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原来是翔翔啊
Приєднався 27 сер 2022
原来是翔翔啊 唯一帐号！专注拆车100年 好看有趣的汽车视频都在这里
花8万开一家搬家公司，多久能回本？
人民需要什么，五菱就造什么，最近琢磨着开一家货运公司需要辆什么车，正好看见新出的五菱扬光，不过作为一辆纯电商用车，续航和空间能不能满足每天的拉货需求，我们先搬个家测一测。。。
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10万不到510km续航，车圈价格战才刚刚开始。。
Переглядів 1,1 тис.4 місяці тому
五菱缤果PLUS标称续航CLTC 510km，这次我们在柳州做了一波续航测试，看看在市区和高速两种不同工况下的续航表现，也帮大家看看现在不到10万块的小车，都做成什么样了。。。
坦克700 Hi4-T，大G可与之一战否？
Переглядів 2,5 тис.5 місяців тому
都说国产车造发动机不行，但是在新能源时代有了电机的加持下，自主研发的动力总成能否赶超国际大厂的产品，这次找来了刚上市不久的坦克700 Hi4-T和一辆奔驰G500，咱们搞一场世纪加速对决。。。
赛车究竟有多费钱？
Переглядів 845 місяців тому
2023年CEC耐力锦标赛最后一站在成都天府国际赛车场，因为是条新赛道又是第一场比赛，所以这站吸引了超级多的车手参与，本来是有足够大的信心来争冠的，但是从排位赛开始，赛场上的情况就已经发生变化了。。。
还有什么事，是这台车做不了的？
Переглядів 3925 місяців тому
众所周知，福特游骑侠这车还没上市，我对它就很感兴趣，但是作为一辆皮卡除了越野以外，在日常使用上还能有哪些用途？于是我又借了一台，来试试在不同场景下，这个车都能干点啥。。。
赛道开完伊兰特N，我想把911卖了……
Переглядів 9256 місяців тому
这次带着伊兰特N和911打卡了秦皇岛首钢赛车场，一是来试试原厂伊兰特N的赛道表现，二是对比下前驱性能车和后驱跑车在赛道上的体验差异，不过我没想到原厂伊兰特N竟然比我的POLO赛车还快。。。
为啥选车买新不买旧，我拆了两台碰撞车告诉你...
Переглядів 2906 місяців тому
途岳和逍客经典都已经拆空了，这期咱们从白车身开始看看，在发生50km/h的对撞之后，两台车的受伤情况。。。
吃瓜指南：冬测是个娱乐节目？厂商为何纷纷“炸锅”？
Переглядів 597 місяців тому
最近冬测的事儿闹得是沸沸扬扬的，又是车企质疑测试标准的，又是直播证明冬测公平性的，既然吃瓜群众这么多，今天我就帮大家捋一捋，看看到底是怎么一回事。。
有人说油改电也不错，我们做了个测试...
Переглядів 1947 місяців тому
随着科技的发展，新能源车日新月异，电车不止是驾驶体验的改变，更多的是科技带来的变化，但是对于用户来说选车是个难题，是该选择专为新能源打造的纯电平台还是老牌车企油改电？这期我们帮大家实测对比，看看两种不同平台的电车在日常使用上的差异。。
大众途岳对撞逍客经典，12万级SUV谁更结实？
Переглядів 5947 місяців тому
上期帮朋友试了大众途岳和逍客经典，在日常使用层面，无论油耗还是驾驶感受，途岳都领先逍客经典，这回我把两车都买了回来，咱们搞一次双车对撞，看看终端售价差不多的两台车，在安全性上有多大的差异...
途岳逍客经典深度拆解，十多万的车就这用料？
Переглядів 3267 місяців тому
撞完了途岳和逍客经典，又到了拆车环节，终端售价差不多的两款车在车身用料上都有什么哪些差异？50km/h的偏置对撞对车身结构有哪些影响？我们一拆便知。。。
差点干掉911，这车不到20万？
Переглядів 687 місяців тому
来看看新能源车都卷到什么程度了，前一阵在网上看到了eπ007的图片，一下就被外观吸引住了，关键它还是20万级唯一一台自带剪刀门的车，于是我就找来了一台...
