Відео

....привет...Показания на слабом ветру от 2 до 4 метров- раза в два похуже чем у Гены на базе Автомобильного. Но не потому, что волновая а из за большего внутреннего диаметра статора. Мне пришлось его снять и вновь ставить на базе Авто.... вот здесь рассказываю.... ua-cam.com/video/6YT7XIGO6Ko/v-deo.htmlsi=G77l_kBZqAo8fhWl

...Привет! То, что ты советуешь- это теория. А на практике, что я советую. Я опробывал все, прежде, чем остановиться с экспериментами. Чем меньше диаметр Гены- тем меньше тормоз винта- ОДНОЗНАЧНО. В ограниченном пространстве Автомобильного статора змейка вмещает больше витков при меньшей длине провода, а значит больше КПД и выхлоп. Чем меньше зазор- тем меньше потерь и КПД и другое..... это не теория. Проверь на практике....

​@@Сергей.А-ъ3з момент измеряется в ньютон метрах 😂 чем больше силы требуется для раскрутки, тем больше гена вырабатывает мощности. Чем больше диаметр, тем более высоковольтный гена. Тем больше меди требуется. База же😂

...Привет! Провод у меня 1,5 мм чистый без эмали. ua-cam.com/video/2N2MrK4VsRk/v-deo.htmlsi=juQayzOZLe9pXNdL ua-cam.com/video/yV8LXxzrVvk/v-deo.htmlsi=AXCydLBwrY8BzNnt посмотри и другие видео....

Гены на базе Автомобильного магниты наклеиваю без скосов и сдвигов. Старт чуть позже на 3-4 метрах. Не молотит в пустую на слабом ветре, и КПД БОЛЬШЕ...

Нет залипания-большие потери. зазор меж. статор-ротор, скосы, соотношение зубы-магниты и другое.... для максимального выхлопа-залипание максимальное.... тогда эффект.... не справляется винт на малых оборотах. Поработай над винтом. Размер винта, угол атаки, вес лопастей....

...Я по разному выкручивал лопасти пока не получил наилучший результат. Для этого установил внутри стальную пластину. Результатом я доволен... ua-cam.com/video/FEamaEBc__Y/v-deo.html

@@Сергей.А-ъ3з Посмотрел видео с показаниями.Какие это лопасти с парусом,где стальная пластина и какой длинны?Вообще ничего.

@@АнатолийКучер-щ7б Есть и другие видео на канале, их надо смотреть...все есть...пластину 25 мм видно внутри..приглядись..

У меня противовес наверное более 80 кило..... Надо уравновешивать, будет легко поднимать...

@@Сергей.А-ъ3з Сделал....👌Шахтный Кпс+болванка наверное кг 40-50 и без напряга. 👍

@@Александр-п1п8ю ... отлично, так и должно быть. Не привлекая пол деревни сколько угодно раз в день понимать, налаживать,обслуживать..... Случаем не я был примерном в постройке такой же мачты?

@@Сергей.А-ъ3з Возможно. Я пол ютуба пролистал.

Приветствую! Думаю 7 метр. многовато, придётся верхнюю часть делать метров 10, для удобства обслуживания. Представь, как будет гнуться под своим весом. А если Гену на неё с винтом прицепить хотя бы в 30 кило? Поднимать опускать? У меня низ был 6 верх 8. С Геной 10 кило и винт 15 было норма. Но стоило поставить ещё один Ген и мачта погнулась. Пришлось валять и обрезать. В каком-то из видео это рассказываю, посмотри. Поворотный из листа 25 мм. По принципу дверной петли.

...привет, Есть готовые, сам плотно не намотаешь. Мощность будет малая, хорошо если 100 Ватт....

ua-cam.com/video/FEamaEBc__Y/v-deo.html.

ua-cam.com/video/yV8LXxzrVvk/v-deo.html

Крутка обычная, в какую сторону крутятся лопасти. На кончике лопасти несколько градусов. Просто Когда вырезаешь из трубы лопасть ровная без крутки получается....

Вот и я так думал. С этим же винтом и гораздо меньшего сечения провода Гена туже мощность, и ускорялся шустрее...... При внутреннем диаметре 100 мм...

