- 30
- 116 641
Днепр Инжектор
Приєднався 5 лис 2020
Здравствуйте, меня зовут Евгений. Этот канал был создан с целью поделиться с обществом идеями по тюнингу мотоцикла Днепр. Буду рад Вашему участию в жизни канала.
Відео
Днепр. Максимальная скорость по GPS.
Переглядів 11 тис.3 роки тому
Днепр. Максимальная скорость по GPS.
Онлайн настройка инжекторного Днепра. Тест выезд.
Переглядів 2 тис.3 роки тому
Онлайн настройка инжекторного Днепра. Тест выезд.
Запуск инжекторного Днепра после капиталки.
Переглядів 12 тис.3 роки тому
Запуск инжекторного Днепра после капиталки. Работа двигателя с распредвалом МТ 10-36.
Замена подшипников в стиральной машине INDESIT.
Переглядів 1,3 тис.3 роки тому
Замена подшипников в стиральной машине INDESIT. Цинкование вала.
Мотоцикл Днепр. Установка двигателя, коробки, редуктора. ( Перезалив)
Переглядів 4,3 тис.3 роки тому
Мотоцикл Днепр. Установка двигателя, коробки, редуктора. (Перезалив). В ролике использовался трек - минус группы " Ария " - " Свобода ".
Сборка редуктора Днепр. Замена подшипников и сальников.
Переглядів 14 тис.3 роки тому
Сборка редуктора Днепр. Замена подшипников и сальников. Сальник гука RR-80673-3030. 33/49/8 Подшипник ступицы - 6207 Двухрядный подшипник хвостовика - 5304 Иголки ступицы- вторичный вал КПП ВАЗ классика.
Укорачивание штанг Днепра под ураловские толкатели.
Переглядів 2,4 тис.3 роки тому
Укорачивание штанг Днепра под ураловские толкатели. Цилиндры подрезаны до 107 мм.
Сборка коробки передач Днепр.
Переглядів 4,6 тис.3 роки тому
Цинкование прослабленных посадочных мест под подшипники на валах. Замена подшипников, сальников. Сальник первичного вала NOK MD 115245 31*45*7 Сальник вторичного вала CORTECO 12016300B 35*48*7 Сальник вала переключения передач CORTECO 12010794B 15*30*7
Днепр. Нюансы при сборке двигателя и проверка.
Переглядів 5 тис.3 роки тому
Проверка давления масла на холодном двигателе, холодная обкатка.
Подрезка цилиндров мотоцикла Днепр.
Переглядів 8 тис.3 роки тому
Выравнивание высоты цилиндров мотоцикла Днепр на шлифовальном станке. Цех механической обработки ДВС, ГБЦ. Ставропольский край, Георгиевский район , тел. 7 - 905 - 440 - 41-13 Алексей.
Расточка и хонингование цилиндров Днепр.
Переглядів 2,9 тис.3 роки тому
Процесс расточки и хонингования цилиндров мотоцикла Днепр под поршни Автотехнология 79мм. Цех механической обработки ДВС, ГБЦ. Ставропольский край, Георгиевский район. 7- 905- 440- 41- 13 Алексей.
Впускной коллектор Днепр под дроссельную заслонку ВАЗ.
Переглядів 1,8 тис.3 роки тому
Впускной коллектор Днепр под дроссельную заслонку ВАЗ.
Жигулёвский генератор на Днепр. Крепёж.
Переглядів 7363 роки тому
Жигулёвский генератор на Днепр. Крепёж.
Прирезка сёдел клапанов Днепр на станке.
Переглядів 2,7 тис.3 роки тому
Прирезка сёдел клапанов Днепр на станке.
Датчик коленвала, реперный диск Днепр.
Переглядів 3,1 тис.3 роки тому
Датчик коленвала, реперный диск Днепр.
Как убрать осевой люфт сапуна Днепр.
Переглядів 3,8 тис.3 роки тому
Как убрать осевой люфт сапуна Днепр.
Маслонасос мотоцикла Днепр, проверка на керосине.
Переглядів 1,8 тис.4 роки тому
Маслонасос мотоцикла Днепр, проверка на керосине.
Балансировка коленвала мотоцикла Днепр.
Переглядів 1,5 тис.4 роки тому
Балансировка коленвала мотоцикла Днепр.
КПП не полностью прикрутил.
Здравствуйте можно спросить - а Днепр с коляской с хорошей поршневой , Карбами скоростными, 9 парой , дорожной резиной , полным баком, с прямоток выхлопом с коляской идет 115-120 если плюс выкинуть все дерьмо с коляски?
@@Moscow345 Здравствуйте, с нормальным мотором идёт.
@@ДнепрИнжектор-б3в спасибо
Привет , скажи пожалуйста , как считаешь тарелки на стержень клапана ставить или нет ?
Я всегда ставил ,чтобы не расклепать клапан.
