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はい、S23は間違いないです！ 何とか頑張ってください。

@@OhYeahG様 う～ん，来年早々までには何とかしたいですね。　頑張ります。

なるほど安心しました。でも台湾ユアサはGSユアサの管理下にはないようですよ。

あらま そうでしたか でもね、価格がね 全然違うもんで 知り合いの先輩も「問題ないょ」 と言っていたもので、 使ってます、ハイ 2〜3年弱くらいで交換してます

上には上がいるもんですな……参りました。

やっぱり、自分が見る目を持たないとですね。

コメントありがとうございます。 残念ながら、車検の時に戻すのでダメなんです。 すみません！

う～ん、ますますディーラーかな……

今回の事で、自分のスキルも磨こうと思いました。

運転免許持ってても事故起こしますからね…… 個人の責任感の問題ですよ。

ほんと、そう感じます。

大事なバイクなんだから、もっとちゃんとやってほしいですよね……

エンジンかけてる時は気づかなかったんですが、次に車庫からバイクを出すときにキーキー鳴くので気づきました。時すでに遅しですが…… でも、次からは自分でもチェックできるので！

う～ん、私のも片持ち式アームです。やっぱり、ディーラーがイイんですかね…… センターロックナット仕様って何です？

なるほど。 私のような下手くそオヤジライダーには必須です(;^_^A

真のライダーとは？！abs無しですか笑笑

@@jackspada9771 さん。あんなのに頼ってたらシビアなアクセスコントロールは身につきません ＡＢＳとか人間の力を劣化させるものです(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

@@OhYeahG さん。ロックするような走りをしなければいらないよ

こういう事があって、自分でも異変に気付けることが１つ増えたので、勉強になったと思います。 ディーラー任せなら絶対安心ってことでもないですもんね。

ケアレスミスではありますが、多分どこの用品店でも起こり得ると思いますねぇ。

@@OhYeahG ケレスミスで許したらいけません！

ケアレスミスというのは許せるミスとか軽いミスと言う意味ではありません。 注意していれば防げたミスと言う意味です。 プロのエンジニアとしてとても恥ずかしいミスです。 でも、ベテランほどこういう事があったりします。 なので、どこの店かどの人かを特定しても意味がないと思うのであります。 今回のエンジニアの方はかなり凹んでいるように見受けられたので、もうやらないと思います。 お店側も「全面的に私共のミスです」と平謝りでしたし、弁償もしていただいたので、それ以上は何もありません。 次も同じお店でタイヤ交換するつもりです。 次は自分でもチェック出来ますしね。

すみません……そういうスタイルです。 いつか喋ろうと思います！

コメントありがとうございます！ 私もそういう思いで、車検や点検はいつもディーラーにお願いしています。 タイヤ交換くらいはイイかなって思ったんですが……

コメントありがとうございます！ まぁ素直に組付けると、モノ・ワッシャー・ボルトとやりたくなりますよね。 確か他にも、ワッシャー・モノ・ボルトで組付けている箇所があった気がします。

Lサイズ(30L) です。概要欄に商品リンクがあります。 私の場合だと、LはギリギリでLLは大きすぎる感じです。間があったら欲しいなぁ。

ありがとうございます！ 参考になります。

88,000kmですw あれ？おかしいですか？

@@OhYeahG 5年て８万８千キロならタイヤ持ちすぎですねwスゴイ

s22履いてますが9000キロでそろそろ交換です 普段どんな感じで走ってるのか気になる

すみません！8,800kmの間違いですぅ！！！！

笑

コメントありがとうございます！ 概要欄に商品リンクがありますので参考にしてください。

今調べてみたけど、ターポリンサイドバッグは40Lですよね、ミニフィールドシートバッグは27Lですが大丈夫ですかね？ まぁ、両サイドに20L&20Lっていうのと、まとまった27Lかつ積み上げも可能っていう差はありますが。

@@OhYeahG わざわざ、お調べ頂きありがとうございます。ターポリンサイドバックは柔軟性があるという面では形が色々な物が入ると行くこともありますが、イマイチなんですよね。あと、バックを外せないのでキャンプ場についたら、バックでそのまま移動が出来ないんです。概要欄拝見させていただきました。参考にさせていただきます。ご返信ありがとうございました🙏

試乗など機会があれば乗ってみてください。 逆にトリプルの魅力を再認識するかもです。私はそうでした。

キャンプですよ？

そうなんですよね！ テントで観る映画って、家で観るのとなんか違うんですよね！

コメントありがとうございます！ そうですね。私はインナーで調節ですね。 真夏用に革以外のうっすーいのがあれば欲しいです。

映像でも確認できますが、ステーに「回すと壊れます」と書いてあります。 それに、防水蓋がずれてしまいます。

正面から見て左の3本がエキパイで、右のはラジエーターホースです。 まだ走行してないですが、エキパイからは離れているので大丈夫だと思います。

車検規定の最大音量ですが、あくまで車検規定内ですから、桁外れに大音量ではないかもですね。 あと、iPhoneで撮影したので、オートゲインが働いてるかもです。 生だと結構大音量です。 機会があれば、純正とdbを比較してみたいですね。

