- 51
- 268 869
Ярослав Life
Приєднався 15 лют 2016
Это мой второй канал на котором я выкладываю маленькие и не серьезные видео.
Дистанционный пульт управления отопителем Webasto
Если Вам понравится не дорогой пульт управления отопителем звоните по этому номеру +79196186579 Ярослав.
Переглядів: 473
Відео
Установка солнечных панелей 5 кВт на минималках 🔋☀️👍
Переглядів 2 тис.Місяць тому
Установка солнечных панелей 5 кВт на минималках 🔋☀️👍
Не верьте многообещающим характеристикам на аккумуляторах! KUGOO M4
Переглядів 2,5 тис.Рік тому
Не верьте много обещающим характеристикам на аккумуляторах! KUGOO m4
Самодельные отопители в электро мобиль !!!НЕ ПОВТОРЯТЬ !!!
Переглядів 133Рік тому
Самодельные отопители в электро мобиль !!!НЕ ПОВТОРЯТЬ !!!
Зимние радости⛄ на электро снегоходе 🔋⚡
Переглядів 465Рік тому
Зимние радости⛄ на электро снегоходе 🔋⚡
Собираю дополнительный АКБ на элементах Тесла ⚡🔋
Переглядів 2,6 тис.Рік тому
Собираю дополнительный АКБ на элементах Тесла ⚡🔋
Вы такого не видели!!! 🔥 Аккумуляторы без BMS и балансиров 🔋
Переглядів 38 тис.2 роки тому
Вы такого не видели!!! 🔥 Аккумуляторы без BMS и балансиров 🔋
Контрактные запчасти из Японии 🇯🇵
Переглядів 582 роки тому
Здравствуйте, если Вам нужна помощь в приобретении запчастей, звоните по номеру 📞☎️ 79196186578 Ярослав.
Электроскутер CITYCOCO, бомбическая штука 🔌🔋
Переглядів 1,9 тис.2 роки тому
Электроскутер CITYCOCO, бомбическая штука 🔌🔋
Mitsubishi i-miev 16 kWt 🔋🔌, частичная замена антифриза в электро отопители (печки)🔥🛠️
Переглядів 9542 роки тому
Mitsubishi i-miev, частичная замена антифриза в электро отопители печки 🔥. Если Вам понадобится помощь в приобретении электро автомобиля обращайтесь по телефону 📞☎️ 📞☎️ 79196186578 Ярослав
Обкатка Троллейбуса на автономном ходу, р.Башкортостан г. Уфа 14.10.2021г.
Переглядів 5913 роки тому
Обкатка Троллейбуса на автономном ходу, р.Башкортостан г. Уфа 14.10.2021г.
Mitsubishi minicab 🚐🔋🔌 16 kWt, ремонт фары 💡(корректор фары).
Переглядів 2863 роки тому
Mitsubishi minicab 🚐🔋🔌, ремонт фары, корректор фары. Если Вам понадобится помощь в приобретении электро автомобиля обращайтесь по телефону 👇☎️ 🔌📞☎️ Ярослав- 79196186578 Mitsubishiminicabmiev #electriccar #NissanLeaf #Электромашина #Митсубисиминикаб #MitsubishiImiev #Митсубиси #Альтернатива #Альтернаивноеэлектричество #Ниссанлиф #электрокар #Обзор #ЭлектрическийЯ #Дальностьхода
Mitsubishi i-miev 🔌🔋 16 kWt запас хода при 76%
Переглядів 1,8 тис.3 роки тому
Mitsubishi i-miev 16 kWt запас хода при 76% Если Вам понадобится помощь в приобретении электро автомобиля обращайтесь по телефону 👇 🔌☎️📞Ярослав - 79196186578
Mitsubishi i-miev ⛽🙅♂️🔌 реальный пробег с остатком 95%
Переглядів 7 тис.3 роки тому
Mitsubishi i-miev ⛽🙅♂️🔌 реальный пробег с остатком 95%
Mitsubishi minicab 🔌🔋🚐, электро автомобиль в жизни!👍
Переглядів 1213 роки тому
Mitsubishi minicab 🔌🔋🚐, электро автомобиль в жизни!👍
Mitsubishi minicab - модуль Tesla - как пригождается в жизни.
