Відео

Klopt, een nieuwe cabine en ook een nieuwe huif plus accubakken liggen al klaar voor de 624. Gaat een dezer dagen verbouwd worden zoals de 665. Hij blijft wel groen met gele bies.

@@bartvandoorn9536 gaaf, ik ga het volgen op bnls

Is met de hand. Als je kijkt zie een F bord (verplicht toeteren) en een eindje verderop een S bord wat weer verlicht stoppen is voordat het kruispunt opgereden mag worden. Normaal loopt er een vent met een rode vlag dan ervoor. Die is er wel maar ......

@@bartvandoorn9536 nog even kijken dan. Als je zo'n kerel nodig hebt staat die natuurlijk net aan de andere kant (al zullen daar ook wel regels voor zijn).

Excellent railroad !!! You are a master craftsman!!!

Sorry, de s is weggevallen. Het is Digitrains!

Hi, 1:45, spoor 0.

@@bartvandoorn9536 gaaf, ik weet alleen niet exact hoe groot dat precies is, ligt het tussen ho en spoor 1 ? (met beide ben ik bekend, en ik dacht dat H0 half 0 betekent)

Planning to make some more content.

Het zijn de originele Dapol wielen, dus niet aangepast. Als de lok alleen op de baan zie is zie je het niet of je moet machinist zijn geweest op de 500 en 600 serie. Zie ook de laatste Railhobby trouwens. Mijn 665 (een gele versie met aangepaste machinisten cabine) heeft op de 0 spoor treffen in Delft j.l. naast de Philiotrain uitvoering gestaan. De wiel hoogte viel nauwelijks op.

Hi Cor, Nee het is geen Philotrain maar zowel op het Benelux forum als ook het 0 spoor forum staat een uitgebreide rapportage van de ombouw van de Dapol Class 08 naar een geloofwaardige NS 500/600 (hippel) door een aantal forum leden. Op Shapesway kun je een cabine vinden die (bijna) 1 op 1 de cabine kap van Dapol vervangt. Voor diegene die zelf kunnen printen komt binnenkort de cabine kap ook beschikbaar als oplaadbaar file bij Cults3d. En als laatste, heel toevallig heeft Railhobby in zijn april en mei nummer aandacht voor de ombouw.

Ja. 1:45

Hi Maarten, De schaal waar ik in werk is 1:45 (spoor 0). Even aanhakend aan een ander berichtje van jouw hand. De baan is inderdaad niet groot. In totaal 605 cm lang en 60 cm breed. De L is 180 cm lang en maar 40 cm op zijn breedst. De effectieve rij lengte is 485 plus 200 cm als je de lok en wagens met de draaischijf op de L plaatst. Printen van onderdelen? Je bouwt in 1:14 en dan wordt het printen van een chassis een hele uitdaging gewoon omdat het print oppervlakte van een gemiddelde hobby printer zo'n 20 tot 30 groot en ook de maximum hoogte ligt in die buurt. Je kan dus geen grotere objecten printen dan die in die box passen. Er zijn wel industriële printers die hele grote voorwerpen aan kunnen maar die zijn alleen in de industrie te vinden.

@@bartvandoorn9536 sorry dat ik onduidelijk was. Ik bedoel met chassis printen alleen het onderdeel waar het wiel inhangt Ik zou me kunnen voorstellen dat je onderdelen kunt isoleren. Want als dat onderdeel geprint zou zijn ziet het er vele malen mooier uit dan ik het kan maken. Het is sowieso so een onderdeel waar ik tegenopzie. Ik wil je nogmaals een dikke pluim geven je baantje ziet er schitterend uit!

Hi Maarten, stuur even een berichtje naar mijn privé mail.@@MaartenRuisch

Hi Maarten, als het goed is moet je mijn e-mail adres gewoon kunnen zien als je op mijn avatar gaat staan of de kreet daarnaast waar het kanaal over gaat. Kies dan e-mail. @@MaartenRuisch

@@bartvandoorn9536 hallo Bart, mail is gestuurd.

Klopt. Moet halve snelheid hebben. Ga er ook een andere vertraging in bouwen.

At that moment (it is already some years ago); If you could find them, yes there were/are. but expensive brass kits/models. This Bachman GE 44 tonner was at that moment really payable and the conversion was only the wheels and of course DCC. At the end of the day you had a relative cheap good running 2 rail GE 44 tonner you would like to have on a switching layout.

they had the same when delivered to The Netherlands

according these sound files indeed they had!

If I am correct, the Dutch shunter is a class 11.

@@nicokremers7150 yep, but there are differences between class 8 and 11 and the Dutch 500/600 version.

Hi Ed, ik ben wat laat met het reageren. Het spoor 0 forum is niet een van de drukste forums maar wel met een aantal zeer goede modelbouwers in 0 en 1. Je daar altijd je vragen kwijt en je krijgt gegarandeerd antwoord.

Merci Cor. Inderdaad, het sporenplan hoeft niet meer te zijn dan een handvol wissels.

Dank!

Bart, wat is de lengte van de GS die jij hebt staan? Die van mij word een 70 cm denk ik zo ongeveer. Ik vind de gebouwen in deze schaal ook zo mooi. Komen jullie van de zomer ook naar Rosmalen - Autotron?

sorry cannot help you with that!

Het geluid is Digitrains Class 08 proto drive soundfile voor Zimo decoders. Lijkt mij sterk dat ze daar het geluid van een 3 cilinder sik in hebben gezet.

Geluid is helemaal goed 👍