- 136
- 1 897 588
Fair Play Cars
Czechia
Приєднався 9 гру 2011
Jsou vozy, na kterých výrobci prodělávají. Příkladem může být Citigo IV, e-Up! či Mii Electric
Fair Play Cars Vám přináší nové video o poměrně vzácném voze a to Seat Mii Electric. Jedná se o vůz ze sesterské trojice, kterou doplňuje Škoda Citigo IV či Volkswagen e-Up!
Jedná se o vozidlo, na kterém výrobce prodělával desítky tisíc korun za každý prodaný kus. Příběh této sesterské trojice aut, která mohou být na první pohled nudná je ale velmi zajímavý. Posuďte sami po zhlédnutí našeho videa.
Odkaz na nabídku Fair Play Cars: www.fairplaycars.cz/nabizene-vozy/
Odkaz pro pořízení lakoměru: www.fairplaycars.cz/e-shop/
#skoda #volkswagen #fairplaycars
@fairplaycars
Jedná se o vozidlo, na kterém výrobce prodělával desítky tisíc korun za každý prodaný kus. Příběh této sesterské trojice aut, která mohou být na první pohled nudná je ale velmi zajímavý. Posuďte sami po zhlédnutí našeho videa.
Odkaz na nabídku Fair Play Cars: www.fairplaycars.cz/nabizene-vozy/
Odkaz pro pořízení lakoměru: www.fairplaycars.cz/e-shop/
#skoda #volkswagen #fairplaycars
@fairplaycars
Переглядів: 2 793
Відео
Seat Arona - cenově výhodný zástupce oblíbených crossoverů
Переглядів 685День тому
@fairplaycars Odkaz pro pořízení lakoměru: www.fairplaycars.cz/e-shop/ Další video se týká nového vozu, který jsme zařadili do naší nabídky. Jedná se o Seat Arona z roku 2022 s 13.000 najetými kilometry. Vůz je v perfektním stavu, nebyl nikdy havarovaný ani lakován a je navíc v tovární záruce 5 let nebo do 100.000km. Jedná se o cenově výhodný zástupce z oblíbené kategorie crossoverů. Po zhlédnu...
Jaké jsou ojetiny s výborným poměrem Cena / Výkon?
Переглядів 5 тис.21 день тому
@fairplaycars V tomto videu se podíváme na naši současnou nabídku vozů a zhodnotíme, zda se jedná o vozy s dobrým poměrem Cena / Výkon. Jedná se o vozidla Volkswagen Passat B8 Variant po faceliftu, BMW 3 G21 Combi, BMW 5 G31 Combi, Seat Leon, Cupra Formentor, %Skoda Kamiq, Volkswagen Golf GTI a Škoda Octavia III RS. Vozy jsou spojeny jak s manuálními, tak automatickými převodovkami. Odkaz na na...
Golfu VIII GTI facelift již nelze objednat s manuální převodovkou!
Переглядів 577Місяць тому
@fairplaycars Odkaz na nabídku vozů Fair Play Cars: www.fairplaycars.cz/nabizene-vozy/ Odkaz pro pořízení lakoměru: www.fairplaycars.cz/e-shop/ Další video se týká nového vozu, který jsme zařadili do naší nabídky. Jedná se o Volkswagen Golf VIII GTI s manuální 6st převodovkou z roku 2024 s 9.000 najetými kilometry. Vůz je ve velmi zajímavé výbavě a nebyl nikdy havarovaný ani lakovaný. Navíc má ...
V čem se liší Passat B8 od jeho faceliftované varianty? - srovnání!
Переглядів 6 тис.2 місяці тому
V čem se liší Passat B8 od jeho faceliftované varianty? - srovnání!
Ojetá Octavia IV po 200tkm. Jak je na tom a v čem se liší od Octavie III?
Переглядів 15 тис.4 місяці тому
Ojetá Octavia IV po 200tkm. Jak je na tom a v čem se liší od Octavie III?
