mario colombo
mario colombo
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TURCHIA 2019 , Edirne, Ankara,Cappadocia ,Pamukkale ,Efeso, Troia
PREMESSA: questo video l'ho girato per mio uso; manca ,quindi, un commento orale ma è comunque interessante da vedere. La mancanza di alcuni luoghi importanti (es Istanbul, Bursa, Konia..) è dovuta al fatto che è il 3° viaggio (e non ultimo) in questa meravigliosa Nazione..
buona visione e iscrivetevi se vi piace il mio canale.!!!
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Відео

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КОМЕНТАРІ

  • @pietrobeneventi9293
    @pietrobeneventi9293 9 місяців тому

    Grazie Mario , sei di notevole aiuto

  • @antonioroccuzzo4214
    @antonioroccuzzo4214 Рік тому

    Ottimo sistema, io l'ho già fatto da qualche anno. Suggerisco quanto segue: 1) è sempre ottima cosa utilizzare tutti i contatti del relè. Quando non arriva alimentazione dall'esterno l'inverter è connesso tramite relè. Appena la bobina è eccitata dalla 230 vac esterna, il relè si commuta e prende alimentazione dalla rete esterna, ma sempre tramite il relè (meglio se teleruttore più che relè). 2) sempre meglio aggiungere un magnetotermico sull'uscita inverter e prima dei contatti NC del relè; ed uno sulla linea a 230 vac esterna, anch'esso sempre prima dei contatti NA. Mentre la bobina relè va direttamente all'ingresso 230 vac esterna. Cosa succede: in mancanza di energia elettrica esterna, è l'inverter che eroga la 230 vac, e tramite i contatti NC, alimenta le utenze del camper. Appena alimento dall'esterno, il relè apre il contatto NC dell'inverter; e chiude il contatto NA della linea esterna. Quindi stacca l'inverter e collega la linea 230 vac esterna all'impianto del camper. Motivo: Se sbadatamente dovessi dimenticare entrambi i magnetotermici su on, in questo caso, non accade nulla di dannoso. Non usando i contatti NA (così come da schema) se dovessi dimenticare di spegnere l'inverter il rischio di una gran bella fumata c'è. Perché i tempi di commutazione del relè sono lenti rispetto la velocità dell'energia elettrica nei conduttori. E questo non ti dà scampo. Il rischio è danneggiare i MOSFET dell'inverter. Suggerisco questa soluzione, perché prevenire è meglio che curare; e nel trambusto, dimenticare un magnetotermico su on non è difficile. Oltretutto, x mio suggerimento spassionato, acquistate un alimentatore 230 vac a 12 volt DC 50 amper (costo una trentina di €) E quando è collegata la 230 vac esterna, l'alimentatore eroga la 12 volt per la cellula abitativa (illuminazione, scaletta elettrica, TV, amplificatore antenna TV ecc.). Anche qui un relè per scambiare batterie/alimentatore. In questo caso, in presenza di 230 vac esterna (campeggio, casa o là dove disponibile) in non utilizzo per niente la batteria servizi. Meno scariche e carice della batterie, ne allungano la vita della batteria stessa. Anche un piccolo caricabatteria di pochi amper, connesso alla 230 vac esterna, che mi tiene il mantenimento la batteria motore, male non fa. Sono altri 30 € ma soldi ben spesi. Buona sera a tutti. 👍👍👍👍👍

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore Рік тому

      Ottimi suggerimenti dati da esperto !! Grazie Antonio. Da tempo,però, ho eliminato il relè e l'ho sostituito con un commutatore manuale..alla fine proprio per quanto da te detto, mi sento più sicuro....grazie!

