Відео

Всегда хотел посмотреть что да как внутри таких буксирах Павел Атаманский и капитан Нилов особенно в рубке , за штурвалом посидеть :) жаль что невосполнимая мечта:)

Идиотская песня

Гена тонет, а они хаха ловят😂

Годный скворешник на венгре! Эх, это вам не СПНка))

ЛОРП - заработай горб... Отработал две навигации за шапку сухарей....

На севере больше заморочек с теплоходами, баржами, одна выморозка чего стоит.

Ло°°х

Капитан Обосрун

Отстой ты ,,капитан;;

Дрыщь😂😂😂

Здравствуйте.

У нас на Волго Доне, в рубке, точно такое - же кресло!

Чётко ваще! Две четыреста... Ленским привет от Обских! ))

Стоп машина. Реверс. Полный назад. Человека с концом за борт, шлюпка на воду.

А так то спасли. Вводная была просто - разворот. Если стоп и спустить шлюпку сразу по сигналу то вполне вероятно.

Я бы с вами работал.

Приятно работать с таким капитаном.

Тяжело управлять толкачем.

Степан добрый день.

Очень интересный и полезный ролик, Степан красавчик, продолжай снимать дальше 👍👍👍

Очень медленно неуд вам😮

Лена матушка

Кто на флоте не работал тот в цирке не смееться. Человек за бортом тревога, все должны стать по штатному расписанию. Ну а так в целом утонул ваш гена по времени.

Где звуки навигации?!! Переименуй видео в какой нибудь час работы на буксире и будет хорошо. А навигация речная, морская.... это немного другое.

Работал на атаманском в 2003г

Берегись колышек!!)))

И сколько сейчас оклад у моториста рулевого?

ТАЛМУДНЫЙ }|{. ЬI. Д шеломов-путькин ПРИНОСИТ Г0EB B }|{ЕРТВУ СВОЕМУ БОГУ - ЯХВЕ: 28.07.1914 - начало 1-ой мировой войны 28+07+19+14 = 68 01.09 1939 - начало 2-ой мировой войны 01+09+19+39 = 68 24.02. 2022 - война шеломова 24+02+20+22 = 68 В каббале 68 - "большой взрыв "____________________________________ *CME* *PTЬ ПУTUHCKUM CK0TAM* *U ПАЛИЦАЯM* *____________________________________*

"ТАК"😂😂😂 ТАКОЙ ТЫ ВАЖНЫЙ В П0. ПE XPEH😂😂😂 ТЫ МНОГО НЕ ТАКАЙ!

В РАШКЕ - САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ ТРУД. В РАШКЕ МОРЯК - ЭТО CK0T

Подскажите,что это за судно?

господа судоводители! а можно механика ставить на рули ? спасибо

КТО ТЕБЕ КОРРЕКТУРУ ДЛЯ ЭКНИС ПРИСЫЛАЕТ ТЕПЕРЬ? ПУТИН-ШЕЛОМОВ?

ЭТО ГОМНО ЕЩЁ С советских ВРЕМЁН?

Красота романтика и я любил в вечерней тишине с закатом солнца слушать дальние басовые звуки дизелей идущие по реке )))))

МС Ощепков.1кс1мс Барышников и Лобанов от2432

Похож на первого кс 2432 Лобанова Илью

Надо было с баржой тренироваться. Часто ли теплоход легкачем ходит?

обзор МО можно пожалуйста 👍

Да уже утанул пока делали оборот😅

Молодец капитан!

Да, на Лене надо быть готовым к любым ситуациям!

Таким кругом добить можно

До Осетрово на таком судне не поднимаетесь?

6NVDS48A-2U, о многом для ленских говорящая абревиатура

Да, река впечатляет размером! Красиво! Мужская работа!

Эх помню время еще практикантом был начали на реке эти электронные карты вводить у нас судно после кап ремонта новым оборудованием оборудовали , стоял морской локатор на который можно электронную карту выводить данные с РЛС с эхолота с жпс и так далее... Ну карты под нашу реку (Енисей и притоки Ангара подкаменая нижняя Тунгуска , Хета, Ангара и так далее ) еще небыло так у меня на телефоне был навигатор "Навител " так я в инете скачивал карты себе навигационные рек и по ним ходил ) работал в то время третим вахту с капитаном нес , в начале вахты в машинку сбегаю поднимусь капитан уже старпома подменил , через минут 15 капитан типа на поруди пойду чайку по пью , ну и все я сложился за баранку и ехал дальше , ну а капитан на камбузе тусовался.через часика два в рубку заглянит не поднимусь спросит типо все нормально и дальше на камбузе спит либо телек смотрит , ну а я самостоятельную вахту нес ....он хотел меня себе замену сделать , ну моя психика не выдержала с флотом завязал , а так с 16 лет по 24 года работал , всю молодость проепал можно сказать 🤣🤣🤣зато теперь есть что вспомнить ))) ну за свои 7 лет работы рулевым мотористом и третьим штурманом это где то 3 навигации самостоятельной вахты не разу не сел на мель хотя каждую навигацию кто то из моей вахты садился то второй уснет и по створом в берег въезжал , то старпом в перекат не правельно войдет на мель сядет , то капитан подсядет где то короче много было случай) река Енисей одна из самых сложных рек кто шарит более 200 перекатов , 4 порога ну и шевера.... А река большая хета это с Енисея до ванкора , там чисто песок и судовой ход каждый месяц меняется , там идешь а на эхолоте 0,7-0,5 это норм глубина 🤣начитаешь днище цеплять движки сбавил и начинаешь рыскать в право в лево новый судовой ход искать хотя неделю назад здесь была глубина ... Бывало кто то подсядет намоет барханы и заново вентамт размываешь судовой ход что бы проскочить ))) эх ностальгия) работал на :ОТ-2019, ОТ-2018, ОТ-896(это вообще раритет , с ОТА не путать , там на корме даже установка была под боевое ) потом на Р-45 "манна", на р-15 галанино , на сухогрузе тыщевке "Краснодар "на ярославце передоланом с высокой рубкой , на военных понтоных катерах -вот они вещь пиздюк пол метра от воды шириной два метра длиной метра 4 , ну имеет два танковых движка 3д ... Маневренность супер ну и тянет неплохо ))вот моя флоткая жизнь была такая )

Вопрос автору ) у вас баня или босеин на судне есть?) просто практику проходил на от -2019 у нас было...) ну покажите обзор всего судга хоть вспомню пэмолодость) особенно интересно мо , какие движки стоят?) русские 6 стерки или старые немцы нфд 8-48 ?) ну или новые китайцы?) третья палуба оборудована под маншальную зону как положено или нет?)

Эх ностальгия) проходил практику на реке Енисей на от-2019 )

Звук навигации буксора, и качество проводки гружоной баржей, зависит от длины тросов, мощности двигателей, направления движения, и сезонных течений паводковых участков р. Лена... Разные калории питания, для команд вахтовых смен.