1) Со стопором потому что он сдает на категорию СЕ, а на С1Е уже без стопора. Со стопором он как тягач уже излом только в одном месте и легче, а на С1Е сдача экзамена отдельно. 2) я не знаю на чем вы ездите, но на таком коротком зилу и с таким коротким прицепом без стопора с двумя включениями задней передачи не заедет никто без опыта вождения минимум 10 лет и именно на коротких грузовиках(зил, самосвалы) с коротким прицепом. Всегда легче когда грузовик сам длинный, чем больше хвост машины. То есть чем дальше фаркоп от заднего моста тем лучше. И самое главное сдавать на длинном прицепе всегда легче, особенно легко на 3 осниках. При заднем ходе с длинным хвостом вам ннужно повернуть машину минимально, с коротким вам придется больше крутить руля чтобы повернуть дышло прицепа. Короткий прицеп не стабилен на заднем ходе и он старается повернутся чем ехать прямо и любое движение рулем без стопора в большей степени приведет к гармошке а заезду. Кто реально учиться заезжать на машине без стопора, не смотрите при повороте на прицеп, надо смотреть передние колеса прицепа и стараться чтобы дышло стояло прямо к машине, то есть передние колеса были параллельно задним колесам грузовика. Едите поворачиваете колеса прицепа на нужный угол через фаркоп и сразу грузовиком становитесь паралельно предним колесам прицепа. Мне очень трудно обьяснить через писанину, но когда в след раз будете сдавать назад то попробуйте смотреть на передние колеса прицепа и постарайтесть выпрямить автомобиль параллельно передним колесам прицепа.
Я сдавал на Урале и прицеп был по типа лодочного колеса рядом в центре ....Очень верткий ,перетянешь он уже подломился безвозвратно ...На этом прицепе ещё норм он не такой верткий )))
На ЗИЛе вряд-ли кто сможет , первый залом по зеркалам - а в них мало что видно, голову высунуть - не увидишь ничего ,так как борт мешает обзору , разве что открыть дверь и встать левой ногой на подножку
А что они заштопореные да я не вкурсе
1) Со стопором потому что он сдает на категорию СЕ, а на С1Е уже без стопора. Со стопором он как тягач уже излом только в одном месте и легче, а на С1Е сдача экзамена отдельно. 2) я не знаю на чем вы ездите, но на таком коротком зилу и с таким коротким прицепом без стопора с двумя включениями задней передачи не заедет никто без опыта вождения минимум 10 лет и именно на коротких грузовиках(зил, самосвалы) с коротким прицепом. Всегда легче когда грузовик сам длинный, чем больше хвост машины. То есть чем дальше фаркоп от заднего моста тем лучше. И самое главное сдавать на длинном прицепе всегда легче, особенно легко на 3 осниках. При заднем ходе с длинным хвостом вам ннужно повернуть машину минимально, с коротким вам придется больше крутить руля чтобы повернуть дышло прицепа. Короткий прицеп не стабилен на заднем ходе и он старается повернутся чем ехать прямо и любое движение рулем без стопора в большей степени приведет к гармошке а заезду. Кто реально учиться заезжать на машине без стопора, не смотрите при повороте на прицеп, надо смотреть передние колеса прицепа и стараться чтобы дышло стояло прямо к машине, то есть передние колеса были параллельно задним колесам грузовика. Едите поворачиваете колеса прицепа на нужный угол через фаркоп и сразу грузовиком становитесь паралельно предним колесам прицепа. Мне очень трудно обьяснить через писанину, но когда в след раз будете сдавать назад то попробуйте смотреть на передние колеса прицепа и постарайтесть выпрямить автомобиль параллельно передним колесам прицепа.
Грамотно. Многое зависит от самого человека, кто-то быстро понимает а кто всю жизнь рулит а так и не научится.
Нарушение. Сигнал только для предаввращение дтп. Левый поворот должен быть включен не аварийка и не сигнал
Нас в армии учили , двойной сигнал это предупреждение о том что ты выполняешь задний ход ,один звуковой сигнал это предотвращение ДТП
@@ИгорьБелобородов-х4ф это в армии а сейчас узнаю давно не так правила есть
Эти съемки с какого века??
Такие машины уже нельзя на дорогу выпускать.
Я сдавал на Урале и прицеп был по типа лодочного колеса рядом в центре ....Очень верткий ,перетянешь он уже подломился безвозвратно ...На этом прицепе ещё норм он не такой верткий )))
На видюшке так легко, а на деле хрен загонишь
Херней занимаются, полуприцеп нормальный пригнать и сам инструктор ничего не сможет сделать
Молодец всё сдал отлично)))
Скажите у меня ВС, водить фуру на что мне учится нужно, спасибо
На Е
Какие Билеты учить на категорию CE ?
Здравствуйте, Евгений. Нужно учить билеты ПДД для грузовых автомобилей (С, Д, Е)
Те кто говорит про стопор... этот человек учится, вот как научится итак сможет
сигнал подавать нельзя
Так можно что не только по зеркалам? Выглядывать можно?
Конечно, а как вы хотели сдавать
😊 это в городе Твери
Теорию нужно сдавать на Е ?
Да.
Кого обманываеш так любой смодет зачем так стопорои
Техника серьёзная у вас
На пальце любой сможет
А без стопора никто не заедет одним движением назад.
На ЗИЛе вряд-ли кто сможет , первый залом по зеркалам - а в них мало что видно, голову высунуть - не увидишь ничего ,так как борт мешает обзору , разве что открыть дверь и встать левой ногой на подножку
@@alexanderrusskov561 че ты чешешь Дядя?ты если криворукий ,за всех не говори
@@badabum7263 это физически невозможно.
Тут одни тузы собрались.
Это же не тягач!! Почему он здаёт назад как на фуре. Надо было снять палец с прицепа
И глаза ему завязать
🤣🤣🤣
Без стопора на ЗИЛе не заехать ,КамАЗ можно
На тягаче С категорию автошколы не учат ,а на этом сразу две категории обучать можно
И на правую сторону.
ЗиЛ-130 машина ЗВЕРЬ!
Среди газонов 😂
Газон тож звэрь )
Только 1 упражнение что ли?
Ансын да булдралмады бить😂