Переглядів 1783 роки тому
Mitsubishi minicab - модуль Tesla - как пригождается в жизни.
Новые Башкирские Троллейбусы г. Уфа ВДНХ 🚎
Переглядів 2 тис.3 роки тому
Новые Башкирские Троллейбусы г. Уфа ВДНХ 🚎
Стабилизатор изображения ZY Play SMOOTH 4 замена ♻️ аккумуляторов на элементы TESLA 🔋
Переглядів 1,8 тис.3 роки тому
Стабилизатор изображения ZY Play SMOOTH 4 замена ♻️ аккумуляторов на элементы TESLA 🔋
Проверка на теплоотводность гибридного инвертора Pow Mr
Переглядів 1753 роки тому
Проверка на теплоотводность гибридного инвертора Pow Mr
Замена♻️ элементов на колонке JBL 310 на элементы Tesla 🔋🔌
Переглядів 17 тис.3 роки тому
Замена♻️ элементов на колонке JBL 310 на элементы Tesla 🔋🔌
Портативная розетка 220 вольт на элементах 18650.
Переглядів 1853 роки тому
Портативная розетка 220 вольт на элементах 18650.
Всё это до поры до времени. BMS далеко не дураки разработали. Но даже с наличием BMS случаются раз балансировки в случае выхода последней из строя.
А хоть в одном акумуляторе для шуруповерта есть плата бмс? Потому что, если нету, то это видео ни о чём
без бмс акамулятор можна зделать но технологически дороже вийдет , упростив акамулятор нужно усложнять зарядку и нагрузку
Здравствуйте. Не могу найти ответ на свой вопрос. Нужен акб на бесперебойник. Хочу сделать из лпф. Будет ли работать если я соеденю 4 ячейки по 100а последовательно и подключу к бесперебойник у, на бесперебойник выставлю нижний порог по разряду 9, 8 вольт. Зарядка от бесперебойника идёт 13,8 вольт 10а максимум.
@@Я_Шатал здравствуйте, будет, нагрузку надо учитывать на них
а бмска зеленая практически всегда при кз, не выключает, а взрывает транзисторы.
А зачем шина при соединении параллелей, мозги включать нужно иногда
Вопрос возник купил злектросамокат, батарея 18650,на холостых долго работает без претензий под, нагрузкой 500 метров, не подскажешь батарее все
@@Александр-е5с8л без нагрузки конечно будет долго работать, надо смотреть в каком состоянии АКБ под нагрузкой.
БМС это заговор китайцев!!! раньше этих плат не было и никто не парился!!!
Великую тайну раскрою в оригинальной макитовской батарейке lxt 18 в нет балансира. И в оригинальных батареях любого бренда нет балансира. Платы бмс самые функциональные обладают защитами от недозаряда от преразряда и вроде коротыша и отключают батарейку при понижении напруги ниже определённого порога. А балансир это сказки сборщиков. Хорошие элементы разбалансируются не скоро. А как пойдёт разбаланс банки придётся балансировать рученьками
Поэтому эти боши китайские и не работают нифига. Недавно товарищ опять приносил 12-вольтовый бош на ремонт. Уже третий раз за год. Эксплуатирует жестко - крыши ремонтирует. Матерюсь, плююсь, но делаю. Так же всегда отказывает одна банка. Плата в аккуме есть, но на ней только контакты для подключения, куча посадочных мест под детали и 3 никуда не подключенных доп. контакта. Ни о какой балансировке речи не идет. В самом шурике стоит защита от перегрузки, но она не отключает акб полностью, а только снижает ток потребления. В общем, сказал ему, что больше ремонтировать не буду, какой смысл ячейки переводить. Он согласился. В общем, все это делается для зарабатывания денег - чем быстрее сломается, тем быстрее люди новое купят. Кстати, если кто-то скажет, что я рукожоп и всякое дерьмо ставлю внутрь, то отвечу: переделал кучу батарей с платами BMS и с такими же банками, и практически все работают без нареканий, некоторые уже больше 5 лет. Конечно, оригинальные банки не беру по 500-800 р за штуку, никто не готов такие суммы за ремонт отдавать. Беру нормальные китайские подделки у проверенных продавцов за адекватную цену, и все работает нормально.