Co je lepší ojetina? VW Passat B8 vs. VW Arteon - srovnání!
Переглядів 9 тис.5 місяців тому
Co je lepší ojetina? VW Passat B8 vs. VW Arteon - srovnání!
Jaké je to vůbec nejhezčí současné SUV?
Переглядів 1,8 тис.5 місяців тому
Jaké je to vůbec nejhezčí současné SUV?
Jaký zvolit motor do VW Passat B8 facelift?
Переглядів 24 тис.7 місяців тому
Jaký zvolit motor do VW Passat B8 facelift?
Jáke dostupné elektroauto zvolit jako druhé auto do rodiny?
Переглядів 2,5 тис.8 місяців тому
Jáke dostupné elektroauto zvolit jako druhé auto do rodiny?
BMW levnější než Škodovky? BMW 320d xDrive G21 vs. BMW 520d xDrive G31 - srovnání!
Переглядів 15 тис.11 місяців тому
BMW levnější než Škodovky? BMW 320d xDrive G21 vs. BMW 520d xDrive G31 - srovnání!
Co je lepší ojetina? Škoda Kodiaq nebo Seat Tarraco? - srovnání!
Переглядів 35 тис.11 місяців тому
Co je lepší ojetina? Škoda Kodiaq nebo Seat Tarraco? - srovnání!
Co je lepší ojetina? VW Passat B8 vs. Škoda Superb III - srovnání!
Переглядів 67 тис.Рік тому
Co je lepší ojetina? VW Passat B8 vs. Škoda Superb III - srovnání!
Elektromobily začínají být dostupné. Zánovní Volkswagen ID.3 je toho důkazem.
Переглядів 5 тис.Рік тому
Elektromobily začínají být dostupné. Zánovní Volkswagen ID.3 je toho důkazem.
Jeden z nejlépe naspecifikovaných Superbů 3 facelift s jakým jsme se setkali. Co na něj říkáte?
Переглядів 7 тис.Рік тому
Jeden z nejlépe naspecifikovaných Superbů 3 facelift s jakým jsme se setkali. Co na něj říkáte?
CENY OJETÝCH AUT PADAJÍ! Už se vrátily na úroveň před Covidem?
Переглядів 4,4 тис.Рік тому
CENY OJETÝCH AUT PADAJÍ! Už se vrátily na úroveň před Covidem?
Volkswagen e-up! je elektromobil, který dává smysl.
Переглядів 4 тис.Рік тому
Volkswagen e-up! je elektromobil, který dává smysl.
Cupra Formentor je auto, které se líbí z každého pohledu.
Переглядів 15 тис.Рік тому
Cupra Formentor je auto, které se líbí z každého pohledu.
POSLEDNÍ PASSAT S MANUÁLEM - od roku 2024 už ho nekoupíte! Plus soutěž Fair play cars
Переглядів 2,7 тис.Рік тому
POSLEDNÍ PASSAT S MANUÁLEM - od roku 2024 už ho nekoupíte! Plus soutěž Fair play cars
Nejlevnější auto v nabídce skrývá často nějaký háček. Je tomu tak i u tohoto Golfu VIII GTI?
Переглядів 1,9 тис.Рік тому
Nejlevnější auto v nabídce skrývá často nějaký háček. Je tomu tak i u tohoto Golfu VIII GTI?
Levnější než srovnatelný Superb! Ojeté BMW 520d xDrive je dostupný luxus.
Переглядів 12 тис.Рік тому
Levnější než srovnatelný Superb! Ojeté BMW 520d xDrive je dostupný luxus.
Jeden z nejlevnějších Superbů 3 facelift. Jak vypadá auto za méně než 500.000 Kč?
Переглядів 10 тис.Рік тому
Jeden z nejlevnějších Superbů 3 facelift. Jak vypadá auto za méně než 500.000 Kč?
Volkswagen Arteon facelift v tovární záruce do 2026 nově v nabídce Fair Play Cars.
