Відео

おはようございます ご視聴ありがとうございます おっしゃる通りに このV40の中古車としてのコスパは最高です （ただ、故障や事故の際の費用は国産よりもかかりますが・・・） 私が感心するところは、やはりシートです 600キロほど走っても本当に疲れ知らずです ここだけの話ですが このシートがなければ 60歳を前にもう一度小型のマニュアル車に浮気していたと思います 話は変わりますが、クラウンが輸入仕様になり 何やらよくわからないモデルが多用している中 カローラはいまだに日本のいいクルマだと思います この度のコメントありがとうございました 失礼いたします

@@ネコと花 おはよう御座います ご視聴ありがとうございます ナビは曲者です笑 V40が日本導入から40周年に 私が生きていましたらオーナーミーティングを 企画したいと思います ありがとう御座いました！

こんにちは いつもご視聴くださいまして ありがとうございます これからも少しでもお役に立てる小さなニュースをお届けできるように頑張ります あたたかいメッセージありがとうございました 失礼いたします

おはようございます 初運転ということで乗り味はいかがでしょうか 私もその昔、ボルボ850に乗っていた時は 紙の取説（冊子）がございました しかし今は全てネットネットネットです 取り扱いでご不明な点、私で分かる範囲で動画にしてご説明させて頂きます 宜しくお願いします

Thank you for watching the video. Enjoy the music and have a wonderful time!

おはようございます ご視聴ありがとうございます 今回のように車の車体側面後方から 倒れ込まれるようにぶつかってこられると 流石に「　やめてよ、、っ、　」と 泣きたくもなります 車だけでなく 歩行者の当たり屋さん、自転車の当たり屋さん いろいろな当たり屋さんの商売が 見事に成り立つ意味もよく理解できました 涙 どうぞ@Swedenpeopledesu様も 十分にお気をつけください ありがとうございました 失礼致します

おはようございます 動画のご視聴ありがとうございます おっしゃる通り、「運」が悪かったんだと思います ただ、対自転車でここまで車が不便な思いをするとは正直思っておりませんでした あの事故の夜は、60歳で免許証を返納しようとも思いました 高齢者が（自分も含め）ますます増える中で 特に街中などは怖くて運転できません （自転車に乗った狡猾な当たり屋さんのやりたい放題ですし　涙） 今回の事故は大変に勉強になりました あたたかいコメント、ありがとうございました 失礼致します

動画のご視聴ありがとうございます 私の場合は、ディーラーさんから特に交換のお話がないので未交換です ただ、9年目の車検時には交換となると思います （金額が怖いです笑） もしお近くに正規ディーラーさんがあるようでしたら、ディーラーさんのテスターで改めてお車の健康診断をされてみてはいかがでしょうか ご参考になれば嬉しいです この度のコメントありがとうございました 失礼致します

@@ToshihiroHatabayashi ご返信ありがとうございます。今変えるべきか、再来年の車検時でいいか、悩ましいところにいます（現在8年、78,000km）。ディーラーでチェック、検討させていただきます。

@MINI8769-c3b様 おはようございます 動画のご視聴ありがとうございます （そして！ご納車おめでとうございます） サマムはとても豪華装備が魅力の特別仕様車で さらにクロスカントリーは、RV感も高くとても素晴らしい電卓ですね！ 中古車選びは、「運命の1台との出会い」だと思います ぜひこれからもオーナー様コメントをお聞かせください 今後とも宜しくお願いします 失礼致します

ご連絡ありがとうございます ご質問いただいた1の件です 音問題に関しては、とても個人差があります あくまでご参考までにお聞きください 例えばエンジン音について、日本車は遮断して静粛性を売りにします 欧州車（BMWとか）は、エンジン音を車の調子をみるひとつのポイントとしています つまりドライバーに、「いつもと違う」感じを音で知らせてくれます 今回のエアコンの音は、その音に著しく強弱があったり、音の調子が途切れ途切れであれば、一度ご購入されたお店に見てもらうことを（来年の夏場の安心のため）お勧めします 2つ目のシートのスレの問題は、革シートの場合だと気にされている擦れが発生してしまいます （この擦れが気になることで皮シートを敬遠される方も多く見えると聞きます） こちらの対策は、どうしても気になる場合は（ある程度の年月が経った時に）内装のリペア業者に出されてはいかがでしょうか 私も10年を迎えたら、ハンドルを含めた内装のクリーニングに出そうと思っています。 見違えるくらい綺麗になるそうです ご参考になれば嬉しいです