Да уж, больше с ними не связываюсь. Купил в Китае Чистый Синус дешевле в четыре раза. Морозильник и холодильник запускает без проблем....

И без редуктора тянет, обороты приличные. Но если есть желание пробуйте. Надо всё пробовать....

.... Михаил я тебе ответил в другом видео. Здесь дополню. Контроллер показывает правильно. А на Анемометре показания линейные, его не подделать. Секрет успеха повторюсь, в нестандартных лопастях и вес винта в 16 кило. Понимаю твое недоверие.....

...ua-cam.com/video/Cy3QpPEUYNA/v-deo.html Михаил про лопасти здесь..... Посмотри и зацени...

... А здесь два Гены под один винт. Заряд стал пораньше с 1.8-2 м, и выхлоп побольше... ua-cam.com/video/yV8LXxzrVvk/v-deo.html

@@Сергей.А-ъ3з привет. Тогда ты сделал или винт который имеет КИЭВ более чем 0,9, что просто не возможно как и вечный двигатель и твои генераторы имеют КПД более 100%. Пойми правильно, я не сомневаюсь что и винт может крутиться быстро и генераторы давать больше. Но как-то вводный параметр имеет очень большую погрешность... Или сила ветра или мощность или обороты...

@@lyamaev .....Михаил понимаю о чём ты. Я с большим уважением отношусь к тому, что ты показываешь. Ты парень грамотный, не одну собаку съел, и в сказки не веришь. К стати идею я подглядел у тебя. Видео про стартовые лопатки. Я тогда подумал, зачем лопатки? Сделаю ка лучше я на лопастях побольше рабочию часть. В крайнем случае если фокус не получится лишнее всегда можно срезать. Лопасти не пошли, я измучился с ними. Обороты маленькие, ни хрена не крутятся, чёт не то. И пришла мне идея вложить в лопасть стальную полосу, для сделать крутку. Не сразу, долго не получилось. Но поиграв с углом атаки и круткой, я охренел. Винт будто ожил! Показания на контроллере меня поразили. Я глянул в таблицу по лопастям, В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ ЧЕМ ДОЛЖНО. Радости не было предела.... То что у меня получилось, заслуга и твоя. Ты практически Со Автор. Мы все друг у друга учимся и стараемся сделать ещё лучше..... Лопасти для мощности, что выдают не большие, зато выхлоп ахренеть. На обороты увеличение рабочей часть сильно не повлияло, да мне и надо то 180-250....от силы....

... Привет Михаил! Смотрю с удовольствием все твои видео. Всё по делу и грамотно. И твоё недоверие мне понятно. Винт 3.4 метра. Сделан НЕ по таблице, я экспериментировал и у меня получилось. Рабочая часть лопасти намного больше чем должна быть и с круткой. В нутри стальная полоса. Вес винта 16 кило. Не на коротких порывах, а на ветру 3-3.5 метра 250-300 Ватт давит. Анемометр с винтом не синхронны поэтому скидку на погрешность делай..... Но всё равно не плохо выдает. Больше, чем со стандартными лопастями сделанными строго по таблице..... С УВАЖЕНИЕМ....

... Привет! Ты почти понял, что я хотел сказать.... Но судя по оценкам-никто даже не задумывается о чём я.... Жалею..., что показания не снял двух Ген... Думал- никому не интересно... залипание 48 магнитов N52, а винт 16 кило справлялся.... Подбирал угол и крутку..

Диаметр статора непричем. Просто винт не имеет КИЭВ на тех оборотах на которых он упирается в напряжение акб.

@@lyamaev Мы про частности говорили, кроме того много факторов конечно. КИЭВ в том числе, скорее всего винт с геной не согласован.

