Відео

@@Zoni_YT strava.app.link/u7JcIuZwuMb видях и забравих. Извинявай

@@Vikicha33 strava.app.link/u7JcIuZwuMb видях и забравих, извинявай

@@radost0514 Ох, грипове.. питаш човека с поти не останала гума по неговите 🤣 От 2г може би, карам с Burgtec Bartender Pro. Дебели са доста, но са ми удобни, въпреки, че имам малки детски ръчички 🤣 Преди това карах с DNR Deathgrip, също бяха дебели. Скоро не съм карал с нещо друго, за да ти препоръчам. Има едни дунапренени грипове на ESI. Леки "крос-кънтри" грипове, евентуално с тях можеш да пробваш. При някои марки, наистина гумата започва да лепне доста бързо, вероятно заради вида на гумата.

Ако оставяш на слънце колелото,каквито и грипове да вземеш ще заминават

@@stanislavstoyanov8807 Пак зависи от гумата. Бъргтека всекидневно го пешече слънчето, валеше го дъжд и сняг, и съм нямал проблеми. Венъж леко се опита да лепне, ама му мина. Някои са "податливи" :D

@@Almost-..-Free054 "Б3ш ли му майката" е първото нещо за което се сещам. Ама бих предположил, че е в ляво от асфалта към паметника. Някъде горе, ама точно къде, не знам

@@Boskorp То зависи колко си играя с цветовете като ги обработвам. С gopro-то снимам на флат, тука снима на.. нещо подобно беше, ама 10 битови цветове. По принцип се опитвам да изкарам нещата възможно най-реалистични. Не им слагам много сатурация ппц. Цветовете ги вадя главно със създаването на контраст, но слагам и малко сатурация

@@cyclinginsofia С по-малкото кадри е по-добре за ниска светлина. А понякога в гората става доста тъмно, и видеото става... Ми не става 🤣 Иначе предупреждението което излиза на 39 кадъра е по-скоро заради изкуствената светлина, просто може да трепти. NTSC /PAL глупости и честотата на напрежението. Поне така си мисля

@@m0nss7erKill Поне така си мислиш, а аз съм правил реални тестове. Тази камера все едно е направена за един определен режим 4k/100fps. Отначало мислех точно като тебе и излязох през първата вечер след като я купих. Нямаше никаква слънчева светлина. Оказа се, че стабилизацията много зависи от кадрите в секунда при слаба светлина! Колкото повече кадри в секунда, толкова по добра стабилизация се получава. При 100fps успява да се синхронизира и светлината от уличното осветление (50Hz) не трепти в заснетия клип. Камерата има огромен сензор в сравнение с другите и затова успява да се справи прекрасно в такъв режим, в който при другите камери няма да се вижда нищо.

@@ddjloop значи е кофти звука.. 🤣 но явно има микрофон в долната част на камерата, и като издишам му духам 🤣

@@m0nss7erKill Ей такива работи ти трябват против вятъра. Виж ми видеото, което се казва: 24-ти ноември 2023г. Слагам филтърчетата против вятър на микрофоните.

Можеше да има повече маркировка там, да. Но като както показах, завоя е "отворен" точно поради тази причина. Хем да видиш на къде отива, хем да влезеш с по-висока скорост

Аз бях на 32км, което е значително по-лекото трасе. На 52км? трасето е било доста по-тежко, не само заради дистанцията, но и заради техничността и големите баири :D Аз съм стар, и за това си въртя на малките трасета :D

IMP - Тънка бенгария. Албума е На ръба, но не съм сигурен дали го има качен в тубата. Ако не можеш да го намериш, мисля че го имам дръпнат

Благодаря адаш! По трасето в Шумен има стотици часове копане . Всяка година Гальо полага изключително много усилия, за да прави и оформя пътеки. Стъмбата и той копа, но по-скоро Ендуро пътеки. Рядко ходя до Шумен, като се има предвид че е сравнително близо..

Благодаря адаш, ама то и кръга е добра форма. Особено за търкаляне :D

Много е важно да караш минимум през ден. Щот като се застоиш много, или си намираш оправдания да не караш, после баира нагоре идва тежък. Важно е да си познаваш колелото, гумите и възможностите. Да умееш да си разпределяш силите правилно (кой го каза...) Но най-важно и преди всичко - трябва да си направиш кефа! Всичко друго е преходно.

