Відео

Bonjour pour assurance c'est a peu près combien est-ce que on peut prendre une piste cyclable

Salut, dit moi Dans la vidéo, tu dis que la moto elle est considéré comme une 125 . Pourtant, c’est une 4000 w . Normalement c’est un 50

Le prix

Bonjour Mathias . entretien il y a quoi a faire ? Et on peut faire charger cette moto sur toute les bornes électriques sur la voie publique . Cordialement

salut, bon au moins cet arret de "l'aide" va retablr l'equilibre entre le thermique et "l'electrique" , deja que ce marché se cassait la gueule depuis un moment deja ... il faut dire que ce marché a mal commencé , le moindre etuduant en com s'est jeté dessus pour faire du chiffre , et bien sur ce marché limité ne s'en est pas remis .... facile de raler apres que l'etat ne mette plus la main a la poche de la part de ces fumistes revendeurs de tapis certains ont eu quand meme le temps de revendre tout leur bazar avant le couperet ce genre de scoot on le trouve a 1500 euros en Chine , calculez la marge msieur dames des raleurs ! je suis toout çà depuis le debut de l'aventure , et , je pense que nous n'aovns pas encore tout vu ciao

2:24 Alors que vous changiez le nom d'un véhicule pour le vendre en France pourquoi pas, mais vous auriez quand même pu faire l'effort d'enlever le logo Dayi Motor... Ou alors autant le vendre en tant que Dayi, parce que la ça fait plus surchauffer la cervelle du consommateur qu'autre chose.

On aimerait la voir la moto, achetes toi un cadreur !

Nice

Va falloir apprendre à cadrer...on te voit a toi mais pas vraiment le scooter, personnellement ta tronche..je m'en tape, je veux voir le scooter ! allez je plaisante !😅

tu parles de rouler écolo, tout ce qui est électrique produit bien plus de CO2 que les thermiques qui roulent 100 000 km

salut comment on la débride

Aujourd'hui on a un beau 125 thermique à 2500€ et plus d'aide sur l'électrique qui sont bien plus cher à faible autonomie. Je crains pour l'électrique maintenant avec une revente toujours difficile c'est connu.

Pour l armement y a du fric.y a des milliards

Décidément ils vont jamais s'arrêter à récupérer chaque euro de partout. Un énorme merci a Mathias pour ses vidéos , j'ai reçu mon rétro 50 ce matin, je peux pas encore prendre la route ( car pas encore reçu la plaque ) je l'ai conduit sur quelques mètres pour le mettre au parking de chez moi et rien que sur ces quelques mètres, j'ai de suite senti la " pêche " que ça envoie 😁 Hâte d'avoir la plaque et de prendre la route ✌️✌️ Merci a vous 💪💪💪

Vous avez pas de vidéo pour savoir comment le monter

Super Bécane mais je ne vois pas la place du passager ?

Une merveille , l'évolution dans la vie

je kif et le prix ?????

Debridable

Bonjour,est il debrdable? Car 2900 watts😮

Lycke marque française ?

Bonjour ou est elle fabriquer ?

Le minimum est d’essayer de démarrer la moto pour une démonstration et d'en faire un tour. Là ça me fait pas envie......

super z'intéressant!

Elle fait vraiment envie cette moto

G besoin de changé mon dcdc comment trouver un similaire

Quelle est ma marque du moteur roue ? est ce qu'il fait partie de la série de moteur de chez QS motor comme celui ci que j'ai installé sur mon Bomber monté en Kit ? ou est ce une autre marque ?