    • @antonioroccuzzo4214
      @antonioroccuzzo4214 Рік тому

      @@colomboviaggiatore hai fatto bene. Per esempio, spesso capita ed è capitato anche a me, di partire con la scaletta o gradino fuori. E qui, un bell'interruttore Reed switch ed un allarme acustico l'ho messo. La fretta e le mille cose da fare quando si arriva o quando si parte, tira brutti scherzi. Presto metterò un allarme anche per l'antenna TV. Non sai quante volte sono partito con l'antenna uscita, stile autoscontro. 😂😂😂. Mi è andata sempre bene, ma non è detto che vada sempre bene. Ogni volta ho il check list, tipo i piloti di un aereo. Antenna dentro. Gradino dentro. Cofano chiuso. Gas spento. Fine checklist, pronti al decollo. 🤣🤣🤣🤣 fa ridere, ma è così. Comunque, io ho optato x un teleruttore e tutt'ora va a meraviglia. Il motivo? La distanza dei contatti elettrici, evito l'arco voltaico. In corrente alternata è difficile, ma può capitare e quando capita fa danno. In continua è più soggetto ad arco voltaico, specie se le correnti in gioco sono alte. Le distanze dei contatti di un relè sono pochi millimetri, del teleruttore è quasi 6 volte maggiore. Io ho esagerato, ho messo un 4 contatti, il tutto chiuso in una scatoletta per impiantistica, lontano da impianti idraulici. Sicurezza innanzitutto. Comunque, sul camper non manca mai il fai da te, io mi arrangio dove posso, tranne sulla circuiteria elettronica, quella è stata la mia professione x 45 anni. Da 5 anni a questa parte ho smesso, sono in pensione. Comunque, sempre bello scambiarsi le opinioni, io molte cose li ho apprese qui su UA-cam, da altri camperisti. Io, mai fatta una sigillatura del camper, però, grazie ad altri ho imparato come fare e che materiale usare. 👍👍👍 Auguro un buon divertimento con il camper, si fanno belle esperienze e si gira tanto. Buona serata.

  • @mr70it38
    @mr70it38 Рік тому

    bravo! anch'io avevo pensato di aggiungere una presa in bagno ma per il momento ho sempre rimandato il lavoro. Un altra possibilità è lasciare la presa-tv (in quel posto assurdo) e comprare una nuova presa per il bagno facendo il tuo stesso lavoro. Esempio nel mio Benimar ho aggiunto nel pannello sotto l'armadio una presa perchè in quella zona mancava

  • @mr70it38
    @mr70it38 Рік тому

    è da tempo che devo risolvere questo problema, avevo in mente anchio di mettere un rinforzo tipo listello in alluminio ma la tua bacchetta è meglio perchè la sezione aiuta a non curvarsi come il listello

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore Рік тому

      Grazie! Si ineffetti se trovi le bacchette tonde vai alla grande!! Ciao e buon lavoro!

  • @santoliccardo2275
    @santoliccardo2275 2 роки тому

    Salve, io ho montato le ventole senza alcun termostato, faccio tutto manuale, a vokte le lascio accese tutto il giorno quando caldo è forte. Cosa mi consigli.

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 2 роки тому

      Ciao Santo , anche manuale va bene..certo che il termostato economizza anche l'uso della batterie. Se vuoi renderlo automatico mandami una mail e insieme (se ne hai necessità) facciamo uno achema di impianto automatizzato ( visto anche l'economicità del termostato) in base a quello che hai fatto tu.. ciao !! mageco57@gmail.com

    • @santoliccardo2275
      @santoliccardo2275 2 роки тому

      @@colomboviaggiatore ciao Mario, grazie del pensiero, ma con l elettricità non vado per niente d'accordo, non ci capisco niente con i disegni che vedo nei video. Mi piacerebbe posizionare il termostato, macti ripeto non ci capisco niente, grazie.

  • @pierofoschiano6131
    @pierofoschiano6131 2 роки тому

    0

  • @cicciopaolo236
    @cicciopaolo236 2 роки тому

    Salve mi potreste dire per cortesia dal pannello i fili che diametro devono essere fino all inverte? Tra l inverte e il pannello ci vuole c'è un altro meccanismo?

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 2 роки тому

      Salve, l'inverter preleva la corrente a 12V dalla batteria dei servizi, collegata al regolatore di carica che a sua volta è collegato al pannello fotovoltaico.Per quanto riguarda la sezione dei cavi ,questi ariano in base alla potenza del pannello ,ma deve essere molto generosa tra batteria e inverter (con adeguato fusibile calcolato in base al wattaggio dell'inverter). Io per questo collegamento ho usato un cavo di buona sezione utilizzato come portante della messa a terra degli impianti elettrici civili.

  • @55uranio
    @55uranio 2 роки тому

    Ciao Mario, bella idea tutto perfetto, hai anche lo schema del impianto , perchè sono poco pratico, Grazie

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 2 роки тому

      Ciao, sono fuori col camper. Scrivi sulla mia mail mageco57@gmail.com e in settimana ti mando jno schema elettrico. Grazie per il commento!

  • @br231sd
    @br231sd 2 роки тому

    Complimenti Mario....hai risvegliato i miei ricordi degli anni '80 quando in due estati successive ho visitato la Turchia sino all'Ararat 🧐

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 2 роки тому

      Grazie Mario! La Turchia è una delle nazioni che più amo...ciao grande !!