マイルドですね。 遠くとか行かないスクーターには逆にマイルドで良いかもしれないですね。 交通量多い所だとどうだろう？ でもバイクについてるホーンでビっビっのタイプって鳴らしてる方もビビるからこっちの方が気持ちいいかなぁw

112dbなので、純正よりはかなり大音量ですが、iPhone動画では伝わりにくいですね。

@@OhYeahG 音は大きいんですねー

あ、そこですか。すみません、自慢してしまいました。 まぁ、走りだしたら関係ないっすもんね！

コメントありがとうございます！ 「正善」今調べてみたら店主は井出商店の出身だそうですが、写真だと本家より美味しそうですね！ 次の機会にチャレンジしてみます。

@@OhYeahGさん 井出系ですが、微妙に違うんです。 和歌山ラーメンには色んな系があるので、是非チャレンジしてみてください

確かに純正アローは優秀ですよね。ただ3kg以上軽くなったのはキャンプおやじにはメリットですね。

@@OhYeahG わかります！持った時の軽さも体感できましたから。あとバッフル外してサーキット全開で走るとウインカーとけたので一応お知らせしておきますw

マジですか？！まぁ私は全開とかムリなので大丈夫だと思いますが。

コメントありがとうございます！ 自分は「キーを挿して回したい＆キーホルダーに凝りたい」派なので、あまりメリットを感じてません。 敢えて言えば「セレブ感を味わえる」くらいですが、ポケットに入れたままなので、誰にも気づかれません…… むしろ以下のようなことが自分の場合はデメリットです。 ①キーを挿す習慣がなくなるので「キーを持たずにバイクのとこまで行く（取りに戻る）」＆「シート下に挿したまま走行」 ②タンクは物理キーなので、スタンドでキーを取り出すのが面倒 因みに現行スピトリはタンクもスマートになってます。羨ましい……

コメントありがとうございます！ バレましたか？ 端子の件で中断している間にマフラーを先に交換してしまいました。 こちらも後日アップします！

コメントありがとうございます！ フェンダーレスは自分で簡単にできるんで是非！ 因みにこのユニオンジャックのタンクパッドはストトリ用なんですよ実は。

ありがとうございます！ ストリートトリプルmoto2、カッコイイですよね！ まだ当面はコロナの影響が続くんでしょうかね……

ありがとうございます！！ え！エボテック、車検引っかかることあるんですか？！自分も付けてるんで不安になりますね…… はい、モーターサイクルショーで一目惚れした1050RS最高です。 いまだに毎回乗る前にうっとりと眺めてから跨りますよ。

@@OhYeahG ウインカーの幅が15㎝以上（ナンバー枠より外）じゃないとダメですね。 陸運支局だと確実におとされますね。

コメントありがとうございます！ 高速道路は怖いですね…… 私の場合、問題はパーツが入荷しない事で、3ヶ月経った今も入院したまま音沙汰なしです……

@@OhYeahG せっかくバイクに良い季節がきたのに辛いですね…😢 早く部品が入ることを祈っております…

@@OhYeahG 他の中古車からもぎ取ることはできないんですかね？(笑)

@@タコタコス-e8z コメントありがとうございます！ その辺り、別の車種も含めて、色々当たってみてくれてはいるみたいなんですけどね……

コメントありがとうございます！ 納車が待ち遠しいですね。3気筒はとても楽しいです。免許取得頑張ってください！

コメントありがとうございます！ 設置場所にもよりますが台風対策も忘れずに！

コメントありがとうございます。 コントローラーはケース内に収まるんですね！ こちらこそ参考になりました。

失礼します。2は何の加工もなく、カバー内に配線・コントローラーが収まるのでしょうか？かなりスペースが限られているように見受けられるので、コントローラーが無いタイプしかスピードトリプルRS1050は無理だと思ってました。

@@speedtriple1063 コントローラー、配線の収納には、15分ほど手こずりましたが、加工なしで、なんとかなるもんでした。😅ググって同じ事をしているブログがありました。

@@xxmayqueenxx 購入してみましたが、2020年式のスピトリRSはライト内の仕様が変更になっており、固定ワイヤなどもないプラスチックで固定するタイプに変更されており、納めるスペースがありませんでした。残念です。

コメントありがとうございます！ ほんと、あとちょっとなんですけどね……。 でも既に800kmくらい走ってますがズレたりはしていないですし、見た目も違和感ないので車検まではこれで行けそうです。 因みにRIZINGⅡは適合してるんですがコントローラーの処理が面倒そうなのでやめました。

@@OhYeahG コメントありがとうございます。 光軸が左右でズレているのは、調整できましたか？いい感じのところでスプリングを止める感じでしょうか。

ガタツキがあるので上下どちらかに微妙に傾いて固定となりますが、ライトの中心を左右対称にし、「ほぼ」真っすぐ向いた位置で固定できてます。 隙間に何か噛ますと真っすぐ向けられるかもしれませんが、現状でも違和感ないです。