Переглядів 2 тис.Рік тому
Volkswagen Arteon facelift v tovární záruce do 2026 nově v nabídce Fair Play Cars.
Volkswagen Golf VIII GTI Clubsport - Nejsilnější současný FWD Golf v nabídce Fair Play Cars
Переглядів 2,6 тис.Рік тому
Volkswagen Golf VIII GTI Clubsport - Nejsilnější současný FWD Golf v nabídce Fair Play Cars
Tajný tip na nízkonákladovou ojetinu - dříve opovrhované auto pro východní trhy.
Переглядів 5 тис.Рік тому
Tajný tip na nízkonákladovou ojetinu - dříve opovrhované auto pro východní trhy.
Hledáte luxusní auto za rozumné peníze? Škoda Superb III FaceLift v nejvyšší výbavě může být řešením
Переглядів 17 тис.Рік тому
Hledáte luxusní auto za rozumné peníze? Škoda Superb III FaceLift v nejvyšší výbavě může být řešením
Volkswagen Passat B8 Variant TDI po faceliftu se 17.000 km se nyní dá pořídit již pod 600.000 Kč.
Переглядів 4 тис.Рік тому
Volkswagen Passat B8 Variant TDI po faceliftu se 17.000 km se nyní dá pořídit již pod 600.000 Kč.
Proč je Volkswagen Passat B8 jako ojetina tak oblíbený? Ukážeme si to na těchto dvou exemplářích.
Переглядів 37 тис.Рік тому
Proč je Volkswagen Passat B8 jako ojetina tak oblíbený? Ukážeme si to na těchto dvou exemplářích.
Škoda Superb III Combi po faceliftu. Nejlepší současné české auto?
Переглядів 10 тис.Рік тому
Škoda Superb III Combi po faceliftu. Nejlepší současné české auto?
Je tento Volkswagen Arteon facelift lepší volba než ojetá Škoda Octavia IV za stejnou cenu?
Переглядів 10 тис.Рік тому
Je tento Volkswagen Arteon facelift lepší volba než ojetá Škoda Octavia IV za stejnou cenu?
Neříkal nic o hluku z bezrámových dveří ve vyšších rychlostech (160-180km/h), jestli nějaký je. Trochu to hvízdalo v CLS se kterým jel a tak přemýšlím jak je na tom VW....
pokial viem tak Arteon nemoze mat Matrix - IQ Light svetla a to bol u mna dealbreaker
Ještě před rokem jsem byl odpůrce elektromobilů. Sleduji reportáže o automobilech dlouhodobě. Po předváděcích jízdách jsem ve fázi, že bych elektromobilem jezdil. City go, e-Up se mi jako auta líbí. Značku Seat jsem mezi auty vnímal umístěnou někde ve sklepě. Místo na ukládání, kam se chodí málo. Podle reportáže bych Mii Electric na ježdění bral. Na kratší vzdálenosti. Do práce, za kulturou. Na přepravu pro dva lidi je to dostačující velikost. Na cestu k moři bych s ním nejel. Na to je lepší MPV karosérie.
2r som jazdil e-Up. Nebyt toho ze sa nam narodilo dieta ho mam dodnes. Male, mrstne, az pocit hothatchu. Slusna vybava, genialne vyrieseny "infotainment", ktory realne nikdy nezastara. Jazdili sme za par korun.. Velka skoda ze nedostal nastupcu.... ID.3 sa uz pomaly dostavaju na podobne ceny, ale to je uz ina trieda. Velky respekt tejto platforme.
Určitě Arteon, ale v jiné barvě. Tahle je fakt hnusná
Ako druhé auto do rodiny ok 👌
fajn recenzia! 👍... šikovné autíčko!!!👍👍👍👍
Měl bych zájem spíše o benzínové verze - 320i /330i nebo 520i / 530i, kterých je v české nabídce pomálu. Vznětové 4-válce u BMW nemají zrovna skvělou pověst ..
