- 52
- 53 999
Airsupermen
Russia
Приєднався 28 бер 2010
Кайт Ион-10. Онего. Дневной марафон.
Сноукайтинг.
Маршрут Петрозаводск-Медгора 222км.
Музыка: Alan Walker - Faded
Маршрут Петрозаводск-Медгора 222км.
Музыка: Alan Walker - Faded
Переглядів: 100
Відео
Кайт GVX - 3 11м. Параавис.
Переглядів 4549 місяців тому
Продам кайт GVX-3 11м в отличном состоянии. Один кайт на все ветра! Позволяет путешествовать на сотни километров по Онежским просторам на одном кайте, спокойно без нервов преодолевает зоны сильных ветров и турбулентностей. За счет спортивных характеристик легко и непринужденно проходишь продолжительные маршруты против ветра. На случай закисона беру с собой удлинители два комплекта по 25 метров,...
Швейная машина Лада.
Переглядів 39211 місяців тому
Промышленная швейная машина Лада в бытовом исполнении. Лучший вариант для зарабатывания шитьём. Строчка прямая и зигзаг. Не дорогая, надёжная, долговечная, с качественной строчкой как у дорогих современных машин. Лучший челночный механизм, такой же как у современных швейных и вышивальных пром.машин. Он даёт тихий и мягкий ход без шума и стуков. Универсальный держатель лапки позволяет менять и у...
Пилот упал. Параплан-мото. Ошибка пилота.
Переглядів 1273 роки тому
Ошибки мото-парапланиристов. Плохой инструктор.
Ремонт, настройка, регулировка, обслуживание швейных машин и оверлоков.
Переглядів 1393 роки тому
Ремонт, настройка, регулировка, обслуживание швейных машин и оверлоков. Смазка, устранение стуков и заклиниваний. Настройка декоративных швов на электронных и механических машинках. Качественно, с гарантией. Фото или видео отчёт о проделанной работе. Выезд на дом, бесплатная консультация. Обучение и мастер-классы для детей и взрослых, по использованию швейной машинки, настройки декоративной стр...
Тест параплана Джой 3 МОТО
Переглядів 1,6 тис.3 роки тому
Производитель фирма ParAAvis - www.paraavis.com/paraplany/motornye/paraplan-joy3-moto.html
Буксировка параплана Танго-31 за снегоходом.
Переглядів 4803 роки тому
Буксировка параплана Танго-31 за снегоходом.
Каталка до Шардон и обратно.
Переглядів 1815 років тому
Кайтовое путешествие до о. Шардоны красивое место в Онежском озере, Карелия. Путь туда и обратно составил 80км.
Воздушный шар и параплан. Великие Луки.
Переглядів 776 років тому
Полёт на параплане рядом с воздушными шарами. г.Великие Луки, 2016г. Клуб "Крылья" - paramotoclub Ролик изготовлен SkyStudio - SkyStudioVideo
Красивый полёт. Параплан и Воздушные шары.
Переглядів 796 років тому
Красивый полёт. Параплан и Воздушные шары.
Размяли крылышки... Выходной в Деревянном.
Переглядів 1056 років тому
Размяли крылышки... Выходной в Деревянном.
Как поставить резинки на "неправильные" мальи или когда резинки маленькие.
Переглядів 1396 років тому
Как поставить резинки на "неправильные" мальи или когда резинки маленькие.
ВСТРЕЧА ЗИМЫ в Деревянном. ПЕРВЫЕ ШАГИ Сноуборд и Кайтинг!
Переглядів 1506 років тому
ВСТРЕЧА ЗИМЫ в Деревянном. ПЕРВЫЕ ШАГИ Сноуборд и Кайтинг!
Когда начинает отрывать тогда только и потом плавно отпустить. Газ полный.
Классно!
Эх и снежок хороший
Хороший кайтик
Новенький, шуршит.😊
За окном зима, снег, мороз...как приятно ласкает слух "шелест" крыла. Эх... скорее бы на склон или лебедку.
