Відео

привет,звук тихо был перезалил,да блин наборчик меня порадовал,

ждет снега,все нормально.

едет по снегу в нашей местности без проблем,только в камышах можно провалиться или местами в лесу в пухляк,я на озеро на рыбалку езжу нет проблем.

подойдет.

трубка вкручена в пробку и приклеена,можно и гайкой с обратной стороны притянуть,но только тонкой а то мешать будет и до конца не открывает иглу.

Нет не устанавливал, если честно я его ни разу не закрывал, только когда отстойник чистил и все

не стоит,все это ерунда,это мое мнение.просто иногда остывать нужно в пухляке,

привет,ни че пока держит,рыбачу на ней,когда порвало хотел выкинуть а потом заклеил.

@@СтасСибирь Клеили на какой клей

@@user-wz3rs8jz6 забыл как называется,знаю что германия и добавлял десмодур.а потом феном грел и прикатывал.вроде как на заводе при изготовлении такой клей используют.

пищит это значит с лева на руле красный переключатель на стоп двигатель включен или с права красная кнопка отпущена и под нее вставляется проставка аварийная чека.если пищит ни когда не заведется ведь искры не будет.пищит это зуммер не большая релюшка с левой стороны 1 разъем внутри находится динамик вот он и пищит чтоб ты понял что стоп двигатель включен.

@@СтасСибирь что мнеиделать

@@Дмитрий-л4ш7э переключи на руле с лева красный стоп двигатель чтоб не пищало,выжми с лева тормоз на руле потом на стартер нажми.

@@Дмитрий-л4ш7э проверь с права на руле аварийная чека на месте или нет,она на красном шнуре от ключа зажигания весит,под красную кнопку на руле с права вставь и пищать перестанет.

@@СтасСибирь всё на месте всё равно пищит

добрый день,средний каток в принципе там не обязательно можно без него,а поменять ремень вариатора можно не разбирая то нужно с начала утопить его до конца в заднем торк драйвере и тогда можно снять и заменить а лучше всего открутить вариатор и проверить грузики и состояния вариатора там тоже износ есть.

Спасибо

в - 25 мороза этот дизель заводится лучше бензиновой без всякого подогрева.а за - 30 или-40 подогревать надо.

убери бочку выхлопа из под двигателя и выведи трубу на зад и не будет греться а то масло в картере как на сковородке.я на сф выкинул бочку и сегодня ездил 20 км в один конец без остановки не греется.туда и обратно 40 км и морозу всего -2

@@СтасСибирь Да Я там асбесту написал, а корпус пластик давно поснимал. У нас ещё холодно за двадцать пять, обдувает встречным . Масло в норме, подозреваю что нецеркулирует.

@@КостяНовгородов-л2э а фильтр горячий или нет,а то может масляный фильтр поменял а там клапан наоборот стоит.

@@СтасСибирь Да двигатель горячий а фильтр и радиатор тепленькие. Когда масло менял фильтр с трудом отвернул. Но я его не менял ,просто промыл в бензине и высушил.

@@КостяНовгородов-л2э а шланги местами не перепутал,и может отверстие от масляного насоса забило чм нибудь или герметиком или кусочек от прокладки,

F синяя это скорость в перед,когда включаешь заднюю или нейтралку должна гаснуть синяя а загораться в пример задняя другого цвета.а если горти постоянно и не выключается,то там где рычаг на скоростной вал одевается,там лягушка стоит и может просто там слетел рычажек с места и не переключает,проверь все ли на месте.

моим склизам ни чего не сделается,доп катки поставил и по льду нормально едет и склизы не дерет.пробуй свечку поменяй потом смотри будет стрелять или нет.а так причин хватает.

@@СтасСибирь Спасибо, попробую.

47 потому что ремень стал 18 мм, сточить вариатор по 0.5 мм

@@GREBENVORKUTA согласен с тобой,но я просто еще пока вариатор не откручивал все с завода стоит.

глупости ты пишешь,выбивает крошится только с переди шлицы и происходит обычно когда тяжелый груз буксируешь,а зацепления шлицов слишком мало,всего сантиметра полтора,мы ездим на рыбалку по озеру и не играем в зад в перед а только прямо в перед.

Стас прорежь окна с двух сторон и обвари забудешь навсегда рельсы спереди тоже разрежь и загни круче края бьются об окна и у меня вибрации меньше чем с балансирным валом у меня скандик 4т был на нём вибрация намного сильнее была надо видео снять и тебе закинуть но руки недоходят.

Смотря сколько выкинуло и как выкинуло,если постоянно кидает и газы идут то прокладка под головкой прогорела или поршневую пра менять,по подробнее напиши как выкинуло и сколько

Синяя F это передняя скорость

ua-cam.com/video/Pa9yoEwtMrc/v-deo.html

возможно в этом валу шлицы сорвало,смотри видео

Перелил и лишнее выкинуло, 750 заливается всего

Спасибо

на ютубе есть видео там все просто школьник разберется.

