Відео

Классная колода.

Руль,колеса,вилка,багажник,седло,ободок фары- не родные,а так- огонь!

Все равно - это издевательство над токарным...

Макака.

Зачем тебе преобразователь я 380 вольт подключил никаких проблем нету подключение обошлось госпошлину заплатил 550 руб

Конечно супер! Да, вот у меня есть и фрезерный со всеми приспособами, делительной головкой и т.д, токарный 1К62. Учился 30 лет назад на всех этих станках, сейчас потихоньку вспоминаю. Да главное помню все и интернет есть на крайняк. Хорошо что не прогуливал а учился, тогда интересно было.

Центровое отверстие обновляют проточкой резцом, малой продольной подачей,а сверло даже центровое уводит первоначальная сверловка.

По диаметру вала и оборотам в таблице можно найти мощность двигателя.

Глушитель давно чистили?

А етот станок нарезает дуймовую резбу на 11 ниток?

Красота

ВСЕМ токарям самодельщикам . СМОТРИТЕ патент нового принципа вариатор ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП .Нет сцепления и ни каких внутренних переключений только реверс . С высоким передаточным о у понижайки которая присутствует в вариаторе .Передаёт любые нагрузки . Не боится ни буксовки ни буксировки .

Мы в деревне в Советское время Минск называли Макака.Ну а так машинка неплохая лёгкий,шустрый но капризный.

Скажу как токарь токарю,я бы даже не взялся за такую работу.Это издевательство и трата своего времени.Ну если куча свободного времени и нечем заняться больше,то конечно можно и позаниматься ерундой.

Александр, а как вы определили что 4 кВт? На моем табличка сорвана. Как мне это узнать? Мой станок 1966 г.в. На крышке вентилятора нет никаких дополнительных приблуд для торможения.

В перчатках? НУ-НУ! )

Мечта моя станок такой

По разговору видно токарь , я тоже 42 года и тоже ищу себе станок я из Беларуси. Станок класс.

Скажите пожалуйста а частотник на сколько киловатт и название , спасибо.

Спасибо.

Добрый день, скажите пожалуйста какая ширина и высота отвала и с чего делали? Может пошире сделать? У меня скаут 15де

Надоело слышать вот

Да и мы в юности с братом на нём катались и он выжил! Между прочем именно на нём!

Вот я тоже сейчас сижу и смотрю, учусь. Мне тоже надо нарезать шлицы от полуоси газ 53. В Туле зарядили 7к за работу.

Видел я с деревянным дышлом. Удивился конечно. Но суть не в том, что он деревянный. А суть в прекрасной пахате этим плугом. Я видел кремневый топор. Видел на картинках, музейные экспонаты. Но это принес человек показать. Лезвие см 6, примерно, плоское постепенно переходящее в круглый обушок, округло-плоский с верху, от лезвия до верха обушка 13, диаметр верха обушка см 4. Но, что меня поразило! Это изделие отполировано. Представляете! Отполированный кремень до блеска и лезвием можно и сейчас с усилием, конечно, но что-нибудь отрезать. И чем его тогда, тысячи лет назад полировали? И каким он был острым. И возникла мысль у меня, что мозги у сапиенса не поменялись, а накопились технические решения.

Вы отвал дорабатывали,что делали с ним?

Классно молодец

Мужик ты молодец , что берется за такие работы ! К кому не обратился вечно носом кривят подавай им что то простое и за кучу денег. У людей не интереса не творчества

Класс

Белая пробка с 106 юбеленый у него бак белый и штаны; верх седушки белый

Благоден за видео. Красиво и эстетично все показано. Человек приятный демонстрирует технику. Знаком, как и весь народ Советского Союза, с прекрасной и надежной техникой - " МИНСК". В ДОССАФ - сдавал экзамены на - " МИНСК" - электронное зажигание было. Сдал со второго раза- не установил переднее колесо над сплошной полосой на финише. Два месяца в ДОСААФ - было обучение кат. "А" Его любя именовали " козлик ". Из Армавира , в гости, в Керчь, приезжал дальний родственник - "дядя Володя" - так его величал я. Попозже Владимир Александрович. Красовский В.А. - был нач. РАДИО-УЗЛА г.Армавир. Путь дальний проделывал на нем и не один. В этом мотоцикле , припоминаю - пять с половиной лошадей. Здесь он показан без щитка и дополнений. Все мотоциклы марки - " МИНСК " - красного цвета и пользовались спросом. Недостатков не имел. Проходной по полю и грязи. Хороший для города и села. Не боиться дождя и снега. Не опасаеться жары и холода. Кто желает ездить - рекомендую.

Для резца хорошо подходит игла от форсунки.

Во блин реаритет береги его лет через натцать будет безценен!!!!

Дрова! Не позорся! Сдай на металл!

Заводится он плохо из-за подсоса воздуха нужно поменять сальники коленвала.

Я,гонял с девушками на этом 🛵 мотоцикле!!@Сейчас уроды 90х на иномотобайках гонятся за смерть 😵!@🐸🐸🐸

Макака класная! Мой первый мот!

Подножка неродная вроде...

Багажника на м105 не было. На мотике стоит от М 106.

👍

У вас ремни из за сильного сгиба во внутрь лопались, натяжные надо было сделать внутренний стороны ремня.

Очень грамотно получилось, лайк!

🚜🔥👌👍🤝✊

Ну🤠🖐️👍👍👍

Не глуши дикомпресорм. Он не для того. Он какрас для продувки, если перелил бензин, как было в твоём случае. Для заводи рабочего мотоцикла, который ещё вчера работал, ничего подсасвать не нужно. Включаешь зажигание, и заводиш. И только, если не заводится, подсасваеш.

Резина с кроса подходит 70/100-19 садится как родная . Да и родную можно найти, Петрошина изготовитель ,если не ошибаюсь, покупал года два назад но качество так себе.У меня М-106, зажигание родное контактное стало пробивать ,установил электронное с китайского мопеда,заводиться и работает хорошо но свет на родном был лучше. Кожуха на цепь желательно одеть, не знаю как на 105 на 106 они стоят с завода. Так заводиться не должен, проблема либо в карбюраторе либо в зажигании.

Неважно что не сразу завелся главное что сохранил

Молодец дядька, правильное решение. Я себе в гараж тоже прикупил эту модель. Хороший станок.

Красиво и самое главное честно сказал: "...Я там обнулился!" (видимо про лимб)

А если вот нет ответной части, она в руках только) Возможно ли такой метод исполнить, как высчитывать расстояния?