вопрос - ЗАЧЕМ НА АККУМУЛЯТОРЕ ПЯТЬ КОНТАКТОВ ПОДКЛЮЧЕНИЯ? вы не разобрали аккум. похоже эти пять контактов и служат для регулировки зарядки
Плата ВМС стоит в зарядном устройстве.. Зачем в каждый аккум ставить балансир, если можно поставить один в зарядку? Автор - учи матчасть и не вводи людей в заблуждение
👍
Bosh power all 18v тоже без балансира. Там есть плата залитая компаундом. Микросхема bq7718 следит за напряжением на элементах и запрещает заряжать или использовать в случае низких и высоких напряжений на банках.
@@yasamogu 👍
Верхняя часть панелей прикрыта крышей 😂
@@АлексейК-б5с чуть чуть темнее от крыши, на работу как показывает практика не мешает.
👋🤝👍👍👍
Нижний уголок перевернуть, чтоб панели были открыты 😊
Вопрос -зачем? Мне показалось там сетевое электричество есть.
Судя по генераторной комнате, далеко не всегда оно там есть...
Классно когда есть куда установить панели и ничего не затеняет. Задам пару вопросов. 1. На 1:05 уголок крепится прям к м/черепице что ли? Ведь доска проходит ниже, под волной, там и видны саморезы. А так ненадёжно, вырвет. 2. Вожосточный желоб будет затенять верхнюю часть панелей, так же как уголок внизу. Пара см тени и КПД упадет на 50%. Ну и выключатель на переменку нельзя использовать на постоянном токе, там нет дугогасителя, сгорит через несколько переключений под нагрузкой.
@@Engineer-Garin да прям в крышу, затемнение не мешает на практике, а с выключателем вы правы, поэтому они работают как экстренный размыкатель ими не пользуются. А про кпд в пару см это перебор, особой роли не играет, если стараться добиться идеальных условиях то панели проще в космос закинуть и то там тоже найдется фактор какой нибудь.
@@Life-nl1up попробуйте провести эксперимент сколько выдаст без затенения и с затенением в 2 см по краю. Вы удивитесь
Красота)
Странно а зачем вы тут бмс ставите в прошлых видео автор утверждал что можно и без бмс😂😂😂
@@pasha3732 можно 👌, но лучше с ней, нет возможности проверять. 😀
Пипец, компетентность ноль
Китайцы всё делают для продвижения своих товаров...один совершил ошибку...встретил другого с такой же ошибкой...теперь первый считает что всё правильно он прав...это другие ничего не понимают...
Почитайте внимательно даташит на аккумуляторы тесла, есть среднетоковые, их в эл.инструменте мощном нельзя использовать пр схеме 1P, это перегруз для них!
Вы должны понимать, что аккумы имеют разное сопротивление, и саморазряд соответственно даже если ты их перед сборкой отбалансировал, то после эксплуатации начнется дисбаланс. Соответственно сборка выйдет из строя быстрее
@@semavine такое случается если аккумуляторы старые или не качественные, фирменными аккумуляторами такого не будет, конечно если использовать правильно, а именно не допускать глубоко разряда.
