- 11
- 55 320
Lucas
Netherlands
Приєднався 12 жов 2012
Voorlichtingsfilm (1980) opleiding Koninklijk Instituut voor de Marine (KIM)
Marinescoop 37. Koers KIM.
Een voorlichtingsfilm waarin de opleiding tot officier bij het Koninklijke Instituut voor de Marine (KIM) centraal staat. Dit bij de zeedienst, technische dienst, elektrotechnische dienst, administratie of het korps mariniers. Opkomst adelborsten op het KIM. Na de introductieperiode volgt een groepsconfrontatie op Texel, die wordt afgesloten op traditionele wijze met het eten van een haring. Vervolgens beelden van de Eerste Militaire Vorming (EMV). De afsluiting met jongste jaar ceremonie. Vervolgens de zogenaamde bootjesreis op een marine schip. Beelden aan boord van Hr.Ms. De Ruyter (F806), Hr.Ms. Poolster (A835) en Hr.Ms. Tromp (F801). De opleiding van officier Mariniers op de Van Braam houckgeestkazerne te Doorn. Veel fysieke exercities. Baksgewijs, het traditionele begin van iedere studiedag. Verschillende lessen worden gevolgd. Beelden van danslessen. De adelborsten van het Korps Mariniers worden gevolgd in de omgeving van Doorn. Het pa-zeun diner met het overhandigen van sigaren aan de ouderejaars door de jongste jaars. Beelden van een vergadering van de senaat van het korps adelborsten. De CNA wedstrijden tussen adelborsten van het KIM en kadetten van het KMA. Wederom beelden van verschillende lessen, die de adelborsten volgen. Afnemen van tentamens. Opvallend zijn de adelborsten, die roken in de lessen en tijdens tentamens. Praktijklessen op een kleine kotter en even later op Hr.Ms. Urania. Ladingsoefening van het korps Mariniers op [Texel] en daarna in een oefendorp. Beelden van het Assault korpsfeest. Oefeningen in bestrijden van brand en averij. Vliegles op het marinevliegkamp De Kooy. Wederom verschillende lessen. Afnemen eed en afsluiten adelborsten opleiding. Praktische opleiding aan boord. Beelden van Hr.Ms. Tromp (F801).
Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie
Een voorlichtingsfilm waarin de opleiding tot officier bij het Koninklijke Instituut voor de Marine (KIM) centraal staat. Dit bij de zeedienst, technische dienst, elektrotechnische dienst, administratie of het korps mariniers. Opkomst adelborsten op het KIM. Na de introductieperiode volgt een groepsconfrontatie op Texel, die wordt afgesloten op traditionele wijze met het eten van een haring. Vervolgens beelden van de Eerste Militaire Vorming (EMV). De afsluiting met jongste jaar ceremonie. Vervolgens de zogenaamde bootjesreis op een marine schip. Beelden aan boord van Hr.Ms. De Ruyter (F806), Hr.Ms. Poolster (A835) en Hr.Ms. Tromp (F801). De opleiding van officier Mariniers op de Van Braam houckgeestkazerne te Doorn. Veel fysieke exercities. Baksgewijs, het traditionele begin van iedere studiedag. Verschillende lessen worden gevolgd. Beelden van danslessen. De adelborsten van het Korps Mariniers worden gevolgd in de omgeving van Doorn. Het pa-zeun diner met het overhandigen van sigaren aan de ouderejaars door de jongste jaars. Beelden van een vergadering van de senaat van het korps adelborsten. De CNA wedstrijden tussen adelborsten van het KIM en kadetten van het KMA. Wederom beelden van verschillende lessen, die de adelborsten volgen. Afnemen van tentamens. Opvallend zijn de adelborsten, die roken in de lessen en tijdens tentamens. Praktijklessen op een kleine kotter en even later op Hr.Ms. Urania. Ladingsoefening van het korps Mariniers op [Texel] en daarna in een oefendorp. Beelden van het Assault korpsfeest. Oefeningen in bestrijden van brand en averij. Vliegles op het marinevliegkamp De Kooy. Wederom verschillende lessen. Afnemen eed en afsluiten adelborsten opleiding. Praktische opleiding aan boord. Beelden van Hr.Ms. Tromp (F801).
Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie
Переглядів: 2 218
Відео
Wervingsfilm voor het Koninklijk Instituut voor de Marine (1953)
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
Nederlandse productie. Marine Luchtvaart Dienst. Beelden van een Noorduyn AT-16-ND (B-143). Hr.Ms. Karel Doorman waar vliegtuigen uit het ruim worden gelift. Opstijgen van Hawker Seafury FB.Mk.51 (6-23; 6-36) en Fairey Firefly FR.Mk.IV (6-52). Technische dienst en onderzeedienst. Opkomst op het KIM in Den Helder. Uitdelen van kleding en de installatie van de adelborsten. Zeilen met Hr.Ms. Urani...
