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LeakLab Japan
Japan
Приєднався 5 бер 2018
【CRYSOUND】産業用音響カメラ CRY8120 紹介動画 Japanese Ver.
CRYSOUNDのブランド "CRY "は創業者曹瑞英のイニシャルに由来しています。 約30年にわたる専門的な音響知識の探求と応用を通じて、世界で最も複雑な音響試験の課題を解決する専門的な音響サービスをお客様に提供し続けています。 家電製品の電気音響試験、環境騒音モニタリング、自動車部品の欠陥検出、産業用予知保全などに幅広く利用されています。
ブランドHP: leaklab-japan.com/brand/crysound/
株式会社リークラボ・ジャパンHP: leaklab-japan.com/
ニモマケズHD株式会社: nimomakezu.com/
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Відео
【日本語字幕付き】Valve Sense紹介動画
Переглядів 1636 місяців тому
Senseven/ Valve Sense HP: www.senseven.ai/valve-sense 実は、バルブから気体・流体が漏れることにより多大な損失に繋がります。 バルブの漏れの主な原因とは・・・ ＜外部漏れ＞ 外部シール用のOリングの劣化や、液封などによる異常圧により、部品が変形することで、配管や電磁弁外部へ液体が漏れる原因となります。 ＜内部漏れ＞ 弁シートや弁座の破損やキズによる漏れは、「内部漏れ」です。 使用流体の異物の混入や、配管時の金属粉やバリなどが原因で弁座などに傷がついてしまい、漏れにつながります。 実は漏れ箇所の約50%はバルブから・・というデータもあるくらい漏れる箇所です。
【ワザアリケミカル】エバポレータークリーナー 効果検証【エクストリームフォーム】
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2024年春より新ブランド「ワザアリケミカル」を発売いたします。ワザアリケミカルは体感できる確実性と高い作業性を両立したプロ向けのケミカルブランドです。「内装のクリーンナップ」、「外装のクリーンナップ」、「部品のクリーンナップ」といった3つのカテゴリー製品を続々発売予定です。 その第1弾がエバポレータークリーナー エクストリームフォームです。強力な泡沫性によってエバポレーター全体を浸透させ、フィンの隙間に繁殖したカビを一網打尽にします。 本動画では臭いは伝わりませんが、ぜひ泡沫性だけでもご参考ください。
【RISLONE】触媒＆燃料系添加剤 CATコンプリート 紹介動画
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RISLONEのCATコンプリートの概要になります。これまでなかったガソリン触媒を洗浄できる製品になります。車検での排気ガス検査での数値に不安のある車両にご使用ください。
【チュートリアル】Berryman エアインテーク＆フューエル4STEPメンテナンスキット
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Rislone（リスローン）エンジントリートメントの使用方法 RP-61002
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◎紹介商品 品番：RP-61002 品名：エンジントリートメント 商品ページはこちら⇒ carchemi-lab.jp/products/detail/33 ◎プロがすすめる自動車用ケミカル用品通販「カーケミ・ラボ」 carchemi-lab.jp/ Risone（リスローン）商品のほか、エアコン関連の商品も取り揃えてます。
Permatex（パーマテックス）ガスケットメーカーの種類を解説！
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様々な種類のガスケットメーカーのラインナップを持つPermatex（パーマテックス）。今回は従来のガスケットメーカーとウルトラシリーズの紹介動画です！
Permatex(パーマテックス)エラストマーRTV ガスケットメーカーライトスタッフ
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Permatex（パーマテックス） エラストマーRTVガスケットメーカー、ライトスタッフシリーズの紹介動画です！！
ファーストオレンジのご紹介
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手に優しい一押しのハンドクリーナー 手の汚れと心の汚れをさわやかにする ファーストオレンジのご紹介です。 保湿効果もあるのでおっさんの渇いた心も潤います。 品番：PTX-25218 品名：ファーストオレンジ #ハンドクリーナー ＃いい香り #汚れ ＃保湿
リークリペアのご紹介
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外側からスプレーで漏れを止める リークリペアのご紹介です。 品番：PTX82099 品名：リークリペア #漏れ ＃補修 #リークリペア
Rislone ディーゼルトリートメントの使い方 (RP-34740/61740)
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Rislone RP-61186 ラジエーター＆ヒーターコアストップリーク
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コンデンサーなどんの金属部分での 漏れは止まるんですか？
素晴らしい😮魔法のようですね😊 先輩の車がコレで治りました🚗 とても喜んでいました🙏 じぶんの車にも予防で入れておこうと思います！🎉
私は元スタンドマンでエアコンガス入れていましたが、ガス料シビアにしないとダメでしたので、これは素人ではやらないほうが良いと思います。
膜を形成する原理がいまいちわからん🤔
余計な話ばかり。なんでこうなるかなぁ。手順だけ見せてくれればいいのに
マニホールドゲージの構造良く理解できました。
