- 20
- 29 286
Instructoraaa🚗
Приєднався 9 гру 2011
Become a professional driver!🚗
За записване ме потърсете на ЛС
Instagram & TikTok: Instructoraaa
За записване ме потърсете на ЛС
Instagram & TikTok: Instructoraaa
Відео
Вътрешен примерен изпит
Переглядів 3,4 тис.3 місяці тому
Показвам на по-притеснителните как протича един изпит, както с мен, така и с изпитващия. Курсиста се размина само с 2 наказателни точки: - Преминаване през непрекъсната линия. - Неспазване на нужната странична дистанция. Въпреки тези дребни грешки е вече доста подготвен и готов за същинския изпит. Пожелавам както на него така и на всички вас успех на предстоящите ви изпити! Иии "Keep calm" , па...
Как да оставим автомобила, преди да го напуснем?
Переглядів 9103 місяці тому
Предоставям ви как лесно да научите как да оставяте автомобила паркиран. Последвайте ме в TikTok и Instagram- Instructoraaa.
Елементи полигон "А" категории.
Переглядів 3684 місяці тому
Представям Ви елементите от полигона за А категориите: 1-ви елемент: Владеене на мотоциклета без помощта на двигателя ( бутане на мотора) 2-ри елемент: Управление с ниска скорост ( осмица ) 3-ти елемент: Управление с ниска скорост- слалом превозване на пътник. 4-ти елемент: Избягване на препятствия задължителни скорости. ( 30km\h при първите препятствия и 50km/h при другото препятствие) 5-ти ел...
Трик за потегляне под наклон.
Переглядів 2,9 тис.4 місяці тому
Трикът е изключително лесен, само не трябва да бързате при първите опити, за да го разберете как точно се получава. Абонирайте се и ударете по един палец!
С какво трябва да се запознае първо курсиста, когато влезе в колата?
Переглядів 5684 місяці тому
С какво трябва да се запознае първо курсиста, когато влезе в колата?
Кого пропускаме при ляв завой?
Переглядів 7564 місяці тому
В този клип ще ви покажа кога и кого пропускаме, когато правим ляв завой при работещи светофари, а също и кога е позволено и забранено да правим обратен завой, също на кръстовища при работещи светофари. TikTok & Instagram: Instructoraaa , FOLLOW ME !
Първи стъпки при кормуване
Переглядів 7 тис.5 місяців тому
Ето кои са най-първите стъпки при обучението на нов курсист. Искате ли част 2 с продължение на първото кормуване ?
Перпендикулярно паркиране
Переглядів 2,3 тис.5 місяців тому
Представяме ви лесни стъпки за този вид паркиране. Надяваме се да ви е полезно. Пишете в коментарите дали искате да направим клип за успоредно паркиране? Абонирайте се! Безплатно е!
Обратна посока на кръстовище с кръгово движение
Переглядів 5226 місяців тому
Обратна посока на кръстовище с кръгово движение
Точно това ми трябваше ,благодаря!
Евала👏 Първо сядане при моето кормуване, пали колата и тръгвай. Такива обяснения нямаше, сам се учиш с времето.
има го същото на пътя за варна, до автокъщите
Не съм съгласен с този съвет, ако първият изход има две ленти за излизане, то водач, който е влязал в дясна лента за втори изход, ще засече тези, които излизат от лява лента на първия изход.
Добре се чува, благодаря. Каран градско във гр. Видин 1,2,3скорос, благодаря ви.
прекрасен
Ти му казваш на човека, че забрава колана, ами твоя колан къде е? хахахха
@@ViktorVasilev-og6yo мале, не съм ли го сложил? Без да забележа...
Имаш егаси спокойствието ,евала за което!!!
Факт е, че в закона не е изрично посочено, в кръгово кръстовище, от коя лента, в коя се престроява водача. Няма ясно регламентирани правила. Това, в съвкупност от непознаване на ЗДП и неспазването му, често води до неправилно престоряване, неправилно влизане и излизане от кръговите кръстовища и до неспазване предимство в кръстовищата като цяло.
Аз жияея в Англия и мигач се пуска задълително когато влизаш в лява лента и напускаш кръговото от 3ти изход, така е правилно, това, че повечето не ползват мигачите не ги оправдава...
Здравей отново, много те моля за още един съвет.Понеже съм малко не уверен в кръговите, проблем ли ще бъде за мен и другите участници в движението ако винаги се придържам в крайната дясна лента в кръговото и съответно излизам от всеки изход.Благодаря ти предварително.
@@plamenconev3387 проблем е да, ще залъгваш другите.
@@Instructoraaa Защо да ги залъгвам?Просто ще бъда винаги с предимство,и успоредно движещите се автомобили, ще ме пропускат тогава ще напускат кръгово.Не е ли така?За мен е по-лесно и безопасно дасе движа в дясна лента.Защото когато използвам лявата лента и искам дA напусна кръговото се притеснявам че ако друг автомобил се движи успоредно на мен от дясно и желае да продължи движението в кръговото трябва да го пусна ,отделно точно в този момент нямам хубава видимост на огледалото и се получава една "мъртва точка"
@@plamenconev3387 Няма значение за Вас как е по-удобно и сигурно да се движите в кръговото.Разберете,че си има точно определени правила, които сте длъжен да научите и спазвате! Като за начало,докато придобиете малко повече увереност,изберете си друг маршрут.Успех!
@@svetlaminkova9585 Вие наясно ли сте с правилата за движение в кръговите кръстовища?!Ако "да" споделете вашият опит, защото коментирате по въпрос който съм задал към професионалист в случая инструктор.Отностно маршрута по който щесе движа си е лично мой избор.
