Відео

Благодарю!) И это интересно) от кого именно?) может и знакомы)

угу, написал в описании) долго думал... решил xD пора клепать новые видео, тем более появилось о чем

Гидропневма) так точнее)

Для этого и снимается) то что не как у всех, но надо иметь об этом инфу)

В описании или закрепленом комментарии есть решение, говорят ещё старом можно подключить чтоб регулировалось с руля

Салам, надо найти хороший экземпляр, я смотрю многим не зашло сравнение, так как экземпляры не в оригинале, а с колхозом не понятно что должно быть в оригинале... Будем искать, пока в планах есть красивый w220, на интересном, не обычном моторе 4.0 cdi bi-turbo) о нем есть что рассказать. Ну и найдем 211, тоже сделаем)

Зимний и стандарт.

Инфы много, понял что надо как-то разделять все это, либо длинее видео, бо много про что не сказал :( А так Да, зимний и либо стандарт либо летний, точно уже не вспомню, потому что в каких-то мануалах пишут летний, а в каких-то стандарт. Суть в том что S трогается с первой, а W трогается со второй передачи и переключает на пониженных оборотах.

Это кстати, родные диски от кабана))

@@caratart что, по мне эти диски ему не идут

Ну вот видишь, ниже пишут что был только один рест... Но... По факту, было первым старые моторы от 124, такие как 602-2.9 турбо дизель, 104-3.2 бензин... Старая 4 ступка КПП и тд, потом внешка не поменялась, поменяли приборку, и пошла линейка новых моторов от 124, вместо 2.9 появился 606-3.0 турбо дизель, поставили уже КПП 5 ступку, но обычную, как на 140, и потом уже третья модернизация, там новый внешний вид, переработанный салон, приборка и вообще свои моторы, цди и КПП с тип троником... Поэтому я считаю что два Реста, и три поколения, а умники ниже так не считают, и хер на них, снимут лучше, порадуемся за них)

Клоуна в зеркале увидишь, снимешь хоть что-то, тогда посмотрим

Позже чем универсал уже нет. Он самый последний в линейке по годам начинке мотору КПП и тд

Как мне посоветовали, снять и поставить клемму или приборку ровно в 12:00

@@caratart 12.00 дня или ночи ?

Не совсем понял, не помню уже в каком моменте говорил

@@caratart про шайбы пластиковые.

Пиши конкретно что не так. Спасибо. С новым годом!

Добрый день, Почитайте в описании, и в комментариях отвечал не раз.

Сечешь ;) нет системы ADS, а кнопки управления гаражом шли только на Америку, но поставить проблем нет, просто зеркало такое найти трудно. ТВ тюнер хз, не задавался никогда вопросов, надо будет поискать, было бы прикольно, огнетушитель ты не упомянул, на видео его нет, но докупил, и подстаканника нет на видео, но тоже докупил. Как-то так, но и до таких комплектаций, очень многим, очень далеко ;)))

@@caratart это точно, комплектация отличная.

@@caratart напишите вин если не сложно.

Ну вот мне сказали, что если снять команд, в старе ковырялись так и не удалось настроить, хотя я мало верю что через стар не получится настроить часы. Ведь все остальное по сути можно) Ну я снимать не буду, итак хватает всего)

@@caratart просто не умеют делать. Я сам себе сделал) месяц назад где-то. И сразу же появилось доп меню где часы и минуты выставляются.

@@user-tj9ol7km5nда у нас такой люд, что куча ошибок, чтото отваливается, компьютер пишет уже на красном, но всеравно задают глупые вопросы, а как то, а как это, и про комп вспоминают когда уже авто сгорело, хотя стар тут, по сути как и предохранители, надо смотреть в первую очередь, а потом уже гадать

Подскажи где взять этот сканер и как это отключить)

@@user-tj9ol7km5n подскажи пожалуйста, как ты сделал что у тебя появилось меню где часы и минуты выставляются ?

Good day, I haven’t figured it out yet, but it should work as it should. I have a problem with the power system, consumption is 27 liters per 100 km, and I drove it a little, and the on-board computer shows about 27, which means it can’t lie. I just traveled very little, I haven’t fully figured it out yet.

so i assume the mpg figures do not change instantly, im sure i read somewhere if battery is disconnected and you connect and drive, it takes 10 mins of driving before the mpg figures start to change How much did you travel, over 10 mins @@caratart

Благодарю)

Называйте как хотите, три разных модификации кпп, моторов, и некоторых внешних элементов, то что присутствует колхоз, издержки нашего региона, но факт остается фактом…

Добрый день, в описании все описал как было

Поясни. Тебя может и не было еще, а я вот уже точно был ;)

Есть такое, сложно найти в наше время авто в первозданном состоянии :(

Это прямо очень сложный вопрос сейчас) но вроде да, в дверях ничего не было, так как снимали с дореста и ставили на дорест

Значок должен быть, или наклейка жёлтая такая, да и ты поймёшь сразу, я буду дома, сниму более детальный обзор. Но ищи значок, или затертый значок, если этого нет, значит он шляпа.

Привет, я в описании к видео все написал)

​@@caratartполучается эти все ошибки каторые показаны в видео появились из-за этого провода... Правильно я понял...

Благодарю) плохо что не снял как снять и поставить конечно :(

@@caratart самое важное для себя я увидел только тут.👍👍👍

Благодарю) надо будет только заснять нормально все это дело, да и год прошел или даже два, показать что ничего не отвалилось))

Где это?

В ПМР

Так надо на сходки тогда приезжать) себя показать, на других посмотреть)

И у меня с завода аудио система как у с класса вроде с откидным экраном для кассеты

Так ты не путай комплектации с тем что я сказал в видео, и переходные модели, когда что-то от нового, налаживают на старое и получается что-то непонятное, примерно как у нас в видео с этим колхозингом, который все хейтят. Увы идеальных тачек не получилось найти, свой(последний) повезло взять без колхоза, поэтому рассказал о нем как есть, и там все именно так. Поэтому по большей части мерсы, именно такие как в видео, а переходные и комплектации, это уже отдельная тема, которую можно обсуждать вечно. Потому что не все авангарды, такие заряженные как этот универсал)