  • @salahkharifi4862
    @salahkharifi4862 2 роки тому

    Siete il benvenuti Nel vostro Sahara occidentale marocchino Slam alikom👋 🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 2 роки тому

      Grazie Salah ,siete un popolo meraviglioso e non vedo l'ora di poterci tornare. Ciaoooo

  • @simonebarby1974
    @simonebarby1974 2 роки тому

    Innanzitutto complimenti per la tua preparazione ho da farti un paio di domande ho un vecchio camper ed ho deciso di montare un sistema fotovoltaico: allora un pannello da 100 W un regolatore di carica che mi consente di caricare sia la batteria servizi sia la batteria motore dopodiché ho comprato anche un ripartitore di carica che quando l’alternatore ha caricato completamente la batteria motore mi carica anche la batteria servizi pensi che ci possono essere problemi? Le correnti in ingresso dall’alternatore, dal pannello piuttosto che dalla 220 quando sono collegato alla colonnina, possono creare problemi? Dovrò mettere degli switch?

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 2 роки тому

      Ciao Simone, no non ci sono problemi ,se penso bene il ripartitore è collegato tra batteria servizi e batteria motore giusto? (Come si collega il CBE) ..se è così non ci sono problemi (anch'io ho un partire cbe montato tea la batteria motore e le 2 ( in parallelo) dei servizi e marcia tutto perfettamente... se vuoi altre info la mia mail è mageco57@gmail.com buoni km !!

    • @simonebarby1974
      @simonebarby1974 2 роки тому

      @@colomboviaggiatore scusa se ne approfitto, da quanti Amp devo mettere il fusibile sul positivo in uscita dal pannello da 100 W monocristallino che eroga max 5,38 A ed ha una corrente di corto di 5,86A?

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 2 роки тому

      @@simonebarby1974 , io farei così: se il fusibile (un lamellare suppongo) è in un posto comodo da raggiungere per sostituirlo ..prova con 5A presupponendo che praticamente mai avrai dal pannello 5A di corrente resa... se però con l'uso dovesse fondere allora 7,5 A dovrebbe essere OK.. Se intendo bene vuoi mettere un fusibile di protezione tra pannello e regolatore di carica ,giusto? .. normalmente li non si mettono , ma comunque male non fa, anzi.. come si dice dalle mie parti meglio aver paura che buscarne :-) ciao!!

  • @bighili051281
    @bighili051281 3 роки тому

    ciao sono interessato a realizzare questo sul mio camper, non ho capito una cosa, ma l'interruttore bipolare è indispensabile? Perché io nel pannello dove ho quello della 220V non ho spazio non posso metterlo. grazie mille

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 3 роки тому

      Ciao Fabio, no ,il bipolare non è obbligatorio. Importante è comunque che ad inverter acceso tu spenga il generale ad evitare ritorni di corrente verso la CEI esterna. Se vuoi posso chiarirti meglio via mail. mageco57(@)gmail.com (leva le parentesi...) Ciao!

  • @primoontheway440
    @primoontheway440 3 роки тому

    numero 1

  • @MarcoMarianiGuitarist
    @MarcoMarianiGuitarist 3 роки тому

    bella canzone, come si chiama?

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 3 роки тому

      Ciao Marco!!! È un brano generato da youtube che non porta ad infrangere il copyright.. senti I brani del filmato sulla Turchia..e facci un pensierino ad andarci con il camper...🙂🙂

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 3 роки тому

      Iscriviti al canale!!!

    • @MarcoMarianiGuitarist
      @MarcoMarianiGuitarist 3 роки тому

      @@colomboviaggiatore ok vado a vedere grazie!!

  • @luciabeneforti8777
    @luciabeneforti8777 3 роки тому

    Bella vacanza davvero......☺☺☺

  • @Ataru98
    @Ataru98 3 роки тому

    Geniale.

  • @ClaudioCocchiwarrior
    @ClaudioCocchiwarrior 3 роки тому

    Bel lavoro Mario un solo appunto......la prossima volta prima di incollare a muro la scatolina quando è ancora aperta dalla vedere con tutti i collegamenti a vista così anche i meno esperti possono copiarlo

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 3 роки тому

      Grazie !hai ragione, a volte ho trascurato alcuni particolari..

  • @bilalberje4516
    @bilalberje4516 3 роки тому

    Sahara marocchino ✌️

  • @ClaudioCocchiwarrior
    @ClaudioCocchiwarrior 3 роки тому

    Ottimo video ottima spiegazione grande!

