En este video se muestra cómo desarmar la caja automática de Suzuki XL7 año 2002 que tenía una faya en reversa, tenía que esperar has 30 minutos para que pudiera avanzar en reversa, esa falla era provocado por los sellos duros o tostados, esos sellos se dañan por el tiempo y temperatura de aceite, por falta de mantenimiento o por mal manejo, lo más común es por tiempo.
Para solucionar esa falla se tienen que cambiar todos los sellos y también todos los discos para garantizar un mayor durabilidad y garantía del trabajo, en el video se muestra paso a paso como desarmar y se muestra cómo salieron los sello y algunos discos que estaban con ciertos daños, también muestra cómo van ubicadas las balineras, cantidad de discos, solenoides donde trabajan el sensor de velocidad del vehículo y sensor de velocidad de salida de la transmisión. Esta falla pasa bastante en casi todos los vehículos, sea Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Isuzu, Mazda, GMC, Ford, Jeep etc. La caja automática que usa este Suzuki XL7 también la usa el Toyota Tacoma, Toyota 22R, Kia Sportage, Chevrolet Traker entre otros del los mismos años. #tallerrubi #mechanical #mechanic #motor #suzuki #motores #parati