Відео

Tak jak napisałeś .

Ja dokręcałem koła wałków 70Nm koło wału 130Nm rolkę napinającą 26Nm

8mm

@@GAMECHANGER1987-dz5tc Dzięki.

Człowieku co ten film ma wnieść, chyba udowadnia twoją głupotę bez obrazy. Ten super zestaw kosztuje więcej niż pół litrowa strzykawka do skrzyń. Tam jest normalny korek spustowy, po to się tak pieprzyć. Pod tym plastikiem z linkami znajduje się korek przelewowy ampul 8mm. Jego wysokość jest tak obliczona przez producenta że jak się przeleje olej to informuje nas o odpowiedniej jego ilości w skrzyni. Auto musi być równo, a nie przechylone!!!!!! Nie zawsze włożysz rurkę na dno skrzyni. Czujnik może być wyżej lub niższej korka przelewowego. Wyżej to będzie oleju za dużo, mogą puścić uszczelniacze półosi, niżej to mogą się łożyska w skrzyni zatrzeć, taka to będzie wasza oszczędność. A oleju wchodzi 2.3 l a ty już przelałeś dwie setki. Po co to tak ludzi wprowadzać w błąd, nie rozumiem. Czujnik jest kruchy, lubi się złamać i mamy problem.

Skrzynia ma odpowietrznik żaden uszczelniacz nie puści. Dużą strzykawę 0,5l też mam, pokazałem to w ten sposób bo tak to uznałem za najprostrzy sposób a fabryczny korek do wlewu jest usytuowany w ciasnym miejscu a tutaj klucz 22 .

@@krispar1974 Gdzie ten korek spustowy jest? W tych skrzyniach nie ma. Ford nawet w automatach nie daje korków spustowych.

Delphi to najgorsza marka,chyba niczego nie potrafią zrobić dobrze.Czego się nie dotkną to spierd..ą.Niewaze czy części zawieszenia czy układ wtryskowy zawsze są problemy 😅

@@mateuszt2231 dobrze wiedzieć, cenowo nie najtańsza więc poszło delphi, cała reszta podwozia tj. wahacze, tuleje, drążki wsadziłem lemfordera

@@JustxxxRaV osobiście również kupuję lemfordera.Lepiej zapłacić więcej i mieć spokój

Szyba czołowa tak samo jak inne szyby są klejone na klej do szyb którego rozprowadza się na lakier w miejscu klejenia, a mimo tego szyby nie wypadają ;)

@@GAMECHANGER1987-dz5tc tak są. Ale przed tym sa smarowane środkiem żeby klej sie trzymał.