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Auto Classe a
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Alguns vídeos sobre o Mercedes Classe A
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Troca da pasta Térmica no Módulo da ventoinha Classe a 160.
Troca da pasta Térmica no Módulo da ventoinha Classe a 160.
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Відео
Defeito No Modulo da ventoinha, cortando a comunicação do Módulo de Injeção Classe a 160/190.
Переглядів 8962 місяці тому
Defeito No Modulo da ventoinha, cortando a comunicação do Módulo de Injeção Classe a 160/190.
Chave Canivete e Alarme Mercedes Classe A
Переглядів 5552 місяці тому
Em questao do Alarme deixo o nome aqui, basta pesquisar nomercado livre que ira encontrar. Para quem é Do Sul e quiser fazer a instalação entre em contato comigo que faço por um preço bem bacana. Nome do Alarme: Look Out Ai20xr
Testes básicos via scanner Delphi Mercedes classe a
Переглядів 2967 місяців тому
Algumas funções básicas para teste no Classe a 160-190 via scanner Delphi
Luz SRS Acessa Classe a 160
Переглядів 7547 місяців тому
Neste vídeo aprenda como apagar a Famosa luz SRS no classe a 160-190
Travas a Vácuo Classe a 160
Переглядів 4798 місяців тому
Travas a Vácuo Mercedes Classe A 160 Dúvidas deixe nos comentários. Para Manutenção do seu classe a aqui no RS chame no whats: 51985374983 Segue grupo: groups/1091578465393236/?ref=share
Como remover o módulo injetor Mercedes classe A.
Переглядів 1,5 тис.8 місяців тому
Removendo o módulo injetor Mercedes Classe A. Quer trocar as lâminas do sensor MAF do seu classe a? Entre em contato pelo whats: 51985374983
Lâminas do sensor MAF Mercedes Classe A 160
Переглядів 3,2 тис.9 місяців тому
Entenda de vez o funcionamento das lâminas do sensor MAF. Mercedes Classe A 160 -190
Mercedes Classe A 160, Sensor Maf e Módulo Injeção
Переглядів 3 тис.9 місяців тому
Troca das lâminas do sensor Maf no módulo de injeção. Mercedes classe a 160 Mercedes classe a 190 Mercedes classe a W168 Segue Grupo: groups/1091578465393236/?ref=share
Acesso ao módulo AKS Mercedes classe a 160 Semiautomatico Parte 2
Переглядів 2839 місяців тому
Dúvidas? Pergunte. Mercedes classe a 160 Mercedes classe a 190 Mercedes classe a W168
Acesso ao Módulo AKS Mercedes Classe a 160 Semiautomatico Parte 1
Переглядів 3659 місяців тому
Dúvidas? Pergunte, tenho outros vídeos sobre o classe a veja em meu canal. Mercedes classe a 160 Mercedes classe a 190 Mercedes classe a W168
Mercedes Classe a 160 Semiautomatico programação das marchas e mais...
Переглядів 859 місяців тому
Nesse vídeo mostro a programação das marchas e sangria do Mercedes classe a Semiautomatico. Dúvidas? pergunte. estou aí para ajudar. Logo mais vídeos... Mercedes classe a 160 Mercedes classe a 190 Mercedes classe a W168
Olá, como vai? Meu carro é do modelo A168 e o ar quente não está funcionando. As mangueiras de entrada e saída estão perfeitamente quentes e o ventilador está funcionando. Porém, a transição entre o ar frio e quente não está funcionando. Como posso acessar o controlador de troca?
@@jlipipalshami5169 amigo, pode ser o radiador do ar quente, o acesso é bem chato, sinseramente nunca fiz essa manutenção.
Minha calsse a está indo óleo nessa borracha de baixo é normal
@@jianmarcos6434 sim amigo, recomendo trocar seu óleo, pois é um carro já com 24 anos, coloque o 15w 40. Super Mobil.
De quantos oms e esse termistor
Bom dia, Vc pode dizer onde ligou esse alarme e as ligaçoes que fez??obrigado
@@Rochaistec lado esquerdo do motorista, liguei no botão trava e destrava, no lado motorista passa o chicote geral.
@@Autoclassea abrigado pela resposta, ja consegui ligar o alarme no botão central das trancas e funciona com um alarme comprado no aliexpress agora preciso de ligar as setas e não sei onde devo ir, pode ajudar???
ola. qual o nome desse alarme que vc colocou ai?
@@brendodorset3720 lock Out Al20xr
Meu amigo boa tarde tudo bem meu classe a não está ligando o mecânico havia falado que era o cabeçote aí fiz geral nele e mesmo assim não funciona agora ele disse que anel de seguimento alguma dica aí o que pode ser A compressão está em 100 mais ou menos mais só vi ele medir em um cilindro
Mas ali nas duas mangueiras qual é a temperatura ideal ? Pq uma esquenta muito no começo e a outra vai esquentando aos poucos
Você tem os termistores para venda?