Я вот думаю , Может нафиг не нужны они , клапана то хорошие. Фирму АЕ брал @@ДнепрИнжектор-б3в
У мт днепр выше четвертой есть нейтраль или нет , была в молодости мтха , ну не помню уже. Или между 3-4
@@dizelrem9301 между 3-й и 4-ой.
На холостых не велеки ли обороты?. Я предпологал что хотябы 900 ....
@@enzobrutalis101 на 36-м валу на низких холостых сильно болтает двигатель.
@@ДнепрИнжектор-б3в тогда ещё вопрос. Почему нулевик , а не стандартный воздушный фильтр?
@@enzobrutalis101компактный, под диаметр дмрв в самый раз.
Не понял что за втулку поставили. Там по заводу втулка с войлочным уплотнителем, который меняют на резиновое кольцо либо сальник. Там же течь будет без уплотнения
Распорная втулка родная. Проблем не было.
За сколько продал?
Не продал.
Надо уточнить: никто не купил)😂 🤣🤦
Красавчик а на каком редукторе?
10-ка.
10-36 регулируй фазы, улетает с низов, по отметкам фази не попадают!!!!
Лайк
Хорошее видео, все понятно.
Отличное видео. Кратко, лаконично, максимально понятно. Делали бы все такие ролики, и жизнь была б легка и прекрасна. Лайк и подписка однозначно. Спасибо!
Нормуль! Подписка!
Вообще ко всем ребятам токарям-станочникам, кто связан с обработкой металла с большим уважением! Сопромат, тех.мех, металловедам кто не просто стоит у станка и точит, а со знанием дела имеет подход к каждой "железке" - жму руку! Сам когда-то всё это изучал в техникуме, практиковал, это достойный труд.
Здравствуйте! Чем так отмыли алюминий? Блестит зачетно
Бензином.
Банки большие а так круто
Подтек из коробки а не сальника блока ДВС! Это особенность конструкции, где ходит шток аыжима сцепления в первичном валу КПП он никак не загерметезирован и течь неизбежна. Решение тюнинг МКПП
Если течет по штоку, то масло попадает на нижний диск сцепления, и масло равномерно разбрызгивает по всему сцеплению, от чего начинает пробуксовывать. Если не буксует, то либо сальник коленвала, либо течет по шлицам из коробки. Определить можно на запах масла, если лили трансмиссионку в коробку.
Я вообще ничего не грел все так встало)))
Карбюратор лучше
Евгений добрый день! Хотел узнать это двигатель 10 - 36 стоит у Вас ???
Добрый день! 10-36. Они распредвалом отличаются.
Добрый день! Недавно купил новые шатуны ссср, в консервацонной смазке. Элепс присутствует. Один шатун, оказался без хонинговки т.е. не доработанный(не в размере). Втулки верхней головки шатуна в размере, палец стоновится как надо, с не большим усилием. А вот с нижней головкой шатуна, беда.
Добрый день! Это брак. Обратитесь к мастеру, может получится шлифонуть. Я видел новый цельный шатун не разборный(забыли разрезать)😁
Это понятно! Попробую отдать на перешлифовку!
Тяжко ему, 150 побили не многие, но можно лучше).
Жень спасибо за обзор монтажа коленвала мотоцикла Днепр 👍
Спасибо за обзор 👍
Где токаря найти в Георгиевске можно по расточке цилиндров на Днепре ???
Поспрашивай в сервисах, они есть. Токарки как правило в других местах, но они связаны
@@IIIIMARLONIIII Уже все сделано
Отличная работа Евгений , токарь хороший видно. Я с Георгиевска Евгений сам, как можно связаться с токарем ???
Номер в описании.
@@ДнепрИнжектор-б3в Спасибо! Вы на Днепре когда тепло ездиете ??? Я в этом году летом Вас не видел в Георгиевске. У меня Днепр 11 черный с люлькой иногда езжу в Георгиевске ...👍
@@Сергей-с6й4г в этом году мало ездил.
@@ДнепрИнжектор-б3в Почему Евгений , я думал увижу на дорогах нашего города Вас или на трассе, недалеко от Георгиевска 👍
@@Сергей-с6й4г не было свободного времени.
Із чогось простого і дешевого, мот перетворився в щось складне і … дешеве. Круто зробив, але стільки труда, що міг би купити оригінал, а не копію бмв.
А планетарка китайская?
Да.
Мне тоже предстоит переборка. Пока не могу стянуть ступицу с крышки, уж больно хорошо сидит.@@ДнепрИнжектор-б3в
на вид мотоцикл так себе, не осуждаю ты так хотел, ты так и сделал) в целом работа проделана большая и тяжелая, за что тебе респект, радует то что есть люди которые не забрасывают старичков железных, а дают вторую и куда бодрее жизнь) достойный аппарат, с достойной мощностью)
Добрый день. Для сборки моего двигателя необходимо снять 3 мм на противовесе коленвала 1 цилиндра по диаметру. Если снять по 3 мм с каждого противовеса и отбалансировать как вы. Критично ли подрезание противовесов?