У меня осталсь такая машина от тети ее привезли со Львова.Пользуюсь редко есть другая машина.В Ладе челнок сложно вставлять
Тенденция такова, что как только пилот начал понимать крыло он постоянно переходит грань управляющих усилий тоесть хода клевант. Такие эксперементы конечно лучше делать на сив курсе, там хотя-бы доходчиво объяснят как да, что да и на опыте прочувствовуеш. Или на худой конец хотя-бы сначала на высоте с запаской потренироваться. Иногда смотришь, пилоты с огромным опытом у которых можно многому научится, но тоже делают ошибки.
А когда я иду по ветру 3-4м.с, и мне нужно приземлятся, я начинаю разворот вправо, скорость быстро падает, начинается сильный ветровой снос, и в момент когда уже почти против ветра, скорость совсем в этот момент падает, как будто на месте разворачиваюсь, вот мне интересен этот момент, может что то произойти или нет.
@@yurgenski2988 это ощущение возникает из за привязки зрения к земле, по сути воздушная скорость не меняется от скорости ветра и его направления. Но бывает и приземная турбулентность и не только, либо градиент который может привести к потере скорости и клевку крыла на высоте 4-3 метра это особенно актуально на свободном крыле без мотора. На начальном этапе обучения или после школы, перед землёй лучше заходить заблаговременно на ветер.
Хорошо
как в штиль выводится крыло?
Текст песни Луч солнца снова пробудил во мне утро, За тучи спрятался и там исчез совсем, И сразу стало мне немножечко грустно, Тепла в душе нам не хватает из сотни проблем. Сними чужие наряды, и ждать не надо, Пока удача прилетит к тебе, Всё возможно в твоей судьбе! Давай научимся летать Высоко, далеко, Чтоб не достать! Давай научимся мечтать, Будь смелей, веселей, Да-да! Давай научимся! Свои тревоги отпусти, пусть растают, И земли вновь сойдутся в материк любви, А зависть чья-то позади вдруг останется, И солнце выйдет из-за тучи - лишь позови! И небо пусть будет синим, Чистым и мирным, В ладоши зайчик солнечный слови, Лишь на встречу мечте беги! Давай научимся летать, Летать, летать! Давай научимся мечтать, Будь смелей, веселей, Да-да! И небо пусть будет синим, Чистым и мирным, В ладоши зайчик солнечный слови, Лишь на встречу мечте беги! Давай научимся летать! Источник: babysongs.ru/pesni/mariya-mirova-letat
Кайтеру все время хочется подлететь, а параглайдеру проскользить над землёй?
Очень полезное видео, где такие ленты купить, и какое у вас расстояние между ними?
Добрый день, объясните пожалуйста сам принцип взлета на парамоторе. Получается после вывода крыла над головой, когда поджимать клеванты сразу после вывода и побежали? Или после того как набрали взлётную скорость и тогда подзажимаем клеванты? И ещё момент, когда оторвались от земли клеванты отпускаем или держим какое-то время подзажатыми?
Fucking great flying:)
Для себя открыл только один способ это концертина и под кровать ,и никаких мешков .
"пилот", хотя он явно не пилот, дебил: у крыла скорость крайне мала, так он еще и клеванты затягивает до .опы, долго это продолжаться не могло - срыв потока на левой консоли в левом повороте, видно что на левой поток сорвался, левая консоль "повисла" правая продолжает лететь, благо земля рядом, естественный отбор не случился, а жаль.
Спасибо, очень помог!
Основная проблема сказана в конце видео. Беда какая-то с женами.
Спичкки зажги, темновато видео.
👍 спасибо! Хрен найдеш толкового способа вставить резинку в сети! Визуально супер!
А как высчитать подойдет ли твоё крыло под мото? Запас вилки какой должен быть? Я гружу своё крыло на 70%...
Просто молодцы!!!
Сглаз...))
херню сняли
Я её буду. Петь
я в прошлом году также от столкновения с лэп 35кв ушёл на взлёте,вроде поднялся а передо мной провода,резко клеванту потянул,заложил свой стинг в крутую спираль и газу до отказу,благо симон вытянул меня,прошёл боком рядом с землёй и благополучно сел.
Если выпить ведро самогона, все равно не стал бы в рваться в такой полет!!! Ой ей ей!