  • @ClaudioCocchiwarrior
    @ClaudioCocchiwarrior 3 роки тому

    Mario sembra un'ottimo lavoro ma...non me ne volere per chi non è un elettricista non ci si capisce nulla da uno schema scritto come quelli che fai tu...spieghi bene è vero ma per un'attimo ti invito a ragionare da neofita....da una persona che ha appena comprato un camper e cerca aiuto per capirci qualcosa del suo mezzo....con i tuoi disegni è buoi completo servirebbe il materiale smontato con i cavi elettrici a vista in questo modo crei nella sua testa solo confusione...ripeto il tuo modo di illustrare le cose è da professionisti....alla maggioranza delle persone non servono a nulla ti invito a mostrare il materiale durante il montaggio o almeno il materiale che va da un punto ad un'altro altrimenti le persone vanno solo in confusione... ovviamente per quello che riguarda me ottimo lavoro ma pensa a ciò che ti ho scritto e allarga per quanto possibile i tuoi orizzonti...

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 3 роки тому

      Grazie Claudio, ma il video l'ho realizzato...postumo.. al montaggio, l'idea di condividerlo, come alcuni altri lavori che vedi sul canale, è nata dopo.. mi dispiace e capisco che se non intendi un po di fai da te ed elettricità il video sia poco comprensibile.. comunque se hai bisogno di un aiuto volentieri!ti lascio la mia mail (mettici tu @...) mageco57....gmail.com ciao grazie!! Inoltre rispetto al video ho fatto una successiva modifica con un deviatore bipolare, che toglie un automatismo ma è semplice e sicuro .. la mia paura era sempre che il rele si potesse incollare con i contatti.. non succederebbe comunque nulla di grave salvo restare senza possibilità di scegliere l'alimentazione....

  • @stefanocomaschi3221
    @stefanocomaschi3221 3 роки тому

    ciao ottimo impianto, il sensore cosi' piccolo dove lo trovi ? sai il modello, e il sito grazie

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 3 роки тому

      Ciao Stefano, grazie! Il sensore lo trovi su Aliexpress, arrivano dalla Cina in 15/30 gg costano pochi euro. Su Aliexpress cerca sensore temperatura 12 V e scegli quello che vuoi... se hai bisogno di altro ci sono 😉

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 3 роки тому

      Ciao Stefano, io quel termostato (wallfront XH-W3001 ..spero sia quello) lo uso... per un impianto termico solare autocostruito. Funziona bene . È adatto per l'uso in camper. se ti piace è ok

  • @GiovanniSabetta
    @GiovanniSabetta 3 роки тому

    è un Benimar?

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 3 роки тому

      Ciao, si un mileo 296

    • @GiovanniSabetta
      @GiovanniSabetta 3 роки тому

      @@colomboviaggiatore posso chiedere come ti trovi? A me piacciono molto, ma sono molto indeciso

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 3 роки тому

      @@GiovanniSabetta sentiamoci in privato. Questa è la mia mail..poi da lì ti mando il mio cell o mandami ilb tuo e parliamo a voce ok?. mageco57@gmail.com

  • @gruppomendedil8565
    @gruppomendedil8565 3 роки тому

    Mi scusi ma non è più semplice un deviatore bipolare manuale anche perchè non mi sembra proprio un impianto totalmente automatico

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 3 роки тому

      Buongiorno, grazie per il commento. L'impianto è automatico se simula il percorso delle tensioni sia dalla colonna che dell'inverter vedràche il rele fa in suo dovere anche in caso di inserimento delle due alimentazioni in contemporanea(orovato), l'interruttore bipolare è stata una mia "fissa " perché non mi fidavo ciecamente del relè... comunque ho fatto da tempo una modifica proprio con un deviatore bipolare a zero centrale ed eliminato il rele con annesso interruttore... vorrei caricarla su UA-cam ma non trovo mai il tempo... grazie del consiglio che spero altri camperisti tengano in conto.. saluti Mario e buoni km ( quando ce lo permetteranno 🤞🤞🤞)

  • @matteobognomini9548
    @matteobognomini9548 3 роки тому

    Perché hai lasciato il positivo sempre connesso e hai messo sotto interruttore il negativo? E perché il fusibile non l’hai interposto a monte di tutto il circuito?