Добрый день! Что это даст? Потом не придется добавлять вес?
@@ДнепрИнжектор-б3в , противовес цепляет масляный насос. На оппозите ру человек снимал фаску, а потом балансировал. Но ведь если снять одинаково с двух противовесов балансировать нужно будет меньше.
@@ЛёняЧечет-ф6о снимите сначала ту часть,где цепляет,а там видно будет как вал "катается" на стенде. Лишнее всегда успеете отрезать.
Узковата
Очень интересно сколько стоит
Привет, а можно такой колектор заказать?
Привет! Я не делаю под заказ. Его надо собирать на двигателе индивидуально. Сделайте разборный на резиновых патрубках.
Привет, зуб 5.8. А сама фриза на сколько должна быть диамером?
Приветствую! Не могу сказать,токарь делал.
@@ДнепрИнжектор-б3в ну а проточка канавка сколько мм? Тоже 5.8?
@@ВладимирЗыбин-с5ь по-моему проточка такого же размера(5.8-6). Можно сделать проще- насверлить отверстий на маховике.
@@ДнепрИнжектор-б3в если я правильно считал 60 зубьев и 60 проточек
В окружности маховик вроде 71 см
I took my camshaft to USA and had it ground. I now get 45 horse power at 7000 revolution per minute height 40mm
Фигня
Промежуточные шайбы не ложили?)
Нет.
А вы сейчас на Днепре не ездиете ???
Выезжаю,но редко.
@@ДнепрИнжектор-б3в Почему редко выезжаете, в чем дело? У меня Днепр стоит мт 10- 36 , ну выехать не могу нет прав, а менты в Георгиевске у нас походу как акулы же , а так бы поездил навыка набраться надо бы ну нет возможности.
@@iokohama.-wp1tj Времени мало. Работа,дела.
@@ДнепрИнжектор-б3в Понимаю , а вы кат. А давно получили??? Люди говорят тяжело получить А кат..
@@iokohama.-wp1tj не представляю как это выглядит сейчас. Я получал в конце 90-х.
Спасибо за обзор редуктора Днепра👍
А может ли сальник редуктора течь из-за износа подпишника?
Может,если он высох.
@@ДнепрИнжектор-б3в сальник новый, ось колеса в масле. Может ли это быть из-за втулки ступицы, на которой резиновое кольцо ещё одето?
@@РомаРом-ь6ь у меня втулка без резинки. Не течет. Может поверхность под сальник в раковинах? Уровень масла в норме? Должно быть 100г.
@@ДнепрИнжектор-б3в уровень проверю, поверхность вроде в норме, втулку тоже надо будет глянуть
@@ДнепрИнжектор-б3ви ещё, как думаете, могут ли гайки крепления редуктора откручиваться из-за того, что они постоянно в масле от редуктора? Гайки затянуты с хорошим усилием с граверами
Приветствую на моем мт 10 юбка цилиндра немного расколута она допустима или цилиндр на выброс
Смотря какой скол
Скол цилиндре треугольником 1,5 см глубина 1,4см такой треугольник видать уронили спасибо за ответ
@@GldhdHdbend лучше поменять
Подскажите как что сделали ,датчик каленвала как установили,прошивку какую и где брали? спасибо большое заранее за информацию!
Посмотрите ролик на канале "датчик коленвала,реперный диск Днепр" там все есть. Прошивку писал программист. На ВАЗовской прошивке заводится.
Что за отверстие рядом со сливной пробкой ?
Дренажное
Ei tule kestämään tämä perä .
Привет круто!!!кпп сколько передач ?редуктор 10-9?диаметр колеса ?диаметр поршней?ход поршней менялся ?
Приветствую! Коробка стандартная ,есть 5-ая вместо задней(не пользуюсь); редуктор 10-ка; колеса 19-е; поршня автотехнология 79,0 ;ход поршня стандартный.
@@ДнепрИнжектор-б3в вообще красава побил все рекорды ,Палыч 144 разогнал на карбюраторах ,я тоже хотел такого результата добиться у меня пока 135 по gps что на Днепре что на урале ,там движки сток были ,сейчас начал улучшать движки весной буду испытывать
@@ДнепрИнжектор-б3в У меня кпп стандарт, редуктор 8. Колеса 19, поршни ат79, 666сс к-68у и едет 130 с люлькой.
Привет, хочу поставить себе инжектор, на урал, прошивкой поделишься?
Нет,прошивка на замке.
Откатаю свою
@@ДнепрИнжектор-б3в Ах ты жадина!
Да отлично, нужно свой глянуть.
и маховик дает вибрацию
Это эластичная муфта,маховик отбалансирован.
@@ДнепрИнжектор-б3в ставь шрус потомучто это не дело
я думаю что он лучше может цепляй боковой прицеп и туда настройщика и катайте дальше он не прет должным уровнем
Крепления прицепа срезаны.
@@ДнепрИнжектор-б3в сделай съёмные
оно того стоит зима всетаки
аж страшно!