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Nompaの鉄道プラモ
Japan
Приєднався 24 січ 2021
C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)その33 総集編
当チャンネルでは、鉄道車両のプラモデルをベースにした工作を楽しんでいます。
今回は前作1/50のC57総集編です。7か月32回分を1時間以内に収めましたので、かなりあわただしいです。また、時間の関係で圧縮・省略した場面も多いので、わかりにくいと思います。詳細をご覧になりたい方は以下の本編をどうぞ。
No. 01 ua-cam.com/video/oMMCX5TXfSY/v-deo.html
No.02 ua-cam.com/video/SChh9R5RcLM/v-deo.html
No.03 ua-cam.com/video/ZJ8uLYGJIy0/v-deo.html
No.04 ua-cam.com/video/nhdkioUBPOY/v-deo.html
No.05 ua-cam.com/video/mco12-D_QZI/v-deo.html
No.06 ua-cam.com/video/LJK0ISgHIpI/v-deo.html
No.07 ua-cam.com/video/YWhEvYLT3qc/v-deo.html
No.08 ua-cam.com/video/ZNUgxV4feWY/v-deo.html
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No.10 ua-cam.com/video/ElS5Fo9vVKg/v-deo.html
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No.18 ua-cam.com/video/MeW4jbS-JzA/v-deo.html
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No.27 ua-cam.com/video/mxrXO2wsMaU/v-deo.html
No.28 ua-cam.com/video/OrF-MrTtptA/v-deo.html
No.29 ua-cam.com/video/KgbxJ3tRlGU/v-deo.html
No.30 ua-cam.com/video/mw_eu0NP_fQ/v-deo.html
No.31 ua-cam.com/video/OSfckJqNJws/v-deo.html
No.32 youtu.be/PDOnnMmN
今回は前作1/50のC57総集編です。7か月32回分を1時間以内に収めましたので、かなりあわただしいです。また、時間の関係で圧縮・省略した場面も多いので、わかりにくいと思います。詳細をご覧になりたい方は以下の本編をどうぞ。
No. 01 ua-cam.com/video/oMMCX5TXfSY/v-deo.html
No.02 ua-cam.com/video/SChh9R5RcLM/v-deo.html
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No.32 youtu.be/PDOnnMmN
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Відео
EF65(PF)型電気機関車(アリイHOプラモデル)その6 完成
Переглядів 1,6 тис.16 годин тому
当チャンネルでは、鉄道車両のプラモデルをベースにした工作を楽しんでいます。今回EF65PFの2作目が無動力・無灯火で完成しました。一応重連の本務機を演じることはできるようですが、主に機関区留置用になるでしょう。長らくの応援ありがとうございました。
EF65(PF)型電気機関車(アリイHOプラモデル)その5 未完
Переглядів 68514 днів тому
当チャンネルでは、鉄道車両のプラモデルをベースにした工作を楽しんでいます。現在EF65PFの2作目を作っています。今回は窓ガラス装着などの仕上げをしましたが、完成には至りませんでした。
EF65(PF)型電気機関車(アリイHOプラモデル)その4 塗装
Переглядів 77921 день тому
当チャンネルでは、鉄道車両のプラモデルをベースにした工作を楽しんでいます。現在EF65PFの2作目を作っています。今回は塗装をしました。いつまでたっても上手になりません。
EF65(PF)型電気機関車(アリイHOプラモデル)その3 地味な作業
Переглядів 64528 днів тому
当チャンネルでは、鉄道車両のプラモデルをベースにした工作を楽しんでいます。現在EF65PFの2作目を作っています。今回は窓ガラスにするアクリル板の切り出しと、付け忘れていたひさしの取り付けをしました。
EF65(PF)型電気機関車(アリイHOプラモデル)その2 下まわり
Переглядів 805Місяць тому
当チャンネルでは、鉄道車両のプラモデルをベースにした工作を楽しんでいます。今回はEF65PF2作目の2回目です。スカートまわりの工作、台車の調整を行いました。
EF65(PF)型電気機関車(アリイHOプラモデル)その1 再開
Переглядів 1,9 тис.Місяць тому
当チャンネルでは、鉄道車両のプラモデルをベースにした工作を楽しんでいます。今回より新シリーズ、EF65PFです。途中までEF65P(Vol.18でご紹介)と同時に工作して中断していた物を再開します。所有車両の効率的な運用のため、今回は無動力とし、機関区留置や重連運転用などに使いたいと思います。まずは中間台車を両端台車にするなどの加工から始めました。
Ef65-P型電気機関車(アリイHOプラモデル) 総集編
Переглядів 6 тис.Місяць тому