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 3 роки тому

      ciao Matteo ,grazie per il commento: per il fusibile a monte se vedi il video verso il min 4:55 scrivo che è presente un altro fusibile a monte di tutto il piccolo impianto, quello che vedi vicino alle ventole è di minor amperaggio rispetto al primo ,così nel caso che saltasse qualcosa , nella speranza che salti quello, è più pratico da cambiare.. , in quanto il primo( nel mio caso ) dove ho prelevato la tensione è sul dietro di un mobile difficile da raggiungere senza smontare un po di roba.. Per quanto riguarda l'utilizzo del negativo come scambiatore è per il fatto che se usi il + come interruzione, quando scegli il raffreddamento manuale, e quindi escludi l'alimentazione al circuito elettronico (e ne saresti costretto sennò sarebbe sempre attivo l'automatico visto che hai un solo ingresso +), non visualizzi più sul display la temperatura che hai sul retro del frigo. Certo che quando si può conviene interrompere il + ma - secondo me - è più importante una buona protezione con fusibili adatti e messi al punto giusto. ciao e grazie.

  • @italomancini5141
    @italomancini5141 3 роки тому

    colombo bravo come al solito , tu dici il tappo dietro la tenda chi lo vede ? se ci incontriamo con il camper sarà la prima cosa che andrò a vedere, dopo aver visto le migliorie che hai apportato sul tuo camper .

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 3 роки тому

      Grazie Italo, con piacere!!! Comunque è ben mimetizzato!.. 🙂😃😄😄 .. ho "spellato" un pezzetto di una tavoletta che non mi serviva e..incollata a dovere sul tappo😉

  • @italomancini5141
    @italomancini5141 3 роки тому

    ottimo hai una funzionale capoccia . bravo

  • @robertotumblr457
    @robertotumblr457 4 роки тому

    L’unico problema del secondo impianti è se si dovesse guastare la bobina del relè comunque ok

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 4 роки тому

      Ciao Roberto, ho fatto una modifica all'impianto, ho eliminato il rele e messo un deviatore bipolare .neanche a me piaceva di avere una bobina sotto tensione quando sei alla colonnina 220...devo fare un aggiornamento al video. Grazie..iscritto ambito canale 🙂

    • @robertotumblr457
      @robertotumblr457 4 роки тому

      Così si è sicuramente più rilassati

  • @zxveleno
    @zxveleno 4 роки тому

    Complimeti per la semplicita ma quello che conta e il funzionamento, ma il video mi ha fatto venire mal di mare😂😂

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 4 роки тому

      😂😂😂Grazie !. Ma è colpa della moglie che riprendeva 😉😉 iscrizione ricambiata. Ciaoooo

  • @pippopigrizia7957
    @pippopigrizia7957 4 роки тому

    Bravo ottimo lavoro poca spesa tanta resa.una buona serata ✌️✌️👌👌👍👍👍🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🍷🍷🍷🤠

  • @dknyyy
    @dknyyy 4 роки тому

    In parole povere se ti scordi un bipolare in on alimenti tutti i camper del campeggio. 😂😂

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 4 роки тому

      scusa, non ti offendere, ma o capisci poco di elettricità o non hai ascoltato /visto il video con attenzione:: il rele doppio scambio (collegato in quel modo con una linea di uscita nulla ) serve proprio a tagliare la connessione , perchè nel caso che ad inverter acceso e bipolare dimenticato in ON la tensione "tornando indietro " verso la presa esterna (scusa il termine sbagliato, ma è per far capire il concetto) , eccita la bobina del rele e SGANCIA la connessione con l'inverter. Inoltre, se per caso hai l'inverter normalmente acceso e qualcuno ti infila la presa CEI nella spina esterna del camper la stessa tensione(del campeggio) eccitando la bobina (che in questo caso è a riposo) sgancia l'inverter dal circuito e non ci saranno danni... quello che dico naturalmente l'ho già provato come collaudo dell'impianto.. saluti

    • @dknyyy
      @dknyyy 4 роки тому

      @@colomboviaggiatore volevo scriverlo che scherzavo, ma ho messo le faccine che ridono pensavo che l avresti presa a ridere. Ci mancherebbe che dopo tutto quello che hai creato (neanche la boing cabla i fili come hai fatto tu) può succedere quello che ti ho detto. Ci capisco come te ma sono più disordinato.👍👍👍

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 4 роки тому

      @@dknyyy grazie, e scusa per il frainteso, comunque può servire per altri che possano avere dubbi. Ciaoooo DKNYYY e buoni km quando si potrà 🙂😉🙂

  • @pierluigi9990
    @pierluigi9990 4 роки тому

    Non capisco come si esclude il caricabatterie del camper che normalmente quando ci si collega alla 220volt inizia a ricaricare le batterie servizi.

