Відео

دوربین را به موزه پس بده ، دو بار زنگ زدند

تندرست باشی. آرزوی تندرستی دوستانتان همیشه فرشته‌ی نگهبانتان است.🎉🎉

درود مهر بانو،،،،،،،، گلپر عزیزم چطوره؟؟؟

خیلی خطرناک بود . با اجازتون این ویدیو رو به خانوادم نشون نمیدم

نکته ی دراومدن کینگ پین خیلی جالب بود . تاحالا ندیده بودم . ممنونم از این فیلم خوبی که به اشتراک گذاشتید . دوباره نشستیم پای ویدیو های شما ؛ دوباره نشستیم سر کلاس دانشگاه و دوباره یه درس جدید یاد گرفتیم . ممنونم استاد

سلامت باشید ... برنامه های شما را ساپورت میکنیم، سلام به شما بانوی گرامی داریم از سانفرانسیسکو ، شهری که در ان هیچگاه برف نمی‌بازد، ارادتمند، تند باد،

سارا خانم خسته نباشید.ممنون از این ویدئوی مفید که چندین تجربه را یکجا ارائه دادید.خواستم ازتون خواهش کنم آیدی یوتیوب افشین که در مورد LVD صحبت کرده است برام بفرستید؟

ساراجون گلپری پاهاشون یخ می کنه طفلک

میشه مثل ادم حرف بزنی..فارسی حرف بزن ببینم چی می گی..اره فهمیدیم که زبانت خوبه...🤬🤬🤬🤬🤮🤮🤮

تشکر

فقط حواست باشه تنهای نکنن تورو..خفتت کنن اونجا خیلی خطرناکه😂😂😂

سلام، درود❤❤❤

تازه شما رو پیدا کردم و عاشق ویدیوهایتان هستم مرسی🙏🌹💜🥰

سلام از خدا میخوام همیشه در سلامت کامل باشید❤❤❤❤

سوخت نفتا هست که گفتم معمولا با جوشاندن نفت ۳۰درصد از ان به نفتا تبدیل میشه که از بنزئین قابل اشتعالتره ممنون .

سلام سارا خانم خسته نباشی.

با سلام این شرکت شما انگار یکی از بزرگ‌ترین حمل و نقل کانادا و رفت آمد زیادی در اتوبان QW به سمت buffalo امریکا دیده میشه بنده در شهر Niagara on the lake زندگی می‌کنم واقعا کارتان عالیه

Hi miss this is thr third time I leaving comment on your UA-cam and telling you please if you giving some information please do it correctly now is about coupling so you must know after coupling in truck you must check your jk break this is also for you to be sure your trailer been hooked correctly and your fifth wheel has been locked but sometimes you do coupling but between under trailer king pine have some space it means the coupling don not correctly thank you

بسیار عالی، با حوصله و پر محتوا، با این همه خستگی کار، دست مریزاد، 👌

Good luck ❤🧚🏼‍♀️👏🙏🥰🇺🇸

🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

هورررا یه ماجرای جدید، بریم رانندگی تو برف🌨️❄️🌨️❄️🌨️❄️

عالی بود ابجی ی چیزی براقیچی کردن بگم توحرکت میدونم خیلی ازهمکارمیدون اینه که وقتی توحرکت ماشین قیچی خواست بکنه توبارون یابرف ترمز گاری بکش کله ماشین گازتا اخربگیرماشین راست میشه برام اتفاق افتاده دیدم ماشین راست شده این تجربه رواز راننده قدیمی مثل پدرم یاخیلی ها بهم گفتن

سارا جان زنده باد❤ خدا نگهدارت باشه

ببخشید ابوظبی نه ابوطالب😂

سلام خواهر گلم من هم25سال قبل ابوطالب با تراک کار می‌کردم

perfect🎉

سلام به همکار عزیز ❤انشالله همیشه سالم و سلامت باشید موقع قفل کردن کشنده به کانتین یایخچال والباقی موقع بازدید قبل از حرکت ترمز تریلی رو بکشید واهسته به جلو برید اگر ۱درصد هم پیش میاد که قفل ریش خراب باشه بیاین کار راحت متوجه میشید که قفل وایرادی نداده ❤❤

سلام میشه در مورد این violation توضیح بدید؟ من خیلی متوجه نشدم. بسیار ممنون😊

منم امیرحسین از شاهین شهر👌👌❤❤

درود برشما سارابانوی گل و گلپر کوچولو 🌹👏👏 با آرزوی سلامتی برای شما 🌹

❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉

سلام خدمت ساراخانوم گل وگلاب. انشاالله همیشه خوب سلامت وشاد باشین❤️❤️❤️❤️❤️🌹🌹🌹🌹🌹🌹