当チャンネルでは鉄道車両のプラモデルをベースに工作を楽しんでいます。今回はVol.18 No.1~No.10、EF65-P型電気機関車(アリイHOプラモデル)の総集編です。PFからの改造です。トータル132分の動画を34分に凝縮したのであわただしく、わかりにくいところもあります。よろしければ本編でご覧ください。各回のURLは以下の通りです。 No.1 着工 ua-cam.com/video/_Nka0zONeIU/v-deo.html No.2 車体 ua-cam.com/video/a-7NzwY6WQg/v-deo.html No.3 続・車体 ua-cam.com/video/upPdL88ymCs/v-deo.html No.4 下回り ua-cam.com/video/smoEdqHc2kc/v-deo.html No.5 パンタ ua-cam.com/video/U0Jx...
C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)その32 完成
Переглядів 2,3 тис.Місяць тому
当チャンネルでは、鉄道車両のプラモデルをベースにした工作を楽しんでいます。C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)がやっと完成しました。動画でおわかりのようにいろいろ納得のできない点はありますが、手直しをしているときりがないので、これで終わりにします。 エンディングに登場する過去の作品は以下の動画でご覧いただけます。拙作ですがよろしかったらどうぞ。 C10; ua-cam.com/video/mRySW45HtiQ/v-deo.html C11; ua-cam.com/video/M3WTZXjXtA0/v-deo.html D52; ua-cam.com/video/NB4Ke_YTFrQ/v-deo.html C51; ua-cam.com/video/7y5jaXyv g/v-deo.html C61; ua-cam.com/video/K9c_9geBxKk/v-de...
C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)その31 仕上げ②
Переглядів 1,6 тис.2 місяці тому
当チャンネルでは、鉄道車両のプラモデルをベースにした工作を楽しんでいます。現在C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)を作っています。仕上げ作業の続きです。人形の加工に時間がかかってしまい、完成できませんでした。
C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)その30 仕上げ①
Переглядів 2,7 тис.2 місяці тому
当チャンネルでは、鉄道車両のプラモデルをベースにした工作を楽しんでいます。現在C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)を作っています。仕上げ・組み立て作業に入りました。もう少しです。
C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)その29 塗装②
Переглядів 4742 місяці тому
当チャンネルでは、鉄道車両のプラモデルをベースにした工作を楽しんでいます。現在C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)を作っています。今回は塗装の残りと、前照灯レンズの加工・キャブ窓ガラスの切り出しをしました。
C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)その28 塗装①
Переглядів 8372 місяці тому
当チャンネルでは、鉄道車両のプラモデルをベースにした工作を楽しんでいます。現在C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)を作っています。今回、塗装に入りました。ベースは半つや黒で、塗り分けをしているところまでです。
C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)その27 一休み
Переглядів 5103 місяці тому
当チャンネルでは、鉄道車両のプラモデルをベースにした工作を楽しんでいます。現在C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)を作っています。先週デジカメが壊れました。撮影ができない間にテンダー台車1台の加工を行い、撮影再開後にもう1台の工作をしました。そんなわけで今回の進捗は僅かです。工作休養の1週間でした。
C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)その26 仮組み
Переглядів 8993 місяці тому
当チャンネルでは、鉄道車両のプラモデルをベースにした工作を楽しんでいます。現在C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)を作っています。今回はパーツの修正をしつつ全体の仮組みをしました。まだしっくりこない部分が多数あります。
C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)その13 ボイラー⑥、キャブ①
Переглядів 8186 місяців тому
C57型蒸気機関車(オオタキ1/50プラモデル)その13 ボイラー⑥、キャブ①
オオタキのE102がヤフオクにでてますよ〜
情報ありがとうございます。残念ながら59,999円では手が出ません(・_・、)
かっこいいですね‼️😍リアル👍
好意的なコメントをありがとうございます。拙作ではありますが励みになります。
アリイ製には見えないカッコよさですね!!