@@plamenconev3387Да,господине,наясно съм с правилото за движение в кръгово кръстовище и затова коментирам.Правилно Ви е отговорил инструктора,че не може да се движите само в дясна лента,независимо от посоката.
ако случайно преди да изляза от 3 или 4ти изход до мен има друга кола от ляво и аз не знам дали тя ще продължи напред или дали ще завие и не искам да рискувам да стане катастрофа а пък и не мога да намаля за да не стане престрояване вътре в кръговото
А без този трик,как потегляме,би ли показал.😂
@@heszdisye7713 да скоро ще направя клип за първи стъпки при потегляне. Не че няма достатъчно вече, но аз правя клиповете предимно за моите курсисти.
Това моят инструктор ми го показа и е много полезно при супер стръмни наклони❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Браво! Много добре кара, пожелавам му успех на изпита, ще го вземе!
15:25 Много интересно кръстовище ! От едната страна имаш Стоп от другата не ... В такъв случaй когато идваш от квартала използваш правилото на дясностоящия ли ? :D
@@СтаниславТодоров-ъ6ю как от квартала? Там където сме спрели на стопа, ляво и дясно си в главния път и трябва да си има знаци. Това отсреща е обръщало за големите автобуси, там също би следвало да има знак за еднопосочно движение.
@@Instructoraaa Вие където спирате на стопа от другата страна няма стоп от 7-8г. :D
@@СтаниславТодоров-ъ6ю а ти говориш за предходното кръстовище, първия десен. Мислих, че за долу казваш където е скрития стоп
Здравейте ! Бих искала да попитам нещо относно кръговите .. Когато съм на кръгово кръстовище и ще излизам от първия изход , т. е на дясно, подавам десин мигач влизам в дясна лента и излизам от дясно лента. За направо отново се движа в дяна лента и излизам от дясна лента, правилно ли е да не се подава мигач в този случай при излизане ? И съответно за трети и четвърти изход, подавм ляв мигач движа се в лява лента и излизам с десен мигач в лява лента ? Правилно ли се опиентирам ? Благодаря !
@@kristiyanabartova5816 за мен това не е окей, изгледайте пак клипа
Здравей, много моля за съвет!В кръгово кръстовище с две или повече ленти.Да кажем с две ленти.Вътре се движим успоредно два автомобила,аз съм в вътрешна лента (лява лента) искам да напусна кръстовището с десен мигач съответно на изхода се придържам в ляво! Автомобила който се движи успоредно до мен от дясно,иска да продължи посоката си в кръговото движение в неговата си лента . Въпроса ми е : Трябва ли след като е видял че искам да изляза да ме пусне или аз трябва да го изчакам да ме подмине и тогава да изляза? Благодаря предварително
@@plamenconev3387 Тук има малко противоречия, първо, че той щом ще продължава да върти кръговото няма място в дясната лента, а второто е че по принцип щом искаш да навлезеш в съседна лента, пропускаш движещите се автомобили в нея и тогава се престрояваш. Всичко идва от там, че той няма какво да прави в дясната лента, но аз бих постъпил, като го пропусна просто да си продължава и така ще изляза. Предпочитам това от колкото да се блъскам нарочно и да доказвам някакви неща, но с ударена кола..
@@Instructoraaa тоест в кръговото важи правилото за предимство на дясностоящия?Тоест щом е в дясна лента Автомобила трябва да завива на дясно или да продължава направо.Тоест от първи или втори изход
@@plamenconev3387 не точно на дясностоящия, разбирай го като две обикновени ленти, щом навлизаш в другата пропускаш колите, които се движат нали така? За второто което казваш- да.
@@Instructoraaa Значи преди кръговото ако сме заели дясна лента би било добре да излезем от първи изход (на дясно)или втори изход (направо)
@@plamenconev3387 да
Здравейте! Бих бил благодарен, ако ми отговорите на въпроса, това за чистачките на всеки един автомобил ли само веднъж надолу изчиства моментно, а вече нагоре за постоянно, или на всеки един автомобил на различни посоки се мести лоста за чистачките?
@@ПетърТерзийски-и5ш не съм напълно сигурен, но на повечето автомобили е по този начин!
@@Instructoraaa Благодаря Ви много!
Ще бъде ли неправилно, ако вляза в кръстовището от дясна лента и изляза от трети или четвърти изход? Днес бях с инструктурката ми на подобно кръгово и тя ми каза да вляза от дясна лента и от нея да изляза на трети изход. Разликата в кръстовищата е, че при изходите има две ленти.
@@Andy-dx5bx за мен лично, това не е окей. По мога да се съглася, ако влезеш в лява и излезеш от лява. Все пак следвай нейните насоки, щом на изпитите не ви правят проблем.
Клипът е топ!Само с субтитрите има някакъв проблем,понякога или изпише думата грешно,или изпише различна дума от това което е казано.Аз в момента карам курсовете,и след 2 седмици съм на изпит.Твоите клипове доста помагат, продължавай да качваш.
@@gt06795 мда правени са автоматично от едно приложение. Кофти са, за това и спрях да слагам субтитри. Благодаря!
100% си прав за кръговите, но това курсистите да се движат само в дясна лента, "щот сме по-бавни", не е ОК. Не сме на магистрала. В градско, може да се кара във всяка една лента (нали посоката на движение :Д). И не трябва да се учат да карат с 30 при ограничение 50...- тази измишльотина, само в България я има.
@@zamuda90 при мен ограничението с курсисти е около 40, над 40 позволявам на наистина карачите. Причината, е че нямат толкова опит и искам, когато задам по така в последния момент посока 😀 да отреагират както трябва. Целта е да подобрят реакциите.