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TECHNICAL TRAINING DOCK
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Control Electrónico de la bomba de combustible
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Control Electrónico de la bomba de combustible
gracias excelente material didactico
Una pregunta amigo la bomba de gasolina del cirrus Chrysler 2007 3.5 se alimenta directo de computadora ya che que diagrama de fusibles y relevadores y no marca ninguno para la bomba
Checa el ASD reley auto sout down ese alimenta la bomba, bobina inyectores
Excelente 👍
Excelente 👍
Como saber si esta dañado
Gracias por su aporte, no encontraba info de este sensor..... Se agradece muchísimo
Necesito chat con usted, mi sensor enciende y luego se apaga en el trayecto y luego prende
Buenas tardes necesito una foto del diagrama electrico del maf del video
Buenas noches en mi caso el voltaje que le llega a la bomba no son 12 volt solamente llegan 9.40 volt
Excelente gracias
excelente ,maestro ...gracias
Hola Todos! Por favor amigos, Alguien me puede ayudar diciendo, el por qué cuando doy giro a la llave de encendido ( ignition) el motor de la bomba de gasolina suena de seguido, no se detiene o para de funcionar, cómo si se quedara pegado el motor de la bomba funcionando continuamente, Ya no se detiene como antes hacía. El típico sonido por uno o dos segundos y luego sí se detenìa o paraba de funcionar. Preciso saber que parte mecánica o eléctrica, da la órden para que se detenga? (Relé, Bomba de presión, sensor etc, etc). Míl gracias por sus consejos opiniónes o sugerencias.
Ayuda por favor jale la parte negra para poder limpiar pero no sabía que era así porfavor ay reparacion
Entonces si me marca más voltaje quiere decir que se dañó la resistencia del sensor? Por qué en el carro que estoy revisando al estar encendido me da 5 a 8 vols
Gracias por compartir ... muy buena informacion.
Excelente y gracias por compartir de gran ayuda ya que en los manuales que tengo no viene la descripción solo me surge una duda en la prueba de chequeo de señal del vaf no es necesario poner el voltaje de batería ? saludos cordiales.
Excelente 👍
Excelente información!
El MAF de mi combi por los años se a desgastado la pista e buscado completo y no lo encuentro se podría restaurar es modelo 1973 .
Yo tengo dañada la pista se a descarapelado en dónde puedo conseguir arreglarlo nueva si es posible.
saludo hermano,una consulta mi bomba activa al abrir swich pero queda directa pruebo el negativo de la ecu. si activa pero no corta e puesto 3 ecu y nada tendras un diagrama desde cero para ver si logro hacer la intalacion solo de la bomba
Tengo el mismo problema si logras solucionar, me avisas como lo hiciste, por favor!
Muchas gracias maestro
Cuantas vueltas tiene q tener el tornillo de ralenti
Algún número de teléfono
Maestro excelente su explicación, ahora podría decirnos cuanto es el voltaje de señal que envía la ECU al relay de la bomba. Saludos.
Lo que alimenta la pcm a los relay es los pulsos de tierra para energizar la bomba de gasolina un poco confundido
QUE PASA SI TENSO MAS LA PALETA ?? Y QUE PASA SI LA DESTENSO... TENDRE MAS CONSUMO O MENOS CONSUMO O MESCLA POBRE O MESCLA RICA ?? PODRIA SACARME ESA DUDA?
Mi carro calienta y se apaga mucho no puedo parar xq se me apaga y ay que estar iba de prender que puedo aser
Muy buen video, bien explicado.
muy bien explicado, gracias.
Muy didáctico muy bueno,tengo un Aveo g3 funciona igual el circuito?
Tengo una durango y no funciona la bambo dela tarjeta de fusibles
Very good explanation, I think of you had this in English you would have got loads more views.
Excelente
Excelente
Gracias maestro me fuy muy útil su sabiduría saludos cordiales
felicitaciones , excelente video muy buena explicacion gracias por compartir tus conocimientos saludos y bendiciones
Aga terapia vocal. De la letra R
SI LA CESISTENCIA VARIABLE 🤣🤣🤣🤣🤣
Nombre heres un krac amigo un abrazo y gracias
Genial Sr. Muchisimas gracias!
Se puede alimentar una bomba de gasolina de manera directa sin tener el control electronico? Mi carro usa carburador
Es un gran problema iba de gastar dinero mejor el carburado más económico y más sencillo de reparar
Muchas gracias por la explicación. Una pregunta, en un auto si o sí la bomba de combustible tiene un relé asociado, es así? Pregunto, porque tengo un problema de que no le llega energía a la bomba de combustible. El fusible anda bien y en cuanto al relé no logro encontrar si lo tiene ya que en la caja de fusible dentro del auto hay dos relé pero que no son de la bomba. Luego en la parte del motor hay otros relé que por lo que dice en la tapa tampoco son de la bomba. Es un Nissan Sentra motor E16S del 1993. Hay alguna manera de conectar para probar de manera un poco más directa desde la bomba hasta la batería? Simplemente para probar, entiendo que debe pasar por algún mecanismo antes para que la bomba corte de enviar al carburador cuando sea necesario. Mucho de eléctrica no entiendo, pero estoy tratando de arreglar un auto viendo videos de youtube. Muchas gracias
Buenas noches, gracias por la información, tengo una duda que controla esos dos segundos de activacion de la bomba antes del encendido? Tengo el problema que mi carro no se activa en esos segundos iniciales y por tanto no prende, activo la bomba manualmente por unos segundos y prende y no falla que puedo revisar?
Tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
@@bastianpinopatino9310 No, el problema sigue, lo que he hecho es darle mas tiempo al encendido para que el movimiento del ckp active la bomba, aunque si estaba como fallando, ahora no, pero durante un tiempo si era difícil prender el carro, estoy por pensar que el relay de la bomba estaba fallando.
Disculpén yo tambien tengo un problema el caso es en una ford despues de dos dias sin encender el auto tarda asta média hora en desactivar esos supuestamente dos segundos y si le doy marcha en ese lapso nomas no enciende
@@bastianpinopatino9310 Me pasó algo que puede tener relación, resulta que estaba repostando combustible y al intentar prender el auto, pues no prendió, mi carro tiene un sistema de validación para activar la bomba, así que lo utilicé y lo que estaba pasando es que la bomba a pesar que tenia energía, no estaba funcionando, la bajé y la conecté de forma directa y nada, la moví manualmente un poco y funcionó, estaba atascada, la hice girar al derecho y al revés y despegó completamente, lo que pienso es que es suciedad en el tanque, eso hace que se atasque, prueben esa opción de pronto les funcione.
Excelente, muy bien explicado y muy completo.!
Relay
Y el Fuse de Fuel pump, va para el Relato o cómo es ???
Si compro el maf nuevo en teoría va a funcionar perfectamente o hay que controlar con multimetro siempre?
Muy buen video. Pero que puede estar pasando en un sensor si a la hora de realizar la medición del sensor propiamente, no da medición y el voltaje mas bien se cae en la fuente de alimentación?