Відео

@@user-wv1mb6tp5y そうなんです！ やっぱりキャンプとかで持ってると、いざって時役に立ちます！！

@@dd-qj2rz ありがとうございます！！ 金属や硬いFRPの下地で有れば通常の柔らかいスポンジや布での洗車で剥げた事は無いです。 ただ、タフウレタンは結構強いですが、通常のアクリル塗装だとかるーくヘルメットの金具ぶつけただけで剥げる事あるので、ブラシとかスポンジに砂利が付着してると駄目かもです！！

@@a.ulentygarage358 ありがとうございます！紹介されていた新商品でクリアは無しでチャレンジしたいと思います！

@@harahara4483 レンタル有るんですね！ 説明書無いとちょっとキツイですね（笑） 少しでもお役に立てたら良かったです！

@@user-xr1fx3is6x 有難う御座います！！ アッパーカウルの材質は塗装？プラ？によってですが、、塗装なら同じで大丈夫です！ 線傷だと盛り上がってると思うので、塗装に厚みは出しやすいです。研磨が少し時間掛かるので、周りを削り過ぎない様に気をつけて下さい。 中まで同じ色のプラスチックなら傷の深さにもよりますが削るしか無いかと思います。 300番位から段々上げて行って、最後はプラスチックコンパウンド。 濃い色だと多少光が歪んで見えますが。。

アッパーカウルの素材は黒色プラスチックです その上に塗装しているようです 先傷のフチが削れた分のダケ少し盛り上がってます 盛った塗装塗膜とプラスチックを一緒に削る事になると思います 何番から削り始めたら良いのか作業工程を教えて下さい すみませんけど宜しくお願いします

先傷→線傷の事です(変換ミスです)

@@user-xr1fx3is6x それだと基本は動画と一緒ですが、盛り上がりが大きい（触ら無くても目で見て解る位）だと先にある程度削ってから塗装が良いと思います。 また、黒プラスチックに塗装だと、塗装が非常に薄い可能性が有るので、新たに塗料を乗せた所以外をしっかりマスキングして、塗装が剥げない様に注意して下さい。 マスキング→1000番で盛り上がりを減らす→脱脂→塗装（何回か）→1週間完全硬化→マスキング→1000番で平らに→マスキング剥がす→1500番〜2000番で完全に平滑に→コンパウンド3000番→コンパウンド7000番〜9000番で仕上 こんな感じで行けると思います！

丁寧なアドバイス有り難うございます 焦らず地道に、今回教わった事を実践して行こうと思います 大変参考になりました 有り難うございました また、何か有りましたら宜しくお願いします。

@@user-gw7rk5le5n 😁😁😁 楽しくなってどんどん全部やっちゃう魔力のあるスプレーです（笑）

@@user-wv1mb6tp5y 是非覚えておいて下さい👍 でも通常キャブレターは業者に頼んだ方が安全と言われてます（笑）

@@Comp3630 有難う御座います！！ 初めての作業でしたが、意外とスムーズに行って逆にビックリです（笑）

もっと簡単だと思って始めたんですが💧かなりハマってしまいました。 でもそのままだとエンジン痛めかねないので、結果良かったです！

もっと簡単だと思って始めたんですが💧かなりハマってしまいました。 でもそのままだとエンジン痛めかねないので、結果良かったです！

有難う御座います！ 997はやった事無いですが、基本的に殆どの車で可能なはずですが、中には熱に強いシーリングや弱いシーリングが有るので、剥がす時もっと固かったり、逆に溶けて伸びる時も有るみたいです！！

早速にありがとうございます。確認しながらトライしてみます。🤗

頑張って下さい👍 配線・・やっちゃいましたね💧 でも恐らくドライヤーのせいだけでは無いと思うので遅かれ早かれだと思います。 私の車も触っただけでボロボロ被覆が砕けました。。 日本車は10年や20年ではここまでならないのに・・。

そうですね。 あと確かファクトリーギアは引き出しのライン取手が違うんですよね。 購入する時ワークベンチの下に入れたくてかなり色々見て周りました（笑）

（笑）　 ほぼ見えないですよね（笑） 始めてやる時は私もビビりました！ が、ミスると感電します

有難う御座います！！ そうですね。その後数年経ちましたが、APの方は引出しが少し歪んだ事もあり、少し斜めの所に置くと勝手に扉が出てきたりの不具合が出てきました。 sk11の方は何の変化も無さそうです。

お役に立てて光栄です。 コメント有難うございます！！

おおー！ それはよかったですね！！ お役に立てて光栄です😄

私もそのくらいで終わるかと思ってました（笑） 最後の方は、なんでまだ弾くの？って思ってました（笑）

そうなんですよ！ 特にカブは近所用なのでスパッとエンジン掛けたい！！

有難う御座います😄 いいショップ有れば頼みたい事もあるんですが・・・バイクブームで忙しいらしく、こう言う貰い物のバイクとかはやってくれるお店が少なくて・・やるしか無いんです（笑）

