- 43
- 26 515
null
Russia
Приєднався 29 чер 2019
Канал MaxEngineer создавался с целью познания гражданского флота . Будущие моряки имели представление что такое флот работа в машинном отделение и на палубе. ну и для всех остальных кто интересуется флотом и работой моряка
Відео
Запуск (А Д Г ) аварийный дизель генератор
Переглядів 88421 день тому
Редактировать в InShot:inshotapp.page.link/YTShare
Притирка Индикаторного крана двигателя 8NVDS48A-2U
Переглядів 3112 місяці тому
Редактировать в InShot: inshotshare.app
Приспособление (лайфхак))) для притирки распылителя форсунки
Переглядів 1 тис.7 місяців тому
Приспособление (лайфхак))) для притирки распылителя форсунки
Запуск Топливного сепаратора СЦ-1.5
Переглядів 4677 місяців тому
Created by InShot:inshotapp.page.link/YTShare
Р-14 .пополнение масла
Переглядів 2,1 тис.7 місяців тому
Created by InShot:inshotapp.page.link/YTShare
Подготовка к пуску Главного Двигателя 8NVD48A2U проект Судна 630
Переглядів 4,4 тис.8 місяців тому
Created by InShot:inshotapp.page.link/YTShare
Т. О РЕВЕРС РЕДУКТОРУ двигателя 8NVDS48A2U
Переглядів 24510 місяців тому
Т. О РЕВЕРС РЕДУКТОРУ двигателя 8NVDS48A2U
Т. О. ДАУ двигателя 8NVDS48A2U
Переглядів 47510 місяців тому
Created by InShot:inshotapp.page.link/YTShare
участки ВДСК (Волго-Донской судоходный канал)
Переглядів 10110 місяців тому
Created by InShot:inshotapp.page.link/YTShare
замена масляных фильтров двигателя 8NVD48A2U
Переглядів 18111 місяців тому
замена масляных фильтров двигателя 8NVD48A2U
Приспособление для мойки или покраски в судовых условиях
Переглядів 88911 місяців тому
Приспособление для мойки или покраски в судовых условиях
Т. О. пусковой системы двигателя 8NVD48A2U
Переглядів 330Рік тому
Т. О. пусковой системы двигателя 8NVD48A2U
Т. О Ежемесячное Р-14 рулевая машина волгонефти
Переглядів 261Рік тому
Т. О Ежемесячное Р-14 рулевая машина волгонефти
Регулировка клапанов крышки цилиндров двигателя 8NVD48A 2U
Переглядів 2842 роки тому
Регулировка клапанов крышки цилиндров двигателя 8NVD48A 2U
замена масла в турбине двигателя 8NVD48A-2U
Переглядів 2002 роки тому
замена масла в турбине двигателя 8NVD48A-2U
Замена топливного фильтра двигателя 8NVD48AU2
Переглядів 412 роки тому
Замена топливного фильтра двигателя 8NVD48AU2
Это малыш наверное? Интересно было бы на таком поработать. Кст а почему воздух обозначен синим цветом? Обычно серым. Вода тогда каким цветом у вас обозначена?
@@user-fd4sp6bn5r трубы водяные маркируеться двумя зелёными полосками
а гидрозатвор на форсунках почему не накачали???
@@user-bd4yk3lx4u мы без него запускаем вообщем требуется мы так запускаем
А почему дизель стоял с закрытыми индикаторными кранами?
служил на флоте , уже более сорока лет назад ... разговорился с мотористами , говорю , аварийный диз в порядке ? а они - конечно , подходит , откидывает прозрачную крыжечку , нажимает красный грибок , и - раз и завелся ! вот так содержат аварийный ,
@@alesejsastasenkovs9151 )))) у нас так же только без красной кнопки срабатывает когда свет гаснит от неисправности дизель генератора проверено и не один раз )))
Да вот и не всё. 1. Если уже полез проверять жидкости, чего про воду/тосол забыл? (Кстати масло, лет сто не меняно). 2. Накачиваем давления масла. Запускаем дизель. Сначала держим на пониженных оборотах - потом выводим на рабочие. 3. Установку запускаем без нагрузки. Нагрузку подаём, только после прогрева.