Na SK sa tento Seat nepredával, pokiaľ viem, v CZ áno? Chýbajúce DC nabíjanie hrozí asi iba na autách z dovozu, na naše trhy šlo vždy s DC (sa mi zdá). Ale už som videl v ponukách na inzercii kusy čo DC nemali...
Koupil ale ještě nevím které jak je to s cenou servisu
Začínám o koupi elektromobilu vážně přemýšlet!!🫠
Super autíčko do mesta 😀
Je možnost u těchto mini EV nainstalovat kouli pro nosič kol?
Myslím, že nelze.
Male elektrocke auto do mesta je naprosto idealni volba!
Zaznamenal jsem vás poprvé a velmi zajímavé. Že se Mio El vyrábělo do 2021 jsem nevěděl. Bohužel jsem si koupil spaloval v r. 2022, takže přechodem na El auto bych moc nevydělá, přes to, že mám EV. Každopádně Vás budu sledovat....
ahoj přemýšlím. o koupi... nějaké použité za cca 500k má to smysl? chci vyšší auto... nebo jinou značku zkusit?
Audi RS3 2,5 510 PS
Zajímalo by mně porovnání e gulfu s tímto prcekm co se týká dojezdu... cenově se obě auta dají sehnat kolem 300 tisíc
Manželka jezdí v e-Golfu a teď v zimě je to slabé, protože jezdí cca 5km sem a 5km tam a ta příprava kabiny co se tepla týče vezme hodně. Museli bychom s e-Golfem vyrazit někam na delší cestu. Obecně si ale troufám tvrdit, že e-Golf dojede o něco méně než e-Up!. A srovnatelné vozy (rok a nájezd) prodáváme asi v poměru 300 tis. za e-UP! vs. 400 tis. za e-Golf.
E-Golf s čerpadlom asi dokáže ísť možno chlp úspornejšie, v zime, keď sa kúri, ale inak je úspornejší ten krpec pravda. A to hlavne na diaľniciach, kde sa dá na malom modeli v pohode prášiť aj 120+, lebo vďaka odporom a menšej hmotnosti žerie krpec menej... Tu (na diaľniciach) je e-Golf v dojazde jasný porazený, lebo je to aj komfortné auto s ktorým sa dá na pohodu lietať rýchlo (tam sa nedá rozoznať či idem 110, či 130, stále je ticho a kľud), ale ten dojazd potom spadne neskutočne rýchlo... Na okreskách je úsporný aj e-Golf, na auto tejto generácie až prekvapivo... Nič menej, potom tu máme nabíjanie (ak by sa išlo dakde ďalej). A tu je rozhodne lepšie na tom (a to výrazne) práve e-Golf. Majú podobný nabíjací výkon, ale e-Golf má neskutočne plochú nabíjaciu krivku (rátam v rámci normálnych teplôt, od 10- 25 Stupňov, na auto bez chladenia až prekvapivé). Kým e-Golf sa oplatí nabíjať až po asi 85-90 % stavu batérie, až potom je výrazný pokles nabíjacieho výkonu, a potrebuje na to z 10-90 len asi 40 minút), tak krpec nemá zmysel viac ako do 75 %, možno k 80 sa dá počkať. Tam totiž už tak výrazne padá výkon nabíjania, že aj na tých 80 sa dostaneme tak za 45 minút a potom to ide už totálne pomaly. Takže aj toto treba brať do úvahy keď sa rieši dojazd na dlhších cestách. e-Golf dokáže s jednou 25-30 minútovou pauzou na nabíjanie spraviť tiež fajn kilometre. Krpec, ak ide nad svoj dojazd, tak treba viac optimalizovať nabíjania, aby tie časy na nabíjačkách neboli nad 40 minút. Celkovo, čo som s tými autami jazdil, tak na takých mix trasách mestá, dediny, okresky sa dá v normálnych teplotách na pohodu (ale rezko) s e-Golfom skoro 200km spraviť, ale s krpcom je 200+ istota... Obe autá majú jednu brutálnu nevýhodu - pod 20 % stavu batérie padá výkon (motora), pod 10 % sú v podstate schopné ísť len v meste, na okreskách tam ani 90 už nejde vytiahnuť. Čo je hodne nepríjemné, keďže obe sú to inak veľmi živé autá... Takže aj to treba pri dojazde plánovať, na diaľnici to reálne nemôže spadnúť pod 15, ideálne ani 20 %, ak človek nechce problémy s rýchlosťou (nedaj boh ak je tam stúpanie)... Samozrejme čisto v meste, prípadne na upchatých a inak pomalých cestách (kde rýchlosť je len asi od 50 do 70) sú tie dojazdy úplne famózne, krpec by dal snáď aj 300km, e-Golf asi aj 240km.