Привет. Мне тут вот тоже надо решить проблему с такой колонкой. Почему-то когда батарея садится до 7.3 вольта (это примерно половина ёмкости), если она не подключена к сети, то вырубается. Проверил банки вроде бы нормальные. Им ещё работать и работать. Ты когда производил замену, это было прям необходимо? Она не тянула вообще или мало? Зачем это было нужно? С бмс никакие манипуляции не надо было проводить. Может быть, в обход другую бмс ставить? Хрен его знает, зачем белый жёлтый провод посередине. И как быть без них, если ставить другую бмску ..
@@NyyphoHerr-3D-panorama Добрый день, установить дополнительный аккумулятор, а то что выключается не знаю почему так, тем самым продлить жизнь аккумулятора.
@@Life-nl1up прикол в том, что я устанавливаю дополнительный аккумулятор. Но тот старый аккумулятор посылает сигналы выключении, когда он сам разряжен до 33% Я уже пробовал у него сместить эту точку, заряжая его напрямую в обход бмс (компенсирую возможно то, что раньше у него была какая-то утечка и через бмс прошло слишком много зарядного тока, поэтому его разряд прекратился на условных 33% заряда. У меня это получилось. Параллельно пришлось стравливать на выходе аккума заряд нагрузкой (сажать его). В итоге, при 7В (2s) я получил аккум, который посылает сигнал, что он севший до 0%. После этого я отключила его от колонки. И посадил уже в настоящий ноль напрямую, в обход BMS. После этого присоединил на его выход дополнительный аккум , соединил всё это дело с колонкой, включая шину данных и заряжал силами колонки. Сейчас вот вроде зарядилась, показывает 100%. Хотя напряжение 8.17 В из тех, что обычно даёт колонка 8.35. Ну и хрен бы с ним, но BMS дополнительного аккума для нормальной балансировки должна получать 8.4В. В общем, буду организовывать понижайку-зарядку в обход штатной. Запитывать буду там де изнутри от 24В блока питания. Понижать до 8.6В, а 200мВ оставлю на диод после DC-DC, чтобы обратный ток не сажал аккум в состоянии колонки не от сети. (Почему-то DC-DC на выходе показывает ~130 Ом между + и -, поэтому перестрахуюсь). Вот такие танцыс бубном 🥳
Как с етой колонкою можна функцію екофлов сделать чтобы 10 Sup досок больших надуть
@@Yujest47 Добрый день, тут не смогу помочь к сожалению.
У них контроллер в зарядке . И с завода они сбалансированы ... предназначены для работы только с своим инструментом .
Так следующая серия и не вышла ?
@@aleksbukarin1717 да и так ремонтируем. 👌
Знаю такого самоделкина, собирал аккумы на литиевых елементах от выбраковки из авто (Понятное дело все новое, прост пайка некачественная и в авто не поставили😂) ну и себе собрал для инвертора на 🏡. И все хорошо, было, но через 3 года почемуто загорелось, повезло, пол дома выгорело, остальное удалось потушить, еще в инете гулят ролик с камеры наблюдения как в коридоре самопроизвольно загорелся гороскутер, это с BMS, видимо просто по лужам покатались и КЗ образовалось. Из вышесказанного следует что литиевые батареи, это хорошая достойная замена свинцу, но нужно быть достаточно осторожным и соблюдать условия експлуатации Спички не игрушка Прячте спички от детей 😂😂😂
Вышел обзор и тесты аккумуляторов от АО "Энергия" 18650 ЛИЦ 2,5Н. ёмкость 2,5 Ач, рабочий ток 20А, (30А). Есть пока что на Озоне, +10% скидка от автора обзора, от Адмирал134. Ценник выйдет 360 руб за шт. Ввходит что они подобны по характеристикам VTC5D, VTC6, но это на сегодня видно пока это, а так нужны и тестирования в реальных условиях и сроки в эксплуатации 6мес/ 12 мес, год, два... Там и видно всё будет
Автор наверное немного путает плату защиты и балансира. Без балансира и сейчас все работает. А защита скорее всего встроена в сам инструмент.