Здравствуйте! Изначально крыло свободное!? Без триммеров?
Здравствуйте! Да, крыло свободное, но установлены универсальные свободные концы для полётов с мотором и без. Подробности смотрите на сайте производителя.
крутяк вообще!!
Я так на говне подскальзнулся и винт сломал
При чем тут срыв
Круто я эту песню буду петь на сцене в музыкалке
Мы тоже на вокале
25 заберу
конвеерно !
Ну прощало крылышко ТУПОСТЬ, ну всемуж есть приделы!
Да нет тут срыва.
Здpaвcтвуйтe! Бывaло ли у Вас тaк: Вы cняли хоpoшee видeo, пoтpaтили кучу времeни на монтаж, вложили душу, нo прoсмoтров онo не набирает? Вce дeло в том, чтo для нaбоpа прoсмотpoв срaзу пoсле публикации pоликa ему необхoдимо дaть cтaртовый "тoлчoк" в видe неcкoльких тысяч просмoтров. Для этoгo отличнo подхoдит сeрвис "Вибум", в кoтoрoм за паpу кликов можнo разместить вaшe видeo нa сoтняx площадoк. С Cеpвиcoм Вы получаетe: - Живые просмoтры на Вaши видeорoлики - Пpиpoст пoдпиcчиков нa кaнал - Стаpтовый "толчок" для вaшегo видео, поcлe котopoго онo aктивнeе подxватываeтcя aлгopитмaми UA-cam и нaчинaет пpиносить прoсмoтpы уже нa aвтомате - Никaких бoтoв и накpутoк, тoлько рeальные пользoватели, кoторым интересен Вaш кoнтент - Сервис нe нарушает пpaвила UA-cam *Oцeнить pабoту сepвисa мoжно тут:* *vibuum.ru/1/19Ko58wn7X*
Спасибо большое, для тех кому нужно, полезное видео.
способ рабочий, я так именно и делаю
Друг, а как и чем его стирать?
@@Name-nk6bd чисто там где убирают
Крыло такое, не моторное))! Без триммеров, для свободных полётов, само по себе уже затреммиторано, ещё и задняя кромка как-то странно загнута, как будто клеванты высоко подвязаны.
деушка--вы мене покорили--не прибавить--не убавить...есть женщины..в финских селеньях!
@@естьконтакт-х8п дык таперича такии бабы---не знаиш што от них и ажидать...от рук отбилися и такие кринделя выделывьють...
Как так получилось?вы полностью на затянутых тримерах летали ?или весовая вилка не под вас .
Крыло для свободных полётов- раз, минус триммеров нет- два, клеванты были высоко подвязаны и я не заметил- три, в траектории разворота ошибся - четыре , и в довершении плавно перетянул клеванту, хотя чувствовал что крыло не идёт в меньший радиус разворота, но в кусты не хотелось)) -пять! " Молодец! Садись! Два!"
Ты молодец! Не оправдывался а грамотно провёл работу над ошибками! Садись , пять!)))
@@Airsupermen больше так не рискуйте ...садитесь.... остаётесь после уроков на перездачу экзаменов 😁
молодца,хотя ничиво оригинального---чел наибнулся как раз в тот момент када преждевременно осчутил в сибе проснувшигося аса..ну илижа эйрсупермена...за иллюзию заслужино и получил землёй по сраке..вставай..раз !!
Это крыло подняться с мотором и приземлиться, и всё!А не выделоваться!Видосами такими начинающих пугаете!
Был у меня такой. Отличное аппарат для начинающих и не только...
Надо будет тоже у себя натянуть пару лент. А то всё по старинке…, раскидываю на полу и периодически перетряхиваю и переворачиваю )))
это здорово !
КЛАСС! Нормальный вы маршрутик дали! Сколько же км получилось? Кстати.., в какой программе делали прорисовку трека по маршруту?
Километры точно не подсчитывали, около 60км, туда и обратно. Трек рисовали в After Effects. Классная программа. А монтаж в Adobe Premiere Pro.
Спасибо Дима, Аня !
красивая музыка .красивый полет .до встречи земля . небо нас ждет !