Відео

Tonton videonya sampe slesai

Kalopun saya kasih tau pasti lain dan ga bakal sama keperluanya.....bosh itu tergantung pake velgnya apa...yg arm ini kan pake velg jari2 tromol scorpio Jadi.... Disesuaikan aja sampe piringan loncer,

Ga ada bengkelnya bang di rumah aj

@Gledek10channel oh betulin sendiri

Iya bang hobby..

Itu makanya saya bikinin tutorialnya mas.....bengkel jarang ada yg mau....paling disuruh ganti....kecuali spesialis service speedo yg bisa

Pngen bongkar sndiri tp gk brani, klu dkt aja udh mas nya yg sy suruh ganti soal jasa pasang tingal hitungan 😁

Kalo di jak ut tak pasangin sini

Terlalu rapet.....seretnya jgn seret bgt lo....feeler gaugenya

ua-cam.com/video/mZ3IZRJZ2CE/v-deo.html

Ngga lah

Roler pelatuk vva

Pipanya kuat ini bang....kalo bocor paling sealny seal shock bisa pake punya byson kalo seal yg di stelan rebond saya blm coba subtitusinya pake apa....pipa beda y sama r15....diameter punya nui 51mm kalo punya r15 47mm

Iya.....tiger aj pkoknya

Tps aman...saya sering ga bongkar si

Mika putih susu....itu ga dikasih juga ga masalah....

Di olshop banyak kang.....ketik aja baut shock downsize....yg diganti baut yg atas aja....jadi cuma perlu 2 biji

@@Gledek10channel Ok om siap., owh ya kalau posh 2cm nya itu ada yg jual juga ga? kalau ga ada pake besi bekas apa ya dibikin bagusnya.? terimakasih

Yg jual udah ubahan jarang....kalo yg masih copotan r15 si banyak

Iya betul

Iya dong......kalo ga di kuras susah

Bukan buat lubang...karna di papas rumah bos juga kan ikut kepapas separo....tinggal bikin ngikutin bos lamanya yg separonya....

@@Gledek10channel kedalamannya apa ikut ketinggian bosh2anya, soalnya sy bongkar bosh arem r15 kedalaman antara bosh arem msh ada jeda 1 cm kyanya sblm dipapas ( sy mikir emang dr pabrikan sengaja dibuat bgtu tujuanya supaya antara bosh arem dgn lubang arem ketika inggin melakukan pengatian tdk kesulitan buka) klo ktingian antara lubang bosh diarem dibuat sama tingginya dgn bosh2an sama dlmnya kesulitan ketika inggin melakukan pengatian bosh arem, yg jdi perntyan bikin kedalaman lubang di arem harus sama rata dgn bosh2an nya apa harus ada jeda 🙏🙏

Waktu saya bikin si ga sama persis....namanya juga kerajinan tangan....jadi saya bikinya lebih dalem space buat bearingnya bang

Kalo terbalik ga akan pas...bisa kurang atau lebih pelornya,

@@Gledek10channel kurang tau juga ya, karena saya kurang kan juga 1 pelor mau atas mau bawah nya mas, dan kalo pelor kecil di bawah gak bisa buat kunci stang, karena kurang ke bawah lubang slot kunci stang nya, ini kalo di Jupiter z saya heheh

Sorry ralat bang ternyata merk lippro

s.shopee.co.id/4pwdzuq483

Iya bang makasih

15w 40 kali

Kira2 20cm an kang

Reset bang pake metode on off kunci kontak 3x

@@jovirians556 , udah sama aja, 3 x, 7x, 9x, tetep ga bisa . Mngkn harus reset di bengkel yamaha

​@@azkaahmad2394terus gmn skrg bang?? Saya pun demikian 🙏

Saya beberapa kali bersihin tb sama isc nmax aman bang, pernah juga dapet yg rada susah kluar kode 37, tapi saya ulang saya ukur lagi iscnya bisa...cuma yg sering error emang nmax yg versi baru, ada beberapa kemungkinan Saat pemasangan soket kurang neken atau bisa bersihin pin2 soket iscnya dulu, bisa dicoba kasih kabel ties biar nekenya tepat Kalo cara reset manual yamaha setau saya untung2an aja, paling benar y reset pake diagnotic tool, Kalo ada referensi atau penyelesaian nanri tak update lagi

@@Gledek10channel mantepb 🙏👍 thankz om

Tekiro

Tahan si tahan....tapi kalo brp tahunya saya ga tau,...karna ini motornya aja udah dijual

@@Gledek10channel klu pke diton gmn bang?

Mirip2....kalo soal.kwalitas...tapi clear 2k masih lebih mending untuk daya tahan dan kilaunya...yg ada tipe 2k sam*rai sama sapp*ro

Bhahhahhah

ban depan ukuran brp bang?

Kalo ban masih std apa ngaruh bang​@@antn21_

Ga dilem.....kecuali pake lem khusus paking yg spray....berkali2 masang paking ga pernah saya lem

​@@Gledek10channelasal kondisi baru ya mas utk paking yang antara blok piston dan blok kop? trus paking yang ijo juga ga ganti ?

Saya biasanya setiap bongkar pasti ganti paking 2 itu....paking blok dan paking head

Banyak kemungkinan....saya cuma bisa ngomong kemungkinan saja karna saya ga liat langsung - kemungkinan rumah atau lawan kakinya aus bagian yg bergesekan dengan kampas - kampas kopling aus juga bisa - per kopling yg sudah lemah bisa.... - oli yg kurang bagus bisa juga... - bahkan kabel kopling yg udah mau putus juga kadang kejadian kaya gitu

@@Gledek10channel kamkop baru 1bulan aman terus gitu lagi, oli baru aman kalau udah 1bulan gitu lagi timbul suara grek

Berarti tinggal cek kemungkinan2 yg tadi saya jabarkan yg lain

Karna panas jadi rapuh...

Di vedeo setelah ini ada saya review shock belakang

Bhahahaha

Kaga ngukur....pokoknya bisa nahan per aja kang....

4 jari

​@@Gledek10channelbang brpa cm..

Lumayan riweh kalo mesin ga diturunin kang

Iya ga diapa2in