@@YanCen понятно что много частностей, но диаметр ротора здесь не причём. Под изменение любых вводных измеряются другие. Больший диаметр увеличил мощность на одних и тех же оборотах, а это требует нового согласования винта. Про мнение автора об увеличении "рычага удержания" я понял, это так не работает. Просто сделать винт согласованный по мощности (КИЭВ) на этом ветре с новой мощности на генераторе и всё будет дальше работать нормально. Темболее автор сам подтверждает, что подобный "затык" только в начале, на малых оборотах, как-раз тогда когда и КИЭВ не достаточен на винте

@@lyamaev Диаметр при чем как раз, он создает стартовый момент страгивания. Именно диаметр и обеспечивает любимые всеми нами "залипания", создавая момент инерции. При стремлении диаметра к "0" никакой магнитной силы не хватит, чтобы удержать ротор, и наоборот, сделай диаметр равным диаметру винта - никогда не стартанет. Всё это при условии одинакового намагничивани ротора конечно. Ну а задача винта - крутить, когда он не подходит то и не работает...

Я не считал за всё. Автомобильный 15-17 т.₽ себестоимость с токаркой за один. Их у меня три получилось. На базе Асинхронника только Токарка 20т.₽. Мачта, троса,.....охренеть! Но когда увлечён идеями и просыпаешься по ночам и заснуть не можешь, с мыслями как и что сделать - это болезнь. Деньги не считаешь. Сделать с собой не чего не могу. Но сейчас мне уже легче. Немного успокоился.

@@Сергей.А-ъ3з да уж это точно, когда что-то или какие то идею хочешь завершить, душа не даёт покоя, удачи вам и успехов!

Клеил ровно- ограничено пространство.

....Я баловался с моторами. У меня лучшие результаты два магнита на катушку. В катушке 5-7 Вит., Когда 9 кат. на фазу меньше витков надо (4-5) Несколько жил (10-15 пров. 0.8 d). На контроллере 24 вольта 7-8 тысяч оборотов. Тяга как у паровоза уже на 2-3 об.с. при 2-3 Амп.... Успеха

@@Сергей.А-ъ3з это мой первый генератор,делал по видео Михаил Рыбаков на Ютубе, успехов вам

.....В двух словах не расскажешь....четыре провода 1мм. диаметр (легко уложить виток к витку с максимальным заполнением паза волновой намоткой, с небольшими лобными частями) а по общему сечению, это как 2мм диаметр одного- таким проводом не каждый может намотать Гену, а волной не реально в принципе. У волновой намотки меньше провода в катушке, а значит больше Ток- КПД, И УВЕЛИЧИВАЕТСЯ С УВЕЛИЧЕНИЕМ ТОЛЩЕНЫ НАБОРА ЖЕЛЕЗА. С БОЛЕЕ ТОНКИМ ПРОВОДОМ-1,5ММ СОВЕТУЮ ДЕЛАТЬ Тяжелее винт. Я использую около 16 кило винт и буду утяжелять, а намотку поделю на 2+2 последовательно. Получиться не 20 а 40 Вит. в катушке (2 провода по 1мм) и раньше заряд. На днях буду пробовать. Видео будет.

Много с ними поигрался, мачту раз 50-70 опускал поднимал, но добился чего хотел. Нашел оптимальную крутку и угол. Чуть в сторону и обороты удивительно резко падают....

@@Сергей.А-ъ3з Тоже самое зачал,с маленькими лопастями.Чуть угол раскроешь.вообще не крутяться!а А поднял угол у комля,до максимум,старт был такой,что я аж глаза раскрыл. А уж какой разгон,так это вообще нечто. Я уже тут писал,что у меня есть анемометр,с малым винтом.Но даже там оказалось,нужно играть с углом атаки лопастей. А если рассказать про всю историю,то... Начиналось все с обычной крутилки) А уже через 2 года пошли собственные чертежи.Ой сколько я порезал лопастей) Тоже очень много экспериментировал,с углами и шаблонами.Даже делал интернетовские лопасти,но не из пвх,а из того же листа металла и потом ее катал,чтобы был желоб. Но что могу сказать про просто желоб?Он имеет большую парусность,слабоватый старт (из за низкого угла,у комля) и сильное сопротивление ветру. А вот,когда угол стал ребристым,лопасти пошли на разгон! В желоб ветер не врезается,а как бы вкатывается в него. А вот с ребрами,ветер врезается в лопасть и разгоняет ее,до сумасшедших скоростей.

@@turbotires где можно посмотреть.???

