งบวัสดุไม่รวมเครื่องประมาณ 12,000 บาท
- [x] ล้อรถเข็น 26 นิ้ว 1,300 บาท (สั่งเว็บ ร้านกินมเซ้งอุดร)
- [x] เครื่องสูบน้ำRomar 6.5 hp แรงม้า 2,800 บาท
- [x] ครัชแรงเหวี่ยงรวมส่ง 490 บาท (เพจ DIY Minibike)
- [x] โช๊คหน้า nsr มือสอง 1,000 บาท
- [x] ท่อแป๊ปดำ 200 x2 = 400 บาท (ถ้าไปซื้อโกลบอลราคาจะถูกกว่านี้)
- [x] สเตอร์หลังเวฟ 36 ฟัน 140 บาท
- [x] จานเบรคหน้า nsr 655 บาท
- [x] ชุดปั้มเบรคมือสอง 500 บาท
- [x] กลึงดุมล้อหลัง+กลึงคอ 1,000 บาท
- [x] กลึงดุมล้อหน้า 1,000 บาท
- [x] กลึงเหล็กแกนต่อท่อแป๊ป 2x200 = 400 บาท
- [x] จ้างทำเบาะนั่ง 400 บาท
- [x] ลูกปืน 12x37 (100x4) = 400 บาท
- [x] แกนล้อ 12 มม. 30 บาท
- [x] ชุดลูกปืนคอ 110 บาท
- [x] แกนล้อแท้ 40 บาท
- [x] ตัวดันโซ่ 280 บาท
- [x] โซ่ 420 110ข้อ 130 บาท
- [x] สายคันเร่ง 2.3 เมตร 110 (ยาวเกิน ต้องลองวัดระยะเผื่อหน่อยนึง)
- [x] สปริงหลอดที่ขาเบาะเส้นละ 120 บาท
เครื่องมือที่ใช้
สว่าน,หินเจียร์,เครื่องมือดัดแป๊ป 3,200 บาท (ร้านขายอุปกรณ์ก่อสร้างแถวบ้าน) ,เครื่องเชื่อม ถ้ามีเงินแนะนำแบบมิก ราคาต้นทุนสูง ประมาณ 18,000+4,500 ของเจสิค แต่เชื่อมได้ทุกท่าแนวนอน แนวตั้ง เหนือศีรษะ ไม่ต้องเคาะสแลก ไม่มีควันแบบธูป แต่ต้องเชื่อมในที่ไม่มีลมแรง ถ้าต้องการงานละเอียดความแข็งแรงแนวเชื่อมสูงแนะนำเครื่องเชื่อมทิก เริ่มต้นที่ประมาณ 13,000 + 4,500 ของ iweld ถ้าเผื่อเชื่อมหลังคาก็เครื่องเชื่อมไฟฟ้า 160 แอมป์ ค่าดิวตี้ไซเคิล 60% ใช้ไฟ 96 แอมป์ในการเชื่อมต่อเนื่องได้ 10 นาทีแล้วพัก ถ้าขนาด 200 แอมป์ ก็ 120 แอมป์เชื่อมต่อเนื่อง 10 นาที พัก ไฟที่เชื่อมเหล็กกล่อง 1.2 มม. ประมาณ 35-50 แอมป์ เหล็กแป๊ป 1.6 มม. ประมาณ 70-90 แอมป์
ได้แรงบันดาลใจจากพี่เต่า FB จักรยานปั่นไทย (ทำรถจักรยานโบราณแบบขึ้นโครง ตีถังน้ำมันเอง คลาสสิคมาก) FB เพจ จักรยานโบราณคานคู่ พี่คิว FB ทนง ทนงมีต้องปัน FB คล้าว ฟรีสไตล์(ได้ไอเดียในการนำล้อรถเข็น 26 นิ้วมาทำ) FB อาทิตย์ เพ่งกิจ (ผู้ประดิษฐ์รถไถนาบังคับวิทยุ) ,พี่บอล กันตภณ , พี่ๆในกลุ่มจักรยานโบราณติดเครื่อง ในการทำจักรยานธรรมดาให้ใช้เครื่องยนต์ได้ พอเริ่มศึกษาไปได้เรื่อยๆ ก็ขยับมาเป็นรถมินิไบค์ รถสร้าง ขอบคุณ เพจ DIY Minibike , ช่างแน็กออโตเมทีฟ ,พี่นิ FB Khamchan Nithat ,พี่เก่ง และพี่ๆในกลุ่มแหล่งรวมรถสร้างเอง ,กลุ่มรถดัดแปลงทำเองในรูปแบบของคุณ และใครอีกหลายคนที่ไม่ได้กล่าวถึง เยอะมาก ทุกๆคำแนะนำ ทุกไอเดีย คือส่วนหนึ่งในความสำเร็จครั้งนี้ ผมขอขอบคุณไว้ ณ ที่นี้ครับ
และบุคคลที่สำคัญที่สุดในการสนับสนุนการสร้างครั้งนี้คือคุณพ่อ คุณแม่
แลกเปลี่ยนความรู้ ปรึกษาได้ที่ line : tang.crma ผมไม่ได้เก่ง ผมเริ่มจากศูนย์ ไม่ได้มีความรู้ทางเครื่องยนต์ กลไก เพียงแค่กล้าคิด กล้าลงมือ หาข้อมูลทั้งในเน็ตและผู้มีประสบการณ์ และมุ่งมั่นจนทำให้สำเร็จ
ขอบคุณที่ติดตามและรับชมครับ