Відео

@@Dani-db8fp costi di manutenzione nulli, controllo catena almeno ogni 500km e basta. Le manutenzioni sono i tagliandi. Per quanto riguarda i pezzi, dopo 2000 kilometri ho dovuto cambiare la pompa della benzina perché sul display mi dava la spia della riserva anche se avevo il pieno, il sensore della riserva è nella pompa, cambiata in garanzia. Portata in officina a fare il tagliando e ho segnalato questo problema, se mi ricordo bene il giorno dopo il ricambio è arrivato. La moto è stata 2 giorni in officina.

@@Delleiny ah ok, ma il livello del carburante sul display lo dice? O ti avverte solo con la spia della riserva?

@@Dani-db8fp solo spia riserva

Nel video mi sono spiegato male, 83 kilometri non sono tantissimi. Era il primo giro in moto che facevo al di fuori del mio comune. Del resto non ho capito se vuoi dei complimenti o altro, denigrare così a sfregio è un po’ stupido. Commento al limite dell’ignoranza. Saluti

@@Delleiny "... al limite dell'ignoranza." Conosci il significato delle parole che dici o sono solo suoni inarticolati? Ragazzo, 83 chilometri sono NIENTE; vantatene con i tuoi amici ma evita di farlo pubblicamente dove gente che attraversa il Sahara o va a Capo Nord ti ritiene ridicolo.

@@utocarraro1181 quindi fammi capire, se uno va a capo nord e sente una persona dire che 83 km sono tanti allora è autorizzato a deridermi? Esattamente con quale logica parli? Se uno in bicicletta dice di aver fatto 10 km in bici e dice che per lui sono stati tanti allora i professionisti che fanno il giro d’Italia possono denigrarlo? Ti ripeto un’altra volta, vuoi un applauso? Hai fatto 900 km in moto, ok e quindi? Cosa è cambiato dopo che lo hai detto? Attenzione perché sbarelli e non poco.

@@Delleiny evidentemente sei così poco intelligente da non capire che valutare la "comodità" di una moto dopo averla condotta per 83 chilometri è semplicemente inopportuno. Non perderò altro tempo per tentare di far capire a qualcuno, che non ci riesce, qualcosa di evidente.

@@utocarraro1181 sei passato dal vantarti di aver fatto 950 km in moto,di fare 80 kilometri in bicicletta e che sono ridicolo a dire certe cose a dire che 83 kilometri sono troppo pochi per capire quanto sia comoda una moto🤣🤣 cioè adesso si che hai fatto un commento “sensato”. Sensato per modo di dire perché mi hai dato dello stupido. Non potevi scriverlo nel primo commento senza prendermi per il culo invece di scrivere tutte ste castronate? Andavi direttamente al punto🤣🤣 siete incredibili🤣🤣

@@sgy4308 non ne ho avuto bisogno, ma se lo volete fare per comodità consigliato!

@@Delleiny grazie

Se uno vuole serrare come dice casa madre da libretto uso e manutenzione stringe con la chiave dinamometrica. Se uno vuole stringere a mano stringe a mano, ma la mia forza è diversa da quella di un’altra persona quindi non so se basta. Voglio essere sicuro di stringere come si deve.

@@Delleiny; Sono intervenuto solo perchè del mestiere, mi suona male che si debba stringere un filtro d'olio con la chiave dinamometrica, l'olio nella guarnizione del filtro solo per non far attrito nello stringere il suddetto. Per esperienza a volte ho trovato filtri saldati da quanto erano stretti, a tal punto da forarsi e complicare la sostituzione.

@@tonyisiled9442 io non la ho utilizzata perché non la avevo, ma la casa madre ci dice con quanta forza dobbiamo stringere il filtro. Sono dati precisi, che io uso perché sono un po’ perfettino. Non uso la forza perché la mia potrebbe essere minore di quella di un altro, onde evitare trasudazioni si dovrebbe fare con la chiave, ma se uno vuole fare a mano giustissimo comunque👍

Nel libretto uso manutenzione mettono quello perché hanno una collaborazione con l’azienda, se ci metti un olio con marca differente ma con stesse specifiche non vedo l’errore.

No non ero sarcastico🤣 è un motore silenzioso al minimo, se apri il cofano ed entri dentro il motore con il telefono credo che tutti non siano così silenziosi🤣🤣

@@Delleiny emmmm direi proprio che è un bel picchio, i 4 cilindri benzina sono silenziosi, diciamo, alcuni diesel sono simili al 3 cilindri, ad esempio il 1.7 opel , ma ad esempio il 1.5 diesel renault è pure più silenzioso

@@salvatores.7731 👍

Ma è un 300

No, sarebbe impossibile con questa moto. A 90/95 km/h sembra che le bielle escano dal motore🤣🤣

​@@Delleinyforse vuoi dire autostrada?

Intendevi le candele, perchè il motore a benzina non ha le candelette. Comunque ho cambiato le candele a dicembre 2022.

Si la moto non frena molto. Per strada il freno anteriore funge più come un aiuto. Questo non vuole dire che non lo uso, anzi, lo uso sempre ma per come è fatta frena di più dietro. Anteriormente ha un disco proporzionato per il fuori strada, quindi per strada non possiamo aspettarci che sia come un impianto frenante stradale. Anche nelle recensioni del tenerè 700 dicono che non frena come una stradale, nonostante abbia un bi-disco brembo o nissin. Il disco o, i dischi nel caso del tenerè, sono piuttosto piccoli quindi frenata limitata. Mi ha fatto piacere l'interessamento e spero di essere stato chiaro! Grazie per aver visitato il canale!!!😁☺

Fumo bianco o tendente al bluastro?