Você tem o termistor para venda?
Dai tiro a mangueira do ressonador ela pega
Oi .a minha nao da partida com motor frio .pega e morre .pode ser esa peca ai .
Onde fica sua mecânica ?
Essa dica não encontrei em nenhum lugar, obrigado pelo vídeo!
A minha rodei anos sem, fui limpar e arranquei, nunca deu falha e nem nada do tipo
@@jaisondecampos8475 no seu caso retiraram na programação, eliminar o código de leitura, teu carro ficou igual um carro carburado, antigamente fazíamos isso na oficina.
Eu to vendo seus videos e tentando ajeitar o meu. Arranquei o alarme q tinha no meu. Era um simples, mas muito mal instalado, mal coberto os fios... Como vc disse mexer na parte eletrica é fria. Vi fios ligados um ao outro como se fosse para alimentar um q nao funcionava. Ir corrigindo da trabalho mas aos poucos vai indo. Agora to com um probleminha do carro custar a pegar, nem virava de um dia pro outro. Descobri uma lampada de teto sugando a energia. Agora sem a lâmpada o carro fica uns 2 a 3 dias e ainda vira. Mas depois tem dificuldade. Tem mais alguma coisa roubando essa energia. Ou o arranque ta precisando de uma limpeza ou escovas novas. Enfim. Aos poucos vou tento um carro confiável. Passei uns 3 meses sem b.o. algum. Usando dia a dia. É um carro bom
@@dcl009 vlw amigo, o bom seria retirar o motor de arranque e trocar as escovas, o motor de arranque com as escovas gasta acaba com a bateria. Sei que dá trabalho fazer isso mas para evitar mais problemas mesmo.
Vou fazer isso amanhã. Mesmo o meu aparentemente funcionando.
sim já evita a queima futura.
Qual o seu endereço
@@almiralves6759 manda whats: 51985374983
Minha buzina também parou de funcionar. Teria alguma ideia?
Qual o modelo do scanner e qual é o programa. Vou comprar, pois ficarei com a minha por muito tempo. Obrigado.
Amigo vê se consegue me ajudar a solucionar um problema com minha classe A 160 1.6 2002, de imediato digo que já foi trocado bomba de gasolina e filtro,. O problema dela é que do nada ela perde aceleração a ponto do carro não andar mais, não ascende nada no painel, é como se faltasse gasolina, espero alguns minutos e volta a funcionar por mais algum tempo e para novamente. Tanto de manhã como quando ocorre o problema o carro pega de boa, será que é o módulo ou essas lâminas?
@@AlessandroSch opa amigo, desculpa a demora, o bom seria passar o scanner para ver qual o erro mas já te adianto que pode ser os conectores da ECU, o bom seria retirá-los passar limpa contato e recolocar. Só tenha cuidado para retirar e colocar para não entortar nenhum pino.
@@Autoclassea Obrigado pela resposta, eu já passei limpa contato em todos os sensores e no modulo de injeção, menos o de detonação que é muito dificil acesso. Recentemente o carro ficou 1 semana na oficina e nada apareceu no scanner, me disseram que esse modelo de motor não temas laminas, não sei se pode haver essa diferença em alguns modelos de motor, esse ECU que o senhor falou seria o modulo de injeção?..Obrigado
@@AlessandroSch sim o módulo de injeção, outra coisa, com o motor frio de partida e verifique se a ventoinha está ligando, caso não esteja o problema é no módulo da ventoinha, ele entra em curto e corta a comunicação do Módulo injetor com a ECU causando esse defeito, veja meu último vídeo que estou colocando agora no canal, ali falo sobre esse defeito.
@@Autoclassea Vou observar essa dica, obrigado pela ajuda.
@@Autoclassea Fiz o teste e constei que ela está funcionando ao dar partida, se tiver mais alguma dica eu agradeço.. Obrigado
Minha tá com essa luz acessa mais tá acusando de que tá com cadeira de beber no bando do passageiro
5:29 Olá, uma pergunta, os três números são 102, 102 e o outro, não sei o que é, você pode me dizer quais são os três números?
Onde é sua oficina ? Qual valor da máo de obra? Aminha acende as luzes mas náo trava
Exclente video!! Estou usando resistor, a alguns meses e realmente muito cheiro de gasolina. Qual termistor usado?
Pregunta puede usarse uno color marrón 102
Como acho VC no mercado livre
consegue fazer um video de como trocar os bicos injetor, incluindo a remoção de todas as partes necessárias?
Olá, Por qto vc vende a peça já montada, só p mim fazer a solda aki
O meu apareceu agora e nem mechi em nada na direção e air bag
a cinta do ar bag pode ter rompido.
eu estava com um problema na buzina. Se deixa-se o fusivel la. Ao virar a chave a buzina disparava. Abri o volante pq olhei as proprias buzinas e estavam ok. E percebi q so de desconectar e conectar a cinta do airbag o problema acabava. Descobri q os fios da buzina sao os dois marrons. anulei eles. Problema resolvido parcialmente. Adaptei um botao para a buzina ate achar uma cinta num preço legal. Agora a luz do SRS está acesa e vc me ajudou a tentar resolver este problema. Obrigado.
que bom que resolveu amigo.