动力强的同时，油耗还低，这车到底怎么做到的？
Переглядів 3427 місяців тому
国产品牌是卷完价格卷配置，现在的卷都已经到另一个阶段了，开始卷技术！今天我搞来了一台长安启源Q05，咱们就分析看看，长安的这套数智电驱系统都有哪些新的技术。。
一辆车顶3辆，伊兰特N好开吗？
Переглядів 1 тис.7 місяців тому
我的Elantra N也提了一段时间了，因为受国6B的限制，这车的程序和排气声浪都发生了些变化，看见网上传言说把GPF拆掉声浪就能恢复，于是就给我这台Elantra N做了一点小改动。。。
马上就成牢翔了😂😂😂
等着做牢吧！😂😂😂
可惜美国只有油混
Stupid people with lots of money
你们一定要坚持更新啊 爱了博主！
能方便帮我解释一下新锐颗粒捕捉器会不会堵的这个问题吗，我几乎不跑高速！
時速升到80剛好
原来是翔翔呀
幸好没听朋友的建议买朗逸，买了次世代马三。
蔡国庆
這台車真的好玩😂
翔翔还是大都会球迷啊
五菱的软文，鉴定完毕
要用正宗的美国货！即使这样，也都是用在老车上，而且要很久用一次。对密封圈有腐蚀！
我的 PCU 更换过
看来那个人都烧死了气囊不弹的，电控策略遥遥领先啊
哈哈哈哈哈哈哈哈
主播视频手法还是下了一些功夫！
开大G的，可以再买个坦克700，仍然有面子；没钱买大G的，也只好买坦克700,还是挣不着面子。😅
Chrisfix 测试了这个品牌，效果不明显
这车买到车况不好的修了也白修 而且要好用一定要日本原厂件 后期国产件的都不行了 一分钱一分货 之前自己那台车况巨好的开起来是很舒服的
翔拉拉，原来是拉翔的啊
好彩买D途岳！
每秒1000次，能用几年？而且没有副厂件，我看你要花多少钱修😂
是 调整电压值，也就是电路板的 改变电压的频率。不是实际减震 机械振动幅度。
你的燃油车发动机在行驶过程中每分钟平均三四千转，能开四十多万公里不用大修，所以单纯看频率很高就推断寿命短，没有任何意义
你在黑比亚迪啊？我是泰迪
不要开小差，请专心开车。 哈哈，笑死了😂
国内皮卡是不是要贴反光条，再喷上字🤣
凯迪拉克全新ct6是新能源小型汽车吗
如果回收棉 可以直接区分涉水车和没有涉水车，那我绝对支持车厂的做法，在底部用回收棉。
纯电车悬挂的最大问题就是太重。。。
軟廣告
每次新车发布后，都是这些水军一顿忽悠的宣传
怎麼感覺gpf聲音比較厚實
自动驾驶特别好用，堵车油耗只有3.5升
。。。丑成啥样了还往911上蹭
水就是很好的除碳產品啊，引擎只要是吃水沖掉的裡面都超級乾淨。
腦子進水比較真實
笑死我了，量尺是老外露营动手量木头的，这是工具车是工地做工用的
拍片用意以及實驗精神都挺好的😊
还以为有啥先进的，比BOSE停止研发的主动悬挂还是差了十万八千里。
停止开发不就说明问题了？要么是有更先进的技术取代，要么就是有更廉价的方案。另外先不先进，取决于你出了多少钱，100万的车子的配件理论上肯定要好于20万的车，对吧
中國浪久的規格好多樣🤔
有什么不舒服要跟我讲，反正我也不会停😂
我是跑广东珠海英雄杯的。 友善建议，你的刹车通风管建议装一个导风窝口，不要直接把刹车通风管就那样露出来，导风窝口可以增加额外25-30%进风量，不影响你的车重。 车推头的事情，相信LSD你肯定也装了，你可以考虑更粗，或者三段可调的后Sway bar第三格（防倾杆），前Sway bar你甚至考虑原厂也可以，前sway bar如果也是三段可调的话，你用第一格就好。这样的调节你的推头会弱化，尾巴也会积极一些。
视频做的很好.加油！
这个品牌给德国机器吃还是非常不错的
想请问那些被清洗的积碳分解了是透过排气管排出来吗？
燒了，燒完排出來
好，瞭解。謝謝你@@user-qh6kc4nq1k
就测减速带就完了。别的场景有啥用
Techron没记错Caltex的汽油就有这个
只有经历过的人才知道防盗的无奈，我被坑过3个小时也才知道是防盗，试了备用锁匙问题解决
做广告就做广告