Рік тому
Это один из первых и долгожданных в первую очередь мной роликов , в котором я воплощаю свою мечту и запускаю цикл роликов связанные с восстановлением этой машины , BMW E28 легендарный автомобиль который я собираюсь восстановить , я ждал этого момента и наконец вот он вы в свою очередь можете наблюдать и проживать вместе со мной возрождение новой легенды .
My macanic youtube channel is my favourite, but problem is that,he uploaded his video after 4 or 5,or 6, month between so I want to search similar type of channel on UA-cam and I found your channel,so now I am happy to see your work with details, thankyou
А что смывкой не пользуешься ?
Друг если б у меня хватало денег на все материалы и инструменты которыми я хотел бы пользоваться , я б закончил все эти работы еще пол года назад
Travail splendide, tu es un authentique artiste. Tes vidéos sont claires et addictives, il me tarde déjà de voir la suite, je suis très admiratif. Félicitations
Hello from Austria! What is the Name of the Color?? Its real Amazing. 🤠
Как называется эта тема на которой закрепляется кузов ?
В простонародье называется кантовадель кузова , так же как и кантователь двигателя , кто то называет стенд все по разному
عالی عالی عالی perfect
sigo el proyecto desde el principio y llego el fin, excelente trabajo!!! lo más tedioso es lijar, pero es lo que transforma los detalles finos y da la terminación perfecta, muy lindo el color, ahora espero verlo armado y en marcha!!
1:20 незаметно пролетели.
Рад слышать друг , я свои ролики к счастью или к сожалению не могу смотреть так как мне они кажутся нудными скорее всего потому что весь этот процесс я проживаю
Better than factory 👍 Don’t think they got paint where you put it. Great work ! Greatings from Stockholm, 🇸🇪
Ай да молодчина! Принимай мои поздравления! Всем успехов и удачи!!!
Спасибо большое дружище , даааа ))) сам еще не осознал что натворил , взаимно друг
Absolute respect for the professional work and technique, absolutely worth seeing. Please publish more projects here on UA-cam. Best regards from Bavaria/Germany.
учиться на серебре конечно было так себе идея
не хочется просто критиковать, но хочу добавить от себя пару советов - 1. очень большое давление на базе и на лаке 2. то ли грунт не зашлифовал то ли база лежит сухая и под лаком видно что она как песок лежит - либо высокое давление, либо неправильный разбавитель. для любой краски металлик подобных цветов серый серебристый и тд нужно брать максимально медленный разбавитель. 3. ну и пятнистость. последний слой делается низким давлением, не помню сколько это в барах но в американских единицах около 15 psi. опять же, был бы медленный разбавитель, то этот последний слой лег бы как надо
Да не все норм друг я нормально отношусь к критике а тем более если она объективная для меня это послужит уроком , не знаю правильно ли я все понимаю , по поводу давления стаяло 2 бара , пистолет LVLPшный первый раз использую возможно я что то не учел , а по поводу разбавителя , краска покупалась на подбор соответственно разбавитель к ней Разливался тоже один , да и плюс к всему во время покраски компрессор вел себя как то неадекватно то срабатывал пока еще деталь не закончил то почти пол машины покрасил а он молчал , незнаю в этом ли причина но я тоже ходил и видел места где краски и лак лежат хорошо но немного дальше как будто наплеванное , меня это не разочаровывает так как я не профессионал и результат который получился меня более чем устраивает , но с учетом того что я очень требователен к себе если мня что то начнет не устраивать я в любом случае это переделаю , а если б был человек который бы сказал как правильно что да куда то было б вообще ажурно , но имеем что имеем
Да не лучший вариант но выбора другого нету
🔝💯👌🏽absolutly amazing work👍🏼👍🏼👍🏼
Thank you so much 😀
Impecable, magestuoso, digno de admiración. Te felicito por tu trabajo de excelencia 💪
Thank you very much my friend, I'm very glad that you liked it 👍🔥🤝
Бальзам для души 😊
спасибо большое друг
🔥🔥🔥
Salut 😊 tu la acheté où ta jupe avant en fibre de verre ?
Почему у такого проекта так мало подписчиков...?(( Это же просто шедеврально!
)))) видимо не все так считают , ничего страшного , спасибо большое за комментарий
Как раз на днях заходил смотрел выложили новое видео или нет, как всегда на высоте
спасибо большое друг как всегда рад снова видеть тебя на канале
1:14:29 в нише под запаску непровар) просвечивается шов.
super dobra robota
Как же красиво 🤤 На такой красоте ездить нельзя, только пылинки сдувать и другим показывать.
Дааа возможно было б еще без касяков вообще тогда точно только пыль сдувать , спасибо большое за комментарий
Проявочная пудра в помощь
я часто смотрю такие реставрации машин, в том числе и мастеров центральной, северной америки, а также европы и мне кажется что шпатлевка у них по консистенции из начально всегда бывает немного жидче, чем та которая в РФ и при нанесении шпателем она у них никогда не сворачивается как у нас, речь идет о составе шпатлевки до добавления отвердителя. Не знаю может мне так кажется но по видео оно выглядит именно так.
@@westcoast3349 даже не знаю может быть ты и прав , я могу только гадать , а может это такие виды шпатлевок или действительно у них составы какие-то иные , да и +то что сворачивалось это может быть что и я где-то касякнул
@ я сам иногда пользуюсь шпаклевкой и когда я ее открываю, мне всегда в голову приходить мысль, «почему она такая густая» приходит потому что я сразу вспоминаю видео которые я смотрел)
@ даже не знаю брат , я далеко не мастер в этих делах и в малярке я вообще не силен чтобы сравнивать , может быть это кстати полимерная шпаклевка сейчас более новые они могут быть такой консистенции , короче домыслов и догадок тысячи
Much awaited, much appreciated, excellent work as always from you. I am looking forward to your E28 engine and suspension choices.
