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【Transition Area】目指せイケおじ！トライアスロンチャンネル
Japan
Приєднався 4 лис 2019
WEB屋さん社長の「うえせい」こと上原誠司が、デジタルなグッズを使って、トライアスロンをより楽しく、そして長く続ける方法を模索するトライアスロン日誌チャンネルです。
トレーニングに役立つガジェットや、トレーニング日誌をお気楽に動画でお届けします。
ちなみに、「Transition Area（トランジション・エリア）」とは、スイムからバイク、バイクからランへと競技種目を転換するを行う場所のこと。
形を変化させながらも、競技を長く続けたいという想いから、この名前にしています。
ブログも同じ内容で書いていますので、そちらも読んでみてください。
www.triathlon.style
トレーニングに役立つガジェットや、トレーニング日誌をお気楽に動画でお届けします。
ちなみに、「Transition Area（トランジション・エリア）」とは、スイムからバイク、バイクからランへと競技種目を転換するを行う場所のこと。
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【トップス編】40代50代はこれだけでOK！オフの日に着るアイテムを１つだけ紹介
【この動画の内容】
服選びが面倒になった40代50代の僕らオジサン向けに、１着だけ持っていたらいいと思えるトップス１着をご紹介しています。
【Transition Area チャンネル概要】
●WEB屋社長のトライアスロン日誌「Transition Area」チャンネル
ホームページ制作や企業や行政のWEB運用を代行している会社「合同会社うえせいや」の代表である、「うえせい」こと上原誠司が趣味として楽しんでいるトライアスロンについて発信しているチャンネルです。
主に、得意とするデジタル関連グッズを使って効率よく、そして無理することなく長くトライアスロンを続けていけることを目的としています。
チャンネル登録をお願いします。
→ua-cam.com/channels/Tz4LpJ5iFPhRosNovt-tmg.html
同名のブログもあります。
www.triathlon.style
【うえせいプロフィール】
起業1年目から中小企業・行政のSNS運用、ホームページ制作で月収100万円超え。創業2年で法人成り。2016年から4年連続で大阪市役所の情報発信業務を受託。ブロガーとしても活動中「週刊アスキーPLUS」から寄稿依頼を受ける。過去にはECサイト運用で毎月20本ジーンズ販売実績あり。年３回程度トライアスロンを完走してます。
●Twitterフォロワー募集中！
topspeed_media
※トライアスロンやマラソン、自転車などスポーツをしている方っぽいことがわかるプロフィールなら、必ずフォロー返しします。
●撮影機材
・カメラ SONY α7C
・レンズ：サムヤン AF35mm F2.8 FE ソニーEマウント用
amzn.to/3RZfiWz
・アクションカメラ：DJI OSMO Action4
amzn.to/3QrMYfa
服選びが面倒になった40代50代の僕らオジサン向けに、１着だけ持っていたらいいと思えるトップス１着をご紹介しています。
【Transition Area チャンネル概要】
●WEB屋社長のトライアスロン日誌「Transition Area」チャンネル
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主に、得意とするデジタル関連グッズを使って効率よく、そして無理することなく長くトライアスロンを続けていけることを目的としています。
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Відео
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【3coins有線イヤホン】高音域・バランス・低音域の３タイプそれぞれを聴き比べ！本当に音が違うのかを検証！