Enys House - Het Koninklijk Instituut voor de Marine in ballingschap (1945)
Переглядів 307Рік тому
Een nieuwsfilm uit 1945 over de opleiding van ARO's (aspirant reserve officieren der Koninklijke Marine) op het landgoed Enys House bij Falmouth, Cornwall in Groot Brittannië. Collectie Nederlands Instituut voor Militaire Historie
Engelse waardering voor de Nederlandse Marine (1945)
Переглядів 198Рік тому
Namens de Britse marine worden in een kazerne in Den Haag drie marineofficieren, twee onderofficieren en één matroos gedecoreerd wegens aan Engeland bewezen diensten. Weekjournaal van Polygoon Hollands Nieuws van week 51 uit 1945.
Koninklijke Marine Hr.Ms. Evertsen in Amsterdam (1945)
Переглядів 472Рік тому
De torpedojager Evertsen, een vroegere Engelse marineschuit, komt behouden in IJmuiden aan na zijn deelname aan de Tweede Wereldoorlog. Het schip vaart door het Noordzeekanaal. Na het afmeren aan de Handelskade kunnen vrouwen en familieleden aan boord gaan. Weekjournaal van Polygoon Hollands Nieuws van week 51 uit 1945.
Derbi 70cc Metrakit Pro Race 3 Top Speed
Переглядів 21 тис.3 роки тому
Derbi 70cc Metrakit Pro Race 3 Top Speed
Derbi senda GoPro - Dijk Wijk bij Duurstede
Переглядів 2734 роки тому
Derbi senda GoPro - Dijk Wijk bij Duurstede
Met beelden van de toenmalige Hr. Ms. Tromp C804 'luchtverdedigingskruiser'.
you need 14-48 to take full advantage of the added few cc, u dont know how to drive a derpi
Whatever
minarelli am6 will poop itself when u drive like this, it has known issues and u just revv it to death, derbi is much better choice, why dont u buy me a derbi senda and we tune it 80cc and we drive it like real sisters
Nette citta 🤩 Loopt ook erg lekker ook! Blokje helemaal standaard en welke poelie? Uitlaat is wel een snellere (citypower) zo te zien. Erg netjes! ✌️
hoeveel millimeter vering heb je ?
Geinig om te zien wat er zoal verandert is tussen 1980 en 1992. Vooral de jongere versies van de wat oudere docenten......
Gaaf ding! Ik heb een vraagje: hoelang rij jij hem warm voordat je voluit gaat en met welke snelheid. Ik laat de mijne eerst een paar minuten lopen todat je voelt dat er een klein beetje warmte in zit en daarna rijd ik hem 1 tot 2 kilometer warm eerst met 15 km/h en daarna met 25 km/h totdat je voelt met je hand dat de cilinder vrij warm dat je hem net nog snel kan aanraken waarna als dat zo is ik gewoon 35kmh rijd (topsnelheid). Ik vroeg mij af of dit niet te kort is en ik langer moet warmrijden of dat het wel goed is.
Het is maar een snorbrommer met 3 pk ofzo, warm rijden is onzin. Ik wacht gewoon heel even met op zn topsnelheid rijden.
Muy guapa!! Porqué lleva asiento gris??❤
Sólo el lado de la silla es gris.
Viene asi de serie??
@@oscarcalvo3877 si, es completamente original
Will deze ook plaatse is het nodig om een andere krukas te steke
Ja
50 cc?
Yes origineel
Mooie citta man! Momenteel bezig met mijne afstellen Wat is jou setup? Kwa sproeier en cabrateur? Etc?
Incredebile sound
Prachtig ding ! Ik ben zelf ook bezig met een restauratie ! Is.l deze kleur groen origineel ?
setup?
Setup?
Hoe is het zitcomfort op zo een zadel?
zit best
Je kan beter een 1 persoons zadel op zetten zit heerlijk maar dan ook echt heerlijk want die heeft een veer erin
Mooi ding man
Waths is speed max ?
50cm derbis around 80-90 km/h if its 2 stroke like mine
70 kmh
Propre de fou j'ai la même
Genial
@@LucaskulazElle coûte combien en occaz
What fuel cap did you put on yours? Because mine is leaking too much fuel and wont close properly.
Is dat een 70 top met polini carb want vlgm ben k nu de eigenaar van de brommer in de vid
Volgensmij wel ja, wat is het kenteken?
@@Lucaskulaz 12-dzh-2
@@Lucaskulaz kom je uit Thiel of?
@@praesiduswatches8097 ja het is hem inderdaad, en nee ik kom niet uit tiel
@@praesiduswatches8097 ik heb destijds en versnellingsbak gerepareerd en de brommer verder een beetje opgelapt, hoe is de staat nu? Beetje schik van?
welk uitlaatsysteem staat erop?
De originele, maar ontgrensd
Yo is it hard to find parts for this bike?
I didnt need much parts, but for the engine it was no problem, for the bike itself i found some stuff on second hand sites
@@Lucaskulaz Umm if i need like any parts for motorhispania can i fit derbi parts?
@@varshkietukas not without customizing
@@Lucaskulaz Ok final question is this bike reliable?
