Відео

Kalau muatan gak penuh gak masalah..biasanya muatan penuh jeduk kena gobangan,,tanpa muatan penuh bisa ditahan dari shockbreaker gak sampai jeduk

@wongjumeneng oh..pantesan..klau muatan penuh...suka jeduk klau kena lobang...sy kira per nya dah lemah..tau nya..harus ada bantalan..nya..alias stoper..makasih..om

Biasanya kasus panas mau overheat,,korok radiatornya,, kipas radiator kurang berat-tambah oli visconya,,oli silikon

Bisa asal yang pasang paham jalurnya

Pakai impack om

Kurang kencang

Kipas radiator kurang oli visci..kipas kurang kuat sedikit mengikat putaran mesin,, jadinya air radiator kurang dingin untuk pendinginan mesin

Termistor berada dalam evap..ya harus bongkar cover evap

@wongjumeneng kalo di lepas kuncian box evap nya ajaa bisa engga bang🙏🙏

Pipa bypas buntu

​@@wongjumeneng saya udh sogrok pipa d bawah intake g ada sumbatan. Apa di dalam intake manipul nyumbat atau mesin ya😢

Iya..buntu dijalur manipol inteknya..jangan hanya sogrok pipanya saja..tapi lobang sumber di manipol juga harus blong

Bisa..tapi dengan yang ahlinya,, dengan cara ganti 1 per 1,, setiap top bisa diganti 4 pir..ditopkan dulu sehernya baru dilepas pirnya,,supaya klep tidak jatuh,,kena seher yang top

Top 1 yang bisa di ganti per nomer berapa mas dan top 4 pir yang mana

@SamsulLaji-dl1jz Top 1&4 sama2 naik keatas seher nya..pirnya bisa diambil ex piston 4 dan ex piston 1,,

Sama

@@COCO-lw3jf Tandes surabaya barat, samping rumah hantu

@@COCO-lw3jf Janjian ketemu om..081231201802 watsap

@@KreasiHobby-us5kj Iya..mainjet terlalu ringan cepat terangkat ahirnya bbm hanya mengandalkan spuyer 098,, kekurangan bbm tenaga loyo

@@wongjumeneng Oh bagusnya spuyer main jetnya nomor berapa ya bang?

Mainjet gak ada spuyer..mainjet itu kevakuman,,

Spuyer hanya ada spuyer bbm standart,,dan spuyer rpm tinggi..098 dan 174,,untuk spuyer langsam juga standart,, jadi spuyer hanya 3,, langsam,standart rpm rendah -sedang,, dan spuyer rpm tinggi,, mainjet power hanya ketika rpm tinggi membuka koin otomatis mainjet mengangkat pirnya dan menutup lobang baut jet standart berpindah ke spuyer rpm tinggi membuka,,

@@wongjumeneng Trimakasih bang untuk pengetahuannya. Maaf masih pemula (awam) Thanks sekali lagi

@@KreasiHobby-us5kj Kalau bisa ganti vakum delkonya,, karena itu berpengaruh pada tenaganya,,tugas vakum delko flexibel menggeser posisi fulser untuk pengapian cepat

@@wongjumeneng Oh baik trimaksih bang

Iya 2 baut dilepas,,dicungkil itu ada paking yang lengket,, lalu ada besi bulat jangan sampai hilang..itu besi sebagai tonjokan pompanya supaya bekerja memompa,, kenapa memangnya pompanya dicopot ?

@@wongjumeneng Trimaksih Bang, soalnya mau diganti dengan baru, udah mulai gak lancar padahal udah ganti filter. apakah masih bisa diperbaiki ya bang?

Biasanya bengkel kalau sudah ganti TB itu kilometernya ditulis dan ditempelkan body dasbor samping pintu,, 80.000km ganti

@@wongjumeneng Trimakasih bang

@@KreasiHobby-us5kj Selang pcv..bisa gak difungsikan tapi ditutup yang dikarbunya,, lebih baik normalkan lagi

@@wongjumeneng Baik bang trimakasih

normal..selama gak kehabisan dipenampungan masih aman..

@@wongjumeneng Oh baik, sekali lagi trimaksih pak.