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【JBL Soundgear Sense】ガチでトレーニングした時の装着感をメインに、ボク目線でご紹介をしています。
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【週刊ラジオ】GARMIN（ガーミン）のボディバッテリーという機能をめっちゃ使っているという件について、言いたいことを言う！
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【週刊ラジオ】ビンディングペダルの話とか、有線イヤホンの話とか、オーダースーツの話とか、情報の偏りについてのお話しなど。
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【猫背のお話】雑誌Tarzanの特集をちょこっと紹介！そのほかApple Watchのこととかゆるりと_2024年5月16日
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コレ使ってるけど、二輪車は問題ないけど四輪車だとバッテリーが持たない時があるよ。
確かに自動車だと、そういうこともありそうですね！ 情報ありがとうございます。
足底腱膜炎で痛いので、厚底シューズを普段履きすればマシになるかな思ってます🥺
コメントありがとうございます。あまり詳しくないですが、屈曲すると痛みが出るんですよね。そういう意味では厚底でロッカー構造って、丁度いいですね
声の音、改善の余地ありですね。
ご指摘ありがとうございます。ラベリアマイクの導入を検討中なんです。改善予定ですので、今後ともご贔屓にしていただけると嬉しいです。
自分のマビックCROSSMAXにパナのクローザープラスだとゴリックスだけでは厳しかったのでグランジ・タイヤインストールと併用すると楽々になりました。マビック+パナレーサーのタイヤはめっちゃ相性最悪です。パナのタイヤレバーだけでやると、右手親指の爪先が少し割れてました。
コメントありがとうございます。 ホイールもタイヤもメーカーによって微妙に規格が違ってたりするので、相性ありますよね。 ボクの場合は、カンパのホイールにGP5000というパターンがほとんどで、結構らくにつけ外しできるんですよー☺️
簡単に繋げられることが出来ました。❤ありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
それはよかったですー。Zwiftライド楽しんでくださいね！
身長盛れますか？何センチくらい？
コメントありがとうございます。たぶんNIKEやアディダスなんかのコートシューズと同じような高さのソールなので、それほど身長は高くはならないと思います。
とても有益な情報提供をありがとうございます！ 自分は今、身体機能計測目当てでガーミンを検討中なのですが、 仕事中につけたい針付きのモデルは睡眠関連の欲しい機能が非搭載で 欲しいスペックのモデルはガチランナーっぽくて仕事中はちょっとな、と悩んでいたところでした。 1人で複数台を使い分けられることを知り、仕事用とプライベート用をそれぞれ持てば解決しそうです！ しかも2台あれば充電も交互に出来るから電池の持ちを気にしなくて良くなりそうなのもいいです。 良いヒントになりました。
コメントありがとうございます。動画制作のはげみになります。 ガーミン同士であれば、ある程度のデータは複数のデバイスで同期が取れるのが良い点ですよね！！
午前の部に出場しました。
おぉーそうなんですね！！楽しめましたか？
気の利いた動画、ありがとうございます。
コメントありがとうございますm(_ _)m
ローディーの率直な感想が知りたかったので参考になりました 忌憚ない意見ありがとうございます！
コメントありがとうございます。 参考にしていただけたのなら、幸いです(^^)
カメラマン、もっと下映さないといけないでしょ。目線うえすぎ。
ありがとうございます。これスマホジンバルでの自撮りなんです。顔検出で追いかけるようにしてたんですが、なかなか難しいですね。工夫していきますm(_ _)m
