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千石谷林道までもう少しだったのに

今日、この道で下山しました！ 安全な方の分岐のところ、上からみて急坂だったので、曲がらずまっすぐ下山していったら、めちゃくちゃ急坂で、なんとか降りれました。 この動画、とてもわかりやすいです。ありがとうございます！

This "path" looks like a drainage cut. I wouldn't want to be hiking there while it rains.

40秒くらいに「トイレ・ふるさと体験村」と書かれた案内看板がありますね。数年前からあるものですが、看板が指し示す方向にトイレ建物はありましたか？私はそれらしい建物を南葛城山頂で見たことがないのですが、見落としたのでしょうか？ もしかしたら、「ふるさと体験村にはトイレがありますよ」という意味なのでしょうか？だとしたら、「30分も歩けばトイレがありますよ」というのと同じことで、とっさの用に間に合わないことになりますが(間に合わなくなるより笹ヤブの中で用を足す方がましですね)。 このトイレについてご存知でしたら教えていただきたいです。

この画像の12分27秒あたりで、林道が沢の源頭部のカーブを曲がりきるよりも少し前の山側に、山頂方向に向かう幅がある林道らしいものが見えます。これが地形図にある、三角点に向かう破線路であると思われます。残念ながら私はまだ歩いたことはありません。 もっとも、南葛城山の三角点は、最高点にあるわけではなく、頂上付近の緩やかな斜面の途中にボツンとあるだけですから、三角点に到達したとしても特に面白いわけではありませんが。

まだこれまでの動画を全て見ておりませんが、この動画の終りにある広い林道は、府県境稜線に達しています。地形図では破線道となっていますが、実際には車が走れるくらいの幅があります。途中から、三角点まで行けると思われる(私は行ったことがありませんが)林道が派生しています。 なお、動画の最初で巡礼道は山頂まで行けませんとあるのは不可解です。サカモギ谷の源頭崩壊部で上方に折れ曲がる迂回路があり、その先で背丈よりも高いヤブの中を歩けば何とか山頂のテーブルがあるところに達するはずなのですが。

この動画の末尾にある分岐点は、右側が822mピークに上る破線道(地形図に記載がある道)、左側が同ピークを巻いている登山道(南葛城山の通常のルートだが、地形図には記載がない)です。右側のルートは、そのまま登っていくと標高点らしい石標があり、その向こうは道が見えなくなっています。実は倒木とヤブに遮られて道が見えないだけなので、無理に突破すると道があります。また、地形図によると、その石標を直角に右側に曲がると野谷に降りる破線路があるはずなのですが、実際には既に廃道化して消滅している模様です(822mピーク側から見ると道があるようなないような感じですが、野谷側からは深いヤブなので、とても歩けそうではありません)。 822mビークとその次の無名ピークとの間の鞍部に、通常の登山道との連絡道があります。この連絡道は、次の動画で途中まで登っておられますね。 822mピークを通る破線道は、そのまま尾根伝いに続いています。そして、通常の登山道から野谷の上流を横切って府県境稜線まで続く破線道が別れるところまで続いている様子ですが、私はまだ探検したことがありません。mitu sai様が野谷の左俣を探検された動画で、最後の方に歩いておられたルートがその一部ではないかと想像します。 なお、この野谷の上流部を横切って府県境稜線まで続く破線道ですが、地形図では破線道になっていますが、実際は、野谷を横切るところから先は車が通れるくらいのちゃんとした道です(ここで野谷は切断されています)。私はこの道を歩いて府県境稜線のルートに入り、一本松から一本松ハイキングコースを通って高野口駅まで歩いたことがあります。

このルートは南葛城山の代表的な登山ルートとして広く紹介されているものですが、千石谷から72番鉄塔までの登りがしんどいし、途中に危険な個所もあります。72番鉄塔からノゾキ平までの間にも急登個所が３個所くらいありますから、私はできれば敬遠したいルートです。絶対、野谷入口からの関電道ルートか、中の茶屋橋ルートの方が楽だし、面白いので。 ところで、林間歩道は72番鉄塔までの登りの最初の方で横切っているはずですが、関電道との交差点付近はひどいヤブ状態なので、画像から交差点を判別するのは難しいです。もしかしたら、６分30秒あたりで一瞬短い平坦地を通過しますから、そこが林間歩道との交差点かも知れません。林間歩道は、このあたりでは千石谷の水面から10メートルくらい上を千石谷に並行する向きで通過しているはずです。 林間歩道は、この交差点から千石谷の下流方向に向かって伸びていますが、上流方向にもホンの少しだけ歩けますので、交差点は十字路になっています。

