Відео

Bei einem Sprinter Bus von vorne filmen, weiß ich ja jetzt nicht

Prag wollte ich tatsächlich in nächster Zeit mal machen. Dieses Jahr definitiv nicht mehr aber Anfang 2025 eventuell

Meinst die Station Pankrác, wo die Linie D zukünftig fahren soll

@@opnvwelt ganz genau, aber ich fahre ich nächstes Wochenende nach Prag, ich kann ja diese Linie für dich filmen? Und dann kannst du dieses Video senden, und dann zwei schöne Straßenbahnlinien 5 & 27.

@maximilianwolkenhauer8406 Ne, ne danke

@@opnvwelt ne, das war möchte doch lieber alles auf mein UA-cam Konto hochladen, sorry, entschuldige für die Antwort bzw Frage?

Ok interessant, nach meiner persönlichen Beobachtung waren alle Kurse von Flaegel besetzt. Ein anderes Mal wo ich beim SEV dort war, hab ich auch nur Flaegel gesehen

@@opnvwelt Ja, wie gesagt. Es fährt hauptsächlich Flaegel. Becker-Strelitz fährt mit einen Bus den Verstärker von Neubrandenburg - Burg Stargard und mit dem zweiten Bus die komplette Strecke. Bei Held-Reisen fahren sie auch mit einem Bus die komplette Strecke. Wie gesagt, der Rest ist Flaegel-Reisen. PS: Im September war auch kurzzeitig das Unternehmen Oberhavel Bus Express involviert.

@@opnvwelt Anfangs im Frühling war Held-Reisen noch mit 3-4 Bussen unterwegs

@@Xrcbn Weder verläuft diese Linie einen Meter durch Berlin, noch gehört dieser Bus der BVG. Vetter ist schon richtig

Jap, ist auch einer. Auf busphoto.eu gibts aber ansonsten keine Daten zu dem Bus

Korrekt, der fuhr vorher bei der Groupe Lacroix ;)

Das wird dieses Jahr leider nicht mehr passieren

Vielen Dank!

Auf jeden Fall

@@opnvwelt wir sind letztes Jahr auf der U 79 damit gefahren und die laufen sehr ruhig und werden noch lange halten!

@@maximilianwolkenhauer8406 Soweit ich weiß, bleibt es bei den 6 Linien. (RS1-RS4, RS6, RS30)

@@opnvwelt ja ich meine ob du die anderen Linien noch filmst?

@maximilianwolkenhauer8406 Achso, Bis ich nach Bremen wieder fahre wird es ne Weile dauern, also keine Ahnung ob ich noch andere Linien aufnehme

@@opnvwelt danke aber für die Antwort!

Das ist schon stark xd

Ganz neu ist der Zug nicht

@@cesur-vo9ts Vielen Dank für das positive Feedback! 👍😊

@@cesur-vo9ts Vielen Dank für das positive Feedback! 👍😊

Katja

@@maximilianwolkenhauer8406 Jo, kam mir auch neu vor

@@ZugBus ok interessant, hab erstaunlicher schon einige NF4er gesehen, weshalb ich halt dachte dass die gut vorran kommen mit der Auslieferung. Bei der U79 bin ich mal gespannt wegen Neufahrzeugen, die HF6er werden glaube ich nie nach Duisburg kommen. Gab ja auch paar Probleme mit denen, zum Beispiel zu breite Bahnsteige in Duisburg, aber soll wohl schon längst behoben sein

@opnvwelt Von den NF4 fehlen noch fast die Hälfte, die werden ja schon seit 2022 ausgeliefert. Das Problem mit den HF6 war ja 2017, nun sollen in Duisburg neue Fahrzeuge von Siemens fahren, die gemeinsam mit Düsseldorf bestellen wurden. In beiden Städten sollen sie die B80D ablösen.

Mal gucken wann ich nach Paderborn mal fahren

In einem ungefähren Stundentakt

Das cool.

Stimmt, muss auch erwähnt werden, danke für den Hinweis

​@@opnvwelt Es ist irgendwie komisch, dass alle B-Wagen, das Aushängeschild der Stadtbahnen in NRW schlechthin, in den nächsten Jahren bis auf Bogestra und Bonn verschwinden werden

Habs verwechselt, danke für deine Anmerkung!

