Відео

Ach, das geht. Wenn's trocken ist, fällt's gar nicht auf 😁

Ist ja auch kein Lehrvideo. Preise ändern sich eh ständig ...

Handy hatte sich verschrieben. Es soll verbrauchst du heißen und nicht versuchst du

Hi, Ohne externe Stromversorgung und 100% Ladung am Anfang verbraucht es ca. 20% Akku mit Calimoto und Display an, höchste Helligkeitsstufe. Für eine Tagestour von ca. 250 - 300 km. Es bleibt also genug 😁

Hi ! Danke dir für die Info. Dann werde ich es mal versuchen mit dem Handy. Würde gerade eines 1 Monat alt für 120 Euro bekommen. Verwende eh nur noch Calimoto.

Hi, yes. You only need WLAN access, the same Google-Account you bought the app with and then you're able to download all maps you want. If you need access to the Internet on tour, I use my 2nd mobile as Hotspot.

@@MosBikeBlog Ok! Has the blackview enough memory to space the map of europe? Is Calimoto free or paying? thx in advance!

It has enough memory for Europe. And no, Calimoto isn't free anymore. Just for a short test period. But it's worthit.

Viel Spaß dabei!

Hi, nee sagt mir bisher nix. Die Schweiz muss noch mehr von mir *befahren* werden. Danke für den Tip. Schau ich mir mal an 😁😁😁

Cool! Als ich meine bestellt habe, gab's Stealth noch nicht 🙄☺️✌️

Dankeschön 🥰

Die Triumph ist knapp 10 kg schwerer - also 263 kg. Die Triumph ist agiler und *sportlicher* durch 6 cm weniger Radstand und 25⁰ Lenkkopfwinkel. Außerdem hat sie 106 Nm im Gegensatz zu Scout mit 89 Nm.

Hi Patrick! Herzliche Grüße 👋

Vielen lieben Dank! 🥰 Das freut uns sehr, wenn's Dir gefällt!

Jau, wir waren echt geflasht von der Strecke :-)

Servus! Wir fahren immer mit den Motorrädern von daheim los :-) Das ist unser Jahresurlaub. Zu dem Zeitpunkt hatten wir uns in Schleis/Vinschgau für ein paar Tage einquartiert: ua-cam.com/video/f56e5dKVR_s/v-deo.html. Das ist für uns von der Ostalb nur eine Tagestour mit rund 360 km entfernt. Wenn ich meine Videoaufzeichnung anschaue, dann war das am 28.06.2023, so um 13 Uhr - also an einem Mittwoch. Unter der Woche ist meist weniger los ;-)

Danke dir 👍 ! ja, das hoffe ich auch :-) Ansonsten bleibt sie halt ;-)

Absolut! Voll spannend :-)

Ja, Du fährst in ein dunkles ⚫️ Loch und musst Dich erst mal orientieren 👀. Und dann macht der Tunnel auch noch nen Knick 😮 Wir hatten echt Glück, dass so wenig los war.

Es ist sooo ätzend manchmal. Als Motorradfahrerin entwickelst Du im Laufe der Jahre echt nen 7. Sinn ...

Als Motorradfahrer auch @@MosBikeBlog

Zum🤮 . Der 7.Sinn ist extrem wichtig geworden.....!!!! Zu viele Fahridioten unterwegs, trotzdessen 76% bei der 1.Prüfung durchlassen, kommen anscheinend doch zu viele durch.

@@ankeschaubitzer721 Die meisten Menschen die „nur“ mit dem PKW unterwegs sind, haben einfach kein Auge für uns Zweiradfahrer. Ich merke es leider immer wieder.

Stimmt, ich schaue auch immer zweimal hin. Ride save DlzG

Schau noch mal ins Video 😉 Du kannst direkt, Gang für Gang von 4 bis auf 1 runterschalten, ohne die Kupplung kommen zu lassen. Da es ein sequentielles Getriebe ist, kannst Du nicht direkt von 4 in 1 schalten.

​@@MosBikeBlogokay vielen dank. Das habe ich am Anfang nicht direkt mitbekommen hahaha. Ich dachte man muss beim Motorradfahren dann immer jeden einzelnen Gang runterschalten sowie bei dem Fahrrad wenn man zum Stande kommt

Dankeschön!

Mit der Indian etwas über 90.000 km 😊

Danke Dir 🥰

Gerne!

Kommt drauf an. Bei meiner Intruder bekomme ich im Stillstand den 1. meistens nicht mehr rein.

@@MosBikeBlog ja aber im gefahrenfall wenn ich vollbremsen muss ? da hab ich doch keine zeit mehr dafür oder ?