Врядли путает. Но здесь сэкономили на копеечной BMS. Если ячейки разбалансированы (а это почти 100%), то работа инструмента резко сокращается. А тут, наверное, дошло до того, что ячейка(и) померла(и). Ужас!
Можно допустить что защита стоит в шуруповерте и в зарядном. А вообще лет 10 назад, когда только начинали переделывать на литий ни кто не заморачивался с BMS, потому что не знали. Это сейчас все умные стали и платы появились.
Здравствуйте, а заказать акуммулятор у вас можно ? Меня интересует акум на 60 вольт 20.000 а/ч
Здравствуйте, да можно.
У меня шуруповёрт бош литий ионный на 14 вольт с 2014 года и до сих пор работает нормально без платы bms
На моем акуме та же. Банка 40 мОм. На заказ делал там уже балансир стоял и 15 мом на банке. Думал что мне подсунули дешевку. Потом узнал что у многих изиплата в акуме. В этом шурике стоит огогоо какая плата урравления. Но баланисир все равно нужен в акуме. Новые поставил на 12 мом джоиум 2.5 ач.
Есть давно снятый фильм "История одной лампочки" или "Искусственное устаревание" он как раз про идею крупных производителей идти по пути быстрого отказа и поломки их товаров, для увеличения продаж
Да , видел 👌
Есть ещё один подход производителей по отношению к покупателям и потребителям разного товара - это запрограммированное быстрое устаревание товаров. Это даёт безграничные возможности их фабрикам капиталистов работать и зарабатывать своё баблище на потребителях, просто выпуская красивые с наружи и гнилые внутри товары с раскрученными брендами. В особенности немецкие концерны Сименс, Бош и т.д. в промышленных масштабах внедряют тонкие и ломкие места в своём оборудовании, для промышленности и потом тупо зарабатывают на постоянном ремонте этого своего оборудования. Об этом писали те кто работал с ними. Как только перешли на оборудование другого... китайского производителя, поломки и отказы оборудования прекратились, утекание бабла за обслуживание так же прекратилось. Это капитализм!!! А у капитализма их Бог это деньги.
Бмс на зарядке
Ярослав здравствуйте, а вы на заказ делаете аккумуляторы ?
Здравствуйте, да.
БМС встановлено у зарядному пристрої!!!
Ага,к родной зарядке пристёгиваешь,а там пять концов в батарею входят,BMS внутри зарядника,всё равномерно заряжается,а при разрядке BMS не нужен.Потому и нет его в батарее,он нужен только для заряда.
Здравствуйте подскажите сколько будет стоить это исполнение?
Здравствуйте, уже не помню, давно делал, не дороже нового.
Сразу видно професианала... а то что у аккума гора контактов, это так для виду... Наивный чукотский юноша....
Всё нормально, БМС нужна только для тупой зарядки 21в для 5с, и при отсутствии отключения по напряжения в шуруповёрте. У Боша умная зарядка и есть отключение.
подскажите если есть разброс по напряжению ячеек где то 0.0.5 в, можно ли использовать акб в щадящем режиме ? не заряжать до конца и не разряжать больше половины. мне нужно откатать пока идет бмс для аккума электровела.
Здравствуйте, можно если он не будет увеличиваться, естественно надо следить за разбегом.
Спасибо посмеялся, надеюсь ни у кого хата не сгорит.
Тоже попадались аккумуляторы от Интерскол и Фелисатти без платы BMS/ И все работало!
Нет там балансира, просто собран из лучших новых элементов! Балансировка не требуется несколько лет. Это не из перепакованного гавнища с Али собирать …
Где продолжение про аккумуляторы 310 jbl?!?!
А что про него продолжать? Сериал снимать про что ?