いつもコメントをありがとうございます。駄作ですがお互い切磋琢磨できれば嬉しいです。
ついに完成ですね! Nonpaさんのアリイ電機プラモデルの製作視聴が日曜日の日課だったので、シリーズ完結は名残惜しいですね... また是非アリイのHOプラモデルの製作記を別シリーズでやって欲しいです(と言っても485系と電機とブルトレの他に何があるのかちょっとピンときませんが...)。
コメントをありがとうございます。アリイに移行する前にはいろいろあったようですが、それらはなかなか手に入りません。次回はデッドストックのEF66で遊んでみたいと思っています。
ついに完成ですね。
いつもありがとうございます。マンネリ化してきましたが、受けを狙うつもりはありませんのでマイペースで続けたいと思います。引き続きご笑覧いただければ幸いです。
いつか、青島のDD51でnonpaさんの腕を見せて欲しいです。
@@ef1869 さん、やってみたいですね。
おはようございます! もう少しで完成でしょうか? 自分のイメージはやっぱり65PFはPS22Bですね😃
いつもありがとうございます。次回完成としたいと思います。いずれのパンタも良いですが、今回は前面ルーバーがあるので初期型らしいPS16にしようと思います。
いつも拝見しております。前期型の1000番代良いですね。宇都宮機関区所属のあけぼの牽引機とか。
@@TotaniMasayoshi2 さん、コメントをありがとうございます。宇都宮のカマにはいろいろと思い入れがあります。ただ模型は実機にはこだわらず作っています。詳しい方から見たら機番・製造会社・装備の細部などおかしな点が多いですが、堅いこと言わずに笑っていただければと思います。
厳重にマスキングして塗装が終わりテープを剥がす瞬間はいつも緊張しますよね😅 それで吹き込み、ホコリ混入を発見すると「ギャ!」ってなります😢
いつもありがとうございます。僕は慣れました。一発でうまくいったためしがありません。
おはようございます。着々と制作が進んでますね。毎回楽しみです。
いつもありがとうございます。今回は恥ずかしながら無動力・無灯火ですので早く終わると思います。
ここまで実感的に進化させられる腕が素晴らしいです。私もソフビカラー探して内装塗装してみようと思います。
過分に肯定的なコメントをありがとうございます。他にも同様の塗料があるかもしれませんが、これはお勧めできます。
眼を細め凝視😅して最後まで観ました!只々凄い技術力👏👏ライブスチームだって創れそう☝️
またのコメント、ありがとうございます。貴重な長時間を費やしていただき恐縮です。最新作はua-cam.com/video/PDOnnMmN8AA/v-deo.html です。D51よりもだいぶ手を抜きましたが。
@nompa3605 後で観ます🙏
初期はオオタキだったよね♪
コメントをありがとうございます。オオタキ→アリイ→マイクロエースだと思います。初期の製品は金型の摩耗が少ないので造形がシャープですが、経年劣化の危惧があります。新しい物はその逆ですね。
@nompa3605 昔に作った(素組み)C53ホコリまみれ/C62テンダーしか無かった😵
模型店の棚の必ず一番上にありましたね。
卓上旋盤羨ましい
コメントをありがとうございます。昔々に買った物です。作業は楽しいですが、なかなか使う機会がありません。
HO楽しみです。毎週日曜日がとても楽しみですよ~
いつもありがとうございます。光栄です。
無理なく、楽しみながら、頑張ってくださいね。いつも応援してますよ〜
@@ef1869 さん、ありがとうございます。そうします。
私も小さい頃親に買ってもらいましたが、あまりの粗さに挫折して以来トラウマです...今回で3バリエーション目(PF初期型(前面ルーバー有))を作られるということで、毎度ですが敬服いたします。そう言えば前回作られたPF型は後期型でしたがパンタが通常の菱型だった気が...今回もしかしてあっちを下交差型に交換予定で、こっちにその菱型を流用する予定なのですか⁇
コメントをありがとうございます。造詣が深いですね。ばれてしまいました。おっしゃる通りです。
また楽しみが。ありがたい。
いつもありがとうございます。光栄です。