この動画で探検しておられる尾根上の道ですが、mitu sai様が引き返された小ピーク(570メートルくらい)の先には、かつての地形図では尾根上に実戦路が記載されており、最後の方で左方向へ転回し、その後大きく右方向に曲がって、府道の336m標高点付近(府道のコンクリート擁壁が斜めに切り開かれているあたり)で府道と合流していました。もちろん、現在では完全な廃道です。 モノ好きな私は、この尾根を無理に下ったことがありますが、踏み跡はないものの、疎林ですから何とか歩けました。傾斜はありますが、踏み跡さえあれば登高も下降も可能であろうと感じました。最後は、右側の小沢に降りる作業道がありますので、これを伝って小沢に下り、左岸に頼りない踏み跡がありますので、何とか林間歩道との交差点に到達しました(途中で小滝を２個所巻かなければならないのですが、少々怖かったです)。かつての実線道が左方向に転回しているらしい地形もありましたが、その先はひどいヤブですので、そのとおりには通行不可能です。 このルートは、登山地図では長く灰色破線(登山コースでない小道)で表記されていたのですが、驚いたことに、2023年版のものでは二本線のルートに昇格(？)しています。こんな廃道を間違って通行する方が現われないか、心配ですね。

倒木地帯の少し手前に「火の用心」看板(関電鉄塔の案内板)があり、そこでルートは斜め上側と斜め下側とに分岐していますね。私が最初に行ったとき(過去の記録を探してみると、平成31年の末でした)にはこの案内板はなく、斜め下向きのルートだけがありました。このルートは、おそらく、倒木で通れなくなる前は71番鉄塔に通じていた関電鉄塔巡視路です(古い登山地図には記載があります)。そのルートで、mitu sai様が引き返された地点のすぐ先に上向きの作業道があったのです。動画を拝見すると、今は取付きが分らなくなっています(黒い倒木があるところの少し先あたりです)。 斜め上向きのルートと「火の用心」看板は比較的新しくできたもののように思われます。 私が最後にこのルートを通過したのは２、３年前、下り方向でしたが、そのときはこのルートを通過したように思いますが、案内板には気が付きませんでした。 このルートで、mitu sai様が最後に引き返された地点から先に、斜め右向きに続いているルートが、たぶん反対斜面をトラヴァースしてノゾキ平まで続くルートです。最初はちゃんとしているように見えますが、次第に道幅が細くなり、最後は小さな支尾根に突き当たって終わっています。その支尾根を登れば良いわけです。

興味深い動画をありがとうございました。 私が３、４年前に同じ俣を歩いたときは、沢の中を歩くことが多かったので、今回の動画は非常に新鮮でした。最後の方でちょっとしたヤブをかき分けて歩くところはドキドキしますね。最後に出たのは、南葛城山の中の茶屋橋ルート(動画では「巡礼道」と表記)の「野谷分岐」でしょうか。そこからさらに野谷に沿っていくと、野谷を横切っている林道を経て府県境稜線に出ることができます。 中の茶屋橋ルートは、822メートルビークに引き続く一連のピークの北側を巻いている個所が少々危険なので、今回ご紹介いただいたルートの方が安全でよさそうです。 久しぶりに南葛城山に登ってみたくなりました。

最後の分岐の左側は69番鉄塔、70番鉄塔に登る関電の鉄塔巡視路です。70番鉄塔を過ぎると、倒木に遮られて行けなくなります。私はその倒木地帯を回避してノゾキ平まで達するルートを発見したので、そのルートを辿って南葛城山に登るのによく通っていますが、関電道から先はかなり頼りないルートのため、あまり人には薦められません。

