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原来是翔翔啊
Приєднався 27 сер 2022
原来是翔翔啊 唯一帐号!专注拆车100年 好看有趣的汽车视频都在这里
花8万开一家搬家公司,多久能回本?
人民需要什么,五菱就造什么,最近琢磨着开一家货运公司需要辆什么车,正好看见新出的五菱扬光,不过作为一辆纯电商用车,续航和空间能不能满足每天的拉货需求,我们先搬个家测一测。。。
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10万不到510km续航,车圈价格战才刚刚开始。。
Переглядів 1,1 тис.4 місяці тому
五菱缤果PLUS标称续航CLTC 510km,这次我们在柳州做了一波续航测试,看看在市区和高速两种不同工况下的续航表现,也帮大家看看现在不到10万块的小车,都做成什么样了。。。
坦克700 Hi4-T,大G可与之一战否?
Переглядів 2,5 тис.5 місяців тому
都说国产车造发动机不行,但是在新能源时代有了电机的加持下,自主研发的动力总成能否赶超国际大厂的产品,这次找来了刚上市不久的坦克700 Hi4-T和一辆奔驰G500,咱们搞一场世纪加速对决。。。
赛车究竟有多费钱?
Переглядів 845 місяців тому
2023年CEC耐力锦标赛最后一站在成都天府国际赛车场,因为是条新赛道又是第一场比赛,所以这站吸引了超级多的车手参与,本来是有足够大的信心来争冠的,但是从排位赛开始,赛场上的情况就已经发生变化了。。。
还有什么事,是这台车做不了的?
Переглядів 3925 місяців тому
众所周知,福特游骑侠这车还没上市,我对它就很感兴趣,但是作为一辆皮卡除了越野以外,在日常使用上还能有哪些用途?于是我又借了一台,来试试在不同场景下,这个车都能干点啥。。。
赛道开完伊兰特N,我想把911卖了……
Переглядів 9256 місяців тому
这次带着伊兰特N和911打卡了秦皇岛首钢赛车场,一是来试试原厂伊兰特N的赛道表现,二是对比下前驱性能车和后驱跑车在赛道上的体验差异,不过我没想到原厂伊兰特N竟然比我的POLO赛车还快。。。
为啥选车买新不买旧,我拆了两台碰撞车告诉你...
Переглядів 2906 місяців тому
途岳和逍客经典都已经拆空了,这期咱们从白车身开始看看,在发生50km/h的对撞之后,两台车的受伤情况。。。
吃瓜指南:冬测是个娱乐节目?厂商为何纷纷“炸锅”?
Переглядів 597 місяців тому
最近冬测的事儿闹得是沸沸扬扬的,又是车企质疑测试标准的,又是直播证明冬测公平性的,既然吃瓜群众这么多,今天我就帮大家捋一捋,看看到底是怎么一回事。。
有人说油改电也不错,我们做了个测试...
Переглядів 1947 місяців тому
随着科技的发展,新能源车日新月异,电车不止是驾驶体验的改变,更多的是科技带来的变化,但是对于用户来说选车是个难题,是该选择专为新能源打造的纯电平台还是老牌车企油改电?这期我们帮大家实测对比,看看两种不同平台的电车在日常使用上的差异。。
大众途岳对撞逍客经典,12万级SUV谁更结实?
Переглядів 5947 місяців тому
上期帮朋友试了大众途岳和逍客经典,在日常使用层面,无论油耗还是驾驶感受,途岳都领先逍客经典,这回我把两车都买了回来,咱们搞一次双车对撞,看看终端售价差不多的两台车,在安全性上有多大的差异...
途岳逍客经典深度拆解,十多万的车就这用料?
Переглядів 3267 місяців тому
撞完了途岳和逍客经典,又到了拆车环节,终端售价差不多的两款车在车身用料上都有什么哪些差异?50km/h的偏置对撞对车身结构有哪些影响?我们一拆便知。。。
差点干掉911,这车不到20万?
Переглядів 687 місяців тому
来看看新能源车都卷到什么程度了,前一阵在网上看到了eπ007的图片,一下就被外观吸引住了,关键它还是20万级唯一一台自带剪刀门的车,于是我就找来了一台...
动力强的同时,油耗还低,这车到底怎么做到的?