ちょっと前からですけど 最初からついてた170ｍｍを165ｍｍに変えて走ってますけど最高です。 まぁ同時に52/39Ｔから50/34Ｔに変わってるので劇的に変わりました。 全く別物で高ケイデンスを維持できるようになりました。 軽い回るもう言う事なしです。
コメントありがとうございます。 同じく回しやすくなったので、同じような方がいればと思って動画にしたのですが、このようなコメントはとても嬉しいです(^^)
ステム交換でハンドル位置を上げる必要が有りますね
そのとおりで、ステムでもう少しアップライトにしたほうが、普段使いにはいいように思いました。
この靴の足幅は2Eか4Eのどちらになりますか？
これはたぶん、Dだったと思います。
@@TransitionAreaChannel ありがとうございます。
パンツが脱げないからガーターベルト先ね。
それと同じですね！
165と172.5は試したことあるけど結局170に戻した 身長とか脚の長さ関係なく長いほうがてこの原理で楽だというのが結論 距離乗ると165は微妙に踏み込む力が必要なので疲れる 短いほうがくるくる回せるというのはあるけど余分な力が要るので却下 なんだけど、大きく動かさないといけないから関節の軟骨とか形状が効いてくるようで長いと膝が痛くなるので170に戻した 172.5は小さい力で進むので魅力的なんだけど膝痛になるんじゃしょうがない 結局170がベストだったけど、身長も低いほうだし足も短い割に165より170が良かったという結果で短いクランクはダメだった 筋力は断面積で決まるのでパワーとクランク長が関係するなら足の長さより太さが重要なはずと考えると 身長と足の長さだけで計算する方法って全く当てにならないなぁと こうしてみると背が高いとか低いとか関係なく実は170がベスト解ってのもありえるかなと 身長と対比がとか言い出すとだいたいみんな700cに乗ってるのもおかしいよねって話になると思う というわけで 実際に暫く乗ってみるのが一番
コメントありがとうございます。 確かにしばらく乗ってみて、合う合わないありますよね。 私の場合は、柔軟性に難があるのと、トライアスロンで前傾をとる時間がながく、その時に165mmの方が楽なんですよね。
身長161.8㎝です。 SORAの165にしただけで足が回しやすくなりました。 あとは105にして160に替えたい今日この頃です。
コメントありがとうございます♪ soraから105への変更はそれほど体感ないとは思いますが、160にかえると変わりますね。 変えたらコメントで感想下さい(^^)
お返事ありがとうございました。 クランク長170㎜をSORAの165㎜に変更して、先日20㎞ほど走ってきました。 足の回転が楽になったような気がしましたが、踏み込んだ際には170㎜のほうが進む感じがしました。 課題としては回転させることを持続させる脚が不可欠かと（自己責任ですが） しかし、バイクのフレームが私の身長と比較して大きめなので、ペダルの一番下だと足の長さにまだ余裕がありません。 105の160㎜が届いたら、また走ってみたいと思います。
@@smik3on そうなると、フレームの大きさとも関係してきますね。 良い感じに仕上がるといいですね！
105の160ｍｍが来ましたので交換してみました。 乗ってみるとバイクが一回り小さくなったような感覚で、ちょっとサドルをあげてみたい感じもしました。 また、しっかりとペダルが踏み込めるので、おしりが前にズレる現象も改善されたように思います。 あとはオフセット0ｍｍのシートポストを試してみたいと思います。
@@smik3on 感想ありがとうございます😊 だんだんとポジションがいい感じになってきましたね！ 春になって、たくさん乗るのが楽しみですねー。
はじめまして 山岳部にいながら遠泳もやっていた父親の影響で去年から登山とシュノーケリングをやっている者です ガーミンはインスティンクトのデュアルパワーを使っていますが、コイツのおかげで山での道迷いから何度も救われました また、シュノーケリングでも泳いだ距離が分かるので重宝しています ちょっと2Xは値段が高いのが気になりますが、その分バッテリーもGPSモードでもかなり持ちそうですね お金を貯めて買いますか笑