@@opnvwelt Alles gut, passiert! :)

Hab auch irgendwie gelesen dass sich die Hochbahn von E-Bussen erstmal zurückzieht, da die zu teuer sind

@@opnvwelt Naja gut, im Gegensatz zu Berlin ist das verständlich, da die ja ausschließlich bei Benz bestellt haben. Trotzdem beneide ich den Hamburger ÖPNV, insbesondere aufgrund des großflächigen U- und S-Bahn-Ausbaus, während man sich in Berlin für eine Verlängerung von einer Station innerhalb fünf Jahren plus Vorplanung feiert.

@@ZugBus Van Holl = Pleite Pleite = Keine Ersatzteile mehr liefern Somit wurden die wieder außer Betrieb genommen (Hab zumindest seit Van Hools Pleite keinen Bus von denen mehr gesehen).

@@ZugBus Und dass in Cottbus Ex-RPM Busse fahren, ist mir auch klar. Sehr interessant auf jeden Fall

@@opnvwelt Sollte nicht der Van Hool Busbau von VDL übernommen werden? Zum Glück hat die BBG nun daraus gelernt, nicht mehr nur billig zu kaufen. Letztendlich wurde für den Kauf das Geld investiert, was man auch für den Weiterbetrieb der RB63 hätte nutzen können. Nun ist das Geld Pfusch und die Wasserstoffbusse wurden früher außer Betrieb genommen als die 20 Jahre alten Citaros.

@@opnvwelt Aber ich habe gerade in einem rbb-Artikel gelesen, dass die sechs Busse zu je 650.000€ nicht wegen des insolventen Herstellers sondern wegen einer fehlenden Tankstelle nicht fahren können.

@ZugBus 😂😂😂😂

Da steht auch "Eines der längsten".

@@opnvwelt stimmt auch wieder, sorry

@@maximilianwolkenhauer8406 Alles gut, Fehler passieren

Moin

Steht auf busphoto.eu nun mal genau so, hab einfach copy und pasted gemacht

Das komplette Unternehmen ist ein Problem, der 12.6.2022 beschreibt somit der traurigste Tag in der Geschichte der S-Bahn Hannover

Das große Problem der Transdev sind, wie auch bei allen anderen Bahnen inklusive der DB, die Führungsriege. Für den S-Bahn Betrieb war die Transdev schlicht nicht geeignet und vorbereitet, aber das war dem Management halt egal. Bei der Ausschreibung wurde einfach gelogen nur um dann später vom Land Zuschuss für die Fahrzeuge und das Betreiben zu bekommen. Warum man die S-Bahn überhaupt der DB weggenommen hat, ist halt generell eine große Frage. Hat immer gut geklappt. Aber naja, hoffe mal, dass der Vertrag für die Transdev vorzeitig aufgelöst wird und die DB es wieder annimmt.

@@ZugBus Die 3 fuhr schon immer zur Europa-Unk

@@Emal-pb6es Ja, der ist komplett weggeranzt

Eine Haltestelle nach dem Altlandsberger Markt wurde es bisschen voller, aber auch noch vollbesetzt.

@@opnvwelt Na gut, zumindest nicht ganz leer, wie das bei mir immer ist. Weil nicht dass sie wieder eingestellt wird, wie es 2005 bereits war.

@ZugBus Die Verbindung stellt für mich und wahrscheinlich auch für dich und vielen Einwohnern in der Region eine große Lücke dar. Ohne diese Linie muss man zwischen Hönow und Altlandsberg über Hoppegarten fahren und dort umsteigen, was halt natürlich doppelt so lang dauert oder noch länger. Ich hab neulich von einer Vision in ferner Zukunft gelesen, eine neue X51 zwischen Altlandsberg und S Köpenick über Hönow. Aber bis der wirklich mal fährt, ist der 935 schon 3 Mal eingestellt und wiedereingeführt worden 😂

@@opnvwelt Also eine X51 wird nie kommen. Aber eine Verbindung zwischen Hoppegarten und Berlin-Köpenick wäre schon gut, oder wenigstens zum S-Bahnhof Friedrichshagen. Man müsste nur die 945 verlängern, die aktuell eh kaum einer nutzt.