Переглядів 3427 місяців тому
国产品牌是卷完价格卷配置,现在的卷都已经到另一个阶段了,开始卷技术!今天我搞来了一台长安启源Q05,咱们就分析看看,长安的这套数智电驱系统都有哪些新的技术。。
一辆车顶3辆,伊兰特N好开吗?
Переглядів 1 тис.7 місяців тому
我的Elantra N也提了一段时间了,因为受国6B的限制,这车的程序和排气声浪都发生了些变化,看见网上传言说把GPF拆掉声浪就能恢复,于是就给我这台Elantra N做了一点小改动。。。
马上就成牢翔了😂😂😂
等着做牢吧!😂😂😂
可惜美国只有油混
Stupid people with lots of money
你们一定要坚持更新啊 爱了博主!
能方便帮我解释一下新锐颗粒捕捉器会不会堵的这个问题吗,我几乎不跑高速!
時速升到80剛好
原来是翔翔呀
幸好没听朋友的建议买朗逸,买了次世代马三。
蔡国庆
這台車真的好玩😂
翔翔还是大都会球迷啊
五菱的软文,鉴定完毕
要用正宗的美国货!即使这样,也都是用在老车上,而且要很久用一次。对密封圈有腐蚀!
我的 PCU 更换过
看来那个人都烧死了气囊不弹的,电控策略遥遥领先啊
哈哈哈哈哈哈哈哈
主播视频手法还是下了一些功夫!
开大G的,可以再买个坦克700,仍然有面子;没钱买大G的,也只好买坦克700,还是挣不着面子。😅
Chrisfix 测试了这个品牌,效果不明显
这车买到车况不好的修了也白修 而且要好用一定要日本原厂件 后期国产件的都不行了 一分钱一分货 之前自己那台车况巨好的开起来是很舒服的
翔拉拉,原来是拉翔的啊
好彩买D途岳!
每秒1000次,能用几年?而且没有副厂件,我看你要花多少钱修😂
是 调整电压值,也就是电路板的 改变电压的频率。不是实际减震 机械振动幅度。
你的燃油车发动机在行驶过程中每分钟平均三四千转,能开四十多万公里不用大修,所以单纯看频率很高就推断寿命短,没有任何意义
你在黑比亚迪啊?我是泰迪
不要开小差,请专心开车。 哈哈,笑死了😂
国内皮卡是不是要贴反光条,再喷上字🤣
凯迪拉克全新ct6是新能源小型汽车吗
如果回收棉 可以直接区分涉水车和没有涉水车,那我绝对支持车厂的做法,在底部用回收棉。
纯电车悬挂的最大问题就是太重。。。
軟廣告
每次新车发布后,都是这些水军一顿忽悠的宣传
怎麼感覺gpf聲音比較厚實
自动驾驶特别好用,堵车油耗只有3.5升
。。。丑成啥样了还往911上蹭
水就是很好的除碳產品啊,引擎只要是吃水沖掉的裡面都超級乾淨。
腦子進水比較真實
笑死我了,量尺是老外露营动手量木头的,这是工具车是工地做工用的
拍片用意以及實驗精神都挺好的😊
还以为有啥先进的,比BOSE停止研发的主动悬挂还是差了十万八千里。
停止开发不就说明问题了?要么是有更先进的技术取代,要么就是有更廉价的方案。另外先不先进,取决于你出了多少钱,100万的车子的配件理论上肯定要好于20万的车,对吧
中國浪久的規格好多樣🤔
有什么不舒服要跟我讲,反正我也不会停😂
我是跑广东珠海英雄杯的。 友善建议,你的刹车通风管建议装一个导风窝口,不要直接把刹车通风管就那样露出来,导风窝口可以增加额外25-30%进风量,不影响你的车重。 车推头的事情,相信LSD你肯定也装了,你可以考虑更粗,或者三段可调的后Sway bar第三格(防倾杆),前Sway bar你甚至考虑原厂也可以,前sway bar如果也是三段可调的话,你用第一格就好。这样的调节你的推头会弱化,尾巴也会积极一些。
视频做的很好.加油!
这个品牌给德国机器吃还是非常不错的
想请问那些被清洗的积碳分解了是透过排气管排出来吗?
燒了,燒完排出來
好,瞭解。謝謝你@@user-qh6kc4nq1k
就测减速带就完了。别的场景有啥用
Techron没记错Caltex的汽油就有这个
只有经历过的人才知道防盗的无奈,我被坑过3个小时也才知道是防盗,试了备用锁匙问题解决
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