コメントありがとうございます。 電池持ちが悪くなってきたあたりで、買い替えでよいと思いますよ！ いまのものも十分な性能ですからね(^^)
ダサいとかではなくて、後者が基本的な付け方😅 でもねアイウェアが固定されると言うメリットは前者にあるんです。 メリット、デメリットを知った上で各々の使用感で変えれば良いと思います😮💨
コメントありがとうございます。 アイウェアとヘルメットの相性でも変わるので、使用感で変えるという考えは賛成です(^^)
自分は１７０から１６５に変更したら巡行はしやすくなりましたが、最高速度が落ちました よく考えたらあたりまえで、自分の場合どちらもケイデンス１０５が上限でトルクが小さくなった分１６５の方が出力が下がった計算になります クランク短くした分ケイデンスが上がる人ならいいですが多くの人はそうでないと思いますので、ＦＴＰ優先で考えるか最高出力優先で考えるか、だからシマノも１６５以下は積極的でないんでしょうね
コメントありがとうございます。 クランクを短くすると、支点から近くなってしまうので、パワーは確実に落ちますね😅 登りがメインの方なんかだと短くしない方がいいでしょうし、何を重視するかですよね。
How to connect fenix 6 pro dual power to mobile app? I cant find this device in the app
とてもわかりやすい動画でした。 私の場合、計算では、157.5㎜となったので、現在は、155㎜のクランクに交換して走ってます。 1年後は、160㎜に交換して試してみたいと思ってます。 使用しているクランクは、東京サンエスさんが販売している ラ・クランクです。 クランク長もバリエーション豊富なのでお勧めですｗ
コメントありがとうございます。 ラ・クランク、知りませんでした。 クランク長は数ミリでもすごく変わりますよね。
TTバイク+前輪90mm+後輪ディスクは無謀でしょうか？
カッコいいので、ありだと思いますよー。 ただ練習の時は、リムハイトが低いのにしておかないと、風が強い時とかこわくて乗れないですー。
おたこぷーのテニスサーブの動きは理に適っていたんですね！
そうみたいですね☺️
はじめまして。 具体的な説明ありがとうございます。 タクティカルと通常盤どちらかの購入を考えているのですが、通常盤でも座標のMgrs表示はされるのでしょうか？
購入を検討しているのでとても役に立ちました。G-SHOCKっぽいとご紹介されていたウォッチフェイスは元々入っているものですか？
ご質問ありがとうございます。 いま使っているG-SHOCKっぽいウォッチフェイスは「Retro」というもので、GarminIQで無料でダウンロードできますよ。 ボディバッテリーが表示できるウォッチフェイスがあまりないので、表示できるこいつはとても気に入ってます。
是非、新品のタイヤで交換して見てください。
コメントありがとうございます。 新品のタイヤでも、通常のタイヤレバーよりかなりいいですよ！
@@TransitionAreaChannel 私のやり方が悪いのか、新品のタイヤでは、これ一本での交換ができませんでした。 はめ込むのは、何とかできましたが、外す時がだめでしたねー！ 非常に分かりやすい動画だったので、また参考にさせていただきます!
@@せんこみチャンネル おそらくですが、タイヤとホイールの組み合わせによるんでしょうね。 以前シマノのホイールを使ってた時は、苦労しましたが、カンパ＆GP5000ならこれで大丈夫になりました。
@@TransitionAreaChannel それはあるかもしれませんね。私の場合はカンパのホイールにミシュランでした。次回、タイヤ交換する時はまた試してみたいと思います。
改善出来ました。ありがとうございます。愛知のおじさんです。
これは、そう😂👍
3か月後に初トライアスロン挑戦する予定のものですが、この点疑問に思っていました。すでに練習でForerunner / Edgeを使っているのですが、レース計測どうするんだろうと思っていました。多分やりようはあるのだろうなと思っていたのですが肝心のやり方がわからずにいたので助かりました。ありがとうございます!