@ 返信遅くなりました🙇 欧州車にはそのような特長があるのですね。現状エアコンの音は一定の音が続く感じですのでしばらく様子を見ようと思います。 シートのスレに関しては、やはり皮シートは擦れますよね。私も同じくシティウィーブ内装で、細い皮目の部分のシワが気になっていました。 内装のクリーニングを考えていらっしゃるんですね。 私は納車時に内装のコーティングはしてもらったのですが、数年後にシワ等の悪化具合によってはディーラーに相談してクリーニングをお願いしようかと思います。 丁寧なご返答ありがとうございました。

おはようございます いつもご視聴くださいまして ありがとうございます クォーターガラスの熱線は 全く気づきませんでした （勉強になりました） V40のデザインに好感を持てると 多少の問題点は目を瞑れます あの忌まわしいナビでさえ笑 今回のオーナー様コメント、 ありがとうございました 失礼致します

おはようございます ご視聴ありがとうございます おっしゃる通りです 運転席では「綺麗に入った」と思っても、車外からみるとズレて停まっています ドアミラーか、バックモニターのガイドラインがおかしいのか、、、、近いうちに検証動画を制作してみます 動画テーマを投げかけて頂き ありがとうございました

これわかります！右ミラー見て車体と線が完璧な並行になっているのに外に出ると斜め駐車になってます！ サイドミラーが広角レンズのように若干歪んでいるんですかね？

@@НАТО-ю2е おっしゃる通りに確かにミラーで （結構いい感じに）駐車しても （結構ないい加減具合で） 斜めに停まってしまいます この件は多くのオーナー様が共通のご意見をお寄せいただいています 「V40あるある」、に認定させて頂きます 今回のオーナー様コメント、 ありがとうございました

ご視聴いただきありがとうございます クリーンディーゼルには、アイドリング状態がよろしくない。 そんなことを知ってから、小心者の私は極力アイドリングをしないように心がけています笑 クリーンディーゼルの煤対策は オーナー様の課題であり、（クルマへの）愛情表現とでも言いましょうか・・・ ここだけの話、購入時に知っていたらガソリンタイプにしたと思います （ここだけの話ですが・・・） 今回のコメントありがとうございました

先日、スロットルアクチュエータ異常がでて、パーツを交換するさいに煤払いを一通りやりました。 パーツは中古品をみつけ、VIDAのリペアーマニュアルどおりにやりましたが、煤で真っ黒になって大変でした😅 これで煤に関しては当分大丈夫だと思います。

@@figfukuma おはようございます ご自身でクルマをさわれるのは、素晴らしいです 私はいつもボンネットを開けて、「なんかいろいろなパーツがパンパンに詰まってるなぁ」と思い終わりです やはり異常が出ると、煤の状態も相当なんでしょうか？ まるで血管に詰まったコレステロールのようにも見えてくる、あの煤の塊 クリーンディーゼルの宿命ですね 今回の貴重なメンテナンスコメント、ありがとうございました

ご視聴いただきましてありがとうございます ご契約（ご決断）、おめでとうございます 今後とも宜しくお願いします！ おめでとうございます

ご視聴ありがとうございます 実は、次回の動画はバックセンサーを取り上げてみたいと思っています あれもなかなかの曲者で 100％信頼すると痛い目に（？）笑 ぜひ次の動画もご贔屓に宜しくお願いいたします ありがとうございました

自分も同じです。ミラーもモニターも使ってバックするのですが斜めになってます。やはり自分の目で見なきゃダメなんでしょうか…

なります！なります！ 車庫入れが下手くそになったなぁ〜 って思っていたので…

おはようございます ご視聴ありがとうございます 安心しました みなさん、 バックでの駐車に少し苦戦されていると知り笑 コメントありがとうございました （本当に安心しました）

T5 Rデザイン乗りですが皆さんの意見に賛同です！ いつも斜めになり自分が下手なのかと・・・自分だけじゃなくよかったです。

ご視聴いただきありがとうございます いただいたコメントで確認いたしました V40のバックのしにくさはリコールレベルです ただ5回に1回くらい上手に停めれると 嬉しくなる「あの感じ」はなかなかいいもんだと思います笑 この度のコメントありがとうございました