Je me suis monté il y a plus de 3 ans un Bomber en Kit de la même puissance avec donc 8 Kw nominal et 12 en crête, c’est aussi un moteur roue arrière QS motor et donc entièrement magnétique sans aucune transmission et étant un moteur HUB tout comme celui ci, il n’est pas réducté donc sans engrenages comme en a par exemple le moteur Bafang de 750 W de mon Fat Bike, ce qui apporte un énorme couple de 250 Nm max car les seules frictions sont les roulements du moteur, pour une petite moto de 83 kg seulement dont une batterie de 53 Ah de 72 Volts nominal qui pèse 16,5 kg. Et les performances de cette moto me font penser à mon Bomber bien qu’elle doit peser plus lourd. J’aurais aimer avoir ce même moteur roue mais plus puissant, c’est à dire entre 10 et 12 Kw que fait QS motor, sur mon gros équivalent 125 cm3 que j’ai qui a le gabarit et le poids d’un Cruiser 800 qui est son style, qui tout en étant bridée : 11 Kw nominal et 21 Kw en crête et 55 Nm max alors que non bridée elle en a 117, monte à 135 km/h GPS mais pèse 240 kg, et donc, au lieu d’avoir un moteur avant l’axe du bras oscillant avec une courroie pour la transmission, car ces moteurs roues sont encore plus un régal, à part l’inconvénient d’avoir une roue arrière très lourde et quand on fait de bons réglages au niveau du logiciel du contrôleur comme j’ai fait pour mon Bomber, on peut avoir un frein moteur et donc une régénération très efficace aussi bien en freinant qu’au lâché de poignée et ça économise grandement les plaquettes et disques de freins, sans compter que même sur des descentes de plus de 8 % je n’ai même pas besoin de freiner je suis même obligé d’accélérer à un moment tellement ça ralenti. Bien que ma grosse moto soit un régal aussi au quotidien mais pas que car une énorme autonomie vu sa batterie de 17,6 Kw avec le moteur qu’on entend à peine et un peu le sifflement de la courroie, je trouve que les moteurs roue à part l’inconvénient que ce soit très lourd (plus de 28 kg avec un pneu renforcé Bridgestone de 100 de large et une chambre à air très lourde car aussi renforcée de 4 mm d’épais faite pour les motos d’enduro et cross pour résister au couple élevés) que c’est l’idéal pour les équivalents 125 et plus. Certains se sont fait leur propres motos avec des QS motor de 10 et 12 kw nominal, ils font un 0 à 100 en 3,5 secondes et montent à 170 km/h, on peut prendre l’exemple aussi de la VERGE qui est une moto imposante et qui a son moteur très efficace dans la jante de sa roue arrière sans moyeux. Certes ça ne facilite pas le remplacement du pneu, mais bon, on ne peut pas tout avoir, le haut rendement sans presque de pertes est présent et c’est le principal. Donc les constructeur devraient proposer plus de motos avec moteurs roues, car tout le monde ne fait pas du circuit ou proposer deux versions : moteur côté bras oscillant ou moteur roue, en plus ces moteurs n’ont même pas besoin d’un refroidissement liquide comme a mon équivalent 125 avec en plus le refroidissement du contrôleur. Le refroidissement du gros chargeur embarqué de 3,8 Kw avec prise T2 est refroidit par un ventilo… en tout cas elle a l’air de bien arracher cette moto pour un moteur de seulement 8 Kw nominal. 👍 et puis très silencieuse comme tous les moteurs roue n’ont réductés.

Franchement une vrai réussite cette moto… Merci pour cet essai elle donne envie, je l'attendais avec impatience. On se rend bien compte de ses capacités et ça fait plaisir une électrique 125 avec de bonnes specs, peut-être un seul point négatif est l'autonomie 100km minimum est un peu juste mais c'est déjà pas mal.

Ayant le permis A je m'intéresse beaucoup à cette superbe machine, le prix d'une électrique équivalent 600cc étant exorbitant. Merci pour cette vidéo Matthias

Flotter ne sert à rien il suffit de calculer le temps selon la distance 😂 si la police veut te tomber dessus ils n’ont pas besoin de voir ton compteur 😅 sinon moto sympa sympa mais pas assez de protection pour moi

Et pour le prix ?

J’aurai aimer savoir qui et le fabricant du scooter lycke Léo 50 cc pour le ral couleur du scooter pouvez vous m’aider

J'arrive à mes 50 ans et j'en ai acheté 1, il est top.

Bonjour comment activer le mode 4 stp ?

m.ua-cam.com/video/njXvghwm9w4/v-deo.html 😉

Bonjour , l'idéal serait une moto électrique 50cc , 4000 watt 150 km d'autonomie, debridable bien sur !!

Trop cher

Hauteur de selle svp...

Est-ce moi qui a mal vu ou il a branché les batteries entre elles au lieu de brancher la batterie a la moto ? Parce que vu comme ça, on dirait qu'on pourrait limite enlever les deux batteries ( liées entre elles )

Bonjour, quelle est la procédure pour la débrider

7500 € pour un équivalent 125 cc ça fait un peu cher la bécane...

Bonjour Pour la Race 50 qui est à 2699,90 je voudrais savoir si il est déjà débridé ou faut acheter le boîtier et combien coûterait

J'aime le bruit...le gazoil.. essence bien-sûr....je vous comprends mais trop cher..pour papy.. merci

Un peu juste pour deux personnes...

Oui la plaque.sur le chemin..je pensais que c'était un papier.... garantie...

Bonjour combien coûte une batterie 🔋.. merci beaucoup

150 km d'autonomie, c'est peut être bien pour une électrique , mais en moyenne une 125 thermique, a une autonomie entre 300 et 500 km....

Superbe, mais j'avoue qu'elle mériterais un beau moteur chromé😊, mais bien-sûr c'est pas le but d'une électrique

Vous avez fait test de autonomie???