Děkuji za odpovědi :-)
Do města,do práce, boží, nabíjel bych jednou za týden, tím pádem baterie vydrží víc. Jako druhý auto proč ne.
Elektroauto jako jediný vhodný na každodenní ježdění. Jen by to chtělo hodně zapracovat na dobíjecí infrastruktuře a taky pořizovací ceně. Ale má to budoucnost. Jen to nechce tolik tlačit na pilu.
A co zhodnotit japonská auta?
Ja sem koupil 2.0tdi 90kw s najezdem 100k km a zatimse me jezdi dobre. Je mozna prehrat soft na 110kw ale nevim jaka je tam prevodovka, jestli to utahne.
Právě jsem koupil i30tku a neprověřil jsem si jí, tak by se lakomer i tak hodil. 😅 Pro zajímavost. Elektrický vůz je zatím s mým příjmem slepá cesta, jinak bych si ho rád pořídil. 🙂
Skvělý vůz je i trojkový Ford Focus 2.0TDCi - ještě s ověřeným motorem a bez adblue, výrazně levnější než Golf. C3 Aircross teď kupuje otec - výtečný poměr užitné hodnoty a ceny, navíc výborná antikorozní ochrana z PSA... To bylo z těch levnějších vozů. Z dražších vozů mají parádní poměr hodnoty a ceny Alfy - Giulia i Stelvio, bral bych Stelvio 2.2JTDm 210k - prostorné, úsporné, živé, spolehlivé a nabité emocemi - kvalita řízení a podvozku.
Elektromobily mají své místo na trhu ale myslím že technologie potřebuje ještě trochu dozrát . Byl bych jeho ideální uživatel ( do práce a z5 ujedu 30Km ) ale cenově je to mimo moje možnosti.
čtverka od slova čtverák ? :-)
Klidně si koupím elektro auto, ale až bude v okolí zajištěný i neznačkový servis.
Zatím asi ne, Tesla je sice nejdál asi, ale ostatní ji trumfnou kvalitou
Trojičky Up,Citigo a Mii sú skvelé do mesta a úzkych ulíc.
Elektroauto by som si určite kúpil. V súčasnosti ešte nie, no keď bude domček, tak potom aj alektoauto. Ja by som ale šiel cestu VW ID7 alebo Mustang Mach-E. Tieto malé zápalkové krabičky, ktoré sú vo videu sa mi proste hnusia. Interiér zastaralý, pripomína mi to autá z roku 2005, málo miesta, malý kufor, malý dojazd, malá využiteľnosť vzhľadom na cenu a neveľký dojazd. Hlavne je to nezmysel v dobe, kedy u Vás môžem pár tisíc priplatiť a mať o rok staršiu Octaviu RS 4x4 2.0 TDi, ktorá mi zaistí lepší dojazd, lepší pocit z jazdy, lepšie a pestrejšie využitie celého vozu a omnoho viac zážitkov vďaka lepšiemu komfortu na palube, omnoho viac vybavenejšieho auta a aj väčšiemu kufru, do ktorého naložím hromadu vecí a zbalím sa s rodinou na dovolenku, kde na jedno natankovanie prejdem 1000km a viac. A keď náhodou pôjdem sám, alebo dvaja, tak sa v tom aute po sklopení sedačiek aj pohodlne vyspíme, čo by v tejto Mii krabičke znamenalo spať v polohe sediaceh mnícha. A to asi nie je moc pohodlné.