ご視聴ありがとうございます また１００点もいただきありがとうございます 感謝申し上げます いただいた嬉しいコメント、 しっかり励みにさせて頂きます ありがとうございました

いつもご視聴いただきありがとうございます リアガラスはボルボP1800をオマージュした雰囲気で私もとても気に入っています もしバックモニターがなかったら 毎回冷や汗ですが笑 今回のコメント、ありがとうございました！！

いつもご視聴ありがとうございます オーナーの皆様のご意見が ほぼ共通で、ほっと安心しました 今回のコメントありがとうございました

おはようございます ご視聴ありがとうございます 潮見坂の近くにお住まいとのこと、、、、 （とても×1000）羨ましいです！ と、コメントを書いていましたら ＠ネコと花さんが後方視界の件を2回ご質問いただいていた、と気づきました。 2つも動画ご覧いただいて 誠にありがとうございます 明日制作の動画がご参考になれば嬉しいです。 どうぞ宜しくお願いします ありがとうございましたぁー！

おはようございます ご視聴ありがとうございます 広報司会の県ですが、偶然にももうお一人からご質問がございました 明日の名古屋は晴れ予報のようなので、後方視界を動画テーマにして、明日にご配信させて頂きます（動画冒頭でご質問コメントを使わせていただいてよろしいですか） （ここだけの話ですが） 後方は見えづらいです 笑 今回のご質問ありがとうございました 宜しくお願いします

動画のご視聴ありがとうございます また、嬉しいコメントまでありがとうございます マスターの腕相撲割引も、 つい最近復活いたしました （マスターの体調次第では、再度　休止の可能性もございますが・・・） 今後ともプランセスを どうぞ宜しくお願いいたします ありがとうございました

ご視聴いただきまして ありがとうございます また、嬉しいコメントも ありがとうございます 実は、この10月 桃太郎ジーンズ5年目を迎えました いただいた嬉しいコメントに背中を押され 明日、5年目の桃太郎を動画化してみたいと思います（正直、前回動画と変わりませんが笑） この度のコメント、ありがとうございました

いつもご視聴くださいまして ありがとうございます 私、実はACCの使用で完全停止まで未経験です ちなみに完全停止ということは一般道でのご使用、ですよね、、、。 高速道路での使用経験はございますが、 なんなんでしょうか機械を信じきれないと言いますか、好奇心が欠如しているといいますか。 体験談を展開できずに、大変申し訳ございません この度のコメント、ありがとうございました 失礼致します

@@ToshihiroHatabayashi 主には一般道での話です。下道でも積極的にACC使ってる身からすると、ちょっと気になるポイントでした。 よろしければ一度お試しくださいませ。。 ありがとうございました。

@@ST-ch3qn そうなんですね、 ACC、私ももっと勉強します しかし、ハンドルから手を離して走行できる（と聞く）テスラーなんかは、慣れればそれはそれは快適なんですね（？） う〜〜〜ん、 私は時代に取り残される種のようです笑 ありがとうございました

いつもご視聴ありがとうございます ご契約おめでとうございます！！ 今後とも引き続き宜しくお願いします。 2024年、行楽の秋の楽しみが膨らみますね オーナー様のコメント、よろしければまたお聞かせください この度のコメントありがとうございました 失礼致します

結果報告です。 今回もディーラーでリセットかけていただき、回復しました。 メカニックの方がいろいろと検証してくださったようでして やはり、ピックを挿入した事による誤認識と誤作動という結果のようです。 ハードのクラッシュに至って無く良かったと思います、費用もさほどかかりませんでした。 ゆめゆめイレギュラーな事はしないよう肝に銘じて置きました（笑） ネタにしていただいても構いませんですよ、警鐘の意味でも。

@@yasooo6286 おはようございます ご報告ありがとうございます 大事に至らずよかってですね 私も少しおかしな現象に出会したら 自己判断せずディーラーに飛んで参ります 改めて今回のピック大作戦の展開は、 大変勉強になりました ありがとうございました

