Відео

Super objetivo gostei da explicação sem enrolar e usar 300 ferramentas

Parabéns, simples e direto sem enrolar.

👍👏👏💪👍

Valeu 👍

Vídeo de amador....o ponto do volante flutuante tem que ter o travador...não sigam os passos desse vídeo.vai ficar sem forcyo carro.no ponto do virabrequim tem dois pontos 8 e 16 válvulas não e que as pessoas colocam errado tem dois pontos....tirem esse vídeo do ar está mostrando TD errado

Vc e bom sem rodeios.parabens

Sabe me informar se esse carro tem sensor de fase ?

Tem erros sim....na bomba a 2 pontos ,16 v e 8 v se por errado o carro fica fora do ponto

Ótimo vídeo

Muito bom 🎉

Barbada ???????

Boa noite essa bolinha da marcação se colocar pra cima da certo ou fica fora de ponto?

Olá pra colocar a twaner no ponto precisa de tirar a caixa de marcha ??

Olá !! Me tira uma dúvida : quando tira o motor fora da twaner ele sai fora do ponto ???

Munto boa mano a espricasao já vô fz aq

Que tanto recomiendas ese vehículo para trabajo liviano

Bacana demais 👏

Valeu a dica muito obrigado

Deus abençoe você obrigado pela dica

A rosca do virabrequim é sentido horário ou anti horário? Eu quero trocar a polia

Então ela não roda ne

Por que le sacó el cárter o deposito de aceite? Saludos

O ponto das polias de cima e do quina do cabeçote ou da tampa de válvulas

Show mano vídeo rápido pra tira dúvidas e top pq vc que só te uma certeza q está certo não uma aula de sincronismo gostei direto ao ponto vlw

O ponto e na quina do cabeçote ou na quina da tampa de válvula?

Mas com um pouquinho de esforço agente consegue

Não e tão fácil quanto parece as políticas sai do ponto com muita facilidade

Tô aqui também tamojunto Luizinho SP Tower mecânico....

Tive o mesmo problema, troquei três tencionadores de marcas diferentes e não resolveu o problema, continuou batendo. Antes disso tinha trocado a engrenagem do vira onde vai a Correia dentada. Desmontei tudo novamente, vi que tinha uma pequena folga (para cima e para baixo) na engrenagem do vira, tirei a engrenagem e medi com paquimetro o diâmetro interno da parede onde se encaixa na ponte do vira, a peça nova que troquei deu a media 31mm e a velha media 29,08mm. Diferença grande!!! A engrenagem trabalha desalinhada interferindo na funcionalidade correta do tensor da Correia dentada. Troquei a peça por outra na medida de 29,08mm. Problema resolvido.

Hola cara EU so uruguaio pode hacer un vídeo de cambio da bomba da agua da effa brigado galera 💪

Muito bom gostei sou fã do gol g3 Tmj like amigão é nós mais um inscrito sucesso pra vc tbm

Parabéns irmão, vou mecher em um amanhã e esqueci , rápido e sem delongas! Tmj

Boa tarde o meu jmc n900 não pega só com espray

Top muito bom. Parabéns

Muito bom, parabéns

Qual o código do tensionador ? Obg

Olá amigo me tira uma dúvida , na roda tônica da twaner tbm tem alguma ponto ou não??

Gostaria de ligar o farol baixo da chana no lugar do farolete . Alguém disponibiliza ?

Valeu amigo muito obrigado por nós ajudar compartilhando sua experiência

Meu amigo comprei um carro desse mais não conheço as peças. Mim tire uma dúvida. a correia dentada da towner 2007 e 88 dentes ou e 90 e se você tem peças pra ela quero comprar

Parabéns meu amigo

Beleza de vídeo continue assim , Deus abençoe.

Muito bom e preciso este vídeo Parabéns

Pra colocar a correia q fogo ,quando ta no ponto certinho a correia fica horrivel pra colocar nao vai nem q a vaca tusa queria saber se tem um macete pra ficar mas facil

Top

Nenhum vídeo mostro fazendo como fazer pra botar no ponto onde mexer

Professor pode me orientar qual procedimento mais fácil para retirar a correia do alternador do gol 99 1.0/16V isto é sem forçar muito a correia

Muito obrigado professor pela explicação como retirar a capa inferior da correia dentada pois não tirando o para-choque fica muito difícil mas vou tentar novamente

Professor vc pode me explicar como retirar a capa protetora inferior que protege a polia de baixo justamente onde vc rodou ,pois estou achando dificuldade para assim conferir o ponto . abç

Te falto el resorte del tensor !