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新型ノア(90系) レーダークルーズコントロール性能検証 首都高速 都心環状線(内回り)編 都心環状線(内回り)でレーダークルーズコントロール性能とLTA性能を検証してみました。 ACC設定は以下の通り ・設定速度：制限速度＋10km/h ・車間距離：レベル4(MAX) 基本的にハンドルは握ってるだけで操舵はしない ＜えーだす の みんカラ＞ minkara.carview.co.jp/userid/3493350/car/3351702/profile.aspx

新型ノア(90系)にTL311Rを取り付け(OBD2接続)て「エネルギーモニター画面」を表示してみました。 「エネルギーモニター画面」では、以下の項目が確認できます。 ・エンジン回転数(rpm) ・Frモーター回転数(rpm) ・HV電池容量(%) ・Rrモーター回転数(rpm) ・HV電池電流(A) ・HV電池電圧(v) ・HVジェネレーター発電機(kw) ・HVエアコン消費電力(w) おまけで私が常用しているカスタマイズ画面も収録してあります。 私が「カスタマイズ画面」で表示している項目は以下です。 ・回転数(rpm) ・HVシステムパワー(ps) ・4WD比率(%) ・HV電池容量(%) ・瞬間燃費(km/L) ・エンジン水温(℃) ＜ブリッツ＞ TL311R www.blitz.co.jp/products/tb_laser/tl311r.html?gclid=Cj0KCQj...

ノア90系にシーケンシャルウィンカーを取り付けてみた。 ＜シェアスタイル＞　ウィンカー機能専用 シーケンシャル機能付きLEDテープ www.share-style.co.jp/SHOP/li12003.html ＜えーだす の みんカラ＞ minkara.carview.co.jp/userid/3493350/car/3351702/profile.aspx