Відео

@@KontogeorgisGiannis ευχαριστω παρα πολυ!!

Ευχαριστούμε πολύ φίλε μου και γείτονα Αγρινιώτη! Φέτος θα ήταν ίσως η καλύτερη χρονιά όλων των εποχών, αλλά ο καύσωνας προκάλεσε μεγάλη καταστροφή.

Χρόνια πολλά με υγεία!

Καλό Πάσχα με υγεία!

Ευχαριστώ πολύ!Καλο Πάσχα με υγεία!

Καλησπέρα.Δυστυχως οχι.

I think that the specific machine is the best for it's usage. Thank you!

Φίλε στα πλωτά μουσεία του εξωτερικού οι μηχανές δουλεύουν επειδή τα περισσότερα πλοία που είναι τώρα μουσεία είχαν τουρμπίνες, το Αβέρωφ έχει μηχανές τριπλής εκτόνωσης που είχαν διάφορα προβλήματα λόγω του σχεδιασμού τους για αυτό το πλοίο αντιμετώπιζε ακόμα και στον ΒΠΠ προβλήματα με τις μηχανές του. Φαντάσου αν είχαν πρόβλημα όταν το πλοίο ήταν πρακτικά καινούριο και σε υπηρεσία τι θα έπρεπε τώρα να γίνει για να ξαναλειτουργήσουν αυτές οι μηχανές.

Στον Β'ΠΠ το Αβέρωφ ηταν ηδη ξεπερασμενο. Το 1911 κατασκευαστηκε...

Το 1925-27 είχε ανακατασκευαστεί στην Γαλλία, δεν ξέρω αν επιβεβαιώνεται τι ακριβώς έχει αλλαχτεί αλλά απ 'οσο διάβασα, αλλάχτηκαν οι λέβητες και οι μηχανές επισκευάστηκαν, δε ξέρω αν αντικαταστάθηκαν! Μάλιστα εκείνη την εποχή έλεγαν για αλλαγή σε πετρέλαιο αλλά η μετατροπή είχε μεγάλο κόστος! Υπάρχουν παλινδρομικές μηχανές και μάλιστα και τριπλής εκτόνωσης σε μουσειακή λειτουργική κατάσταση πχ Bussard του 1906 και κάποιες όχι απαραίτητα σε πλοία πχ Kempton Park. Eπίσης παρότι πολλά μεγάλα πλοία μετά το 30' κατασκευάζονταν με ατμοστροβίλους πχ Queen Mary ή τα Lusitania Mauritania μέχρι και το 50' κάποια μικρά εμπορικά ή ρυμουλκά, επιβατικά κατασκευάζονταν με μηχανές τριπλής, πχ SS Shielhall. Oι παλινδρομικές όπως και οι ατμοτουρμπίνες είχαν μειονεκτήματα και πλεονεκτήματα! Οι πρώτες κατελέμβαναν περισσότερο χώρο, είχαν περισότερο βάρος, αρκετά κινούμενα μέρη και λόγω του τρόπου λειτουργίας τους είχαν και δονήσεις, όμως ήταν πολλοί αποδοτικές σε όλες τις στροφές τους! Οι ατμοστρόβιλοι μεν ηταν μικρότεροι, ελαφρύτεροι και είχαν απλώς ένα κινούμενο μέρος που ήταν η τουρμπίνα όμως η απόδοση δεν ήταν ίδια σε όλο το φάσμα των στροφών τους. Επίσης όπως υποστηρίζεται πχ στην περίπτωση των Μauritania και Lusitania τα οποία είχαν μόνο ατμοστροβίλους, είχαν παρατηρηθεί δονήσεις από τους ατμοστρόβιλους ενώ συνδυασμός παλινδρομικών με ατμοστρόβιλους τότε τουλάχιστον θεωρήθηκε από κάποιους όπως η White Star Lines ποιο αποδοτικές και οικονομικές σε κάρβουνο. Βέβαια στην πορεία οι τεχνολογίες αλλάξανε και φυσικά βελτιώθηκαν τα όποια μειονεκτήματα τους. Πάντως σε κάποιο βίντεο που είχα δει προ καιρού, μαλλον θα υπάρχει ακόμα, οι μηχανές αν επισκευαστών είναι σε θέση να ξαναλειτουργήσουν, τουλάχιστον από τα λεγόμενα του Αρχιπλοιάρχου, πάντως σαν εικόνα φαίνονται σε καλή κατάσταση αλλά σίγουρα ένα πλοίο που έχει να λειτουργήσει δεκαετίες και μάλιστα διαθέτει παλιά τεχνολογία, το να αναγεννηθεί θα είναι δύσκολο και κοστοφόρο!

Kala kanei pou kapnizei

Μαλάκα εσένα ποιος σε ρώτησε;

ΤΡΑΒΆ ΓΑΜΗΣΟΥ ΠΟΥ ΘΑ ΠΕΙΣ ΤΙ ΘΑ ΚΆΝΟΥΜΕ

Lefteris Meletiadis παρόμοιος 😉 μαλακα

+Κatrin Ser τραβά ρε ΦΛΩΡΕ να πάρεις το γάλα σου και να πέσεις για ύπνο εάν δεν γουστάρεις μην μπαίνεις σε τέτοια βίντεο ηλιθιε

Lefteris Meletiadis πρώτον είσαι και δεύτερον είναι κορίτσι αλλά είσαι τόσο ηλίθιος που δεν το βλεπεις

Lefteris Meletiadis απλά λέω την γνώμη μου γνώμη σου και γνώμη μου γι'αυτό άλλωστε είναι τα σχόλια εδώ κάτω για να λέμε την άποψη μας όχι και να μας κράζουν γι'αυτό εγώ έτσι πιστεύω

jasas ego leo tha ekis kana 600 gjidhia na ta kiljadhis

@@user-iz7qy1vb6f Οχι πεντε χιλιάδες ειναι

εισαι για φαπες

Πεθαίνει*..

Ξρ γω οποιος δεν ειναι καπνίστης να μη βλεπει βιντεο για το πως να στριψει τσιγαρο. Τωρα αμα το κοβεις είμαστε όλοι μαζι σου φιλαρακι και δεν εχεις αδικο, πεθαίνει κόσμος

Αγόρι μ το ανέβασε γι αυτους π νοιάζονται και θέλουν να μάθουν πως να κάνουν ενα καλο στριφτο δεν ανάγκασε κανέναν να αρχίσει καπνισμα

@@user-si8vn4mf1k καταρχάς φίλος αυτός πάτησε το βίντεο γιατί σχολιάζει ντροπή του;😂😂