これは全部自分ですよ（笑） 固定して、映って、固定して、映って。 通常の数倍の時間掛かります（笑）

確かにそうですね！ 無意識で使ってました（笑）

オリーブ色のですよね？ 素材は綿です。 この後ダイロンマルチで濃い目でやったら綺麗に黒くなりました！！

初ハーレーおめでとう御座います！ ちょっと調整するにもインチなので困りますよね。。。。 今の所マフラー交換や各種調整では不便は無く使ってます！！

有難う御座います！！

出ちゃいましたか💧 修理工場で普通に『カイエン有る有るなんですよー』って言われるけど、ポルシェさんはそう言われてる事どう思ってるんでしょう・・・ とにかく今までで1番手の掛かる車です（笑）

@@a.ulentygarage358 さん　返信ありがとうございます 僕は資金が乏しいので　過去高年式の国産車（現在で言えばレクサス）を頻繁に買い替えるよりも 普通の人が見ても新しいか古いかよう分からん様な　且つハッタリの利く外車を乗り継いできました　爆笑 車両を購入するにもメンテナンスするにも　友人知人が多いのでほぼほぼ原価に近い条件で購入出来ています カイエンを購入したのは7年前に2006年式カイエンSを110万で落札して、カルダンシャフトetc故障しそうな箇所を予防修理して乗り始めたので 今までの7年間（走行距離33000キロ）でトラブルはエアコンが効かなくなった事（潤滑油を入れて治りました） リヤのパワーウインドウが動かなくなったこと　あと点火系のトラブルで部品一式とプラグを交換したこと それ以外で今回の故障が1番大きな故障（走行に大きく影響するような）でした

そうだったんですね。 それはマキタと比べたら駄目ですよ（笑） 家電とプロ用の違いと言うか・・・あと色の好き嫌い（笑） ただ、私は何度も振動使ってますが緩むって事は無かったですよ？？ その部分では特に劣ってるとは思いませんでした。

最近は金額戻りましたね。 一時はどうなる事かと（笑）

ですよね！！ ずっとナンバーだけが汚くなって行くのが嫌だったのでスッキリしました！！

@@a.ulentygarage358 本当にそうですね。40年間ワックスや水垢落としをやっていたら、なんかナンバーの文字が白っぽくなり、みすぼらしいのです・・・車体は塗装できますが、ナンバーは無理ですからね。

私も最初アイボリーの外装狙ってたんですが、オークションで探してたら見つけたんですよ！！

そこまでなった事は無いですが（笑） 旧車とかだと文字読み取れないの有りますね（笑）

有難う御座います！！

ですよね‼️ なんかもっと収納し易いの無いかと思って探して、これ見つけた時は感動しました🥺 実は他のクロスレンチはもう全て処分しちゃったので今はこれ一本です（笑）

@@a.ulentygarage358 さん 同じくです(笑) これを見つけた時は正に｢こういうのが欲しかった‼️｣って感じでしたね"(∩>ω<∩)" 狭いラゲッジ下のスペースに楽に入って、その上トルクレンチのケースも楽勝で入りますから最高です///////♥️

手タレ・・有難うございます😅 ですよね！？私ももっと種類沢山ある物だと思ってました。 ママチャリでも一緒とは驚きました‼️

アクスルシャフトのトルクって事ですよね？ 98Nmなので、車のホイールと似た感じですかね。 力いっぱいでは無いですが、まあまあしっかり締めます。 個人的感覚は勢い付けずに回して、止まったら、勢い付けてグッ、グッ、です。 体重載せないでしっかり締める。です。

ご丁寧にありがとうございます！ 参考になります！早速やってみたいと思います🙇

有難う御座います！！ 結局、街乗りではワイパー使っちゃうんで、私も超ガラコ使う事が多いです。

レインドロップ知らなかったです！ 今度試して見ます！！ 厄介な汚れでした（笑）

もちろん駄目です（笑） でもハーレーの為にインチセットにすると今度は他のバイクや車に使えないので、ハーレー用は↓使ってます。 ua-cam.com/video/XFNvKMYj6So/v-deo.htmlsi=67XwoTU-QJQPS2Ef

私も初めて行った時はめちゃくちゃアウェイ感でヤバかったです💧 みんな慣れてる感じで、窓口も昔の『役所仕事』って感じで冷たいし（笑）

全然非公表では無いです💦 交通費とかを除けばプレート代だけなので、ちゃんと言っては無いですが、領収書は写ってて1450円です！