Молодец правильно все про воду да упустил .13 лет работаю ни кто не снижал обороты .дизель запускается не на мах оборотах
@@maxengineer4638 Относительно начальной работы на пониженных а потом только с выходом на рабочие обороты - это рекомендации из книги по дизелю Д6 работающий в генераторной установке. Вроде как ещё эти дизеля используются на малых тепловозах и караблях - конечно там условия эксплуатации иные.
Здравствуйте. Подскажите двигатель 6nvd48 a2u проблемы с ДАУ не спервого раза идет на задний ход. Запускается через раз на какой цилиндр встанет только воздух в гидроблоке стравлеваеться приходится помогать ручкой пустить дернув три раза. На второй третий раз может сама пойти а на четвертый снова не запускается. Вообщем работает через раз
На передний ход идёт с первого раза а вот с задним ходом проблемы
Золотник проверь для начала .клапан на ДАУ находиться со стороны топлив рейки
Да я смотрел смазывал его там сухо было аж пружина подзаржавела.
Скорее всего что то с распредвалом
@@user-eu2tb2ys8f клапан вытащи полностью посмотри может есть задиры притри пастой гоя .у меня была такая ситуация я вытащил золотник на нем на конце хвостик обломился .можешь местами поменять передний ход на задний чтоб исключить этот вопрос .Распредвал мало вероятно есть ещё причина
Можно было и на воздухе провернуть
У нас на судне прежде чем запускать ЧН18/22 прокачивали маслом одновременно проворачивая маховик (хватало 5-6 оборотов), затем при открытых индикаторных клапанах продували на воздухе, далее закрывали индикаторные, запускали динамку, и после только включали КБР. Тут же всё да наоборот)))
Маслапрокачка в работе при вращения вала монтеровкой продувать нельзя .должно плавно сказаться кшм если в цилиндр попадёт вода при вращения монтеровкой все равно покажет
ДВИГАТЕЛЬ МЕТАЛЛОЛОМ!! ПОРА УЖЕ ИХ УТИЛИЗИРОТЬ И СУДА ГДЕ ОНИ УСТАНОВЛЕНЫ!
У меня на приоре такой стоит.
На крыше?
На крыше?
Как уменьшить осевой в валу
Заморозить его
Отличный двигатель, простой и надежный.
😅😅😅
Я начинал на этих дизелях ещё в 50-х г.г.,до сих пор всё их мусолят!
Да .флот танкерный обновляеться много новых танкероа
Где продувка воздухом, маслопрокачка?
Вращение мантеровкой хватает
@@maxengineer4638 Если б я такое своему Деду сказал бы, одним бы ударом мантеровкой по башке не отделался)))
Ты лучше в ЦПУ рассказывай порядок действий по пунктам, а после выходи и делай( запускай), потому что зрителю ничего не слышно , и не понятно тем кто впервые видит эти двигателя
Да я уже понял думал об этом
Там нет цпу
@@user-yc4zz8rw5f есть
КАК ГОВОРЯТ В НАРОДЕ НЕ МОЖЕШЬ СРАТЬ НЕ МУЧЕЙ ЖОПУ ..ОТВРАТНОЕ ВИДЕО ЗВУК ОТСТОЙ НИ ЧЕГО НЕ ПОНЯТНО КАМЕРА БЕСПОРЯДОЧНО СНИМАЕТ..В ТАКИХ СЛУЧАЯХ НА ВИДЕО НАКЛАДЫВАЕТСЯ ЗВУК БЕЗ ПОСТОРОННЕГО ШУМА
Спасибо за оценку а причина в том что я не профессиональный блогер звук и все остальное потому что я снимаю на телефон .Можешь мне купить камеру и микрофон я буду лучше стараться
Реквизиты скину )))
Волгонефть?
Да 165
@@maxengineer4638 последний пр. 550а , всё-таки 1982 постройки. Индекс неакти, касательно проекта. Было бы уместнее 1577б
Ну вот 630 проект хорошо отзываются.
Все хорошо но ДГ 6чн18/22 добавляют работы .но я знаю точно что на большинство их поменяли на вольво пенту или винчая. А так если все вовремя ремонтировать то все будет работать вечно .
@@maxengineer4638 а дед у меня какое-то время работал старпомом на "Капитан Пермяков", Волгонефть 630пр.