пищи на вацап по номеру 89777625898.узнавай я там заказывал пришло полный комплект на капитан рельсы склизы и гусянка брал в 2022 году осень стоило вместе с доставкой 20500.

еще вариант узнавай у Дмитрия Бардина смотри на ютубе он продавал гус блоки в сборе от капитана не дорого.

с пружиной и шариком это не пробка а эта пружина и шарик фиксатор скорости и сливать нужно не через него а сливная с зади стоит,а с двигателя там картер отдельно от редуктора там пробка сливная с правой стороны в ней сеточка стоит.

😂😢

с права она стоит с низу картера двигателя с сеточкой.а на видео про редуктор объясняю что сливать нужно с задней крайней пробки а не с фиксатора скорости.

На картере двигателя,точно говорю

Сними карбюратор,открути отстойник и продуй воздухом насосом.это под клапан в поплавковой камере попал может песчинка или волосинка даже на глаз не видна.советую если не трогал регулировку уровня в камере то не трогай,а если отгибал пластинку то уровень в поплавковой камере большой нужно подогнуть и все будет нормально.

@@СтасСибирь спасибо большое

Спасибо огромное, буду пробовать как Вы сказали

С телефона снимать природу как то не очень,да и в поездке тоже не идет,а камеры нету ,была бы камера нормальное много чего можно было снять как в пример я со своей бабкой сети проверяю из подо льда.вот и снимаю так просто по мелочам.

приходится мудрить иначе долго не протянет.

как не про тот,1 воздухозаборник вариатора,других нет.

думаю что по лучше капитана по любому.ну а с инжектором я не знаком,не приходилось как то .

Понятно что ваик меньше греется за одно и половинка картера тоже охлаждается,конечно без поролона лучше охлаждение,главное чтоб ни чего не затянуло на вариатор под ремень а так нормально можно и без него.

На 157моторе 2сезона катался,сейчас 162 и всё отлично.На 162 особенно нужно снимать,на нем только 1отверствие для выхода горячего воздуха.

если долго крутил и не завел то закрой пока обогатитель а то возможно пересос.обычно если не завелся в мороз или стартер тяжело крутит значит масло слишком густое.если на улице постоянно то лей 0w 40

в большой мороз на улице если не смог на холодную завести то накрываю снегоход и отогреваю в районе карба пушкой или феном минут 5 только не сильно жарить а то поплавить можно все.и заводится без проблем.

Спасибо Стас. Завел всё таки я его, но с трудом. За подсказку спасибо. Да масло у меня залито по гуще 5w30.

Есть проблема одна. Разбираюсь. Стартует бодро и едет, но недолго. Через каждые примерно 200-500метров плавно теряет тягу и встаёт, глохнет. В конце чих. Заглох. 20 сек и поехал. Всё повторяется. Так вчера съездили на рыбалку. Грешу на уровень поплавка. Что скажешь?

@@Фаиль-ж6нв кранике в отстойнике скорей всего лед,если раньше ездил нормально то причем уровень поплавка,он сам не подогнется.

многие об этом твердили на форумах в сообществе,даже здесь тоже пишут мне только перед этим видео.

@@СтасСибирь это уровень даже не дилетанта, а дно. Хотя, под видосами со снегоходом как у меня (бтс арктик), тоже всегда находится пара уникумов, утверждающих, что у них редуктор не в ту сторону работает. Один дуралей ляпнул - другие понесли...

я же говорю что для начинающих это видео кто не в курсе чтоб не крутили настройки и не разбирали ничего когда не надо,лично я езжу и проблем нет ,разбираюсь в технике,я не хочу закрывать мотор просто знаю все давно .

@@СтасСибирь да верно говоришь, лазать не куда не надо, не крутить, не чистить, просто закрыть пути доступа снега и всё

@@ДенисКалабин-ы3ы верно согласен,нужно закрывать особенно кто катается в пухляк,я не закрываю потому что просто не хочется,в пухляк не катаюсь а на рыбалку по озеру нет проблем,всегда домой приезжаю и если что то я вообще то честно с закрытыми глазами даже из мешка с запчастями соберу все и будет работать как часики.

Подскажи как закрыл??

знаю я про фильтр,да и поверь что и другой фильтр тоже бывает забивает,да не про фильтр я говорю а в целом чтоб не лазили и не крутили когда не надо,а то чуть что начинают лесть в настройки а потом говорят что карб плохой.

Подскажи, где купить паралоновый фильтр?

@@andreyvasilichmkt6268 в магазине для скутеров и квадриков можно найти фильтр.

у меня проблем нет,я для тех кто приобрел и не в курсе что если что то не нужно трогать регулировки и разбирать когда не надо.а защита мне не нужна я без нее всегда с рыбалки домой приезжаю и нет проблем

Карб даже не снимался,переделан электро клапан,я на всех сразу после магазина выкидываю эту грыжу и ставлю тросик.ну а что еще тебе не так.