＠ファイブスター-i6p様 こんにちは お待たせいたしました！ TVチューナーの件、この場をお借りして少し情報の追加をさせて頂きます 1、故障したTVチューナーは、製造元の三菱が部品代を負担してくれるそうです。よって部品代は無料です 2、ただし、工賃（ソフトウェアの書き換え費用）は別途必要で、その金額は2万円くらいだそうです。 ちなみに私は、（自分では全く記憶にないのですが）車検の時にTVチューナーの入れ替えをキャンセルしていたそうです、、、、笑→涙 ↑ 全く記憶にないのが悲しいです、、、 すみません、このような内容です。 体験談としてのお話ができないこと、お詫び申し上げます。 失　礼　致　し　ま　す　。

@@ToshihiroHatabayashi わざわざありがとうございます。結構な確率で壊れているようですが有償になってしまうようですね。部品は無料ですが工賃２万となる考えてしまいますね。

@@ファイブスター-i6p おはよう御座います おっしゃる通りに2万円の価値があるか否かは オーナーさまそれぞれだと思います わが家は、、、恐らく映らないまま、 だと思います ありがとうございました

おはようございます いつもご視聴いただき 本当にありがとうございます 体感できる変化としては、 （最近のメンテナンス歴よりです） 1、ATFの交換 オートマチックの変速時がとても滑らかになりました。加速もスムーズになりました。 2、各所の煤の除去 停止から動き出し、40キロくらいから60キロくらいの緩やかな加速がどことなく重々しかったのが、軽い吹き上がり感に変わりました。 昨日の「煤払いの儀式」では、精神衛生的な効果はありましたが、車に現れた効果は、すみません、よく分かりません。 ただ、200キロくらいを走ってあげると、その後もとてもエンジンが軽くスムーズな感じはいたします その代わりに、ほぼ1ヶ月くらいチョイ乗理ですと、車が（人間で言うところの）10歳くらい老けたようにどんよりした走りになる気がします 煤の問題は、クリーンディーゼルについてまわるものらしく、恥ずかしながら燃費が良く、燃料費も安いのでディーゼルにした私には、全く知らなかったデメリットでした （長文失礼致しました） 今回のコメント、 ご視聴ありがとうございました 失礼致します

@@TOMOKAZU-c4h おはよう御座います いつもご視聴ありがとうございます （ここだけの話です、煤の除去費用は今回サービス対応して頂いてまして、、、） ご存知のように、煤の蓄積でランプがついた場合には、除去対応が必要になるわけですが どなたでも約20分で煤を除去できる方法を、昨日ご視聴者さまからコメントで頂きました。 その煤除去をテーマとして次の動画をつくろうと思います （その方法は、エンジン回転1500〜2000をキープして高速道路を20分程走行する、だそうです） ご参加になればうれしいです。 この度のコメントありがとう御座いました 失礼いたします

貴重な情報、ありがとうございます。 大感謝です。 あっ、すみません、 ご視聴ありがとうございます いただいた情報で早速明日、動画制作させてください。 ちなみに私の車にはアイドリングストップのスイッチがございません。 欧州のクリーンディーゼルは、やはり国境を超えていくようなロングツアラーなんですね。 （私には宝の持ち腐れのようです、、、涙） この度の貴重なコメント、ありがとうございました。失礼致します。

追記です。 高速通勤されている方で20万キロ走行でも一度も煤のエラーがなかった方がいるとのことでした。

ご視聴いただきありがとうございます 最近は逆走、一時停止無視、煽り運転などが 驚かない世の中になってしまいました。 そんな時代には自衛が必至だと重追います。 ボルボの安全性は、まさにその点ではお守りのようなものだと思います。 運命の1台に出会えることを、こころよりお祈りしております！！ ただ、、、、、 クーパーSの走りは、ボルボでは決して味わえません。 ミニの思い出が、愛おしいく感じてしまうかもしれません・・・。 （車は、お別れする時、なんであんな悲しくなるのでしょうか・・・） ぜひご購入された際は、お車のご感想をお寄せください。宜しくお願いいたします。 この度のコメント、ありがとうございました。 失礼致します

ご視聴ありがとうございます なんでもかんでもコンピューターでチェックできる時代なんですよね。 先日テスラーの自動運転の動画を見ました。 両手を離して車を走らせる。 ↑ 私はきっと慣れるまでに 精神を病んでしまうと思います笑 今回のコメントありがとうございました。 失礼致します