Das kann man üben. 😊 Oft genug praktiziert, geht das ohne nachzudenken.

@@MosBikeBlog Yo danke habe eine 125er Honda hab dass Problem wenn ich nicht runter schalte in fahrt erst an der Ampel dann geht 1 Gang nicht ?? Wieso bitte um Antwort!!

Das ist immer unterschiedlich von Motorrad zu Motorrad. Bei meiner Intruder ist das auch oft hakelig. Das liegt an dem sequentiellen Getriebe von Motorrädern - also, dass Du immer nur von Gang zu Gang rauf oder runter schalten kannst. Nicht wie beim Auto ein synchronisiertes. Wenn Du mit dem Motorrad stehst, steht das Getriebe und dann evtl. die Zähne der der Zahnräder aufeinander stehen und nicht ineinander greifen. Somit kannst Du keinen Gang einlegen. Dann einfach in dem Gang, in dem man gerade an der Ampel steht, leicht die Kupplung kommen lassen, bis man merkt, sie zieht etwas nach vorne. Dann wieder Kupplung ziehen und 1. Gang einlegen. Sollte normalerweise funktionieren. Ich habe mir einfach angewöhnt, immer während des Heranrollen an Ampel/Kreuzung etc. eben gleich runter bis in den ersten zu schalten. Das geht im Schlaf.

Danke Dir!

Ooooh jaaaaa!!! Jedes Jahr der selber Sch ....

Hi Tammo, das ist die sog. "Gegenlenkbewegung" /engl. "Counter Steering". Die macht JEDER meist vollkommen unbewusst, um die Kurvenfahrt einzuleiten. Dabei spielt es keine Rolle, ob nun schmaler Reifen oder breiter Reifen. Das ist auch nur ein kurzer Impuls, bevor Du in die Kurve fährst. Da würde ich mir nicht so einen Kopf drum machen. Blickführung ist viiiiiel wichtiger ;-)

Danke Dir! Ich wünsche Dir viel Spaß dabei! Im März bekomme ich auch eine Bonneville Speedmaster. 😁🙌

@Heavirex 😊 ich fahr dieses Jahr bei der Kurvenkönigin nicht mit. Wahrscheinlich den *Kurvenzauber* im Juni. Zur Speedmaster: Nein, Fußrasten habe ich vorne gelassen, ist mir lieber bei meinen Haxen. Der Lenker wird noch getauscht auf den Bobberlenker und umgerüstet von Kette auf Riemenantrieb, der Soziussitz fliegt runter 😁😁

@Heavirex Riemenantrieb ist wartungsarm: kein ständiges Kettefetten oder Scotoiler, -spannen, Ritzelsatz tauschen. So ein Riemen hält 80.000-90.000 km und muss nur regelmäßig geprüft werden. Den Riemen an meiner Scout habe nach 82.000 km sicherheitshalber getauscht. Der hätte noch einige tausend Kilometer mehr geschafft. Ich komme zwar ursprünglich aus dem Sauerland, lebe seit 1999 im Süden und seit 10 Jahren an der Schwäbischen Alb.

@@MosBikeBlog Hallo Mo, schade, dass Du so weit wohnst! Ich hab aber auch nicht so viel Erfahrung, wie Du, hab erst 9000km hinter mir.

Berechtigte Frage :-) Für Anfänger und Ungeübte verringert sich so das Risiko bei dem Wendemanöver und der Rückwärtsnummer irgendwie blöd am Gasgriff zu drehen, sich evtl. zu erschrecken und dabei zu stürzen. Motor aus ist eine Option - kein Muss :-) Wer geübt ist und sein Motorrad kennt, der kann natürlich auch so Rangieren, wie er/sie möchte ;-)

@@MosBikeBlog danke für die Antwort! Gute Fahrt!

Danke Dir! Ja, die Sonnenstrahlen in dem Video lassen einen auf den Frühling hoffen :-) Organisieren müsstest Du ein Quatier selbst. Ich kann Dir mal ein paar raussuchen. Dann muss man nur einen Termin finden ^^

@@MosBikeBlog okay, aber denke dass dann erst der Termin stehen muss. 🤷‍♀️

😁 Das Kopfsteinpflaster zur Edelweißspitze ist schon etwas 😬😬

Vielen lieben Dank! 🥰

Auch von Antholz aus? Hat's Dir Spaß gemacht?

🥰😁 Mission completed 😉

Ja, ist ne tolle Truppe :-)

:-) Dann hab ich ja alles richtig gemacht, wenn Du Spaß hattest :-)