初トライアスロンは、いかがでしたか？？
ゴーグル！？
ゴーグルです☺️
ダサいって言葉無ければ良かったね
歩いてる奴にもヘルメット冠らせろその内に煙草値上げ罰金で国庫に収め外国にばら撒く自民党の誇大妄想が直に始まるぞ
個人的には中長距離乗る時はするけど、往復2kmも無い範囲に買い物行く程度の距離走る時はしてないし多分しないなぁ、、、、 世間の流れ的には恐らくスポーツタイプの自転車以外に乗ってる人で9割型下道しか走らない人はよっぽど周りがしている人で溢れない限りはしないでしょうね 商店街みたいな所をママチャリで走ってるおばちゃんがヘルメットしてるのは全く想像できない
努力義務にしたところで、おっしゃる通りだと思います。 もしかしたら、歩きタバコのように過料となるような条例ができるかも知れないですね。
@@TransitionAreaChannelいかに国庫に至福を肥やすか自民党の悪巧み
ジムで使える折りたためるシューズを探していたので参考になりました。ありがとうございます♪
よかったです(^^) コメントありがとうございます。
周りを見て… 自分で決めれないなら無理して被らなくてもいいけど、誰かとぶつかって転けて怪我しても文句言わないでくださいね〜。 と、言いたい😤
コメントありがとうございます。 ほんとに、マスクもそうですが、周りを見てというのが多くて。。。 自転車で頭を守るのはすごく大事だと思うんですよね。
今日は、ヘルメットデビューしました。
ありがとうございます。 そういうコメントすごく励みになります。
2023年です。動画開始から24秒で2013年とおっしゃられていますよ
あら、やっちゃってますね。 ご指摘ありがとうございます。
何回名前言うねんしつこいわ
大変参考になります。ありがとうございます。フルクラムレーシングゼロのカルト版を持っていますが、ハブのオーバーホールは同じ要領なのか気になっています。バレットウルトラのハブのオーバーホールは簡単でしょうか？？
コメントありがとうございます。カンパとフルクラムなので、ハブの構造はほぼ同じではないでしょうか？カンパのハブも基本的にはユーザーがセルフでメンテすることを想定したような構造ですので。
知らんかった
コメントありがとうございますm(__)m
ライドオンすさみでお話ししましたね！ 赤のプロミヤタ乗ったリーダーでした！
あの時のリーダーさんでしたか(^^) 見つかっちゃいましたねwww 少数派のクロモリですが、大好きなのでずっと乗っていきます なので、引き続きよろしくお願いしますm(_ _)m
音デカすぎ。チョー頑張って全部聴きました😂
スーパー感謝です(^^)
音楽でかすぎ もったいない
気をつけます。コメントありがとうございますm(_ _)m
背景音楽が大きすぎて内容が入って来ないです。
以降気をつけます ご指摘ありがとうございます
私も4iiiのパワーメーターを検討しているためインプレを期待していましたが、まさかのダイレクトマウントが障害になるとは… またパワーメーター購入されたらインプレ期待しています！
コメントありがとうございます。せっかく期待されていたのに申し訳ありません。 次はペダルタイプか、スパイダータイプを検討しています。 動画できましたら、ぜひご覧ください。
私も福岡トライアスロン出ました。 福岡トライアスロン動画もあれば、楽しみにしてます
そうだったんですね！！ それほど暑くもなくて、快適なレースでしたね。 コメントありがとうございますm(__)m
一体なので全交換になるので悩みます。 私も160に交換したいが全交換は！ 左右のクランとギア部を分離したタイプがあれば クランク長を変えて色々試せる。
チェーンリングと一体になっているのですね。 この際、全交換ってのもアリかも知れませんね。 ボクとしては、そのくらい効果があったように思います(^^)
昔はコンパクトにすると言えば 165mm でした。
動画と関係ないコメントで、ごめんなさい。 『ISMサドルの選び方をわかりやすく解説』のブログを見てきました。近日ismのサドルをトライアスロン用に買おうと思ってますが、現在は何を使ってますか？参考に教えて下さい！
ブログまで読んでいただいて、ありがとうございます。 ブログにもあったように、PL1.1を購入したのですが、前乗りの時に先端に座る傾向があり、ノーズが長いのが合わなくて一旦フィジークのノーズレスタイプのものに戻して使っています。 今年のレースシーズンが終わったら、セライタリアのIRON EVOを購入する予定にしています。
ありがとうございます！参考になりました！これからもトライアスロン動画楽しみにしてます！
とても参考になりました。 同じくらいの身長で股下もほぼ同じなので短くしようと思いましたが、 105だと160mmもあるんですね。 迷います。
コメントありがとうございます。 たしかに160mmあるなら、迷いますよね。 ガシガシ踏んで乗るような感じでなければ、160mmでOKだと思いますよ(^^)