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 4 роки тому

      Ciao Pierluigi, grazie per il commento. Nel mio caso il caricabatterie ha un pulsante di spegnimento. Credo che molti altri o forse tutti lo abbiano, certo se non lo avesse ,per evitare inutili sprechi di corrente dovrebbe essere montato. Ma guarda bene perché certamente c'è...🙂 ciao Mario

  • @walltreehomedecoration5680
    @walltreehomedecoration5680 4 роки тому

    Ciao grazie per il Tuo video sono un po’ confuso Potresti farci un disegnino schema elettrico di tutti passaggi cioè non capisco che giro fa la linea 220 con presa esterna nel camper grazie

  • @giuseppeverdi3895
    @giuseppeverdi3895 4 роки тому

    Buona sera, sto seguendo il suo schema, anche io voglio preservare l'inverter, dato che ne ho già bruciati 2 per l'incrocio della corrente esterna con quella dell'inverter, tutto ciò per mia negligenza o meglio dimenticanza dell'interruttore dell'inverter che era rimasto in on. Ora con il suo schema vorrei cercare di evitare le dimenticanze, però le chiedo se per caso l'interruttore generale rimane in on quindi con i contatti chiusi e l'inverter in funzione, la corrente eccita la bobina del contattore, staccando e riattaccando l'inverter, cosa succede a questo punto? Cosa si brucia? La ringrazio per la sua certa risposta, che può essere anche privata lupuspino@alice.it.

  • @salvatoreabagnale883
    @salvatoreabagnale883 4 роки тому

    Ciao, grazie per aver fatto questo video che io trovo molto chiaro e pedagogico. Per quando riguarda l’impianto che hai creato funziona si ma se mi posso permettrere ti sei un po’ complicato la vita. Per avere lo stesso risultato bisognava solamente aggiungere un interruttore bipolare rotativo a 3 posizioni ( con manopola manuale) 0 nessun collegamento al quadro elettrico , 1 collegamento dell’inverter al quadro elettrico 2 collegamento della presa elettrica esterna al quadro elettrico

    • @salvatoreabagnale883
      @salvatoreabagnale883 4 роки тому

      In questo modo eviterai di fare danni dovuti a false manovre : Col tuo impianto bisogna ricordarsi troppe cose come staccare uno dei 2 interruttori automatici nel quadro elettrico, Poi conta pure che il relais che hai montato funziona in maniera attiva (Bobina eccitata) per poter dare la precedenza alla tensione di rete rispetto alla tensione generata dal modulo inverter . Se dovesse crearsi un guasto al relais e quest’ultimo non si attiva quando si da alimentazione elettrica dall’esterno allora li fai il botto perché le 2 sorgenti elettriche verrebbero messe in collegamento provocando danni all’impianto., mette con un semplice interruttore bipolare rotativo a 3 posizioni risolvi tutti i problemi con poca spesa e permetti anche che persone che non capiscono niente di etericitá possano manipolare il tutto senza rischi. Ciao e Buona giornata da Salvatore Abagnale

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 4 роки тому

      Grazie Salvatore, ottima idea. Si in effetti come dici tu è molto semplice e sicuro. Proprio perché non mi fiondo troppo del re'le' ho aggiunto l'intervento manuale, Ma la tua idea è molto semplice e sicura.si vede che hai guardato con attenzione il video e hai dato un giudizio corretto e costruttivo e non dato con supponenza senza nemmeno aver compreso bene che cosa avevo fatto/detto. Ciao,grazie e complimenti. Mario

    • @giusescr
      @giusescr 2 роки тому

      @@colomboviaggiatore Ciao Mario, quindi confermi, come dice Salvatore, che posso escludere il relè ed inserire un interruttore bipolare rotativo a 3 posizioni? Non mastico molto di impiantistica, non vorrei complicarmi la vita. Comunque, a prescindere da quello, il tuo video è davvero tra i piu' chiari trovati in rete. Grazie

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 2 роки тому

      @@giusescr ,si,vai di interruttore bipolare rotativo, è semplice da fare e sicuro. La mia versione è per fare un impianto automatico. Ma a volte gli automatismi possono fallire.. con l'interruttore vai tranquillo e spendi meno... se hai bisogno ti lascio la mail mageco57@gmail.com

    • @giusescr
      @giusescr 2 роки тому

      @@colomboviaggiatore Mario sei davvero gentile, prendo volentieri la tua mail perchè avrò sicuramente bisogno di qualche altro consiglio. Grazie davvero, ci fai sapere di dove sei? Magari se sei vicino puoi venire a darmi una mano di persona dietro pagamento!