Elektrická auta mají jednoznačně velkou budoucnost.
Už dnes mi pro mé potřeby dává EV smysl. Takže ano, nepochybuji o tom, že když ne příští, tak přespříští auto bude nejspíš EV.
Otazka na @fairplaycars - aku kapacitu ma baterka toho auta s 300t km? Co som videl kusy zo 100t km, tak sa zvyknu hybat okolo ~90% povodnej kapacity.
Jako hlavní bych si zvolil Škodu Enyaq nebo Tesla Y, ale jako druhé je Citigo, e-Up nebo Mii Electric ideální :)
Do města ideál. Malé auto malá spotřeba.
Jako auto do města a kolem komína, proč ne? Na tohle se ty elektrický vozítka přesně hodí 🤔 Ale zatím koupi neplánujeme. Manželka má Getz, já služebního Trafica. A když se chceme odreagovat vytáhnu buď Leon Cupra 4 V6 a nebo něco ze starších Škodovek ( Favorit, Felicia) 🙂
Pro ženu a do příměstského provozu ideální. Vam také vše nej nej do roku 2025.
Tyhle auta byly a jsou super, ať spalovací či Elektro. Lidi se jich moc bojí, a ano z ekonomického hlediska si koupit jedničkovou fabku na LPG vyjde lépe.... A cena provozu bude srovnatelná... Ale i já plánuji ev auto, převážně tedy Teslu. Nic lépe vymyšleného za podobnou cenu není...
Super video
Škoda, že tyhle auta nemají přímého nástupce.
Dává mi to smysl na městský a příměstský provoz. Nejlépe pro lidi s fotovoltaikou na střeše.😊
Dobrý den. Je to určitě dobrá varianta pro každodenní ježdění po městě i mimo něj. Většina lidí najezdí denně daleko méně kilometrů, než je jeho dojezd na plnou baterii. Já jsem příznivec elektro aut.
Přesně tenhle typ vozů podle mě do města jako jediný dává smysl . Prostě kolem komína ideál .
Skvělé video👍
el.auto musí dávat hlavně ekonomický smysl.pokud bude cena nového vozu kolem 400 000 vč. DPH je reálné o tom uvažovat
Dá se sehnat ale nebude nové. Za 400 tisíc už je docela výběr...
Ahoj potřebuji auto pro dceru na dojíždění do práce. Denně ujede cca 80km bude to vhodné?
Pro dceru kupte bezpečné robustní SUV, nikoli vajíčko. Elektorvozidla jsou vhodná spíše okolo komína a zpět.
Ak je moznost nabijat doma cez noc za par korun, tak nie je nad lepsie riesenie. Je to male, mrstne, s malou spotrebou (cez leto s tym jazdi svokor do 10kWhod na 100km). Za mna len dve veci: - hned by som vymenil halogeny za LEDky, original halogeny svietia jak petrolejova lampa. Po instalacii H7 LED od Osramu sa nocna viditelnost minimalne zdvojnasobila. - zvykne odchadzat senzor na radiacej pake. Vacsina majitelov to riesila este v zaruke. Podla "tazkej" nohy na plyne treba ratat, ze sa dojazd bude hybat od 160km v zime a po dialnici s plnym plynom a vykurovanim na 23 stupnov, po 300km v lete s lahkou nohou po meste (ale so zapnutou klimou).
13:53 Teď akorát řešíme s manželkou že bychom si koupili tady toho elektrickýho prcka vzali ho přes firmu a využili státní dotace
Ahoj,Ano zvažujem kupiť el.auto
Všěechny elektroauta jsou prodělečná bohužel... pak ty spalovací stojí nesmysl, protože to dotují + automobilky platí ještě nesmysly za emisní povolenky atd EU... masakr. No krach evropských automobilek je na dohled....
Idealni auto do mesta. Nic vic covek nepotrebuje.