@@yasooo6286 おはよう御座います ご視聴ありがとうございます 「どれくらい修理費がかかるかわかりません」 ↑このひと言が出るとなんなんでしょう、、、 全身から血の気が引くというかぁ、、、苦笑 （改善されて良かったです！） エアコン空調に関しての貴重なご体験談 今後の参考にさせて頂きます 今後とも宜しくお願いします🙇🏻‍♂️

@@鈴木正和-h7k おはよう御座います いつもご視聴ならびにコメントを頂き ありがとうございます パンフに微妙な違いがあるのは 知りませんでした コメントありがとう御座いました 今後とも宜しくお願いします🙇🏻‍♂️

@@あお-b2l5s こちらこそ初めまして！ ご納車おめでとうございます 同じ2017年モデルと言う事で 今後ともどうぞ宜しくお願いします🙇🏻‍♂️ 私もシートの風合い、内装の第一印象で このクルマが好きになりました アマゾンブルーは、ティファニーブルー。 以前、youtubeで知り合ったオーナーさま（の奥様が）が仰ってました わたしは、空色ボルボ、なんて命名してます😄 今回のコメント、ありがとう御座いました🎊✨

こんにちは ご視聴ありがとうございます 仰る通りに埃まみれの針は、精神衛生上よくないですね笑 お店の宣伝になりますが 名古屋にお越しの際はよろしければ ぜひこの「ラジオデイズレコード」さんに お立ち寄りください （とても良心的な価格も魅力です） この度のコメント ありがとうございました

@@24mojito23 いつもご視聴頂きありがとうございます 祝🎊ご納車🎊 ✨名古屋市在住と言う事で 今後ともよろしくお願いします🙇🏻‍♂️

@@YT-xi4xq おはよう御座います ご視聴ありがとうございます 絶版車V40の 細やかすぎる隙間情報を日々探しながらです笑 ありがとう御座いました

@@ラブズユー おはよう御座います ご視聴ありがとうございます あくまで妄想です笑↓ ドイツのアウトバーンを走れば200キロくらいは問題なく楽々走れると思います。 （通常190馬力のエンジンを200馬力に（ポールスターエディション）変えればさらに余裕では、、、） ただ260キロとなると到達までに結構な時間がかかると思います（ながーい直線が必要かと思います） 全く未体験の領域でのご質問のため、 こんな内容のお答えですみません🙇🏻‍♂️

こんにちは。ご視聴ありがとうございます。 自動ブレーキの件、貴重な経験談ありがとうございました。 私の自動ブレーキがかかった件は、ご視聴者の方から 「きっとお盆の時期なので、、、、！そういうことだと思いますよ」 こんなご意見をいただきました。 私も妻もこのご意見にナックしているわけですが XC40の場合はなかなか難しい状態ですね。 以前にVWの小型SUVにお乗りの方が、コンビニの段差で なぜかほぼ毎回自動ブレーキが作動するそうです。 同乗者の方はもちろん、ドライバーも毎回肝を冷やすその状態になれるまで なかなかの試練と聞きました。 自動ブレーキの感度調整とかはできないのでしょうか？ 次のタイミングでディーラーさんにお邪魔した際は 一度聞いてみます。 今回のコメント、ありがとうございました。 失礼致します。

@@shintakagi859 おはよう御座います ご視聴並びにありがたきお言葉 ありがとうございます 起床してはじめて目にするメッセージが こんなうれしい内容ですと 1日が軽快に動きだすようです 感謝いたします 話は変わりますが ボルボが2030年までの完全EV化を軌道修正した、 とネットニュースにありました 中国資本の会社のこの決断 全世界慌ててEV化の流れに変化が生まれるかも、、 などと考えてしまいます （長文失礼いたしました） 今後とも宜しくお願いします🙇🏻‍♂️

@@鈴木正和-h7k ご視聴ありがとうございます 良かったです！✨✨✨

@@クオン-h3w ご視聴ありがとうございます。 次の候補車をアレコレ悩む、あの時間は 童心に帰れると言うか、とても楽しい時間ですよね。 （私も中古車サイト見て妄想してます笑） しかし、クルマは高くなりましたよね、 先日　新車のシエンタが370万、 中古車でも330万と聞いて言葉を無くしました。 笑

@@ToshihiroHatabayashi 本当、車は高くなりましたよね… 次の車も、ディーゼル車で 考えています。