Чи кък, 5/10psi турих 😀, ама тва още преди да карам. После не съм барал. Ако говориш за евентуалния ботъм аут, мога да туря малко бърза КОНпресия

Пътеката се намира в Кипър, гр. Лимасол

Може да се поразходиш, да си направиш една почивка 😅 300лв за двупосочен евтин билет + спортен багаж за двете посоки. Но само за тази пътека не си заслужава 😅

Този вариант и аз за сефте го карах. Чувал съм неща като от сорта на "старата бъчва" "новата бъчва" .

Мисля че нямаше камера.

​@@m0nss7erKill малко ми напомня на сопотското трасе - шамбала, където го минах пеш надолу, и като видях кви дропове и серпентини има- имаше кафяв код. Макар че трасето беше видимо занемарено и некарано от доста време, като застанеш на лип-а и погледнеш надолу-малиии страх 😅

@@user-sm4bl4xx7u Не съм ходил на Сопот, ама съм чувал, че е грубичко

To от лимки до лимки има разлика. Ако е стръмно като спускането от Мазалат си е самоубийство. Тука в случая беше равно? Нали знаеш, винаги може и по-зле :D

Мяу

Нямаш си и на идея. Гледах го поне 5 пъти докато го правя, Еми нищо общо 🤣

Разбрах че е имало готини спускания на дългото трасе, но не съм сигурен как ще го изкарам. Все по-рядко карам, а за по-големи дистанции със стегнато каране съвсем. След състезанието видях, че болта на педала е пълен със следи от камък, та, пердположих че е било това. Благодаря за хубавите трасета :) По-често трябва да идваме към Шумен, понеже е сравнително близо, но както казах, все по-рядко карам

Клипа тамън е към края на еккспорта и почвам да го качвам след малко. До 2 дена трябва да е на линия. Честно казано, не знам къде можем да караме във Варна, не карам много тука :D А за контакт... как ще стане връзката не знам, че да не се пускат така публично имейли и глупости :D Удри!

@@m0nss7erKill е ако случайно намина, по мейл от тубата ще драсна, публично из коментари няма нужда! :)

Скоро NS-a ще се превръща в нещо друго, тъй че, може при преобразуването да стане нещо такова 😀 Какво е било и какво ще бъде.

@@m0nss7erKill още по-яко

Имаш си - разполагаш ли :D

А не ве! То толкова рядко да виждаме сняг вече във Варна,че няма как. А и както видя, като излязох, нямаше нищо, и рЕзко заваля 😀 Естествено, такива неща в града няма, тъй че,win-win

Много е сложно става 😀 Трябва да внимавам какво ям, да намирам време за тренировки и не знам си още какво. Имам 1/2 клипа как ходя до работа с колелото. Да речем че това са ми тренировките. А и последно време, това ми е единственото каране

GPS-a на не го включвам, че до първото спускане няма да стигна 🤣 За 6г и сигурно над 2ТВ видео е минало през тази камера, та.. батерията не се радва много. И като добавим лошият й собственик, който забравя да я зарежда с месеци, нещата не изглеждат добре.

Тази година бях с много стари Continental x-king. -пълен ужас 😀 Миналата година бях с Bontrager XR-2 TE. Отзад нещо от този сорт, с нисък грайфер за да е бърза. Отпред нещо с малко повече грайфер. Х-king-a има добра шарка, стига да не е 5 годишен.

Благодаря! До сега не бях карал "в група" в състезание. Ппц има някакви настигания, изпреварвания, но този път, да речем че "карахме заедно" през почти цялото трасе

@@m0nss7erKill на старта максимално отпред и си ти, караш доста добре, ще разцепваш :)

@@ross5709 за най-отпред ще трябва да се напъвам повече 😀

Видях едни момчета на старта че общуват с жестове. Честно да ти кажа, като карам "не виждам". Малко положението е "Виждам там някакви силуети, хора, предмети" Но сега се усетих че точно зад момче с такъв екип карах и се чудех кво е тва "vekosigner" "Кво подписват тия"... *Facepalm* Така или иначе, гледам да се съобразявам с всички. Не искам да създавам гадни ситуации нито за мен, нито за останалите. Ся, ако се пречукам сам - Кот такоа 🤣

Сертифициран с жълта книжка🤣