@@varshkietukas yes, am6 engines are okay
Que mal suena si parece que está silvando
It comes out of the factory like that
Doesnt do that when tuned
@@martinandreas6486 it does
@@Lucaskulaz no my friends bikes doesnt
Crankshaft?
Good one
@@Lucaskulaz Funny
Okay goosebumps good old days going to school be like BWRAAAAAAAAAAAP!! 🥵
hoe is het zo soepel ? mijn derbi rijd helemaal niet zo smooth
In welk opzicht niet?
@@Lucaskulaz het is gewoon zo agresief bijvoorbeeld wanneer ik rond 7000 toeren ben schiet die in 1 sec naar 9500-11000 toeren en zo. Loopt ook maar max 20 sec stationair.
@@gilles192 wat is je setup en tandwielverhouding?
@@Lucaskulaz new west alu 50cc, 17,5 delorto , enox uitlaat
@@gilles192 goed afgesteld? Geen valse lucht of een te klein voortandwiel?
Top?
70 km/h
@@Lucaskulaz Met welke setup, orgineel met uitlaat zonder prop?
@@sven5870 klopt ja, en tandwiel 12
@@sven5870 wel een doppler origin cilinder trouwens
Eyy, heb zelf een peugeot xps. Maar vroeg me af.... jij hebt een achterspadbord met een punt toch? Wat voor zijkappen heb jij daar op/bij zitten? Gewoon origineel furia? Of ryz ofz?
Zoek me ff op op insta. @Thomasvanhaalen . Is wat makelijker praten
@@thomasvh3691 ik heb je een verzoek gestuurd
Ton département ??? Stp
What do you mean?
@@Lucaskulaz sorry bro, I'm sorry. I'm french
@@kstriker81 Yeah I know, I tried to translate your question but still didn't understand
Impressing even with original ignition
Je kan dr veel meer vermogen uithalen met een binnenrotor
real am6
Yes
Wat is je sproeiermaat?
94 pwk sproeier
Heb je een ander spruitstuk/membraan
Nee standaard membraam, dmp spruitstuk
What exhaust and carb? Thanks.
exhaust is a voca 70/80 and cab 21mm is think
Is leren schakelen moeilijk, wil misschien toch zon brommer in plaats van een simpele scooter
Nee schakelen leer je in 5 minuten en wordt een automatisme. Ik heb brommer en scooter gereden, maar er gaat niets boven een versnellingsbak
Desarollos??
English?
@@Lucaskulaz traduced
@@adri1098 Или вы просто говорите по-английски, так же легко
@@Lucaskulaz what pipe exhaust have you got?? I have a pro3 with a 2win clozer, 28swr.... etc, if you want to see it andreuu.03 on instagram
@@user-01a51 voca warrior 50/70
Tijd voor een binnenrotortje😜
Eigenlijk wel he.. Hoe is dat verschil in rijden?
@@Lucaskulaz welja je gasreactie is 20x fijner, je trekt een stuk sneller op. Je raakt alleen een heel klein beetje tops kwijt maar je bent daar wel een stuk sneller
@@danieborg5473 heb je dr één te koop?🤪
@@Lucaskulaz Nee helaas. Markt in die dingen is wel goed, zijn tweedehands erg gewilt
Dat geluid van een voca🤯💦
wat voor een voorspatbord is dit?
Yamaha yz spatbord
Homofiel
Ga anders is mooie wielen kopen
@@Lucaskulaz vriend nie focke met mij he
@@markvanderlee6334 gaat botje me anders slaan?
Top speed?
110 km/h, due to the small exhaust and carburator
Config ?
21mm polini 70cc mk3 Voca 50/70 warrior Standard ignition Dmp + malossi clutch Doppler endurance crankshaft
euro 4 ?
Setup?
Welke tandwielverhouding heb je ?
Mike Harms weet niet wat de verhouding was, hij was heel erg kort in ieder geval, ding trok ziek hard oo
Mooie video👌👌
Robert Van Den Akker bedankt👍🏻👌🏻
hey even een vraagje ik heb ook een motorhispania furia heeft die van jou noppenbanden? zo ja trilt hij dan heel erg (ik ben vrij nieuw met schakel brommers en vind die van mij best erg trillen hoog in zn touren) zou dit aan de noppenbanden kunnen liggen? alvast bedankt
Daan Hart Hoi, ik heb hier geen noppenbanden meer onder zitten, die horen er eigenlijk wel onder te zitten maar de wielen zijn ooit vervangen voor 17 inch supermoto wielen. Noppenbanden staan er wel bekend om dat ze op asfalt heel erg trillen dus dat zal inderdaad wel de grootste veroorzaker zijn. Dat hij hoog bovenin z’n toeren trilt komt ook door de powerband, dat je heb je nou eenmaal met een 2 takt.
@@Lucaskulaz Oke top super bedankt dacht dat er misschien iets mis was in mijn blok :D
Daan Hart Daar zou ik maar niet vanuit gaan, als er iets mis is dan kom je er binnen nu en een paar weken wel achter haha
@@Lucaskulaz WHAahahaha yes thnx