凄すぎる😆 思わず見入ってしまいました。
過分なコメントをありがとうございます。それ程の物ではないですよ。総集編ですとすんなりいってるように見えてしまいますが、実際は試行錯誤しています。
とても参考になります hoの旧型客車を加工すべきか迷ってますが、無理やり扉を開けるのはさすがに非現実的でしょうか...
またのコメントをいただきありがとうございます。開いた状態にするのは難しくないと思います。切り抜いて断端を処理し、90°の位置で接着すれば良いでしょう。開閉するなら回転軸の線材を差し込めば良いですが、少し精度が必要でしょうね。いずれにせよ迷ったらやってみませんか?
いつもありがとうございます! プロの料理人がクックドゥをプロが本気出して調理してみた!みたいに別物に仕上がってますよね。。
しゃれたコメントをありがとうございます。クックドゥ、昔から愛用してますよ。プロのレベルではないですが、一手間加えたくなるときもありますね。
😆👍
コメントをありがとうございます。拙い作品ですが、興味を持っていただき嬉しいです。
@@nompa3605 めちゃめちゃリアルですね😍👍
@@寒鰤鯵太郎 さん、ありがとうございます。オリジナルのギアーボックス故、走行音が大きいのが問題です。
PFからP 。もはや『別人』ですね…。
コメントをありがとうございます。拙い作品にも関わらずこれを別人と認識していただき励みになります。
原形とどめていない改造に脱帽です!普通に組み立てだけでも苦労した思い出なのに(遠い目)@@nompa3605
お疲れ様でした。 いつかは、大滝の9600型や、それに似合う貨車シリーズを作ってください。
コメントをありがとうございます。実は今回9600を作りたかったのですが、ヤフオクの掘り出し物を入札しそびれてC57にしたのです。入手できたら是非挑戦したいです。貨車は市場ではとても高いので作るなら自作でしょうね。
ここまで追い込んで作り込まれたオータキのプラモは唯一でしょうね。 次を期待してしまいます。
いつもありがとうございます。もっと作り込めばリアルになったのでしょうが、原型をとどめなくなりそうなので妥協しました。
ブラス細密と比べ全く遜色なく実感的で驚きました。ここまでくると屋根キャンバス止めも表現したくなりますね。大変参考になりました。
コメントをありがとうございます。キャンバス止めですか。そうですね、次作があればやってみましょうね。客車は僅かなプロポーションの違いで大きく印象が変わりますので、そういった心配りが大切ですね。
ホントにフォルム良いよなぁ。
コメントをありがとうございます。このシリーズののプロポーションは良いですね。
完成おめでとうございます!拝見させて頂き、色々参考になりました。ありがとうございます
いつもありがとうございます。参考になるほどの技法はなく、なかなか進みませんでしたが、おかげさまで何とか千秋楽を迎えられました。
完成おめでとうございます、お疲れ様でした。 過去の作品達とラウンドハウスで並ぶとビックスケールだけに壮観です👍️
いつもありがとうございます。あまりに大きいので常設展示はできません(^_^;)
お疲れ様でした。オオタキ製の、私達が小学生か幼稚園時代のプラモデルをこの時代に完成させていただいたこと、とても嬉しく思います。私も棚に保存してあるE102を開封して作りたいと思います。
いつもありがとうございます。付属の展示ケースに入れたところをお見せしようと思っていましたが、忘れました。E10お持ちとはうらやましいです。ご存じかもしれませんが、こんなすばらしい作品があるようです。ua-cam.com/video/ZLa4-wtUsnI/v-deo.html
ご返信ありがとうございます。呉尾さんですね。この方も前から観させて戴いてました。この方の影響でオオタキのE102や殆ど見かけない蒸気機関のプラモデルを探す様になりました。ヤフーでなんとか手に入れ、金メッキのD51を除いた全てのシリーズが比較的安価で入手出来たのです。とても感謝しております。
@@ef1869 さん、どれをどう作ろうかと思案するわくわく感、共感です。絶版のE10と9600を入手するには小まめににオークションなどのチェックをするしかないですか?