  • @fabiorandes9354
    @fabiorandes9354 4 роки тому

    Mi dispiace non mi piace quello che hai fatto troppi magnetotermici da staccare e riattaccare bastava mettere un relè doppio scambio 230v octal da 10 ampere subito dopo l’uscita del salva Vita generale e gestiva tutto in automatico il rele stesso ,ovviamente il frigo deve essere alimentato diversamente e non con linverter. Sempre se mi posso permettere il rele come lo hai attaccato tu non serve a nulla bastava lasciare l’interruttore bipolare per non far uscire la 230 sulla presa esterna 😉👌

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 4 роки тому

      Mah..che dirti..io mi trovo bene cosi.. il rele svolge solo la funzione di sicurezza aggiuntiva e il bipolare mi dà ancora più sicurezza ,essendo una manovra manuale da effettuare che può salvare da un eventuale ,seppur raro caso , di incollaggio dei contatti del rele.. hai ragione che c'è da fare qualche manovra in più, ma nel mio camper è a portata di mano e..io purtroppo, o per fortuna,sono abituato a lavorare in sicurezza anche per la mia professione. Per quanto riguarda il frigo... se finisci il gas l'inverter ti aiuta..e lo sto sperimentando proprio in questi giorni di settembre nel sud Italia (sebbene la mia idea è per un uso nel sud marocchino a Dakhla per svariati mesi...)Grazie comunque per il commento. ciao !!

  • @marcellofrisoni7287
    @marcellofrisoni7287 4 роки тому

    ciao scusami a quanti gradi va impostato il termostato?

  • @snakeeater71
    @snakeeater71 4 роки тому

    Ciao, con l'inverter alimenti anche il frigo a 220v?

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 4 роки тому

      Ciao e grazie per il commento.. si, l'idea è di alimentare anche il frigo in momenti di necessità, visto che (per quest'anno credo rimandata 😷☹☹☹) la nostra meta è Daklha, al tropico per tutto l'inverno in libera..e li a volte può succedere di restare senza gas🤨 e il sole non nanca.. a casa ho provato e devo dire che va tutto bene, con 2 batterie e 300W di pannelli .

    • @snakeeater71
      @snakeeater71 4 роки тому

      @@colomboviaggiatore Ottimo! Anch'io ho 2 batterie e 220w di pannelli CIS in parallelo. Il mio frigo consuma 130 watt collegato alla rete 220v. Grazie mille per la disponibilità. Buoni kilometri.

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 4 роки тому

      @@snakeeater71 oggi ho provato ad alimentare il frigo con inverter.. dopo 7 h (5 di sole pieno e 2 di nuvoloso) va tutto come previsto. Frigo ok e inverter nemmeno tanto caldo! Dai che ci si può stare 🙂😉🙂

    • @snakeeater71
      @snakeeater71 4 роки тому

      @@colomboviaggiatore Ciao, ottimo però la cosa più importante è che i pannelli forniscano più corrente di quel che consuma il frigo e inverter, perché poi la batteria, come sempre,ci serve anche per altre cose, vedi TV oppure caricare cellulari, computer e altro. Cordiali saluti e buoni kilometri.

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 4 роки тому

      @@snakeeater71 certo,è sottinteso.. infatti alle 22 sto guardando la tv e le batterie sono a 12.4 (dalle 19.30 però il frigo va a gas.. 👍👍) ciao e buoni km anche a te

  • @snakeeater71
    @snakeeater71 4 роки тому

    Ottima idea! Anche sul mio camper dopo un po' scende...

  • @snakeeater71
    @snakeeater71 4 роки тому

    Ottima idea, bravo.

  • @gianlucascopigno194
    @gianlucascopigno194 4 роки тому

    Buongiorno, vorrei fare lo stesso tipo di lavoro, ma ho un dubbio che non riesco a togliermi dato che non conosco perfettmente l'impianto. Nel momento in cui sono attaccato alla colonnina della 220V ho alimentato un caricabatterie e parallelatore per tenere sotto carica batteria servizi e motore. Nel momento in cui entra in funziona l'inverter e quindi l'alimentazione dell'impianto 220V è a suo carico (staccato dalla colonnina ovviamente) non alimento anche il caricabatterie? Non spreco così energia generata dall'inverter per ricaricare le batterie? Spero di essere stao chiaro. Grazie mille

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 4 роки тому

      Ciao Gianluca, controlla che il caricabatterie abbia (come tanti) un interruttore per disattivarlo, e semmai se non c'è cercare il modo di montarcelo, sennò si crea un circolo vizioso e inutile.. grazie per l'interesse, e tra varie risposte trovi anche la mia mail se ti può servire. Ciao mario

  • @KRIKKETTOSFAMILY
    @KRIKKETTOSFAMILY 4 роки тому

    Complimenti, davvero un ottimo lavoro....

