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Es modelo 98

Saludos, con el cambio de retenes que van al distribuidor se arregla ese problema, toca desarmar y cambiar...pero si eso paso DESPUES DE REPARAR el motor quiere decir que colocaron mal la flauta(barra de balancines) y esta entrando compresion al cabezote pero ahi ya botaria aceite por el desfogue, no creo que sea eso, mas seguro son los retenes, saludos y gracias por pasar por mi canal.

Que bueno que le haya servido la info, suerte en su proyecto.saludos.

Hay que ajustar tu carburador el checa el balancin

Que bueno que le hay servido, gracias por pasar por mi canal, saludos.

Saludos, le comento que el alternador basico es de 50amperios hora en promedio en los autos, y al tener el regulador de voltaje este hace que trabaje al 100% cuando esta en los 12.1 voltios o alrededor, y luego para mantener la carga este hace pulsos a tierra continuamente por breves lapsos de tiempo, luego al encender luces o A/C el regulador aumenta los pulsos haciendo que trabaje mas el alternador, asi el alternador nunca descansa por completo, recuerde que las bobinas consumen corriente, ademas de la bomba de combustible, inyectores. espero poder haber dado algo de luz a su duda.

es el flow que se le pone al canal para que no este monotono el clip , estare dejandolo un poco mas bajo en las proximas entregas, saludos.

Gracias por avisar, en este video no se podia saber si ya estaba bien de musica de fondo, y salio un poquitin alto, los nuevos videos tienen mas volumen de grabacion, saludos y no olvides de suscribirte para que le lleguen mas videos del canal.

Correcto es un sensor ks (knock sensor), este modelo no tiene ckp, si este sensor no funciona o lo hace de forma intermitente el vehiculo no enciende, la ecm no envia los pulsos de inyeccion sin esta senal, le comento varios vehiculos de estos han tenido esta falla con este sensor por eso le veo poco probable que este modelo en especial encienda sin este sensor, gracias por comentar, saludos.

salen sin problema, en el video muestro ya sacados y puestos, para el proximo cambio mostrare los 2 metodos que se usan para sacar y meter los pernos, saludos!.

Saludos, este carro tiene un mecanica muy sencilla, el unico pero que le encuentro es que los sensores no hay originales y eso hace que de fallas pequenas como ralenti inestable, PERO respondiendo su pregunta, revise en la bobina si hay pulsos de tierra, con la lampara comprobadora, si hay pulsos es que la bobina es fallando, y si no hay pulsos toca seguir el cable y ver si no esta roto en alguna parte o el que emite los pulsos esta fallando....No olvides suscribirte para que te sigan llegando mas de mis videos y youtube muestre los videos a mas personas...

Tengo una motobomba kinro 1500 pero una de las dos mangueras se rompió por la gasolina y quisiera saber de que medida son las mangueras

Si me puedes explicar que función cumple la manguera que es más pequeña

saludos, a que conocen en su pais como panelista?, ya le pudieron hacer andar el motor?.

saludos, a que llaman panelista en su pais, distribuidor? bobina ?

perdon la demora, esta tabla es solo para baterias de plomo acido humedas o secas, si es de tipo gel no le sirve, las baterias secas o selladas de plomo aun tiene acido en su interior asi que el principio es el mismo, saludos.

gracias por comentar, lo estare corriguiendo para los proximos videos, no olvide suscribirse para que le lleguen el resto de mi videos, Saludos.

gracias por el apoyo, saludos

segun la tabla si esta a 10voltios esta con muy poca carga menor al 10%, no suelen servir ya si esta asi la bateria, y si es de un dia a otro que bajo el voltaje quiere decir que hay un vaso de la bateria en corto., si le sirvio el video no dude en suscribirse para que le lleguen mas contenido del canal, saludos

Saludos, en el primer comentario esta la solucion a este incoveniente, es normal con el uso que falle la maquina pero no es el motor casi siempre es el carburador.

de forma exacta no habria como, pronto subire un video con un metodo visual con materiales que esten a la mano, saludos.

revisar los cauchos de las bases, puede que esten hecho ovalo y con grietas, a simple vista se los puede ver sin desarmar, si no se distingue puede que no haya una buena combustion, de regular el ralenti, y revisar con el multimetro el ohmiaje de los cables de bujia, o a la vista ver el salto de la chispa que sea fuerte no debil casi transparente. saludos.

revise mi comentario fijado, le puede ayudar.

Échale gasolina xD esa marca es chinaza. Jajaja. Ojo si hay pulso hay chispa si no hay chispa no hay pulso. Si hay pulso y no chispa son bobinas. XD😊

Tú problema no es eléctrico es mecánico

es pegamento de moto para poner parches, en el primer comentario aclaro y doy la solucion a este problema comun y facil de resolver.

Sirve el pegamento para los tubos pvc?

Ve la descripción del vídeo, ahí está.

Buenos dias/tardes/noches. Tengo un problema con mi chana 2007, se le hizo el motor, se le compro todos los sensores (map, IAC, sensor de golpeteo cigueñal, distruibudor nuevo, bujias y sus cables nuevas, bobina de ebcendido nueva,) Y aun asi no llega corriente a las bujia ni al sistribuidor. Que mas puedo revisar?

Saludos, este modelo changan no tiene sensor de ciguenal, viene con knock sensor o sensor de detonacion, y las hace como si fuera de ciguenal, si este no envia la senal la ecm no envia los pulsos de inyeccion, y sin combustible no prende el motor, en otros carros este sensor sera redundante pero aqui, si no funciona, o esta roto, simplemente no enciende, gracias por comentar.

De la chana 1000

Llevala a donde la compraste pot lo general tienen garantia de hasta dos o 3 anhos...y si no es la bateria ,el problema debe ser mas caro de solucionar..Ojala sea la bateria

Alternador

Las baterías de los carros se cargan con el alternador , si se descarga es porque el el alternador esta maluco

Es el alternador...es el que se encarga de mantener la carga

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Buenos dias, según el kilometraje suele ser de revisar el sensor tps que no este defectuoso, o debe preguntar a su mecánico si no saco el distribuidor y por eso están fuera de tiempo las válvulas, o pruebe revisando lo más económico que es revisar los cables de bujias, suele carbonizarse el cable que une distribuidor con bobina...espero poder haberle ayudado y si aún no se ha Suscrito a mi canal regáleme un like y Suscríbase para seguir subiendo más vídeos de los vehículos chinos. Saludos.