سلام خیام از اهواز تولی کفی دارم

از خدا میخوام که یک موقعیتی درست بشه که خانمهای شجاع و غیرتمند مثل شما هم تو کشور خودمون رانندگی کنن

22:35 درود بر شما بسیار حرفه‌ای 👏🌹👏

18:33 به نظر من دخالت راننده تو عملکرد کامیون مثبت هست و هر چند کامپیوتر بهترین عملکرد رو تشخیص میده ولی برای مثال یک دنده کم کردن تو سربالایی باعث طول عمر موتور و کمتر فشار آمدن به میل لنگ و یاتاقان میشه ، پدرم همیشه میگفت ماشین با هر دنده ای که کشش داره و میره تو یه دنده کم کن و به اندازه یک بند انگشت ، زیر پات روی پدال گاز جا تنفس برای موتور بذار.

Thanks god I drive in south Florida.

17:11 در مورد تجربه تعمیر یا رفع مشکل فنی کامیون یک تجربه دارم که دوست دارم با شما به اشتراک بگذارم ، کامیونی که من باهاش کار میکردم ماک ۲۰ دنده بود که البته مال پدرم بود ، این ماشین همه چیزش مرتب و سالم بود ولی مدتی بود تو سربالایی با بار نمی‌کشید و منو ذله کرده بود ، نه هوا داشت که نیاز به هواگیری داشته باشه ، فیلتر گازوئیل نو بود ، لوله سوخت گرفتگی نداشت ، تمام لوله های فارسونکا ها (نازل سر پیستون) باز بود ، همه چیز مرتب بود ولی با بار نمی‌کشید ، جاهایی که با دنده ۳ کمک ۴ قبلاً میرفت با دنده ۲ خالی هم بالا نمیرفت ، داشتم واقعاً کلافه می‌شدم ، یک روز بار پالت پتروشیمی داشتم از تبریز به تهران به وزن حدود ۲۴ تن ، از گردنده کمربندی تبریز ( از سمت پالایشگاه) داشتم بالا میرفتم هی دنده کوچیک کردم هی دنده کوچیک کردم یک دفعه یه چیزی به ذهنم رسید ، زدم کنار اومدم پایین ، درب موتور رو باز کردم ، دست کردم با پیچ‌گوشتی سیم خاموش کن رو از روی پمپ گازوییل باز کردم و خاموش کن موتور رو خلاص کردم ، درب موتور رو بستم رفتم پشت فرمون و حرکت کردم ، ۱-۲، ۱-۳ ، ۱ خالی ، ۲-۲ ، ۲-۳ ، ۲ خالی ، ماشین داشت پرواز میکرد همچین سوپر داشت غرش میکرد و دنده میخواست ، ۳-۲ ، ۳-۳ ، ۳-۴ ، بلاخره با باز کردن یه پیچ مهره دو سانتی ، یه کامیون ۱۸ چرخ با ۲۴ تن بار درست شد ، ایراد از اهرم خاموش کن موتور بود که به دلیل تنظیم غلط و بسته شدن روی جای نادرست روی سیم خاموش کن باعث افت عملکرد کل سیستم شده بود ، امیدوارم از این خاطره خوشتون بیاد و شاید افرادی از این تجربه استفاده کنند ، سفرهای همه رانندها بی‌خطر و بی درد سر.

Bonne chance, Sarah. Prends soin de toi. Et le charmant Golpar❤❤

در جاده ما احتیاط میکنیم ولی معلوم نیست دیگران هم احتیاط کنند. اینجاست که می گویند حفظ فاصله خیلی مهم است. خدا نگهدارتان باشد ساراخانم.❤ گلپری خانم دوست داشتنی❤

و این که راننده عملکردش رو باید سالیانه محاسبه کنه نه روزانه و ماهانه و برنامه‌ریزی های خودش رو سالیانه انجام بده ، این کار شدیداً استرس کار رو پایین میاره و اتفاقاتی که چه خوب و چه بد روی درآمد راننده تأثیر می‌ذاره باعث نمیشه دگرمی کاذب و دلسردی به راننده غلبه کنه ، از یک پنچری بگیر تا یه کرایه چرب و نرم.