最強ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
添加するほど層が厚くなるんですかね？エバポお漏らしに20万とか死んでも嫌だわ( ˘•ω•˘ )ｇ
コメントありがとうございます。 ガス量600gまでに対して1本を添加してください。多く入れて層が厚くなったりはしませんが、規定量を添加いただければ十分に効果を発揮しようと働いてくれます。
エバポ漏れとか20万。死んでも嫌だわ( ˘•ω•˘ )ｇ
初心者向け動画なはずのに、 熟知した人の確認動画、、、 他の動画で理解した後で見たら 分かるけど、最初にこれ見たら肝心なトコと注意点の説明無いから参考にならない。
うちのラパンのガス漏れはＤｒ．LEEKじゃ治せなかった
チャプリンの動画かと思いました。字幕も読めません？森本モータースさんの様な視聴者に判りやすい動画を頑張って下さい
過充填の時の安全装置であるリリーフバルブをDrリークが塞いでしまうと言うリスクはありませんか？
Drリークを入れた状態で冷媒回収をしたら冷媒回収機にも蛍光剤が入るかと思います。 冷媒回収機側への悪影響はありますでしょうか？ 心配しているのは冷媒回収機と言うよりも整備工場側からエアコンの修理メンテを断られないかを心配してます。
パンク修理剤と同じで悪影響は出るでしょう
透明ホースのチャージングバルブもセットで購入しました。Drリークは漏れ部で凝固する仕組みなので、封入後のチャージングバルブも使用後凝固するのではないかと心配してます。２回目以降もこのチャージングバルブは使用可能でしょうか？
コメントありがとうございます。 Dr.Leakはノンポリマー系の漏れ止め剤ですので凝固することはありません。チャージホースの再使用は可能ですので日光を避けて保管ください。
二代目フィットＲS乗りですが、距離問わず車検毎に交換しとかないと、CVＴから異音が出だします。私は一度載せ替える事になりました… ホンダは何かとCVＴに問題があるのでメンテナンスはこまめにしたほうが良さそうです
アトレーのシリンダプラグからの漏れと バモスのヘッドガスケット漏れに使いましたが予想通り駄目でした。
購入を考えていましたが、止めようと思います。
粘弾性流体に見えますね
真空引きは必要ですか
必須ではありませんが、真空引きによる空気と水分の除去はしておいた方が無難かと思われます。
古い車なら潤滑油効果でコンプレッサーの音迄静かになった。ガス漏れしてない車でも予防で入れても値打ちが有りそう。
GE6のオイルを交換しようと思っているのですが、交換した後の擦り合せはどのようにすれば良いのでしょうか？
漏れ止め剤が入ってない場合と比較が見てみたいです
取り外し方も説明があってよかったです。他の動画は冷媒見たら終わりみたいなのが多くて。 字幕のところ早すぎてよめませんでした。1時ていししたらええ話なんですね。 頑張ってください
予防的に入れるのは 有りですか？
有りです。ノーリスクでご使用いただけますが、他の添加剤などを併用するなど入れすぎにはご注意ください。
説明文の表示が早すぎて説明が分からない、もう少し切り替え時間を長くした方が高圧ガス等を使用していので危険等伴う作業なので、見ている人にも分かりやすいと思います。せっかく良い動画なのに残念です。
一時停止機能知らないですか？
BGM無し、字幕解説のみ 男らしいです 動画内容も若干説明不足の所がありますが 要点をとらえた解りやすい良い動画でした👌 勉強になりました有難う御座いました
ガス缶は、逆さまにしない方がいいも聞いたことがあります。
これで合ってますよ。最後まで見ましょうか。
コンプレッサーの稼働前に高圧側から液体の冷媒を送り込むのは時間短縮のためです。 液体は圧縮できないので、コンプレッサー稼働後はコンプレッサーに無理をかけないよう、低圧側から気化させて送り込みます。
走行距離16万の旧車を通勤に使用していて、ついに不具合が連鎖。 ラジエター、ウォーターポンプ、サーモスタッド、プラグ、プラグコード、ディストリビューター、各種ホース類を変えてもクーラントの減りが一向に収まらず、加速しようとアクセル踏むもエンジンからボコボコ音がしてエンジン不調の状態が暫く続き悩んでました。 クーラントを補充しても数日でマフラーから白煙がでてオーバーヒートに近い状態でしたので、このヘッドガスケットフィックスを試しました。 正直気休めだろうと思ってましたが、注入後20～30分のアイドリングだけで上記全ての問題が一発解決しました。 それから半年経過してますが絶好調です。 是非お試しあれ(*｀Д´)ノ！！！
昨年5月にエアコンの効きが悪くなり冷媒ガスを補充しました。 最近暑くなってチェックしたところまた冷えかたが低下しているようにな感じです。 前回工賃が高かったので素人ですが今回は自分で初めてやってみようと思います。 この場合Ｄr.Leakを入れてから冷媒ガス補充の工程の方が良いと思いますか。 アドバイスやおすすめはありますか。
Ｄr.Leakを入れてから冷媒ガス補充してください。ホース内に残ったドクターリーク成分もしっかり充填することができます。
交換した後調子がどうですか？交換した方がいいのか？しない方がいいのか？わかりませんので
交換して調子よくなりました。できるならした方がよいです。
@@leaklabjapan8394 今98000千km走ってたんですけど、一回も交換しないかもしれないのでやって大丈夫かなぁ🙆♂️
ワッシャーの大きさを教えて頂くと幸いです
ご返信が遅くなりましてすみません！ 00:34 ご質問の回答としては、12.7になるかと思います。ご参考ください(^^)！
内径は18mm、外径26mmのワッシャーです。
検査ランプってどんな物ですか？
検査ランプ＝紫外線ランプです。照射すると黄色く発光いたします。
検査ランプってどんなのですか？
紫外線ランプを照射すると黄色く発光いたします
ご意見をお聞かせ願えませんか。エアコンコンプレッサに少しガス漏れの場合は効果的でしょうか。また旧車ですのでR12になりますが、使えないのでしょうか。
R12にはドクターリークはご利用いただけません。 ドクターリークの中にはR134aというエアコンガスとPAGオイルというオイルが含まれています。 R12の車両には鉱物油とR12というエアコンガスが使われていますが、これらにドクターリークは適合性がありません。 R12の車両で漏れ止め剤としての効果を求めるならば、クールシールミニキット（CS-100/J）を利用する形となります。しかし、100％漏れが止まるという性質のものでない点ご理解ください。