@@drGremi fumo bianco ma ho già risolto grazie era la sonda lambda quella superiore

@@Lion-cf3jk felice tu abbia risolto, ma è strano. Se fosse la sonda lambda dovresti avere fumo nero e perdita di potenza si, ma non così eclatante. Fumo bianco se ti cala l’acqua hai un trafilaggio nella testata.

Eppure era quella ma non avevo la chiave apposita per la sonda per qui ho comprato la chiave da 22 e l'ho tagliata a metà con il flessibile perché intera non entrava dopo di che ho usato la metà chiave con la mazzetta

Vedi il libretto uso e manutenzione

No va fatto non tirato

😂😂

Chiedo venia per la lacuna😂😂

Potrebbero essere le bobine o i cavi delle bobine, poi dipende dall'errore. Strano che ti dica solo che c'è un misfire.

@@Delleiny ho una clio3 1.2 gpl che ogni tot secondi sembra quasi che si fermi la catena x un secondo, sembra che batta in testa e lo sento sul volante e non solo le sue vibrazioni, tramite obd2 mi da errore p0300 ma gli avevo giá pulito iniettori gas con additivo messo nel tubo che porta agli iniettori, additivo gpl nel bombolone prima della ricarica, sostituzione filtro gpl stato gassoso, Cambiato prima ancora candele, cavi, bobina, messo additivo pulisci iniettori (un litro) in pochi litri di benzina, cambiato olio motore e messo anche anti attrito olio motore, non so come risolvere

​@@ce9xyquesto problema lo fa solo quando passa a gpl o anche a benzina? Se lo fa solo a gpl è un problema dell'impianto. Gli additivi gpl non so quanto funzionino realmente come tutti gli additivi. Potrebbe anche essere la sonda lambda sporca, la macchina tende a sbagliare o a dare "colpi di tosse" come se un cilindro non lavorasse.

anche a benzina, sembrerebbe come se battesse in testa, prima ogni tot secondi forse 5 o 10. la cinghia tendeva a rallentare quasi fermarsi x mezzo secondo e ne comportava il rumore... dopo diverse cose che gli ho fatto, il problema si e' affievolito, lo fa solo al minimo, tipo in folle o al semaforo, accellerando sembra giri bene, a parte quelle vibrazioni che sembra che batta in testa e le sento leggere, ma le sento sul volante o lamiera nel poggia piedi, gli iniettori gpl li escludi? qualche sensore del minimo? ho pulito anche il sensore dell'aria.@@Delleiny

Non lo so

L'ho usata con mio padre ma guidava lui. In due fa fatica ma è un rally 300 quindi ci sta. La sella è un mattone se ti siedi dietro😂

Nel video non l'ho detto ma ha solo la spia per l'acqua troppo calda. Non dice la temperatura

@@cristiandellanna370 che peccato. Si perdono in un cucchiaio di acqua....anche la crf è così. Ancora più grave visto che costa di più...pensa che la mia Cagiva 50 anni 80 (!), Ha il suo bel termometro .... peccato

​@@albertocurotto202in questo tipo di moto me lo sarei aspettato ma poi è una mezza cinesata quindi ci sta. Non mi da fastidio il fatto che non ci sia.

@@Delleiny boh, sinceramente a me da un gran fastidio. Non sai quando entri in temperatura . E poi è una cosa che costa niente....lo ha la mia che ha 33 anni. Praticamente come lo capisci di essere in temperatura, guardi quando il sistema di iniezione non tiene più accelerato il minimo? È l'unico modo. Pertanto è sempre un più o meno, preferirei avere un termometro che indica in tempo reale i gradi del motore....

Non tutte le macchine Fiat hanno la stessa gradazione dell'olio. Dipende lei che motore ha e quanto è recente. Nel video l'ho detto, nel mio caso il libretto raccomanda per il benzina un 10w40. Alcune versioni, magari più recenti potrebbero richiedere oli diversi. Non sempre sono uguali!!!

Io sono un precisino. E' chiaro che se uno non ha strumenti fa come può come ho fatto io. Per quanto riguarda l'olio, è sempre bene buttarci 150ml per fare fuoriuscire più olio vecchio possibile. L'olio vecchio si mescola con quello nuovo e lo sporca. Per il filtro non fa nulla se vecchio o nuovo ma sono un precisino e mi piace farlo cosi' perchè so che un meccanico non lo fa. Per il resto ognuno ha le sue idee e metodi di lavoro, sono sicuro che un tagliando fatto come dice lei va benissimo!😉

No, L'Honda monta motori Honda🤣🤣

Si mi sono confuso. Grazie per il chiarimento!

Voge è il marchio di punta di Loncin

Si mi sono ficcato sotto il paraurti, dalla parte anteriore. Pensavo di doverla alzare ma invece di ci sono riuscito. A volte fare così è la soluzione migliore perché l'olio si scarica meglio e di più. Se alzi la macchina l'olio si sposta e c'è il rischio che rimanga troppo di quello vecchio.