What is the problem?
No
А как с каютами на этом проекте? Также по 2 человека в каюте рядовой состав?
Нет у нас каждый живёт отдельно
@@maxengineer4638 вы не на "Волге" случайно?
Нет проект 630 танкер
А почему нельзя просто зажать иглу в токарном станке и пусть она вращается, а распылитель рукой подбивать, главное при этом смазывать иглу соляркой
Ручной труд эффективней чтоб форсунка хорошо работала там много нюансов придирки опресовки и т д
Молодость, Волгонефть,1983г
Какой реверс-редуктор???Это гидропневмо бачки реверса сверху воздух снизу масло как в гидрофоре, перекидывают распредвал на задний или передний ход!
SKL, 2ОК1, какое всё древнее и ещё работает. Река-Горе😂
Все работает хорошо если как положено ремонтировать и обслуживать .
В АНтарктике на суднеСТР 333 проект разгоняли до 15.5 узлов выхлоп 630 градусов .коллектора красные .температура 100% нагрузке 12 узлов 420 градусов.запас прочности хорош.на запуск уходит две минуты.нажать две кнопки пуска насосов открыть воздух.продуть двигатель закрыть индикаторные краны.пуск .остановить резервную прокачку масла.
Спасибо. ))) только мало кто подписываеться
С контракта приеду попробую переделать и скоментировать
Дай Бог не понадобится а за пособие огромное спасибо,,.
Столько суеты и беготни... 😮
а зачем всё это время маслопрокачивающие насосы гоняли?
Маслопрокачка работает на автомате то есть при запуске двигателя она остановиться .
Мог бы без рева рассказать 😢😢а потом запускать
Чётко всё! Чистенько у вас в МО!
Сколько можно эксплуатировать это " железное уе..ще"?! , созданное 70 лет назад...
Если вам что то не нравится, создайте лучше!.
@@user-nk3lh3xc3e Я эксплуатирую судовые двигатели с 1979г. и знаю много моделей, которые намного лучше чем ЧН18/22. Хабаровский Дальдизель " помер давно".
@@user-nk3lh3xc3e Зачем, они создадут, а мы у них цап-царап...
@@user-nk3lh3xc3e, я смотрю, школота не устает выть эту фразу. Чтоб создавать лучше, есть заводы, работающие на деньги граждан.
Класс!!!!!
Очень интересно, но не понятно.
Что не понятно задавайте вопрос
Жалко,что я не застал этого😅😃
Все здорово, было бы не плохо словами говорить что для чего делаешь или текстом подписать.
Жесть!
Спасибо! Очень познавательно! 😂
Очумелые ручки😁
Волгонефть-165! Интересно, поднимется до Самары в 2022г?
Нет. Судно конвеционый им установили установку по очистки баластных воды
@@maxengineer4638 Воронков, Бугров Волгонефть-228, Навиджер-2, Навиджер-1, Волгонефть-256 и кто-то ещё. К нам только Навиджер-1 не приходил на погрузку в Самару, а так повидаться смог со всеми. Ленску уже плохо по состоянию, но его капитальный ремонт, снова новое название Навиджер-3 будет.
@@user-sy8pm3wp7x да навиджер 3 будет хорошо отремонтирован пока на ремонте
Еще можно ставить вместо графитки сальник
Можно но по мне ненужно .
На этом танкере зарезали старпома !
У меня дедушка умер на Волгонефть-265, еле-еле до Самары дотянул, но это когда было ещё, 1996 год.
Нет это не правда
Красава
Твой мир отточен и замерен Есть смазка, значит будет толк. И инструмент тебе твой верен Поёт ритмичный джаз движок! Железных идолов размеры Не испугают никогда. В тебе есть знания, сила, вера Есть путеводная звезда! Любым ключом открутишь счастье Закрепишь, сваришь, заведёшь, В мороз, жару или ненастье На помощью, нужную, придешь! Ты не заметнее админа, Ты финансисту не пример Но, ты ответственный мужчина: Да, ты - механик-инженер
👍❤спасибо
💪💪💪
😎😎😎👍👍
Крестный ты мастер!
Классная песня, удачи , радости и любви вам моряки!!!!!!!