Відео

Береш підшипник вижимний знімаєш зі ступички . Ложиш в консервну коробку. Наливаєте негролу і кидаєте ложку солідолу . І кипятите .все це забігає в підшипник і хватить років на 5

А как можно было эксплуатировать и не проверить уровни масла

хіба то 10ка схожий на 8ку

Час потрачений на аби як змазати підшипник по суті нічим не відрізняється від часу для нормальної змазки, тільки й того , що треба перед початком розборки запастися невеличким поліетиленовим пакетиком, і пакетом побільше можна і одним великим тільки добавте час на відрізання куточка пакета, треба ніж чи ножиці знайти , а це все час, потім тупо зминаєте рештки пакета чи великий пакет і вставляєте в отвір вижимного, в ідеалі треба заморочитися чим гарно його закрити , але ж ми не такі нам треба швидкий результат, тому як вийшло так і буде потім кидаєте в пакетик ваш вижимний ляпсаєте скільки не жалко змазки туди ж, замотуєте пакетик і лупасите по ньому не дуже сильно , щоб пакетик витримав - періодично поглядуєте чи не вілізла змазка на іншу сторону вижимного як тільки вилізла вважайте місія виконана, решти пакетів і змазки в топку а вижимний на місце. Ну десь так без зайвих рухів але по феншую. і головне руки будуть майже чисті бо не пальцями будете змазку запихати а вона сама під дією вібрації зайде . А ще краще заморочитися і прикупити від "тазіка" вижимний він значно краще зроблений але можуть бути нюанси в залезності від того що зклепали китайці. часто буває що треба ще і токарку робити, тоді не варто заморочуватися дешевше і швидше буде мати запасний в бардачку і при необхідності за 20-30 хвилин вкрячити новий і далі перти на всіх парах.

Я 4 літри заливаю завжди і літру у фрезу

Лей 5 литров и будет вытекать через заглушку где заливал,проверено,лить надо по красный болтик

Заходь в гості на канал. Володію мотоблоком 11 років .Щось можу підказати .

Вижимний не так дорога деталь

Постав шпильки там де кріпиться плита , щоб вони були всі на 4-х отворах , бо болти витягнуть тобі різьбу . це все перевірено давно . Раніше мотоблок і шли з фрезою і там стояли 4 шпильки . Фреза поганої якості , саме де кріплення ножів неправильно зварані , нагрузка на мотор і нерівномірна робота її.

Вижимний треба проварити в салідорі і буде спокій на роки.

Гарне відео 👍 мотоблок новенький 😊

Краше залити щерез задню кришку яку знімаєти коли підчепляєти фрезу ...набагато зручніше

Рекомендую поставити товсті шайби на краї труб фрези бо ті що прихвачені на трубах тоненькі і вони прогинаються і послабляється затяжка Собі точив 6мм шайби і на прихватки 1 раз закрутив і забув

Поміняйте цей вижимний ‼️ люфта там такого немає бути.

Де заказували мотоблок ?

не хочу тебя расстраивать, но в этом пырее ничего не вырастет. корни пырея отравляют грунт и убивают другую растительность

И косела узко поставь, разворачиваться будет лучше

Газ в пол! дизель любит обороты, тем более на фрезеровке.

Підскажіть як у Вас з вібрацією мотоблока на ручках сильна вібрація? Бо в мене якась шалена

Маю мотоблока 8 к.с. з 2010 року, але вижимного підшипника не змащував ніколи іі пілшипник стоїть ще рідний.

Зроби так щоб шайби біля контр гайок на щепленні легенько прокручувались.І тоді буде працювати добре.

ЛАЙК!!! На моєму мотоблоці на зчепленні теж не має зазорів, якщо будуть зазори воно взагалі не працює. Уже 10 років так і політ нормальний. А підшипник змащую при допомозі звичайного шприца з голкою. УСПІХІВ.

ремни снимаются с помощью отвертки... и не нужно откручивать двигатель. и так же ставятся обратно!

Что сеешь?