Kalau gak sobek gak usah ganti..karena sparepart perpak karbu ada yang kurang lebar dikit..jadi harus nambal kalau pakai repairkit karbu ferosa,,pakai lem treebon tipis aja,, asal ada lemnya..kebanyakan lem bisa buntu lobang2nya..hati2 dalam pengeleman

@@wongjumeneng oh baik trimaksih bang

@@KreasiHobby-us5kj Bocor,, bisa dikarenakan perpaknya gak rapat..bisa karena settingan gas membuka,, kendorin rumah filter udara tujuanya supaya rumah filter udara tidak menekan tuas choke.. tuas choke tertekan rumah filter bikin banyak bensin bocor tertampung merembes di as tuas gas..

@@wongjumeneng Thanks Bang.

@@wongjumeneng Jadi bang, perpak nozlenya gak harus dua ya?

@@KreasiHobby-us5kj Jangan dua..satu aja cukup..kalau 2 malah membuntu lobang2nya

Maaf bang cara mengendorkan rumah filter udara gimana caranya, apakah baut penahannya yg dikendorkan atau gimana ya. Dan untuk mengatasi setelan gas terbuka apa yg harus dilakukan? Trimakasih sebelumnya bang atas bantuannya

@@muhammadmuzammil4252 Karburator masuk angin

Karburator yang masuk angin menyebabkan tenaga gak seimbang antar piston..pengapian normal busi baru koil baru tapi kalau karburator masuk angin menyebabkan guncangan akibat campuran angin dan bbm kadang normal kadang tidak

s.shopee.co.id/qQ47iW78K

@@DonnyLatuanda Pakai relay yang kecil mas..12volt mini..kalau dikasih besar nanti bisa mati hidup dg sendirinya karena beban relay yang besar-ic tidak mampu,, kalau mau kuat di kabel kompresornya yang di relay lagi.,, nyambungnya ya kasih kabel larikan diluar kotak,, supaya penggantianya gampang,, relay mini 12volt banyak jual di olshop,,yang sama persis juga ada

s.shopee.co.id/9UhaBhONhm?share_channel_code=7

Cara nyambungz om ikutin aja ya sama kaki relay aslix, trus ACx ngak mau cut off om, itu pengaruh apax ya om

Iya itu pengaruh dari relay yang terlalu besar ampernya,, ganti relay kecil,, kalau ingin memperawet memperbesar kekuatan ya tambah lagi di depan sebelum masuk kompresor kabelnya

@@wongjumeneng cara sambungx om pasang relay kecil bagaimana ?

Sudah beberapa bengkel yg tangani ternyata salah semua 😁👍

Ya makanya itu om..jangan sembarangan cari bengkel atau mekanik yang gak faham karbu taruna,, kalau kijang mah simpel,, kalau taruna banyak selang

Cara setting karbu taruna bagaimana om?

Mohon bantuannya tutorial nya?

@dayatkaryautama Tergantung karbunya om,,kalau karbu sehat hanya setel angin2 dan setelan gas saja sudah oke..tapi kalau karbu gak sehat itu susah nyetelnya,,harus servis karbu dulu

@@Hasanuddin-r4l selenoid karbunya mati om,, atau sil karet selenoidnya gak ada,, atau tanpa selenoid

Ikuti kata saya..positif stanfby dibutuhkan ada 2 pin,, salah satu pin hilang bisa diambilkan arus yang ada..pastikan cek relay ketika on itu menyambung arus standby dan outnya

Belum pernah dapat esteem om 😀 kijang kapsul pernah..ok saja simpel,, cuman gak saya posting om,, gak ada yang mideoin,, esteem boleh kalau ada yang mau servis disaya om,, ferosa boleh,, cuman saya yang gak berani itu mitsubishi kuda, bukanya gak bisa tapi takut matrialnya gak ada 🙂

September di alas suko trawas

Filter bensinya ganti dulu,, kalau masih sama baru turun tangki

@@AlwinRaja-im6ii Karbu apa efi,, kalau karbu salah tempat selang swit power steering,, kalau efi itu karena tanpa termostat,, isc membuka

@@elangramadhan8403 Swit powerjet,, kalau patah 1 ya bisa ditutup saja yang patah,, ac dialihkan gabung sama sslang swit power steering, pakai T

Soketnya saja diperbarui

@@wongjumeneng udah om tetep aja gak nyala jadi pake kabel klakson 1nya kan ada 4 kabel itu ya

Watsap 081231201802

Tandes surabaya

Gak bisa om,, efeknya auto choke gak menutup karena gak dapat panas,, angin ngobos terus bikin boros