Nice colour, I thought electric blue would have been nice too. You do a fantastic job. 👏👏👏😎
If you don't have a spray booth, at least put some water down on the floor to keep the dust from kicking back up when you spray....or rig up an exhaust with a filter to vent out😂 Other than that, good home job👍
Nice good work👍🏽
Thank you so much brother 👍🔥🤝
Сегодня ❤❤
Привет 🫶
приветствую дружище 🤝🖐👋🔥
Проделан титанический объём работ! Мастеру честь и слава! НО..... цвет оцинкованного .... Разочарован.
Не спорю на вкус и цвет все фломастеры разные , но так же надо учитывать что камера не передает и половины оттенка плюс освещение и т.д все эти факторы влияют на восприятие
Why not to seal those bottom holes soldering the metal pieces?
Просто супер С нетерпением жду новый выпуск Удачи тебе
Спасибо большое дружище , обязательно будет сделано , надеюсь получится более насыщенно и продуктивно
@TABOO-13 конечно же %100
Excelente trabajo y sacrificio, te felicito!!!
объем проделанных работ просто поражает! Лайк, подписка, все дела. Успехов в дальнейших работах!
Большое спасибо друг за поддержку , рад слышать и добро пожаловать на канал 👍🔥🤝
Лайк однозначно! Зря на нахлестах не используете сварочный грунт. Даже за герметиком будет ржаветь...
Regards and respect from the UK! It just goes to show what one man can achieve if he puts his mind to it. Really well done. Looking forward to the next stage.
👍👍👍👍👍😉серьезная работа проделана в целом
Не говори друг сам еще не до конца осознал что натворил)))
Really coming together now. The Novol is a fantastic product, probably the best on the market. What happened to the air sealant gun? Looked like it was a good tool? By the way, the E34 is looking a bit neglected, but it is still better than mine at the moment!
👌good job my friend my country from belgium Europe
Another great video, really nice work. Are you going to try and re-create the secondary door seals?
От души друг!!!!! Золотые руки у тебя.
Взаимно брат ))) были б еще поровней
Опа,новая серия под ужин,я уж думал,куда лайконафта поставить!
))))) Спасибо большое друг , приятного просмотра и приятного аппетита , лайк этому комментарию кто тоже смотрит видосы когда садится кушать 🔥👍👍👍👍👍👍👍👍
@TABOO-13 круть,так дальше и продолжайте!
Просто красота! Великолепная работа!
Кропотливый и тяжёлый труд,который не все поймут,но оно и не для всех делается,тот кто понял он понял и оценил по достоинству,респект такому мастеру, реально серьезный подход !!!
Согласен, но мне достаточно и не большой аудитории которой такая деятельность по душе , спасибо большое за поддержку 👍🔥🤝
Проект зацепил с первого видео. Ничего лишнего, без всякого пи..да , а самое главное скрупулёзно и качественно. На такое мог решиться либо наглухо прибитый, либо офигенно целеустремлённый и трудолюбивый человек. Огромный респект Вам за все труды и старания!!!
)))) Спасибо большое дружище , очень рад слышать , да я стараюсь но это все равно далеко до идеала и без касяков тоже не обходится , ))) даже не знаю к какой категории себя отнести , взаимно брат и тебе за комментарий спасибо
Всем привет! Рад видеть очередное видео на канале, давно ждал, фильмец класс👍 Работа проделана колоссальная, но видно, что уже подустали , но ничего, упорство и труд все перетрут💪. Что касается косяков, то они у всех есть, не без этого, главное не останавливаться на достигнутом и стремится к лучшему🤘. Интересно, у вас будут еще проекты?
Поддерживаю твои слова брат согласен , очень рад слышать что видео понравилось , так я понимаю что стараюсь не зря , да брат будут после е 28 будет е34 , а дальше я говорить пока не буду так как задумок и планов много все завязано на фин части , надо закончить один проект , но заверяю что это только начало
Que trabalho fenomenal! Parabéns Taboo, você merece todos os créditos.
Valeu brother, obrigado pelo apoio!
Графит 650 легко на кромках обдирается как и боди 951. Себе так же покрывал,но под низ ПУ герметик размазал,хоть какая то защита. У друга через пол года полезла ржа,чисто 650м было задуто
Даже не знаю друг как там будет , я пару тестов над ними проводил вроде как держится все ок , да и с учетом что что будет машина выходного дня зимой она ездить не будет , гараж сухой теплый , надеюсь при таких условиях все будет нормально , конечно же еще надо сделать много работы обработка скрытых полостей и т.д , да 600ый гравит по моим тестам я заметил гораздо тверже чем 650 , 650 более эластичный
@@TABOO-13 я тоже тестил. Ну пока из такого мне больше понравился динитрол на резиновой основе,не помню точное название. На т4 пороги задуты,так тоже в местах где песочит,он отлетел(
@ динитрол говоришь у него есть разделения по цветам ?
@ или может слой тонкий был ?
@@TABOO-13 да,вроде были,я его использовал последний раз в 17 году,два года назад новол 650 уже. Слой,да не сказал бы что б тонкий
Ждём финальную сборку!
)) Я тоже с не терпением