Ola. Quanto fica pra trocar as laminas?
Parabens
BOM DIA MEU AMIGO!! VC PODE ME INFORMA O VALOR DE RESISTÊNCIA DE CADA UM DESSES NTC? E Q O MEU CARRO ESTA COM MESMOS PROBLEMA
olá amigo, o ntc é o 102, vc pode colocar apenas um de cada lado que fica bom.
Boa noite poderia me ajudar minha classe a 190 está aceitando o painel tudo certinho o vidro está abaixando no automático mas não está pegando na partida poderia me ajudar
Quero saber como eu entro em contato com vc me manda o número do seu celular para podemos conversar
Boa tarde preciso saber se o NTC tem numeração e qual seria o número
número 102 amigo.
Estou com problema parecido... Foi trocado o kit de embreagem e o carro saiu da oficina ruim, pulando e dando tranco. Uma semana depois parou de engatar. Desligado ele engata, mas quando liga o carro não engata. Tenho o mesmo scanner Delphi e já fiz a sangria com ele, mas não resolveu... Quanto de fluido vc tirou do sistema até conseguir purgar todo o ar?
Estou com o mesmo problema,vc conseguiu resolver?
Qual é este grupo que tu falou que o pessoal comentou? De whats?
Eu sou aqui de Campinas sp. E qual é o especialista que consegue resolver esse problema das lâminas.
Eu resolvi como no video, mas como sempre digo, quer o carro a 100% é só colocar as lâminas.
Boa tarde meu amigo,estou com esse problema no meu classe A 160 ,esse sistema da certo , e qual é a porcentagem de dar certo.preciso de ajuda
olá amigo, ja instalei em carro que está a mais de dois anos funcionando, dá certo sim.
Tem como vc fazer um video mostrando todos os pontos do scanner no classe A mano? erros essas coisas como scanear modelos e tal? abraços do recife
Showwwwwww
divulguei seu canal para uns amigos meu chapa! vc falou em duvidas tenho varias kkkkkk
manoooooooooo do céu! obrigado, comprei um scanner e seu vídeo vai me ajudar muito. se poder fazer mais vídeos como esse iria ajudar muito hehe tenho uma classe A 190 elegance automatica moro em recife
Bom dia amigo, inventei de lavar o motor, e agora o carro só gira arranque e não liga, não está chegando faísca na bobina, sabe o que pode ser?
Desculpe a demora, certamente molhou o conector do módulo de injeção, o certo era remover tudo e secar, jamais lave um motor do classe a. unico jeito de limpar é manualmente com um pincel e wd 40
Meu amigo vc falou de resistor e vem colocar NTC nessa lâmina q esquenta?? Já fiz tudo isso aí jovem, o erro continua gravado e o que é pior, na hora q vc girar a ignição eles já torra o traseiro . kkkk quer discutir comigo? Na lâmina q esquenta é resistor de 670 ohms e na frente diodo zenner de 3v por 1watt Enquanto não pus original o erro não sumiu. Mas se a pessoa não tiver original na lâmina da frente só se estiver danificada, diodo zenner e na lâmina de trás resistor metalfio de 670 ohms e seu carro roda suave e não gasta tanto.
Amigo, NTC é um medidor de temperatura, como digo ele não vai funcionar como resistência mas tem menos chance de fechar curto comparado ao resistor.
@@Autoclasseate respeito amigo! Mas aprecie minha informação que vc só tem a ganhar
tipo com isso ficou alguma falha ? tipo vc pisar de uma vez no acelerador ele responde na hora ou da tipo uma embolada e vai
pq a minha tem o termistor ntc 102 na segunda lamina e na primeira tem a original, e quando ligo o carro se eu pisar fundo de uma vez ele da uma falhada e responde mais so esperar un minutos e essa falha nao da mais
Fica uma pequena oscilação na marcha lenta variando de 820 a 850 RPM. Obs: se voce sair acelerando quando liga a ignição e passar de 3 mil giros o modulo corta a aceleração, isso é normal. Não recomento colocar NTC junto com a lâmina, só tem duas opções, ou coloca NTC apenas, ou O JOGO DAS LÂMINAS.
Manda seu contato por favor
51985374983
Sofri tanto com fluxo de ar q não aguentava mais. Gastei muito e não resolvia, isolei as lâminas, verdadeira gambiarra, não recomendo a fazer, fiz pq era o meu carro, estou andando a 2 anos, até agora andando de boa e não senti diferença de consumo e não oscila, mas é isso fiz no meu carro, não penso em usar fluxo de ar de novo
Olá amigo, como vc fez isso?
Boa tarde