最終の野谷の分岐の東方向は、地形図には破線路が記載されてはいるのですが、実際にはほとんど途切れ途切れになっており、沢(水量は極小、滝もほとんどない)を歩いた方が楽なくらいです。しかし、その沢も次第に倒木が多くなり、歩きづらくなります。最後は、地形図では破線路が横切っていますが、実際にはその破線路は車が通れる幅の林道に改修されており、その部分で野谷(ここでは水が涸れています)は切断されています。その林道を乗り越えて進みますと一面の笹ヤブの中にルートがあるように思えますが、私は歩いたことがありません。 このようなマイナー林道に注目するのは、モノ好きな私だけかと思っておりましたので、大変心強く思います。

最終の分岐点は桃の木ダオかその近くの鞍部ですね。左右方向に南葛城山の稜線ルート(地形図に破線あり)が走っていますが、直進方向(稜線を横切る方向)のルートは地形図には記載がありません。しかし、地形図にはその延長上に尻切れトンボのルートが記載されていますが、実際にはそのルートが延長されてつながっています。したがって、このまま直進すると、そのルートを辿って稜線を横切り、そのままＪＲ和歌山線の中飯降、高野口方向に降りることができます。 ３～４年前にこのルートを歩いたことがありますので、懐かしく拝見しました。野谷の分岐点からしばらくはルートが不明確なので、テープを頼りに歩いたことが思い出されます。桃の木ダオに達するまでのルートは、地形図の破線路(大きく屈曲している)とは違って直線ですよね。少々戸惑ったことも思い出しました。

こちらの動画を参考にして、登山口まで行けました。ありがとうございました。

地元民なのですが、アップロードしていただいた動画を見るまで知らなかった登山道だらけで、大変ありがたく拝見させていただいております。もし見逃していたのならと思ってお伝えしますが、確か13:14は信愛女学園の花畑とかブランコがあるところに向かって尾根伝いに降りる道への分岐だと思います。私自身がそこを通った時に分岐なのがすごく分かりにくくて驚いたのでとても記憶に残っていますw

かなり険しい山道で落ちたら大惨事ですね😅暑い中ご苦労様です👍見ていて自分も登ってる様な気持ちになりました💐💫👍

三波伸介「来年の運勢を占ってください。歌丸さん」 歌丸「楽太郎さん。来年あなたは圓楽になれますよ。 　　　圓楽さんは圓生になれますよ。圓生師匠はムニャムニャ…」 楽太郎「アーッ！」 三波伸介「駄目だよ。圓生師匠見てるんだから」 歌丸「かまやしないよ」

ユーチュウバーさんと山に感謝です。

セミの声と鳥のさえずりが山にいる気持にしてくれます。埼玉県坂戸市のマンション1回ね

出てきたから見てみました

Зачем все нарезано, разорвано на кучу отрывков!? Ужасно :(

父母の墓参りに行った帰りに、この辺りをよく散策しています。

Linda paisagem

高天原やんけ

السماء غائمة إنها تمطر كم هو جميل جدآ 💐🩵🍂

冷谷は少々荒れているので私には面白く感じられ、これまで10回近く行っています。 この動画の最後にある分岐のうち、右折方向は冷谷の本流(冷谷の右俣)と目すべきものに沿っていますが、途中にイヤというほど倒木があるほか、最後に「橋本市　施行」とある標柱で終わっており、その後は倒木とヤブだらけの作業道になります。標柱まではコンクリート舗装があります。 この作業道を少し進むと、流れが左右に分かれており、左側(つまり、右俣の左俣)には地形図では三石山の東麓を通っている登山道に合流する破線路があるはずなのですが、実際には上流で大規模な崩壊があるため、そこで中断しています。沢の流れに入って進んでも、その崩壊地を抜けたところに10メートルくらいの垂直の滝がありますから、それ以上は進めません。 右側の流れ(右俣の右俣)に沿って進むと、小滝がありますが巻き道がありますので、その奥に進めます。これが一般的な冷谷の遡行ルートだと思います。沢に沿って進みますと、最後は高山林道の横尾辻付近に出ますが、崖を這い上がらなければなりません。 分岐を直進しますと(冷谷の左俣になりますね)、動画の最後にある標柱がありますが、それ以降は標柱はないようです。かなり奥までコンクリート舗装がありますが、舗装が尽きた後もしばらくは幅広の道が続いており、最後は尾根の末端で終わっています。この尾根には明確なルートがあり、そのまま三石山の東麓を通っている登山道に通じています。 また、尾根を登らなくても、右側の沢に沿って作業道があり、やはりしばらく行くと尾根道と右側の沢道に分かれています。尾根道を行ったことがありますが、かなり急登ですが、やはり三石山の東麓を通っている登山道に通じています。 ・・・というのが私が知っている冷谷の様子ですね。なお、最近行ったのは今年(令和６年)６月でしたが、左俣の舗装が尽きたところから先はかなりのヤブのため、通行するのに覚悟が必要でした。行くなら冬季に限ります。 ご参考になれば幸いです。