یکی از نصیحت های پدر بزرگم به پدرم و پدرم به من این بود که به نفعته که در طول سال دوماه تو جاده کار نکنی ، اون دوماه ، ۳۰ روزه وسط تابستون و ۳۰ روزه وسط زمستون هست ، به جاش میتونی به زندگیت برسی ، تفریح کنی و به کارهای خونه رسیدگی کنی ، البته این نصیحت مناسب شرایط ایران گفته شده .

بادرود خدمت سارای عزیز❤😊 قبل هرچیز در مورد باد بگم بهترین کار در زمان باد توقف در اولین جای ممکن هستش که خطر واژگونی در حالت ایست هشتاد درصد از بین میره و همین طور ماشین و در زوایه ایی پارک کنید که بادگیری کامیون در حداقل باشه و به جای پهنای کامیون باد به سر کامیون برخورد کنه اما در کل بهترین کار توقف هستش یه مثال علمی بزنم یه کامیون هشت تنی با سرعت هشتاد کیلومتر وزنش در جاده به هشت صد کیلو میرسه دیگه خودتون میتونید خیلی جیزا رو محاسبه کنید😂😂 سارا جان من توی ماشینم هم بخاری درجا دارم و هم کولر درجا وقتی ماشین خاموشه بخاریم از باطری ماشین تغذیه میشه اما کولر درجا خیلی فرق داره چون خیلی پر مصرفه واسه اون دوتا باطری ژله ایی تهیه کردم جداگانه و یه کار غیر ممکن انجام دادم که اهل فن متوجه میشن از اونجا که برق ماشینهای امریکایی دوازده هستش من یه دینام جداگانه با برق بیست و چهار سوار کردم روی ماشین که فقط برق کولر درجا و باطری ژله ایی رو تامین کنه و این در حالیه که برق دینام و خود دینام باید کاملا عایق روی ماشین سوار شه تنها ماشین تو ایران که دوتا دینام با دوتا برق جداگانه سوار کردم و خیلی عالیه و جواب میده و به خیلی ها هم ارائه دادم استفاده کنن همینطور یا سیستم ضد قیچی درست کردم ده سال پیش که دیگه هیچ کامیونی قیچی نمیکنه مخصوصا توی زمستون که ای کاش بشه ویدئو رو برسونم دستتون به یه طریقی که همه راننده ها استفاده کنن 😊😊😊 الانم ساعت چهار بعد از ظهر جمعه هستش که خیلی داره برف میباره من تو گردنه وایسادم تا جاده باز شه و طبق معمول یه خانواده که ماشینشون خراب شده و من مهمونشون کردم تا هوا خوب شه و ماشینشون درست شه الانم داریم کارت بازی می‌کنیم و ویدئو شما رو میبینیم و کل خانواده با یه تعجبی ویدئو شما رو میبینن و مشخصات کانالتون و از من خواستن که دنبال کن😂 ❤❤❤ درضمن در مورد تعمیرات حتما کلی نکته و فیلم ارائه میدم به تمام خانواده رانندگان ایرانی در همه جای دنیا ودر آخر بهترینها رو واستون ارزو دارم ❤

15:41 با تشکر از شما و آقا افشین عزیز کهنه کار ، با این ویدیوهای جالب و خاطره‌انگیز که برای شما و ما می‌فرستند ، رانندگی در شب یه جاذبه خاصی داره که راننده حس قریبی پیدا می‌کنه ، خودتی و جاده و همراه وفادارت یعنی خود کامیون ، حس اعجاب‌انگیز ارتباط انسان با یک ماشین که گوش به فرمان رانندش هست ، غرش میکنه و سختی های جاده و سفر رو برای رانندش قابل تحمل و آسون می‌کنه از گردنه های وحشی عبورت میده و از دره‌های مخوف با قدرت بالا میاد ، این معجزه این حرفه است.

بانو ما دوستت داریم❤❤❤❤❤گلپری هم عشق ماست❤❤❤❤❤

درود بر شما سارا خانم سلامت و سرزنده باشید ، سفر بی‌خطر 🌹🌹🌹

سلام و درود واقعا هیچوقت نباید قدرت باد و آب رو دست کم گرفت.این صحنه گویای همه چیز بود و چه خوب ثبت شد خدا رو شکر که بخیر گذشت 👌👏👏

It was amazing to me that you mentioned accidents as a result of excessive wind, my only accident in 42 years of driving was as a result of high winds and I was hit on the left side by another trucker, fortunately by the grace of God there was little damage but enough that police had to be called. Safe and happy miles.