そうですね。毎日時間を決めて、私の場合は他のアリイ製品やオオタキ製品が沢山出ていた時に、こまめに確認と値段の更新をしてましたよ。
最近でもE102や9600見かけましたが、以前の落札価格よりは安くなっていましたね。諦めずにヤフーオークションをみるのが確実だと思いますよ。
お疲れ様です、1/80 お待ちしています。🤤
いつもありがとうございます。次回は1/80電機の在庫整理をしたいと思います。代わり映えしないと思いますがよろしくお付き合いお願いいたします。
前照灯の表現!素晴らしいですね!参考になりました、ありがとうございます☺
いつもありがとうございます。実物はレンズでなく反射板に色が付いているようです。
ナンバープレートが残念です😢
コメントをありがとうございます。やはりそう思われましたか。自分に言い訳をして横着をしてしまいました。交換を検討します。
ナンバープレートって主にどこから取り寄せているんですか?それとも自作ですか?教えていただけると幸いです🙇@@nompa3605
ありがとうございます。今までは簡易エッチングで作ってました。以下に動画があります。ua-cam.com/video/y4QotadVhac/v-deo.html 今回はこのシリーズにしては付属パーツの出来が良いためこれを使いました。
@@nompa3605 ありがとうございます!!
パステルカラー系でウェザリングしてうっかり触ると指や手に付着するのが厄介ですよね😅
いつもありがとうございます。ウェザリングの後はクリアーを吹いて定着させます。エコーのウェザリングブラックはクリアーを吹くとニュアンスが変わってしまうのでいつも苦労します。
速いのであれば、モーター直列にすれば、負荷に対して2個のモーターの協調も取れるので良いのでは?
コメント並びにアドバイスをありがとうございます。速いのは単機でフルスロットルにした場合でして、通常そんなことはしないので大丈夫です。お示ししたようにスローも効きます。
ここまで来れば扉も開けたくなりますね
コメントをありがとうございます。手動ドアの時代、「完全に止まってからお降りください」との車内放送や。「動き始めた汽車に一人飛び乗った」という歌がありましたね。
天竜浜名湖鉄道二俣駅前の機関車公園の車両はC58でした。 C11蒸気機関車の戦時設計車はデフレクターが木製になったと模型雑誌にありました。
コメントをありがとうございます。蒸機は同形式でもバリエーションが多くて奥が深いです。
あの「れんこん」はバルブだったんですね😊
いつもありがとうございます。そうです。キャブ内のみならず、いろいろな部品に付いていますので、作り置きしておくと重宝します。
久しぶりに拝見させていただいてます😊 今僕は作業停滞の沼に嵌っております。 と、嵌りながらもテンダーの凹凸の表現を塗装でやるか彫刻刀で荒らしてみようとか模索中です😅 色んな場面で参考にさせていただいております。いつもありがとうございます😄
お久しぶりです。僕もご覧のように遅々として進みません。凡人は平滑に仕上げようとしますが、外板のボコボコを表現するエキスパートには敬服しきりです。
こんにちは。平滑にした方が模型らしさやバランスがあるようにも思えてしまって。
@@momotansakura さん、実物はベコベコですし、軍用飛行機モデラーはその表現をされている方もいらっしゃいます。いろいろな表現方法がありますが、ご自身で納得できる作品にするのが良いのではないでしょうか😀
おっしゃる通りですね☺ まずは手を動かしながらやってみます。ありがとうございます。😁
パンタグラフの自作のシーンにはビビりました、製作者の技術力に乾杯!!
