يا سيدي الفاضل ليس العيب فيما ذكرت وانما العيب في البليه اللي بيركب عليها الاكس والمروحه هي دي اللي بتعمل صوت والريش لا تعمل صوت لانها بتكون مغموره بالزيت
شكرا يا معلم انا عندي نفس المشكلة الي عنظك بتعمل صوت بس الصوت بيطلع في الاخر لما الدركسيون بيوصل للاخر في النحيتين يعني لازم اشيل الخط الي قلت عليه او في مشكلة اخرى شكرا
Tamer fox اخي الفاضل لمعرفة اسباب ثقل الباور اتبع التالي : _ أولاً : تأكد أن منسوب زيت الباور مضبوط. ثانياً : إذا لاحظت انخفاض منسوب زيت الباور، تأكد إذا كان هناك تسريب في خطوط الزيت من الطلمبة إلى الاسكاترا والعكس. ثالثاً : تأكد من نظافة علبة زيت الباور وعدم وجود أوساخ على الفلتر الموجود بها. رابعاً : افحص الاسكاترا بالنظر وتأكد من عدم تسرب الزيت منها. خامساً : قد يكون تلف السير من أسباب ضعف الباور وذلك بسبب وجود تآكل فيه وهنا ستلاحظ صوت صرير في بداية تشغيل السيارة. طرق العلاج : _ إذا لاحظت وجود تهريب للزيت على احد الخطوط ( الانابيب المعدنية أو الخراطيم الكوتش) استبدل الوصلة التالفة. _ إذا وجدت أوساخ في علبة زيت الباور قم بفك العلبة وافراغها من الزيت وتوظيفها بحرص حتى لا يتلف الفلتر الداخلي. _ في حالة وجود تسريب من الاسكاترا قد يكون السبب تلف احد الأويل سيل ( الجلد) الموجودة داخل الاسكاترا على الأطراف وهذه تحتاج فك وتبديل. _استبدل السير إذا لاحظت صوت صرير من السير في بداية التشغيل. __ وأخيراً تأكد من استخدام الزيت المناسب لمجموعة الباور في سيارتك بالرجوع لدليل مالك السيارة ويمكنك الحصول عليه من جوجل فقط اكتب اسم الماركة ونوع السيارة ثم owner's manual مثال Toyota camry 2010 owner's manual تحياتي لك والصاحب القناة وآسف على الإزعاج
بارك الله لك واحييك علي اجتهادك
بارك الله فيك اخي ودعك من التعليقات المحبطة فيديو مفيد جدا
مشكور يامعلم
أحسنت النشر استاذ مصطفى وجزاك الله خيرا
الي بي لف الوسط الخارج ثابت شرحك غير موفق بدل فتح الطنبوره ابدل قايش والسلام
يا سيدي الفاضل ليس العيب فيما ذكرت وانما العيب في البليه اللي بيركب عليها الاكس والمروحه هي دي اللي بتعمل صوت والريش لا تعمل صوت لانها بتكون مغموره بالزيت
سيبك من نهم كول لنا بنحبك
ايه الحلاوة دى
فين التالت
هو البازبوس تحتيه جلبه ولا اويل سيل وهل ليها مقاس
اويل سيل بس مش عارف مقاسات للاسف
عندك معلومات كتير غير صحيحه
طيب ما تصحح الغلط بتاعي و نفيد المشاهدين
الطلمبة دي نوعها kyb ودي شركة بتنتج. قطع غيار تجاري وليست اصلي ومعروفة هنا في الخليج.... يعني بيخطو طلمبة اي كلام في العربية. حسبي الله ونعم الوكيل
شكرا يا معلم انا عندي نفس المشكلة الي عنظك بتعمل صوت بس الصوت بيطلع في الاخر لما الدركسيون بيوصل للاخر في النحيتين يعني لازم اشيل الخط الي قلت عليه او في مشكلة اخرى شكرا
لازم تتغير
يا عم انت مش فاهم ولا حاجة
طيب ما تفهمني ي محترم أو خلي المشاهد يفهم
الشرح طويل وممل
طيب بتتفرج عليه ليه و تتعب نفسك ليه😂
اللى بيلف الجزء اللى فيه الريش الجزء اللى فيه خرابيش ثابت
طيب يا برنس لو الباور تقيل يبقا ايه المشكله
الزيت او السير او الطلمبة باطت
Tamer fox اخي الفاضل لمعرفة اسباب ثقل الباور اتبع التالي : _ أولاً : تأكد أن منسوب زيت الباور مضبوط. ثانياً : إذا لاحظت انخفاض منسوب زيت الباور، تأكد إذا كان هناك تسريب في خطوط الزيت من الطلمبة إلى الاسكاترا والعكس. ثالثاً : تأكد من نظافة علبة زيت الباور وعدم وجود أوساخ على الفلتر الموجود بها. رابعاً : افحص الاسكاترا بالنظر وتأكد من عدم تسرب الزيت منها. خامساً : قد يكون تلف السير من أسباب ضعف الباور وذلك بسبب وجود تآكل فيه وهنا ستلاحظ صوت صرير في بداية تشغيل السيارة. طرق العلاج : _ إذا لاحظت وجود تهريب للزيت على احد الخطوط ( الانابيب المعدنية أو الخراطيم الكوتش) استبدل الوصلة التالفة. _ إذا وجدت أوساخ في علبة زيت الباور قم بفك العلبة وافراغها من الزيت وتوظيفها بحرص حتى لا يتلف الفلتر الداخلي. _ في حالة وجود تسريب من الاسكاترا قد يكون السبب تلف احد الأويل سيل ( الجلد) الموجودة داخل الاسكاترا على الأطراف وهذه تحتاج فك وتبديل. _استبدل السير إذا لاحظت صوت صرير من السير في بداية التشغيل. __ وأخيراً تأكد من استخدام الزيت المناسب لمجموعة الباور في سيارتك بالرجوع لدليل مالك السيارة ويمكنك الحصول عليه من جوجل فقط اكتب اسم الماركة ونوع السيارة ثم owner's manual مثال Toyota camry 2010 owner's manual تحياتي لك والصاحب القناة وآسف على الإزعاج
Baraka Allah fika QUE Dieux te donne longue vie akhi
عايزين فيديو بعد التركيب وهي شغالة
للاسف محلتش العطل