@@Сергей.А-ъ3з Не берите в голову,это всего лишь были экспериментальные модели лопастей). Я сейчас занимаюсь только маленькими диаметрами.С большими больше не работаю ( у них очень страшная линейная скорость законцовки),это если на максимальные обороты тест делать. Сейчас у меня один проект,это маленький анемометр горизонтальный (он же флюгер с пропеллером).Цель очень сложная и опасная. Разогнать флюгер,при помощи ветра,до скорости звука,да это и опасно и в тоже время бестолково (для кого то). Но я уже все параметры прибора настроил и он измеряет силу ветра до сотых долей метра в секунду. Частота вращения,я уже где то писал,на Вашем канале.Но напишу еще раз. Сейчас,при ветре в 15 м/с,лопасти разгоняются,до 11140 об/мин. Так что маленький винит не значит безопасно)))

@@turbotires я лопасти сейчас переделываю. Комеля в принципе нет. Я их отодвинул от центра вала около 20 см, скорость реально выше но на сильном ветру их гнёт к мачте и уже была аварийная ситуация. Думаю как лучше усилить....

Всё отработано, нормально поднимается....

Ну уж от двух то врятли.....

Ветер не сильный был в тот момент 4-5 м/с. При этом 500-700 ватт флюгер выдавал....

@@Сергей.А-ъ3з Так для большого флюгера (ветрогенератора) и не нужен сильный ветер. Хотя,чем меньше диаметр,тем выше скорость,но окружная скорость чуть ниже.Но в моем случае все по другому.Винт хоть и маленький,но при 5 м/с ветер разгоняет лопасти,до 2400-2500 об/минуту.Окружная скорость и того выше (3461 об). А у Вас лопасти (огромные) 2.3 метра это много. Я в условиях цеха,запускал на дрели,метровый винт,так там дрель на максимальных оборотах гореть стала и обороты стали падать.Короче по окружной скорости там стоял такой грохот,что чуть стекла не треснули (грохот от лопастей было слышно за 50 метров) именно на таком расстоянии находился магазин. После такого эксперимента я перешел,на маленькие винты) (они безопаснее. Но мой анемометр,это полная противоположность. На моем канале можете глянуть,как я его запускаю. А тема лопастей очень актуальная и интересная.

@@turbotires Я смотрел, обороты не реально высокие

@@Сергей.А-ъ3з Спасибо)

Это я конечно хватил, что 1 000 об. Ну лопасти свистели, как леска на бензокосилке. И это под 14 кило винт. Реально находиться рядом было жутковато. Сейчас у меня лопасть 3,4 м. в диаметре но обороты не сильно замедлились. Получился с углом атаки и круткой и добился чего хотел. Винт более 15 кило 1,5 кВт в нагрузке даже не чувствует, молотит, как в холостую. Благо защита срабатывает....

@@Сергей.А-ъ3з У меня на работе флюгер стоит 60 см лопасти,так там тоже после 5 м/с свистят лопасти).Я думаю свист возникает из за того,что лопасть легко режет воздух. С моим анемометром тоже самое,когда он набирает 1500 оборотов,то тоже возникает свист от лопастей.А вот при 4000 и выше уже стоит рев.При 10 000 уже страшно в руках держать.Но пока что,выше 11266 оборотов не поднимался.Многие думают,что я в руках держу игрушку (самолетик,вертолетик),кто как называет.На самом деле,это довольно сложный и опасный измерительный прибор.

Видео по сборке нет, потому что по времени долго с ним мучился. Малые размеры, магниты мощные. Было не легко придумать, как ротор из статора вынимать...

@@Сергей.А-ъ3з Понятно спасибо

Удачи!

ua-cam.com/video/Cy3QpPEUYNA/v-deo.html. Было видео ранее, и другие посмотри. Лопасти по 3,8 кг. из ПНД 315 трубы.со стальной полосой внутри, для сделать крутку.

Да уш, защиту надо ставить. Заземление, Варисторы, Разрядники и тп.....

Автомобильные штуки четыре смело можно ставить если винт позволяет......

Уменьшил зазор статор- магнит, крепеж кожуха, вала, подгонка. Как погода позволит буду мудрить. Думаю автомобильные и два и три можно ставить если винт позволяет. Мой под 15 кило и давит с избытком. У меня звук на телефоне и других отличный. Не могу понять почему все жалуются......