現在、ダイトレ細切れ踏破中です。 大阪側のバスが無くなって困ってましたが、この動画を見て、無事こちら側からの岩橋山踏破を達成出来ました。 ありがとうございます😊

良くデイキャンプしてる人を見ますね。 コンロくらいなら使って良いんですかね。

大変興味深く拝見しました。 実は私は、４年前に、この動画の進行方向とは逆に、越口から旧国道方向に、コッソリ(越口側は立入禁止と表記されているから)この林道を通して歩いたことがあるのです。越口から入ってすぐのところで、路面が崩れてきた土砂で埋まって斜面と面一になっている個所がありますので、大変危険です。ただ、土砂は花崗岩が砕けたざらざらした砂なので、ストックを突き立てることができますし、いくらかは灌木が生えているので掴まることもできました。Web版の地形図を最大に拡大してみますと、この土砂が堆積して道がなくなっている個所が表現されています。 その後の林道は、多少のヤブはありましたが、普通に歩けました。ただ、小沢の源頭部を何か所かカーブを描いて横断しているのですが、そのような個所ではほとんどがヤブになっています。旧国道に出る直前のエアピンカーブのヤブが一番深かった記憶で、このヤブは密なので通過できず、沢に下りて対岸の崖を登って通過しました。そのときの状況に比べても、現在の方が全体的にヤブが深い感じを受けます。 動画で紹介されている尾根道は、途中で見かけましたが、そのときはいかにも林業等に利用されて人が通行している感じのしっかりした道で、枯れ枝等はありませんでした。いつか登ってみたいと思っていたのですが、立入禁止の林道を通過しなければ取り付くことができないので、そのままになっていました。その先の様子がよく分かりますので、興味津々で拝見しました。 このようなマイナールートは本当に面白いですよね。ご活躍を祈ります。

歩きます。ありがとうございます🌷😊🌷。

また、こちら方面、来てくれましたか、嬉しいですね♪。ルート勉強します。期待しています🌷🌱🌷。

なかなか面白い動画の創りですね。この道、気になっていたので参考にさせて頂きます✨😌✨

Promo`SM 😓

昔、宮川谷川沿いの道に入ったがスズメバチが行手を阻み撤退したことがあった。 懐かしい。

🍄ハウスはマリオの住処

Bellísima caminata 🤗🤗🤗🤗muy linda y relajante paseo. Naturaleza maravillosa 🥰🥰🥰

Hermoso paseo por la naturaleza Aikim 🥰🥰🥰🥰me encanta mucho esas caminatas en medio del bosque. Saludos cordiales desde Argentina 🇦🇷🇯🇵🇦🇷🇯🇵

Espero en algún momento conocer Japón, me parece un pais muy interesante

Hermoso paseo, y naturaleza. Muy relajante, gracias por mostrarnos la vida cotidiana en Japón 🇯🇵🇦🇷🇯🇵🇦🇷

Adoro la cultura japonesa, se nota mucho su filosofía budista shintoista 🙏

Hermosísimo paseo me encanta mucho la quietud , la armonía, orden y limpieza de los barrios o ciudades japonesas.

気持ちいい散歩コースですね。近くになったらなあ。

橫向移動鏡頭不要太快穩定好、、偶有影像close up 地上或樹幹，花草局部更加豐富內容！❤❤❤

狂愛日本林野如能用左右分格立體3D視訊將是獨有，且能令人入境！

我乃！ 景觀方面教授，所以給建議：行進間撕入路旁可愛花草及由空隙間看遠景欣賞後再前進，對一般人會有吸引力不單調．動畫才會精彩引人而持續長久！❤❤❤

山徑主題喜愛畫作依此、日本古道踏遍入油畫為日常作業 謝謝❤！

😊

雨上がりのザ日本の田舎って感じがあっていいですねー こう言う景色大好きです！

かわいそう。