  • @ModelGIBF1
    @ModelGIBF1 4 роки тому

    Buon giorno scusa il disturbo anche io ho l'inverter acquistato onda pura e vorrei collegarlo alla linea della 220v del camper. Dove ho la possibilità di inserire la 220 proveniente dal inverter è una cassetta di derivazione che porta la 220 dal differziale primario della presa 220 esterna ( in poca parole la 220 dell inverter andrebbe a valle del quadro generale) che poi raggiunge le utenze. Ho 2 batterie da 106ah l'una collegate ad un bds ( selettore di batteria ) che seleziona la batteria più carica da utilizzare. Mi chiedevo se una volta azionato l'inverter che produce 220v parte anche il CB del camper....questo crea qualche problema? Ho un inverter da 3000w onda pura. Acquistato per far funzionare un clima per i miei figli che soffrono il caldo. Grazie mille Saluti Rocco

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 4 роки тому

      Ciao Rocco, no non hai problemi a collegare a valle del differenziale. Piuttosto riesci a me alimentare un clima con le batterie?che da quanto capisco funzionano singolarmente e non in parallelo...scusa ma non ho capito cosa succede al CB.. funziona a 220v? Scrivimi un privato se vuoi..mageco57@gmail.com....

  • @KRIKKETTOSFAMILY
    @KRIKKETTOSFAMILY 4 роки тому

    Davvero un ottimo lavoro,e ottima spiegazione,mi sono iscritto al tuo canale se ti va fai un giro anche sul mio canale 👍

  • @79Potarex
    @79Potarex 4 роки тому

    Scusa ma perche non hai messo sullo zoccolo presa esterna e 220 inverter? Cosi avresti avuto piu sicurezza perché in caso tu non agisci manualmente sugli interruttori le correnti si incontrano e sopratutto vanifichi il relè stesso.. mi sbaglio? Sto facendo lo stesso lavoro. Ciao Potarex

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 4 роки тому

      Ciao, grazie per il commento. Allora, si può fare anche come dici tu,ed è quasi obbligo se non puoi passare un cavo parallelo come ho fatto io nel mio caso . Poi ogni impianto ha le sue caratteristiche. Per quanto riguarda la possibilità che le correnti interferiscano non può avvenire perché come spiego verso il 5°min. ,nel caso dimentichi qualche manovra manuale, l'inserimento della 220 esterna,Eccitando la bobina del relè, scollega automaticamente l'inverter e anche se venisse accidentalmente acceso la sua tensione non andrebbe oltre il relè. A mio parere credo che dover fare anche delle manovre manuali aumenti la sicurezza, proprio in virtù che non mi fido ciecamente dei relè :-).... Preciso che però nel mio mileo 269 sono manovre estremamente facili e a portata di mano!... Ciao!!

  • @gerardinaromaniello5987
    @gerardinaromaniello5987 4 роки тому

    Meraviglioso!!

  • @viaggiandoconcarlettomirko6313
    @viaggiandoconcarlettomirko6313 4 роки тому

    Ciao bel lavoro... Ma le ventole tu nn le avevi? Io ho un grosso problema con il frigo trivalente e nn riesci a raffreddare sufficientemente il contenuto...... Se ne aggiungono una in più avendone già due cosa dici? Grazie

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 4 роки тому

      Ciao,ma scalda tanto ? Semmai io la terza ventola la metterei a metà, (al disopra del bruciatore comunque) in modo che soffi verso l'alto dove le altre ventole aspirano verso l'esterno... Ciao!!!

  • @mariacioffi5660
    @mariacioffi5660 4 роки тому

    Super👍😀👋👋

  • @pasqualegatta4848
    @pasqualegatta4848 4 роки тому

    Ciao .

  • @marcellobassi1228
    @marcellobassi1228 4 роки тому

    Salve 1 spinge l'aria all'esterno e 1 spinge aria all'interno?

    • @colomboviaggiatore
      @colomboviaggiatore 4 роки тому

      No Marcello, entrambe aspirano l'aria dall'interno del retrovano del frigo verso l'esterno . Come dici tu dovresti dislocarle una sopra e l'altra sotto la colonna di areazione...

  • @salvatoreschinina1487
    @salvatoreschinina1487 4 роки тому

    Bella idea complimenti