コメントをありがとうございます。高価な市販のパンタを安価な車体に載せる気になれず、お粗末ながら作ってみました。
安達や珊瑚のキット並みに手間がかかってますね。完成が待ち遠しいです。
コメントをありがとうございます。所詮プラモデルですから安達や珊瑚とは比べるべくもありませんが、雰囲気重視でやってます。
いよいよ完成に近づいてきましたね。ロッド類の破損はいつも苦しまされます。完成が楽しみですね。応援してますよ〜
いつもありがとうございます。苦節半年でようやくここまで来ました。まだ90里/100里ですが。
頑張ってくださいね。毎回楽しみにしてますよ〜
床下機器とか市販パーツをほとんど使わず台車や車輪、動力もお世辞にも出来がいいとは言えないキット付属の物を加工してちゃんと走るように製作してるのすごい…
ご視聴ならびにコメントをありがとうございます。このレベルの車体に精密・精巧な市販パーツを使うとバランスが良くありませんし、そもそも元のキットよりはるかに高額になってしまいますので、無謀にもこのようにしてみました。
幌吊り金具とかエコーのパーツ使うのかと思いきや自作とは…
コメントをありがとうございます。ご存じの通り1/80の市販パーツは山ほどありますので、使い出したらきりがありません。自作は貧乏故の選択です(>_<)。
せっかくなら、配線止め帯板は再現しましょうよ。 結構目立つところなので。 Nゲージなら不要ですけどね。
ありがとうございます。おっしゃる通りで、やはり横着はいけませんね。時間がかかってもやり直そうと思います。
いつも動画配信を楽しみです。 楽しい時間をありがとうございます。
コメントをありがとうございます。毎回同じような作業で恐縮ですが、ご自身が工作しているような気分で見ていただけたらうれしいです。
Nompa様、出来上がり、楽しみにしております。Ef18
いつもありがとうございます。やっと形になってきました。
やはり、資料をしっかり揃えないと、Nompaさんには追いつけないですね(笑)とても参考になります。
いやいや、資料を見すぎるとついついこだわってしまい先に進みませんので、今回はあえてあまり見ないようにしています。
やはり折れましたか(泣) それでも一本だけで済んだのはさすがです。
いつもありがとうございます。やりました。もともと交換も選択肢にありましたので、心は折れずに済みました。
私の場合は9mmゲージで、トミックスに比べてKATOの成型素材は柔らかめで割と簡単に折れたり破壊するので分解時からナイーブになります。屋根を外す際のスライドは40年前に同じスハフ42で記憶が蘇りました。
コメントをありがとうございます。僕はプラ製品の加工は初めてですので、トミックスとの違いはわかりませんが、いろいろとコツがあるのですね。
i何時も貴重なノウハウ有難うございます。何時か活かせたらと思うばかりです。
いつもありがとうございます。ワンパターンで新しい技法もなく恐縮ですが、お付き合いいただけたら幸いです。
This Model looks realy great! I buyed also my First Locomotive now in 1:50 and i cant wait to built that. Was nice to watch it. (someone from Germany)
Thank you for watching and commenting.Let's enjoy modeling!
サムネイル中のタイトルが誤っていました。正しくはNo.13 ボイラー⑥、キャブ①です。