Відео

はい〜。旧いクルマなので尚更です。調子が良くて気分も良いです。

Thank you for finding the video, and watching! PAO is a very simply and fun and cute car. I hope your dreams come true!

PAOはまだまだ元気です。まだまだ乗りますよ〜。 自分で整備するとより愛着も湧きます。 空冷ビートルはエンジンを下ろさないと交換できないんですね…！ さすがにそこまでいくと自分では難しいですね。

ありがとうございます〜。 排気の香りはいつもの香りでした。笑 この動画撮った時はまだ冬でしたね。 この暑い夏に少しでも涼を感じていただけたなら幸いです。

工具はなんやかんや揃ってきましたねー。 パオ子さんの…ぱわー！💪

柄の長い工具を使うと良いですよ！ またはパイプで延長すると力をかけられますよ！

クラッチミートはちょっと手前になりましたね。自分は手前てスパッと切れる方が好みなのでこっちの方が好きです。 ミート感もデュアルよりはっきりして（って言うか普通になって）とても良いです。 音もメカメカしくスポーティーになります。 あと値段がデュアルよりもかなり安いのも良いですね。 メーターカッコ良いですよね！ 大好きです。

早速の返信をありがとうございます。重量も10kg軽くなりレスポンスも良くなるなど良いですね。NAは吹き上がりが良いですからね。 ディーラーの人にも勧められたんですが。今度、変えようかな スタイルもボンネットが低く斜め前の眺めが特に素敵。 私はディーラーOPの湾岸マフラーです。太鼓型かも知れませんが耐久性は高いです。この辺りにしておきます。まだ山ほどありますが。 ＢＬ5最高😅

こちらこそコメントありがとうございます。 重量はデュアル約13kg、フレキシブル約10kgと3kgくらいのちがいですね。 高回転NAの2.0Rにはフレキシブルの方が合っていると思います。 BLレガシィはデザインがほんと綺麗ですよね。サイズも性能も全てが丁度良くて代わりのクルマがなかなか無いです。 ブログをやっていて、そちらの方が色々と詳しく書いてますので、もしよろしければご覧ください〜。 imasaralegacy.seesaa.net/article/459183544.html

ワッシャーでの調整はコスパが良いですよね。 着座位置の低いロードスターにこのオルガンペダルは合わない気がします。 色々な体型の人が乗るのだから、ステアリングの様にペダルにも純正で調整できる機構があっても良いと思いますね。

ドゥルドゥルって感じですね。EJ204はめちゃくちゃスムーズに回って大好きです。

こんばんは。 旧車の維持にはスピードウェルさんのような専門店は本当に助かります。 これでマフラーは錆びなくなりましたが、ボディはどうしても錆びてしまいます。 ああ、北海道にもパイクカーの専門店があればどんなに良いことか！

はい、レギュラーチューニングでよろしいのです。 テンションは柔らかめです。 弦高をペタペタにするとミディアムゲージもいけます。

ありがとうございました😊

なるほど！それにチンクで峠越え楽しそうですね！

とても良い音で気に入ってます。今はもっとシバいてますので更に良い鳴りになってますね。 こちらの柿本は車検対応ですよ〜。たぶんNDの車検対応品の中では一番音が大きいマフラーだと思います。

Be-1は珍しいですね！ 自分もマフラーの音は大きい方が好きですが、パオ子さんは静か派です。 静かになったけど良い音になってパワーも上がってドライブが楽しくなりました。 マフラーの音は好きですけど排ガス臭いのはイヤですね。

とても良いマフラーですよね。 少量生産なのに良心的な値段で、しかも拘り満載で高品質。本当にありがたいです☺️

お久しぶりですー。 ブーツは好きというか雪シーズンなので必須アイテムですね。

@@Copekuru そうなんですね‼️ 運転用の時だけ靴替えてほしいです！ クロックスとかに！

パオ子さんが運転しやすい靴が一番ですよ〜

万全を期すにはコンデンサーになどに蓄電してる分も放電させなければならないので、マイナス端子を外して少し放置が確実ですね。

柿本は最近のクルマでも割と音圧があって好みです。 NDロードスター楽しいですね。レガシィとはまた違った楽しさがあります。 レガシィは良く出来た精緻なメカを操る楽しさ、ロードスターは自分の手足が延長したような楽しさって感じです。 NDは現在の愛車です。 実は色々ありレガシィは友達に譲りまして、大切に乗ってくれています。

そうなんですか！ それは知りませんでした笑 大切に乗ってくれて良かったですね😊 ロードスター、レガシィとはまた別ベクトルの楽しさでいいですよね 自分の妻がいつかの車にロードスターが欲しいと言っていましたので参考になりました！

とんでもないです〜。下手な動画ですみません〜。お役に立て光栄です！

お役に立てて幸いです〜。 旧いクルマなのでそれなりに整備費用はかかりますが、頑張れば大学生にも維持できるかも知れないですね。燃費は良いですよ〜。

時計はメンテナンスが必要なので、どんなに良い時計でもアフターサービスが悪いと残念な気持ちになります。ハミルトンはアフターサービスも完璧でそんな所も含めて大好きです。ノ○スは大○商会がうんぴでした_(┐「ε:)_

わかりません〜。が、ちょっと調べてみますね。もし判明したらここに追加で返信しておきます〜。

ありがとうございます！ もうひとつの動画のリビルドセルモーターの品番も教えて頂きたいです🙇‍♀️

MT寒冷地仕様28100-97204です〜。 もし間違ってたらすみません〜。 リビルトの動画は自分のじゃ無いので分かりません〜。 でもリビルト買う予定なのであれば、MT寒冷地で欲しい事をお店に問い合わせると適合するパーツくれますよ〜。 コア返送必須だと思うので、返送は標準仕様であることを事前に伝えて了承を貰ってください〜。

@@Copekuruわざわざ調べて頂いてありがとうございます😭 めっちゃ音いいなぁって思ってたのでほんと助かります!

お役に立てたなら幸いです〜。

おお〜、それは思いつきませんでした。良いかもしれないですね！お知らせいただきありがとうございます！

はい！楽しみです〜。

大丈夫ですよー。それよりもセンターのマーキングをしておけば確実ですね。

なるほど、ありがとうございます！

普通のLファスですね。

こんにちは〜 長く乗れるようにコツコツと整備してました。 純正流用や社外品もちょこちょこ採用してます。 調子が良くなると楽しいですよね。

変えてないですよ〜

@@Copekuru えっ？PAOあります？

PAOはパオ子さんの愛車です。大切に乗ってますよ〜。

@@Copekuru パオ子さん最近動画に出ないね

そのうち出てきますよ〜

ありがとうございます〜 そのうち機会がありましたら〜

はい！できる限り綺麗に乗っていこうと思っています。

そうですねー

@@Copekuru 夏っぽい、靴で運転リクエストしていいかな？

サンダルとかですか？機会があればー

@@Copekuru まぁ、それに近いかな？

とても楽しいクルマですよね。確かに低速トルクは細いですが、そこも含めて運転する楽しさがあります。

特に対策とかはしてないですが、臭くなったりとかはしませんねぇ。カーキ33mmにはこのベルトが一番似合うと思います。カーキは傷とか汚れとかはあまり気にせずにガンガン使うのが楽しいですよ！

ストラッチョとても良いですよ！今の時代に合っている財布だと思います！

That’s true

あーそれ思います〜。見た目ちょっと窮屈ですよね。

角がボロボロになります〜